اطلاعات طراحی و توسعه مفهومی Genesis Magma GT3 2026

جنسیس از مفهوم Magma GT3 رونمایی می کند و چشم انداز دهه آینده را در اولین 24 ساعت لمانز ترسیم می کند.

• اولین حضور در کلاس هایپرکار در 24 ساعت لمانز، فصل جدیدی را در سفر جهانی موتوراسپرت جنسیس نشان می دهد.
• کانسپت Magma GT3 در کنار کانسپت Magma GT رونمایی خواهد شد و دید جنسیس با عملکرد بالا را از جاده ای به مسابقه دیگر گسترش می دهد.
• کانسپت Magma GT3 که در کنار کانسپت Magma GT رونمایی شده است، کاوش در قوانین فنی دسته GT3 را از طریق رویکرد طراحی اول عملکرد نشان می دهد، نه اینکه از یک مدل جاده ای موجود مشتق شود.
• استراتژی موتوراسپرت از رشد جهانی بیشتر حمایت می کند، زیرا بازار اروپا همچنان در حال گسترش است. جنسیس با تکیه بر مشارکت قبلی خود در Le Mans، به کلاس Hypercar در مسابقات معتبر 24 Hours of Le Mans (24 Heures du Mans) صعود می کند و فصل جدیدی را در سفر جهانی موتوراسپورت خود رقم می زند. طی یک کنفرانس مطبوعاتی در Genesis Hospitality در پیست معروف Circuit de la Sarthe، این برند از کانسپت Magma GT3 رونمایی کرد، یک چشم انداز بالقوه آینده برای Genesis و Genesis Magma Racing را تشریح کرد و برنامه های مشترکی را برای شرکت با Genesis GMR-001 Hypercar در کلاس هایپرکار در مسابقات Les13، از ژوئن 4 تا 1local به اشتراک گذاشت. فرانسه، Genesis Magma Racing قصد دارد نقطه عطف جدیدی را در تاریخ ورزش موتورسواری کره ای ثبت کند و در عین حال رقابت برند خود را در بازار جهانی افزایش دهد. خوزه مونوز، رئیس و مدیر عامل شرکت هیوندای موتور، گفت: “جنسیس سریعتر از هر شرکت دیگری رشد کرده است. برند خودروهای لوکس و ما هیجان زده هستیم که در سخت ترین مسابقه استقامتی در جهان شرکت کنیم، جایی که می توانیم عملکرد خود را تحت فشار تایید کنیم. ما متواضع هستیم، اما گرسنه هستیم و می دانیم که کار سخت ما را از مسیر ماشین به جلو می بریم. در یک مسابقه 24 ساعته که هر چیزی ممکن است اتفاق بیفتد، تیم باید در روشی که ما از یکدیگر حمایت می کنیم و راه حل های خلاقانه ای برای برنده شدن پیدا می کنیم، یک قیاس کامل برای نحوه برخورد با عدم اطمینان و تمرکز بر ارائه وسایل نقلیه استثنایی، فناوری و خدمات به مشتریان است.

شتاب اولیه در اولین فصل WEC زمینه را برای Le Mans فراهم می کند
Genesis Magma Racing قبلاً در اولین فصل خود در مسابقات قهرمانی جهانی استقامت FIA (WEC) رقابت پذیری نشان داده است. شایان ذکر است، این تیم در دور دوم مسابقات Spa-Francorchamps 6 Hours به ​​امتیازاتی دست یافت که علیرغم حضور در فصل اول، عملکرد رانندگی پایدار و قابلیت‌های عملیاتی خود را ثابت کرد. با تکیه بر این تجربه، جنسیس تکمیل مسابقه 24 ساعته در Le Mans را در اولویت قرار می دهد، در حالی که هدف آن دستیابی به نتایج رقابتی است.مفاهیم Magma GT و Magma GT3 نشان دهنده تحول بعدی در دید عملکرد است

در حالی که نسخه قبلی Magma GT Concept در نوامبر 2025 رونمایی شد، این مدل از آن زمان در Le Mans با فضای داخلی کاملاً جدید معرفی شد که منعکس کننده تکامل برنامه Magma است. Magma GT Concept که به عنوان یک گرند تور لوکس با دو سرنشین طراحی شده است، ورزش و ظرافت را به گونه ای ترکیب می کند که امضای این برند است. طراحی با قسمت جلویی کم، گلگیرهای عریض و تناسبات پویا در وسط موتور مشخص می‌شود، در حالی که سطوح مجسمه‌ای و جزئیات آیرودینامیکی بر فلسفه ظرافت ورزشی این برند تأکید دارند. در داخل، این خودروی مفهومی یک طرح کابین خلبان دوگانه را با معماری متمرکز بر راننده ترکیب می‌کند، که حول یک دسته ابزار آنالوگ الهام گرفته از ابزارهای زمان‌سنجی موتوراسپرت و با کنترل‌های لمسی که بر دقت و درگیری تأکید دارند، تکمیل شده است. نتیجه کابینی زیبا و در عین حال جذاب است که تجربه مدرن GT لوکس را تفسیر می کند و عملکرد، راحتی و مهارت را متعادل می کند. Genesis Magma GT3 Concept اولین حضور جهانی خود را در Le Mans انجام می دهد و مسیر بالقوه آینده را برای Genesis Magma Racing ترسیم می کند زیرا از برنامه هایپرکار قهرمانی جهانی استقامت FIA (WEC) فراتر می رود. این مفهوم که به عنوان بخشی از یک استراتژی بلند مدت موتوراسپورت طراحی شده است، ارتباط رو به رشد رقابت GT3 و پتانسیل آن برای تقویت ارتباط بین خودروهای جاده ای جنسیس و فعالیت های مسابقه ای را منعکس می کند، و برندهای Genesis و Genesis Magma Racing را در این دسته قرار می دهد تا به طور نزدیک تر، سبد جاده ها و مسابقات را به هم مرتبط کنند و در عین حال مشخصات آنها را در موتوراسپورت جهانی افزایش دهند. Genesis Magma GT3 Concept که مطابق با مقررات فنی GT3 توسعه یافته است، رویکردی عملکرد محور را نشان می دهد که بر اساس خواسته های موتوراسپورت شکل گرفته است. به عنوان یک مطالعه مستقل، بررسی می‌کند که چگونه معماری مسابقه‌محور، آیرودینامیک و اصول مهندسی می‌تواند بر خودروهای عملکرد جنسیس آینده تأثیر بگذارد، نه اینکه از یک مدل خیابانی موجود مشتق شود. کانسپت GT3 که برای عملکرد بهینه شده است، دارای پهنای مسیرهای عریض، تقسیم کننده جلوی برجسته، مجراهای هوای بزرگ شده و باله نصب شده روی در برای بهبود کارایی آیرودینامیکی و خنک کننده است. استراتژی‌های مدیریت حرارتی پیشرفته، همراه با ساختار عقب مسابقه محور با بال ثابت و دیفیوزر، از دوام در شرایط مسابقه استقامت پشتیبانی می‌کنند. کانسپت GT3 که با همکاری هیوندای موتور اسپورت توسعه یافته است، هنوز در دست بررسی است و معماری، اجزا و مسیرهای توسعه بالقوه آن هنوز تعریف نشده است. به عنوان یکی از بسیاری از سناریوهای ممکن، نشان می دهد که چگونه Genesis در حال کاوش در فرصت های فراتر از LMDh است. کانسپت های Magma GT و GT3 با هم رویکردی منسجم را نشان می دهند که ورزش موتوری هم به عنوان الهام بخش و هم محل آزمایش برای عملکرد و طراحی جنسیس در آینده است. Luc Donckerwolke، مدیر ارشد خلاقیت جنسیس، گفت: “مگما GT کانسپت و مگما GT3 مفهومی دو بیان مجزا و در عین حال به هم پیوسته از عملکرد جنسیس هستند. کانسپت Magma GT تجسم دیدگاه ما از تجمل و ورزش در جاده است، در حالی که کانسپت Magma GT3 آن عنصر رانده شدن، کارایی و محیط را به هر عنصری تبدیل می کند که در آن محیط، کارایی و کارایی است. هدف آن‌ها با هم نشان می‌دهند که جنسیس چگونه طیف کاملی از عملکرد بالا را بررسی می‌کند – از تورهای بزرگ تا ورزش‌های موتوری سازش ناپذیر.ورزش موتوری به عنوان یک کاتالیزور برای گسترش جهانی

جنسیس علاوه بر جاه‌طلبی‌های موتوراسپرت خود، همچنان به تسریع استراتژی رشد اروپایی‌اش و گسترش به بازارهای جدید از جمله ایتالیا، فرانسه، هلند و اسپانیا ادامه می‌دهد، زیرا برای ورود بیشتر به لهستان، اتریش، پرتغال و دانمارک به عنوان بخشی از چشم‌انداز بلندمدت جهانی خود آماده می‌شود.

حضور این برند در صحنه جهانی – هم از طریق مسابقات استقامتی و هم از طریق گسترش بازار – منعکس کننده یک استراتژی واحد برای ارتقای جنسیس به یک برند لوکس مدرن و عملکرد محور است.حضور خارج از مدار

جنسیس برای تأکید بیشتر بر حضور خود در Le Mans، دو مدل مفهومی X Gran Convertible را که در اصل در نمایشگاه تحرک سئول 2025 معرفی شد، در جریان رژه رانندگان در مرکز شهر Le Mans در اواخر امروز به نمایش خواهد گذاشت. با تکیه بر مفهوم قبلی، این آخرین تکرارها نشان دهنده یک تکامل اصلاح شده و از نظر بصری چشمگیرتر است که مدل را با مجموعه رو به رشد ماگما جنسیس هماهنگ می کند. همانطور که تحقیقات معماری ریشه در G90 دارد، مفاهیم به روز شده بیان واضح تری از طراحی Magma را در بر می گیرد و تعهد جنسیس را به بهبود مستمر و تجمل آینده نگر تقویت می کند.

هر دو خودرو دارای انتخاب های رنگ و مواد متمایز هستند و تفسیری بازتر، احساسی و انسانی از تجمل جنسیس را بررسی می کنند. یک مدل که با تیتانیوم مایع به پایان رسیده است، کیفیت های پویای محیط مسابقه را از طریق رنگ آمیزی الهام گرفته از GMR خود بیان می کند، در حالی که مدل دیگر – در Midnight Teal – مظهر پالت آرام تر و تصفیه شده است که با منسوجات الهام گرفته از تارتان برای فضایی آرام و در عین حال ظریف تکمیل شده است. این مفاهیم پیشرفته بیشتر شکل احساسی و قابل دسترس از تجمل جنسیس را بررسی می‌کنند، جایی که انرژی مسابقه، مهمان‌نوازی، ظرافت و پیچیدگی آرام از طریق مواد، رنگ‌ها و جو وجود دارد. ظاهر آنها هویت طراحی در حال تکامل برند و ارتباط رو به رشد آن با مخاطبان جهانی اتومبیل رانی فراتر از پیست را برجسته می کند.منبع – پیدایش