مقالات

Triumph وارد اولین فصل موتور کراس حرفه ای خود می شود



Triumph وارد اولین فصل موتور کراس حرفه ای شد (Triumph/)

بیانیه مطبوعاتی پیروزی:

  • اولین فصل Supercross عکس‌های هول‌شات و پیروزی Heat Race را ارائه می‌دهد
  • به دنبال سری 11 دور Pro Motocross هستیم
  • جوی ساواتگی اولین مسابقه خود را در Triumph TF 250-X انجام می دهد

تکان دادن دنیای موتور کراس کار آسانی نیست، اما این دقیقاً همان چیزی است که Triumph در سال 2024 با رقابت با Triumph TF 250-X در مسابقات قهرمانی Monster Energy AMA 250SX شرق و قهرمانی Pro Motocross تصمیم گرفت انجام دهد. فصل کامل Supercross عکس‌های هول‌شات، پیروزی Heat Race و مبارزه برای پایان دادن به سکو را ارائه داد. اکنون توجه به فصل فضای باز معطوف شده است.

سوار Jalek Swoll موفق‌ترین فصل خود را در Supercross در دستگاه کاملاً جدید تجربه کرد. علیرغم مصدومیت کمر در اوایل فصل، این بازیکن 23 ساله از بلیو، فلوریدا، شجاعانه پرچم پیروزی را در مسابقات قهرمانی 9 دور Monster Energy AMA 250SX شرق به اهتزاز درآورد.

اگرچه یک سکوی اولین پس از سقوط در نبرد برای دوم در راند 8 در فیلادلفیا از دسترس خارج شد، دوچرخه شماره 33 به طور مداوم در بین پنج نفر برتر قرار گرفت و دو هول شات گرفت و اولین برد خود در مسابقه گرمایی و پیروزی Triumph را گرفت. هدف این بود که قهرمانی را در بین پنج تیم برتر به پایان برسانیم و جالک در مجموع هفتم شد. اگر دو حادثه خارج از کنترل او در دورهای ابتدایی نبود، 9 امتیاز لازم برای آن موقعیت به راحتی به دست می آمد.

با شروع فصل 2024 Pro Motocross در 25 می در Fox Raceway در پالا، کالیفرنیا، چراغ‌های درخشان میدان‌ها اکنون جای خود را برای زمین چالش‌برانگیز پیست‌های فضای باز باز می‌کنند. برای 11 راند و 22 دوره مسابقات ملی، تریومف ریسینگ می‌تواند روی شور و نشاط جوانی جالک سوول، همراه با هم تیمی‌اش، برنده مسابقه چندگانه، جوی ساواتگی، روی تریومف TF 250-X شماره 17 حساب کند.

ساواتگی در تمام طول سال برای فصل در فضای باز آماده می‌شود و پیش از این دو بار بین سال‌های 2013 تا 2018 در بین سه نفر برتر در کلاس 250 قرار گرفت و 14 سکو را کسب کرد که 7 مورد از آنها به پله‌های برتر رسیدند.

Jalek-swol #33

این باعث افتخار من شد که بخشی از یک برند افسانه ای هستم و تنها سوارکار آنها در طول فصل Supercross هستم. ما مطمئناً چیزهای زیادی درباره خودمان، به عنوان یک تیم و با دوچرخه یاد گرفتیم. بیشتر اعتبار به Triumph تعلق می گیرد، زیرا TF 250-X با یک نکته رقابتی شروع به کار کرد. پیچ های دوچرخه خیلی خوب است. فوق العاده سبک و قابل مانور است، بنابراین می توانم آن را هر طور که بخواهم حرکت دهم.

با نگاهی به تیم ملی، احساس بسیار خوبی دارم. اگر صادقانه بگویم، من بیرون را ترجیح می دهم و کاملاً مشتاق و هیجان زده هستم که نشان دهم من و دوچرخه چه کاری می توانیم انجام دهیم. هدف این است که در هر دور برای سکوها بجنگم زیرا توانایی من و دوچرخه نیز بیشتر از آن است. بچه‌های گرندپری در حال حاضر بیرون آمده‌اند و بنابراین ما می‌توانیم تعدادی از چیزهایی که آنها یاد گرفته‌اند را به سرعت به جلو بفرستیم.

ملی پوشان چیزی متفاوت هستند. عمق میدان روی حصار دیوانه کننده است و همه بچه های سریع آنجا هستند، بنابراین اگر بتوانید نتایج خوبی را به جدول بیاورید بسیار معنی دارد. شما یا عاشق پالا هستید یا از آن متنفر هستید. قطعاً این بهترین مسیر من نیست، اما شروع فصل است و بنابراین همه هیجان‌زده و آماده رفتن هستند، مطمئنم که هستم.

جوی ساواتگی شماره 17

“فصل خارج من طولانی شده است! من لزوماً ثابت نمی‌نشستم، اما تماشای مسابقه بدون حضور در آن کار آسانی نبود. اما اینها کارتهایی بود که به ما داده شد، بنابراین زمان یک بلوک آموزشی گسترده با سواری زیاد در فضای باز بود. ما اصلاحات زیادی در دوچرخه و همچنین خودم انجام دادیم، چه از نظر روحی و چه از نظر جسمی.

از زمانی که برای اولین بار دوچرخه سواری کردم تا به امروز، پیشرفت های زیادی انجام داده ایم، اما به یادگیری ادامه خواهیم داد. ما یک خدمه باهوش در اطراف خود داریم که قایق را در جهت درست هدایت می کنند. جو درون تیم عالی است. آنها بسیار آگاه هستند و از آنجایی که در Supercross نتایج خوبی کسب می کنند، برای من یک تقویت کننده اعتماد به نفس است. من دوست داشتم با آنها باشم، اما شانس من تقریباً به اینجا رسیده است.

“هدف من در این فصل برد است. احساس می کنم به موتور متصل هستم. کمبود گیت هرگز ایده آل نیست، اما من Triumph TF 250-X را به خوبی می شناسم، تناسب اندام من خوب است و بنابراین فکر می کنم می توانیم آسیبی وارد کنیم. تجربه من با یک فصل طولانی و موتورهای زیاد یک مزیت خواهد بود. برای مواقعی که همه چیز در حال کلیک کردن نیست، به حداکثر رساندن امتیاز و انجام بهترین کاری که می توانم انجام دهم است. وقتی آنها بیایند، بردها را به دست خواهم آورد، اما در تعطیلات آخر هفته که چندان آسان نیست، بازی طولانی را به خاطر می آورم و امتیاز می گیرم. اگر بتوانیم دور اول را از نظر ذهنی در مکان خوبی ترک کنیم، لحن را برای ادامه فصل رقم خواهد زد.»

بابی هویت – مدیر تیم Triumph Racing (ایالات متحده):

سوالات زیادی در مورد ورود Triumph TF 250-X در سال 2024 وجود داشت، اما پس از 9 مسابقه در Supercross، توسعه و آزمایش های زیاد، فاصله با رقبای ما بسیار کمتر است. با رفتن به فصل بیرون از خانه احساس خیلی بهتری نسبت به کاری که در داخل انجام دادم، دارم.

«اگر بتوانیم این را نقطه مرکزی سال خود بدانیم، دو نکته برجسته برای من تا کنون در سال 2024 وجود دارد. صف آرایی برای دور اول در دیترویت تاریخی بود، و البته جالک در اولین مسابقه هیت ریس خود و تریومف در فیلادلفیا پیروز شد. سخت ترین لحظه ما در ایندیاناپولیس بود، زمانی که با مشکل سنسور روبرو شدیم و جالک نتوانست آخرین مسابقه سه ضربه سر را کامل کند. که به موقعیت، امتیاز و روحیه ما لطمه زد. اما این یک تجربه یادگیری و چیزی بود که ما توانستیم بر آن غلبه کنیم.

ملی پوشان برای سوارکاران بسیار سخت هستند. در طول پنج فصل گذشته، به طور متوسط ​​121 ورودی وجود داشته است، و از این 9 مسابقه، آنها هر مسابقه را تنها با پنج امتیاز در هر موتور کامل می کنند. سنگین است! اما جالک تا اینجای کار سالی باورنکردنی را پشت سر گذاشته است که لحظات بسیار خوبی را پشت سر گذاشته است که به او اعتماد به نفس و انگیزه می دهد.

بیرون آمدن جوی یک نکته مثبت بزرگ برای تیم و جالک است. این به او یک هم تیمی می دهد تا در مورد خطوط مختلف و جزئیات دیگر صحبت کند. مطمئناً، هر آخر هفته زندگی ما را شلوغ‌تر می‌کند، اما امسال بسیار پر استرس بوده است، زیرا ما همه تخم‌هایمان را در یک سبد قرار داده بودیم، بنابراین داشتن دو سوار در پیست خوب است.

من یک هدف دارم و آن کسب عنوان قهرمانی است. همه چیز دیگر فقط فرآیند رسیدن به آنجاست. ما دوچرخه را خیلی بهتر می شناسیم، یک پایه محکم و یک تیم و سوارکاران با انگیزه داریم. برای پالا: اگر هر دو موتورسوار در هر دو موتور در 10 موتور برتر باشند، از این بابت بسیار خوشحال خواهم شد. تا رسیدن به High Point Raceway، دور چهارم فصل، انواع مختلفی از پیست ها، شرایط و آب و هوا را تجربه خواهیم کرد، بنابراین پس از آن، من انتظار دارم که از اواسط فصل، پنج نفر برتر و سکوها را به پایان برسانیم.

ایان کیمبر – رئیس برنامه های آفرود Triumph

«همه ما از حرکت Supercross به فصل فضای باز هیجان‌زده هستیم. نتایج در Supercross، همراه با رقابتی که در MX2 دیدیم، به ما اطمینان نسبت به توانایی Triumph TF 250-X برای عملکرد در طیف وسیعی از شرایط می دهد. ما امیدواریم که شاهد همان هول شات ها و سرعتی باشیم که در سایر مسابقات خود تاکنون دیده ایم.

ما شاهد بوده ایم که جالک بهترین فصل سوپرکراس خود را تا به حال داشته است و با بیرون آمدن جوی و در نهایت پیوستن به تیم، ما نه تنها شاهد تقویت ترکیب سوارکاران خود هستیم، بلکه دستی با تجربه به تیم مسابقه اضافه می کنیم. در حالی که تغییر قانون به نفع ما برای Supercross نبود، به جوی زمان بیشتری برای آماده شدن برای فصل خارج از خانه داد و او مشتاق است تا به همه نشان دهد که چه توانایی هایی دارد.”


Source link

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا