استیکر شوک و پازل های دیگر

افکار گیج کننده اقتصادی

یک سر پر از قیمت از دهه 1980 منجر به شوک های بی پایان هنگام پرداخت هزینه می شود. فرقی نمی کند یک استیک ریبی از سوپرمارکت باشد یا یک شلوار جین جدید از LL Bean. خوشبختانه انگار منزوی هستم و نگران قیمت بنزین در پمپ نیستم. بدون شک سوخت ماشین‌های دوچرخ کم سوخت و مسافت پیموده شده سالانه ناچیز در وسایل نقلیه چهار چرخ ما تامین می‌شود.

سرگردانی در اطراف ساخت فیلم در چند ماه گذشته در مقایسه با فعال کردن بی‌اهمیت تصاویر دیجیتال هزینه‌ای دارد. حتی پردازش فیلم 35 میلی‌متری Tri-X هر بار که دکمه شاتر را فشار می‌دهم 0.55 دلار هزینه دارد. به دلایلی من عقب نشینی نمی کنم. اما اخیراً چند چیز وجود داشته است که بخش اقتصادی مغز من را تحت فشار قرار داده است.

شوک استیکر

W650 کار سختی داشت. سردی هوا را مقصر دانستم. سپس باتری به آرامی شارژ خود را در تلاش برای احیای دوچرخه از دست داد. شاید کربوهیدرات ها نیاز به کار داشته باشند. و همانطور که به دوچرخه نگاه کردم، کدهای DOT روی لاستیک ها را بررسی کردم و متوجه شدم که کاملا قدیمی هستند: لاستیک هفت و هشت ساله. بنابراین با فروشنده محلی کاوازاکی تماس گرفتم تا زمانی را برای تعمیر موتورسیکلت تعیین کنم.

یک بررسی سریع در Revzilla نشان داد که تایرها گران هستند. فروشنده قیمتی را نقل کرد که تقریباً برای این دو یکسان بود لاستیک های Bridgestone Battlax من می خواستم. با توجه به تمایل روزافزون خود برای برون سپاری خدمات و نگهداری به دیگران، عادت قدیمی پس انداز بیست تا سی دلاری را با تهیه لاستیک کنار گذاشتم. دلال ها برای ادامه کار باید پول دربیاورند. من آنها را در تجارت می خواهم. و من پول دارم اما کنار گذاشتن عادات قدیمی، الگوهای فکری را پاک نمی کند.

برای فعالیت های زیر اینگونه پیش رفت:

• بازرسی ایمنی PA
• روغن و فیلتر را تعویض کنید
• نگهداری از زنجیره
• کربوهیدرات ها را تنظیم کنید
• دو لاستیک نو، لوله داخلی نو، به علاوه نصب
• باتری نو
• کابل های کلاچ و ترمز را تنظیم کنید

کار زیاد. همانطور که خط به خط فاکتور را مرور می کردم، سرم را به قیمت هر کالای خط تکان دادم. می دانستم چقدر زمان برد و از اینکه کار را انجام ندادم سپاسگزارم. مجموع نهایی هنوز هم من را شگفت زده کرد: 1306.30 دلار.

مغز من این عدد را با اعدادی که از 30 و 40 سال پیش در ذهنم ذخیره شده بود متعادل کرد. باید سیستم رو ارتقا بدم

شوک های دیگر

W650 دوباره مانند یک رویا کار می کند. بلافاصله حتی در صبح های خنک شروع می شود. حالت بیکار عالی است و همه کنترل ها مثبت هستند. و لاستیک ها چیزهای زیبایی هستند. من هزینه های تعمیر و نگهداری را پذیرفته ام و از اینکه شخصی برای انجام آن وجود دارد و این هزینه برای من زیاد نیست سپاسگزارم. من می خواهم سوار یک دستگاه ایمن و خوب نگهداری شوم. من دیگه نمیخوام سرهم کنم حتی اگر بتوانم. مدتی طول کشید تا این ایده را پذیرفتم که فقط به این دلیل که توانایی انجام کاری را دارم به این معنی نیست که باید آن کار را انجام دهم. و همچنین برای رهایی از ترس های مالی سال ها پیش، زمانی که تعقیب چک به بانک در پایان ماه یک ورزش رایج بود.

همانطور که اخیراً یکی پیشنهاد کرد، می‌توانم 1306.30 دلار پول نقد را در خیابان بگذارم و آن را آتش بزنم، اما این هیچ تأثیری بر زندگی من نخواهد داشت. من از انجام آن متنفرم، اما همه چیز را در چشم انداز قرار می دهد.

و این مرا به هوندا فیت 2011 با 48000 کیلومتر مسافت سنج می رساند. فعلاً این وسیله نقلیه اصلی ما شده است زیرا وانت تویوتا سینا ما در مغازه است. به واشر سر جدید نیاز دارد. اگر فکر می کردم هزینه W650 تکان دهنده است، تعمیر واشر سر مانند یک حمله به نظر می رسد.

رانندگی به یک دیدگاه جدید

موتورسواران همه جا در مورد اثرات درمانی موتورسیکلت و اسکوتر صحبت می کنند. این یکی از آن ایده‌هایی است که در اسطوره‌های سوارکاری تعبیه شده است که به راحتی می‌توان یک شعار را پذیرفت بدون اینکه تأثیر آن را در بر گیرد. برای من، تأثیر درمانی اسب سواری در نحوه ایجاد آگاهی نسبت به چیزهایی است که من از آنها رنج می برم. این می تواند پول، سنگینی مشکلات سلامتی، انجام دادن بیش از حد، یا صرفاً افکار و احساسات منفی و مخرب باشد. رانندگی پرده را برای من کنار می کشد. اما، و این بزرگ است، اما، اگر رفتارم را تغییر ندهم، درمان توخالی است.

تخمینی را که برای تعویض واشرهای سر تویوتا سینا انجام دادم در نظر بگیرید – بین 5000 تا 6000 دلار. *سرفه*

علیرغم تمایل من برای پاسخگویی متفکرانه، احساسات من در ابتدا وارد می شوند. WTF؟؟ این ون لعنتی فقط 12000 دلار ارزش دارد. من باید جدید بگیرم

همانطور که سوار W650 برای صبحانه بودم، فکر کردم که آیا تعمیر موتور منطقی است یا خیر. هزینه ها را فهمیدم. زمان رزرو تویوتا برای این موتور بسیار بالاست: 28 ساعت. موتور را بردارید. دو سر کار فشرده

با فرض اینکه کار به درستی انجام شود، در نهایت با یک وسیله نقلیه در شرایط عالی و بدنه ای بدون زنگ زدگی مواجه می شوم. و برای جایگزینی آن با چیزی مشابه، اگر بتوانم چیزی پیدا کنم، هزینه آن 12000 دلار است. و احتمالاً حتی بیشتر از آن بدون هیچ تضمینی مبنی بر اینکه در آینده من جایگزین واشر سر نخواهد بود.

بنابراین من مجوز تعمیر را صادر کردم. و آزمایش فکری سوزاندن 6000 دلار در خیابان را تکرار کرد. دردناک بله اما این روی زندگی من تاثیری نخواهد داشت.

غذای فکر

فقط در بازار ایتالیایی و کافه گوشه Bonfatto فضا را به من پیشنهاد داد تا با پاسخ احساسی خود به شوک برچسب نقل قول تعمیرات، آرامش فکری داشته باشم. من با خرج کردن پول مشکلی ندارم. و حتی اگر معلوم شد که انتخاب بدی بوده است، درس گرانی است، باز هم خوب خواهم بود.

همانطور که به خانه می رفتم، ایده بهتری در مورد آنچه که اسب سواری درمانی برای من انجام می دهد به دست آوردم: این کار به من یادآوری می کند که چه چیزی مهم است. من می خواهم در زندگی ام آرامش داشته باشم و بتوانم اقداماتی را انجام دهم که به این سمت منجر شود. یا می توانم اجازه دهم ترس، اضطراب و خشم بچرخد و من را بدبخت کند.

انتخاب با من است.

مرتبط