آیا ماشین اسپرت من به PPF نیاز دارد؟ این سوالی است که بسیاری از مالکان پس از خرید یک خودروی پرفورمنس می پرسند. گران جلوه دادن آن جایی است که فداکاری واقعی شروع می شود.
خودروهای پرفورمنس به دلایل واضح سر را می چرخانند: خطوط تیز، رنگ های تهاجمی رنگ، جایگاه پایین، پانل های حجاری شده، چرخ هایی که ارزش بیشتری نسبت به اولین اتومبیل های برخی افراد دارند. آنها برای دیده شدن طراحی شده اند. متأسفانه، آنها همچنین به گونه ای طراحی شده اند که اولین کسانی باشند که مورد اصابت هر چیزی قرار می گیرند.
سنگ خرد شده. پوشیدن سندبلاست. تار. اسید حشره. آوار جاده. بی احتیاطی تصادفی در پارکینگ مراسم معمول مدنی
بسیاری از مالکان روی اسب بخار، یادداشت‌های اگزوز، اتصال چرخ‌ها و پوشش‌های سرامیکی وسواس دارند، در حالی که تنها چیزی را که در اولین سفر به خانه می‌تواند آسیب ببیند، نادیده می‌گیرند: رنگ.
سوال اصلی این نیست که آیا ماشین اسپرت شما مناسب است یا خیر می تواند بدون فیلم محافظ رنگ زنده بمانید. این امکان پذیر است. سوال واقعی این است که چقدر با تماشای یک پایان با کیفیت بالا به آرامی مزیت خود را از دست می دهید، احساس راحتی می کنید.
چرا خودروهای اسپورت آسیب زیبایی بیشتری می بینند؟
خودروهای اسپرت تمایل دارند پایین تر، عریض تر و نزدیک تر به حرکت بنشینند. این بدان معناست که سپرهای جلو، کاپوت ها، آینه ها، رکاب های جانبی و قوس های عقب اهداف اصلی برای زباله های جاده هستند.
سدان ها اغلب بالای برخی از درهم ریختگی ها می لغزند. خودروهای اسپرت شخصاً آن را جمع آوری می کنند.
جبهه های کم شن جمع می شوند. لاستیک های پهن تر خاک را به عقب پرتاب می کنند. آیرودینامیک تهاجمی می تواند کثیفی ها و زباله ها را در جایی که شما نمی خواهید هدایت کند. عادات رانندگی را که فقط در تابستان اعمال می شود، مانند رانندگی در بزرگراه ها، مسیرهای دیدنی و آخر هفته های سخت به آن اضافه کنید، مشخصات آسیب مشخص می شود.
جاده اهمیتی نمی دهد که چه نشانی روی کاپوت است. این یکی از دلایلی است که مالکان می پرسند آیا ماشین اسپرت من قبل از رانندگی روزانه به PPF نیاز دارد یا خیر.
تراشه های رنگ ماشین به سرعت پیر می شوند
هیچ چیز به اندازه رنگ تراشیده شده به یک ماشین کارآمد تاریخ نمی دهد.
یک ماشین اسپرت ده ساله با دماغه تمیز هنوز هم می تواند خاص به نظر برسد. یک نمونه دو ساله با پانل های جلویی فلفلی شروع به خسته به نظر می کند. مردم متوجه می شوند، حتی اگر وانمود کنند که این کار را نمی کنند.
آسیب رنگ نیز حس مالکیت را تغییر می دهد. رانندگان مردد می شوند. آنها از برخی جاده ها اجتناب می کنند. آنها دورتر پارک می کنند. از کامیون ها می لرزند. آنها شروع به زندگی تدافعی در اطراف ماشین خود می کنند.
این آزادی نیست. این ترس از تامین مالی است.
کاری که PPF در واقع انجام می دهد
فیلم محافظ رنگ که سوتین شفاف نیز نامیده می شود، یک لایه یورتان شفاف است که روی سطوح رنگ شده آسیب پذیر اعمال می شود. برای جذب شوک و کاهش آسیب ناشی از خطرات رانندگی روزمره طراحی شده است.
مناطق تحت پوشش رایج عبارتند از:
- سپر جلو
- لبه هود یا هود کامل
- گلگیرها
- آینه ها
- پانل های راکر
- مناطق ضربه چرخ عقب
- چراغ های جلو (بسته به محصول)
برای صاحبان این سوال که آیا ماشین اسپرت من به PFF نیاز دارد، پاسخ معمولاً کمتر به نشان کاپوت مربوط می شود و بیشتر به نحوه رانندگی ماشین مربوط می شود. یک خودروی اسپرت که روزانه در ترافیک شهری و زباله‌های بزرگراه مورد استفاده قرار می‌گیرد، با واقعیت بسیار متفاوتی با خودروهای اسپرتی روبرو می‌شود که بیشتر عمر خود را در گاراژ می‌گذراند و تنها یکشنبه‌ها برای قهوه بیرون می‌آید.
خودروهایی که بیشترین سود را از آن می برند
هر خودرویی به فیلم تمام بدنه نیاز ندارد. اما خودروهای اسپورت معمولاً به دلایلی بیشتر از یک مسافر معمولی سود می برند.
1. گزینه های رنگ گران قیمت
رنگ‌های کارخانه‌ای خاص، پرداخت‌های فلزی، رنگ‌های مات و بسته‌بندی‌های سفارشی برای تعمیر یا تطبیق گران هستند. پرداخت های گران قیمت دلیل دیگری است که مردم می پرسند: آیا ماشین اسپرت من به PPF نیاز دارد؟
2. جلو کم
آنها در منطقه انفجار زندگی می کنند.
3. انتظارات بصری بالا
هیچ کس متوجه یک تراشه کوچک روی یک ماشین نمی شود. آنها بلافاصله متوجه یکی در یک کوپه با نگرش می شوند.
4. حساسیت به فروش مجدد قوی
شرایط زمانی مهمتر است که خریداران مشتاق باشند.
زمانی که PPF معنای کمتری دارد
مواردی وجود دارد که ممکن است لازم نباشد.
- خودروهای قدیمی با لباس های آرایشی موجود
- ساخت و سازهای بودجه ای که در آن زیبایی شناسی در درجه دوم اهمیت قرار دارد
- وسایل نقلیه به ندرت بالاتر از سرعت شهر حرکت می کنند
- مالکانی که نگران تراشه ها یا ارائه فروش مجدد نیستند
بعضی ها واقعاً اهمیتی نمی دهند. شکستگی سپر جلو فقط نشان دهنده استفاده از خودرو است. معقول.
برخی دیگر می گویند اهمیتی نمی دهند، سپس به هر علامت جدیدی خیره می شوند که گویی به خانواده آنها توهین می کند.
پوشش جزئی در مقابل پوشش کامل
اینجاست که مالکان استراتژیک می شوند.
پوشش جلویی
معمولا شامل سپر، کاپوت جزئی یا کامل، گلگیرها، آینه ها. ارزش قوی برای اکثر خودروهای اسپورت.
ذهنیت بسته را دنبال کنید
راکرها، ستون های A، قوس های عقب، نوار چمدان و مناطق ضربه را اضافه کنید.
پوشش کامل خودرو
بهترین گزینه برای محصولات عجیب و غریب، تزئینات کمیاب، یا صاحبانی که به راحتی خوابشان را از دست می دهند.
مقدار مناسب توسط وقاحت اینترنتی تعیین نمی شود. این با رفتار رانندگی، بودجه و تحمل نقص تعیین می شود.
PPF در مقابل پوشش سرامیکی
اینها محصولات یکسان نیستند.
پوشش سرامیکی به شستشو، براقیت و مقاومت شیمیایی کمک می کند. این کار را انجام می دهد نه سنگ خرد شده را متوقف کنید
PPF تاثیر گرا است. از نظر فیزیکی از رنگ محافظت می کند.
یکی تعمیر و نگهداری را بهبود می بخشد. یکی ضربه را می گیرد.
بسیاری از صاحبان هر دو را ترکیب می کنند زیرا ظاهرا مد سال ها پیش مرده است.
روانشناسی مالکیت که هیچ کس در مورد آن صحبت نمی کند
اتومبیل‌های اسپرت محافظت‌شده و سفارشی اغلب بیشتر رانندگی می‌کنند.
صاحبان رنگ های تازه شکننده گاهی اوقات گران می شوند. از بیرون رفتن اجتناب می کنند. از بزرگراه ها می گذرند. نیمی از سفر را صرف بررسی مسافت می کنند.
محافظت می تواند این اصطکاک ذهنی را از بین ببرد. شما ماشین اسپرت را خریدید تا از آن لذت ببرید، نه برای نظارت بر کامیون های شن.
بنابراین، آیا ماشین اسپرت شما به آن نیاز دارد؟
ضرورت یک کلمه بارگذاری شده است.
آیا به سوخت نیاز دارد؟ بله. بیمه؟ متاسفانه PPF؟ بستگی دارد.
اگر خودروی اسپرت شما برای شما ارزشمند است، به طور منظم رانندگی می‌شود، به رنگی است که دوست دارید، یا چیزی است که می‌خواهید در درازمدت تمیز نگه دارید، پس محافظت منطقی است.
اگر چیپس شما را آزار نمی دهد و رنگ آمیزی مجدد بعداً قابل قبول به نظر می رسد، شاید نه.
حکم نهایی
ماشین‌های اسپرت برای هیجان ساخته می‌شوند، اما مالکیت معمولاً به انتخاب‌های نگهداری بستگی دارد که در بروشور ذکر نشده است.
آسیب رنگ بلافاصله شروع می شود. منتظر برنامه، بودجه یا آمادگی عاطفی شما نیست.
PPF اجباری نیست. این فقط تصمیمی است که برخی از مالکان قبل از اینکه جاده برای آنها تصمیم بگیرد، می گیرند.
اینکه آیا ماشین اسپرت شما به PPF نیاز دارد یا خیر، در نهایت به نحوه رانندگی و محافظت از سرمایه خود بستگی دارد.
