– دادخواست یک شارژر توربو از آئودی و فولکس واگن می تواند پس از اینکه قاضی اولین تصویب را به تسویه حساب داد ، پایان داد.
این شهرک به دست آمد ، اگرچه اقدامات کلاس شارژر توربو در سال 2023 رد شد.
این مرحله به این مرحله رسید زیرا قاضی به شاکی ، جولی کیمبال ، اجازه داد که سه بار اقدام کلاس توربو خود را تنظیم و دوباره انجام دهد.
کیمبال پس از اجاره Audi A4 از سال 2010 در سال 2009 ، از آن شکایت کرده و سپس آنها را در سال 2012 خریداری کرد. شاکی شکایت می کند که وسیله نقلیه توربو در هنگام داشتن وسیله نقلیه 63000 مایل روی آن شکست خورد. او ادعا می کند که برای جایگزینی توربو باید حدود 3000 دلار بپردازد زیرا ضمانت نامه منقضی شده است.
طبق گزارش ها ، VW می دانست که چه زمانی وسایل نقلیه برای اولین بار فروخته می شود که رگ های توربو از بین می روند ، اما نقص ها پوشانده شده اند ، حتی می دانند که در نهایت وسایل نقلیه خراب می شوند.
اگرچه آئودی و فولکس واگن با طرح توربو موافقت کردند ، هر دو همه ادعاها و اتهامات موجود در پرونده درست عمل کلاس را انکار می کنند.
VW Turbo Charger Class Action Settlement Legal
درک این نکته مهم است که چگونه بخشی از این می تواند گیج کننده باشد ، زیرا کمپین طبقاتی وسایل نقلیه را به “نسل” جدا می کند. و توجه داشته باشید که یک فرصت خوب وجود دارد که شما هنوز مجبور به پرداخت نیمی از آن شوید ، تا به هرگونه الزامی که باید برآورده شود توجه کنید.
علاوه بر این ، به شرایط مربوط به “اثبات رعایت الزامات نگهداری” توجه کنید.
نسل 1
-
2008-2014 VW GTI و GOLF R
-
2012-2013 VW Beetle
-
2009 VW Jetta Sportwagen
-
2008-2013 VW Jetta سدان و GLI
-
2009-2016 VW EOS
-
2008-2010 VW Passat
-
2009-2017 VW CC
-
2009-2018 VW Tiguan
-
2008-2009 آئودی A3
-
2015-2018 آئودی Q3
نسل 2
-
2009-2014 آئودی A4
-
2010-2014 Audi A5
-
2013-2015 Audi A6
-
2011-2014 آئودی Q5
-
2011-2012 Audi TT
نسل 3
-
2015-2018 VW GOLF
-
2015-2021 VW GTI
-
2015-2019 VW Golf r
-
2015-2019 VW Golf Sports Car and Alltrack
-
2019-2024 VW JETTA GLI
-
2019-2021 VW Arteon
-
2018-2023 VW ATLAS
-
2020-2023 VW Atlas Cross Sport
-
2015-2020 آئودی A3
-
2019-2024 Audi Q3
-
2016-2023 Audi TT
پسوند Garanty Charger Volkswagen Turbo
شهرک اقدامات طبقاتی می گوید که برای صاحبان فعلی و مستاجرین ضمانت توربو وجود دارد ، اما این فقط در مورد وسایل نقلیه نسل 3 صدق می کند. وسایل نقلیه نسل 1 و نسل 2 تنها نیستند نه درج شده در ضمانت Turbo -متن ، حتی مشتریان Generation 3 هنوز بازداشت می شوند و 50 ٪ از هزینه ها را پرداخت می کنند.
طبق تفسیر پرونده فولکس واگن ، مشتری باید در صورت انجام کار توسط یک فروشنده ، 50 ٪ از هزینه های تعمیر یا تعویض کمپرسور توربو و فولکس واگن را بپردازد. اما Audi یا VW -Turbo فقط باید شکست بخورد زیرا ضایعات در نتیجه خوردگی سر چنگال و/یا کلاچ شکست خورده است.
پسوند VW Turbo Charger Garanty برای حداکثر 8.5 سال یا 85000 مایل هنگام استفاده از وسیله نقلیه برای اولین بار است. این بدان معناست که برای برخی از وسایل نقلیه قدیمی ، ضمانت نامه گسترده قبل از اتمام تسویه حساب منقضی شده است.
در این صورت ، شهرک توربو می گوید که مدت زمان ضمانت نامه برای آن وسیله نقلیه به 60 روز پس از تاریخ اخطار یا 85،000 مایل از تاریخ ضمن خدمت وسیله نقلیه بسته به آنچه که در ابتدا رخ می دهد تمدید می شود.
بازپرداخت جایگزینی شارژر Volkswagen Turbo
این امر در مورد وسایل نقلیه نسل 1 ، نسل 2 و نسل 3 مجهز به موتورهای EA888 صدق می کند و در مورد تعمیر یا تعویض کمپرسور توربو برای هر وسیله نقلیه اعمال می شود.
پرونده VW Turbo Right هزینه خاصی را برای هزینه های تجاری از گذشته پرداخت شده توسط مشتری ارائه می دهد ، اما فقط تا 50 ٪ بازپرداخت.
مشتری باید قبل از پرونده درست اقدام کلاس برای دوره لغو و در طی 8.5 سال یا 85000 مایل از تاریخ استفاده از وسیله نقلیه برای اولین بار ، برای تعمیرات توربو یا تعویض هزینه کرده باشد.
باز هم ، جزئیات را بر اساس نسل یادداشت کنید.
برای یک وسیله نقلیه نسل 1 یا Generation 2 ، تعمیر یا تعویض کمپرسور توربو گذشته باید منحصراً “زیرا ضایعات دیگر به دلیل سایش در صفحه پیوند و پین دیگر به درستی عمل نمی کند.”
برای یک وسیله نقلیه نسل 3 ، تعمیر یا تعویض تور توربوکرسور گذشته باید منحصراً “زیرا ضایعات به دلیل سر و/یا اتصال خوردگی ناکام بوده است.”
با این حال ، اگر اثبات مستندات تعمیر به طور خاص نگوید که دلیل تعمیر یا تعویض ورید توربو پرداخت شده است ، فولکس واگن تنها 40 ٪ از هزینه ها را پوشش می دهد.
اقدام کلاس Audi- و Volkswagen Turbo ، اقدام به درستی نیاز به یک مشتری دارد ، “اثبات انطباق با الزامات نگهداری”.
This means that a customer must provide the original or readable copies of documents or records to demonstrate, “Compliance with the oil maintenance aspects of the maintenance schedule of the settlement class vehicle explained in the warranty and maintenance booklet during the time that he/she/or rental of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the covering of the covering of the covering of the covering of the covering of the covering of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the covering of the covering of the covering of the covering of the covering of the covering of the covering of the covering of the covering of the coverage of the covering of the covering of the covering of the covering of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage of the coverage پوشش یا زمان و محیط برنامه ریزی شده. “
“با این حال ، اگر عضو کلاس تسویه حساب قادر به به دست آوردن ناامید کردن پزشکان نیست ، علی رغم تلاش ایمان برای به دست آوردن آنها ، عضو کلاس تسویه حساب ، وی اعلامیه ای را ارسال می کند ، تحت مجازات مرواریده شده است که به عنوان وسیله نقلیه inclefort انگشتان دست به سمت مروج می رود و به آنها ایمان می دهد ، و (ii) گواهینامه برای پیروی از آژانس های مربوط به تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه ، تا تاریخ و مسافت پیموده شده از تعمیر یا جایگزینی تحت پوشش ، “در بالا”.
براساس توافق نامه حل و فصل فولکس واگن ، مشتری که پرونده درست عمل کلاس را آورده است ، 3500 دلار دریافت می کند و وکلا نماینده شاکی 1،950،000 دلار دریافت می کنند.
یک جلسه صداقت قطعی برای تنظیم تجارت حقوق شارژر Volkswagen Turbo در 4 دسامبر 2025 برگزار می شود.
Charger Turbo -Rechtszaak Van Volkswagen برای منطقه نیوجرسی به دادگاه آمریکا ارسال شد: جولی کیمبال در مقابل فولکس واگن گروه آمریکا ، و همکارانبشر
شاکی توسط Kantritwitz ، Gold Hamer & Graifman ، PC و Thomas P. Sobran PC نشان داده شده است.
