یک هفته پس از گرندپری تایلند، MotoGP به سمت جنوب و آب و هوای گرم پیست بین المللی سپانگ برای تاریخ ماقبل آخر سال 2024 در مالزی حرکت کرد. براد بایندر از Red Bull KTM Factory Racing پس از دوی سرعت 10 دور در پیست 5.5 کیلومتری نزدیک کوالالامپور، بالاترین مقام را کسب کرد. جک میلر رتبه 8 را کسب کرد در حالی که سلستینو ویتی با رتبه سوم و صندلی ردیف جلو برای Moto2™، برترین مسابقه مقدماتی آکادمی KTM GP بود.
- هفت مورد برتر برای Binder در 15 گوشه از طرح محبوب Sepang و پس از رتبه 10 در شبکه تا Q2
- میلر در پیستی که در آن تست های پیش فصل در فوریه برگزار شد و دمای آن به 30 درجه رسید، به رتبه هشتم رسید.
- خوزه آنتونیو روئدا دهمین سریع ترین Moto3™ در KTM RC4 بود، در حالی که Celestino Vietti و Deniz Öncü به ترتیب در رده های سوم و پنجم در شبکه Moto2 قرار گرفتند.
آخرین مرحله از دومین مسابقه سه هدر متوالی برای MotoGP 2024، این سری را به سپانگ بازگرداند و نه ماه بعد، کمپین برای آزمایش در همان مکان زنده شد. پادوک مجبور بود با شرایط گرمسیری معمولی گرما و رطوبت مقابله کند، اما پس از مسابقه جایزه بزرگ آخر هفته گذشته در بوریرام با آب و هوا سازگار شده بود.
تیم Red Bull KTM Factory Racing پس از نمایش مناسب در تایلند و دانستن اینکه KTM RC16 یکی از سریع ترین دوچرخه ها در این زمینه است، نسبت به طرح طولانی و چالش برانگیز خوشبین بود. یک فویل مناسب برای دو مسیر طولانی در سپانگ. روز جمعه، برد بایندر و جک میلر هر دو با دسترسی مستقیم به Q2 معاشقه کردند. جک در P9 شکست خورد و براد نزدیک بود، با آزمایش تعدادی از گزینه‌های راه‌اندازی جایگزین و در P14 به پایان رسید، کمتر از یک دوم از مقام اول.
بایندر در Q1 رالی شد و در جایگاه دوم قرار گرفت و توانست یک گاز دیگر در مقدماتی Q2 بگیرد. پس از جلسه تصمیم گیری، میلر مقام هفتم را به خود اختصاص داد در حالی که بایندر دهمین بود و بعد از ظهر همان روز در همان مکان های شبکه برای اسپرینت صف کشیدند. استارت های سریع یکی از ویژگی های بارز پکیج KTM RC16 در این فصل بوده است و قدرت خط به Binder این امکان را می دهد که با وجود وجود نگران کننده باران خفیف، چند موقعیت در دورهای ابتدایی کسب کند. برد پیش از میلر باقی ماند که در نبردی نزدیک با پدرو آکوستا دستش پر بود که استرالیایی پیروز شد و دو امتیاز گرفت. برد 3 را برای مقام هفتم خود گرفت.
ماقبل آخر گرندپری سال از یکشنبه ساعت 8 صبح آغاز می شود.
برد بایندر، دهم در مقدماتی، هفتم در دوی سرعت: «خیلی بهتر از دیروز و با بهترین پیکربندی که می‌توانستیم به پیست رفتیم و از آنجا کار کردیم. خوب بود که Q1 را پشت سر بگذاریم و سپس بهترین کار را در Q2 انجام دهیم. اسپرینت سخت بود زیرا بسیار گرم بود، اما چسبندگی آن نسبت به سال گذشته مناسب بود. دوست داشتم بالاتر بروم، اما ما به کار و مبارزه برای سرعت بیشتر ادامه خواهیم داد.”
جک میلر، هفتم در مقدماتی، هشتم در دوی سرعت: «دینگ دونگ دیگر با پدرو! حیف که کمی جلوتر نبود… اما سرعت بازی سخت بود و زمان مقدماتی بالا بود. تاثیرگذار بود. آنجا یک قطار کوچک KTM داشتیم. مسابقه خوبی بود شروع خوبی داشتم، اما به اندازه کافی قوی ترمز نکردم و نتوانستم قفل دستگاه جلو را باز کنم و در را به پیچ 2 باز کردم. بعد از آن مسابقه ای محکم خواهیم داشت و ما می توانیم از این بابت خوشحال باشیم.”
فرانچسکو گویدوتی، مدیر تیم Red Bull KTM Factory Racing: “در نهایت با هر دو راننده وارد Q2 شدیم و این وضعیت مثبتی بود بعد از کار ما در صبح جمعه و شنبه. آنها در اولین گوشه ها به ترافیک برخورد کردند زیرا طرح اینجا کمی عجیب و غریب و در برخی نقاط بسیار فشرده است. ما باید فردا در آنجا کمی باهوش‌تر باشیم تا موقعیت‌های بیشتری کسب کنیم و کمی بالاتر باشیم.»
نتایج مقدماتی MotoGP مالزیایی جایزه بزرگ
1. فرانچسکو باگنایا (ITA) دوکاتی 1:56.337
2. خورخه مارتین (ESP) دوکاتی +0.216
2. الکس مارکز (ESP) دوکاتی +0.938
7. جک میلر (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +1221
10. برد بایندر (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +1545
13. پدرو آکوستا (ESP) GASGAS 1:57.839 (Q1)
21. آگوستو فرناندز (ESP) GASGAS 1:59.006 (Q1)
نتایج MotoGP اسپرینت مالزیایی جایزه بزرگ
1. خورخه مارتین (ESP) دوکاتی 19:49.230
2. مارک مارکز (ESP) دوکاتی +0.913
3. Enea Bastianini (ITA) Ducati +2010
7. برد بایندر (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +11.015
8. جک میلر (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +11.834
9. پدرو آکوستا (ESP) GASGAS +12.091
13. آگوستو فرناندز (ESP) GASGAS +17.115
آکادمی KTM GP
Deniz Öncü یک بار دیگر توسط Celestino Vietti برای ترکیب کامل Red Bull KTM Ajo در Moto2 همراه شد. این ایتالیایی به اندازه کافی از آسیب دیدگی شانه خود که در استرالیا متحمل شده بود (و پس از ریکاوری بیشتر پس از از دست دادن جایزه بزرگ بوریرام) برای سواری در مالزی بهبود یافته بود، اما آمادگی مسابقه را نداشت. Öncü سومین دور سریع‌ترین زمان را در روز جمعه ثبت کرد و Vietti در P9 تنها دو دهم ثانیه کندتر بود.
ویتتو در روز شنبه استادانه بود و دور تندتری در Q2 داشت تا در جدول و انتهای ردیف جلو سوم شود. Öncü خیلی دور نبود، اما برای یک روز مناسب و قبل از مسابقه 17 دور تیم، پنجم شد.
نتایج مقدماتی Moto3 مالزیایی جایزه بزرگ
1. آدریان فرناندز (ESP)، هوندا 2:09.542
2. ایوان اورتولا (ESP)، KTM +0.353
3. دیوید آلونسو (COL) CFMOTO +0.473
4. تاتسوکی سوزوکی (JPN) Husqvarna +0.586
8. Collin Veijer (NED) Husqvarna +0.976
10. خوزه آنتونیو روئدا (ESP)، Red Bull KTM Ajo +1.205
11. دانیل هولگادو (ESP) GASGAS +1.272
20. جیکوب رولستون (AUS) GASGAS 2:11.449 (Q1)
21. جوئل استبان (ESP) CFMOTO 2:11.509 (Q1)
25. ژابی زوروتوزا (ESP) Red Bull KTM Ajo 2:12.069 (Q1)
نتایج مقدماتی Moto2 مالزیایی جایزه بزرگ
1. خورخه ناوارو (ESP) 2:04412
2. مارکوس رامیرز (ESP) +0.063
3. Celestino Vietti (ITA) Red Bull KTM Ajo +0.147
5. Deniz Öncü (TUR) Red Bull KTM Ajo +0.285
11. ایزان گوارا (ESP) CFMOTO +0.532
12. جیک دیکسون (GBR) CFMOTO +0.592
18. سنا آگیوس (AUS)Husqvarna +1,448
22. دارین بایندر (RSA) Husqvarna 2:05.885 (Q1)
