متن از تام اپل
لندروور دیفندر 110 X-Dynamic SE محصول 2024
مشخصات
کلاس: پریمیوم روسوور متوسط درجه یک
رنگ: خاکستری کارپات
ظرفیت صندلی: 5
کیلومترهای پیموده شده: 187
مصرف سوخت در عمل: 17.3 mpg
| کارت گزارش CG | |
|---|---|
| فضا و راحتی | B+ |
| قدرت و عملکرد | B+ |
| تناسب و تمام شود | B+ |
| مصرف سوخت | ب- |
| ارزش | ب- |
| نمرات در کارت های گزارش از اجماع ارزیابی های سوارکار آزمایشی به دست آمده است. تمامی کیفیت ها با سایر خودروهای هم کلاس مقایسه شده است. رتبه بندی برای یک سطح تریم خاص رتبه بندی شده است و ممکن است برداشت راهنمای مصرف کننده از کل محدوده مدل را منعکس نکند. | |
| راحتی عالی و طولانی مدت | |
| مرد بزرگ | الف |
| پسر قد بلند | الف |
| رتبه بندی راحتی بزرگ و بلند فقط برای صندلی های جلو اعمال می شود. رتبه بندی “بزرگ” بر اساس یک تست کننده مرد با وزن تقریباً 350 پوند، رتبه “بزرگ” بر اساس یک تست کننده مرد با قد 6 فوت. | |
| پیشرانه | |
| مشخصات موتور | 3.0 لیتری با 395 اسب بخار |
| نوع موتور | شش سیلندر هیبریدی ملایم با توربوشارژر و سوپرشارژر |
| انتقال | 8 سرعته اتوماتیک |
| چرخ های محرک | AWD |
ترکیب رانندگی: 70 درصد شهر، 30 درصد بزرگراه
مصرف سوخت تخمینی EPA: 17/20/18 (شهر، بزرگراه، ترکیبی)
نوع سوخت: گاز درجه یک
قیمت پایه: 72000 دلار (بدون احتساب هزینه مقصد 1625 دلار)
گزینه های خودروی آزمایشی: بسته آب و هوای سرد (500 دلار)، بسته خارج از جاده (1550 دلار)، بسته تعلیق هوا (1600 دلار)، رنگ ویژه (1550 دلار)، گیرنده یدک کش (700 دلار)، آینه داخلی ClearSight (570 دلار)، صندلی عقب گرمکن «40-20-40» (500 دلار)، مریدین سیستم صوتی پریمیوم (450 دلار)، رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی تیره (200 دلار)، سنسور کیفیت هوا (100 دلار)، بسته اضطراری (75 دلار)، کنترل آب و هوا سه منطقه‌ای (400 دلار)، پکیج پلاس تصفیه هوای کابین (375 دلار)، بسته محافظ داخلی (300 دلار)، بسته تحویلی (28 دلار)
قیمت طبق تست: 82523 دلار
مزایا و معایب
بزرگ: کابین بزرگ و راحت، نوید ماجراجویی خارج از جاده
خوبی ها: شخصیت اسپرت، مصرف سوخت مناسب، کنترل آسان
نه چندان خوب: فضای بارگیری خیلی کم پشت ردیف 2 صندلی ها
نمای کلی
لندرور به منظور تعریف بهتر مجموعه نمایشگاهی خود، اخیراً به موقعیت محدوده محصولات خود در بازار ایالات متحده شفافیت بخشیده است. به فروشگاه محلی Rover خود بروید و موجودی را خواهید دید که تحت سه زیر نام تجاری Range Rover، Land Rover و Defender سازماندهی شده است. برای کسانی که نمی‌دانند، رنج روور گروه لوکس است، لندروور مدل‌های عابر پیاده‌تر (اگرچه هنوز به وضوح پریمیوم) است، و کامیون‌های جدی خارج از جاده با پرچم Defender فروخته می‌شوند.
به خاطر داشته باشید که صرف نظر از برند فرعی، تمام خودروهای روور دارای قدرت کافی، راحتی سواری عالی و امکانات رفاهی لوکس هستند.
برای سال 2025، محدوده Rover به شکل زیر خواهد بود:
رنج روور
رنج روور (از 109525 دلار) – کراس اوور بزرگ
رنج روور اسپرت (81325 دلار) – کراس اوور سایز متوسط
Velar (62,875 دلار) – کراس اوور جمع و جور
Evoque (51,175 دلار) – کراس اوور ساب کامپکت
لندرور
Discover (61825 دلار) – کراس اوور بزرگ
Discover Sport (50,175 دلار) – کراس اوور جمع و جور
مدافع
Defender 130 (71325 دلار) – کراس اوور سایز متوسط (3 ردیف)
Defender 110 (62425 دلار) – کراس اوور سایز متوسط
Defender 90 (58525 دلار) – کراس اوور سایز متوسط (فقط به صورت دو در ارائه می شود)
جای تعجب نیست که سه گانه دیفندر با اختلاف قابل توجهی از سایر محصولات روور پیشی گرفته است. در سه فصل اول سال 2024، دیفندرز حدود 24000 دستگاه فروخت، در حالی که پرچمدار رنج روور – دومین پرفروش – با 19000 دستگاه وارد بازار شد. به ظاهر خشن و مقرون به صرفه بودن (نسبی) Defender به دلیل محبوبیت آن احترام بگذارید.
Consumer Guide اخیراً یک هفته را پشت فرمان مقاوم ترین مدل Rover، Defender، در تریم خیره کننده 110 X-Dynamic SE گذراند. این مدل چهار در با طول استاندارد خواهد بود. همانطور که در بالا ذکر شد، 2 در 90 و 130 با بدنه بلند، 3 ردیفه نیز ارائه می شود.
هر دو مدل 90 و 110 با یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربو یا یک هیبریدی ملایم 3.0 لیتری شش سیلندر با توربوشارژر و سوپرشارژر در دسترس هستند. 130 با دو نسخه از 6 سیلندر 3 لیتری ارائه می شود که یکی از آنها قدرت اضافی ارائه می دهد. همه دیفندرها با موتور قدرتمند 5 لیتری V8 عرضه می شوند که برای افزایش قیمت و کاهش مصرف سوخت بسیار مفید است. و همانطور که انتظار می رفت، همه دیفندرها با AWD استاندارد و گیربکس اتوماتیک عرضه می شوند.
دیفندر ما به موتور 3.0 لیتری شش سیلندر فوق الذکر با 395 اسب بخار قدرت و 18 مایل بر گالن تخمین زده شده توسط EPA مجهز بود. می‌توانید بررسی کامل ما درباره یک Defender قابل مقایسه 2024 مجهز به بسته تجهیزات “Country Pack” را در اینجا بخوانید. امروز می خواهیم پنج نکته جالب در مورد Defender 110 2025 را به اشتراک بگذاریم.
توجه داشته باشید که به استثنای تریم جدید “Octa”، محدوده Defender برای سال 2025 کمی تغییر کرده است.
پنج نکته جالب در مورد لندروور دیفندر 110 X-Dynamic SE 2024
راحت روی گاز
مصرف سوخت نسبی است، اما ما نمی‌توانیم تحت تأثیر قرار نگیریم که SUV آزمایشی 400 اسب بخاری، 5000 پوندی، با AWD استاندارد، بهتر از 17 مایل در کیلوگرم بازگشت. بهتر از این، ماشین آزمایشی دیفندر قبلی ما تقریباً 20 مایل بر کیلوگرم بازگشت. سیستم هیبریدی ملایم را در نظر بگیرید، که کارایی کلی را بهبود می بخشد و هنگامی که Defender از توقف خارج می شود، گشتاور بیشتری ارائه می دهد. به عنوان یک امتیاز، سیستم به آرامی کار می کند و به عملکرد روان سیستم توقف/استارت کامیون کمک می کند.
خانواده پسند
Defender 110 استاندارد فضای کافی را برای چهار بزرگسال و حداکثر پنج نفر ارائه می دهد، با این فرض که یک یا دو صندلی عقب بزرگسالان سایز کامل نیستند. Defender نه تنها جادار است، بلکه با سطح شیشه ای زیاد و سقف بلند، جادار نیز به نظر می رسد. و علیرغم ماموریت اصلی سخت‌افزار Defender، فضای داخلی حتی در سرعت بزرگراه بسیار بی‌صدا است و مکالمه بین ردیف‌های صندلی‌ها را آسان می‌کند. 3 نیز موجود استrdصندلی ردیفی، که اگرچه راحت است، اما بهتر است آن را به کوچکترین مسافران خود بسپارید.
مقدار زیادی قدرت صاف
موتور 6 سیلندر Rover نرم و قدرتمند است، اما همچنین به طرز شگفت انگیزی بی صدا است. ما نگران این هستیم که موتور 2.0 لیتری استاندارد برای حفظ حرکت این روور بزرگ مشکل داشته باشد و فکر می کنیم V8 موجود بیش از حد است. شش پالایش شده بلیط شما برای رسیدن به قدرت رضایت بخش و مصرف سوخت معقول است.
کابین شیک
اگرچه دیفندر به عنوان یک کراس اوور مقرون به صرفه روور وارد بازار می شود، اما کابین همچنان ممتاز است. چرم و مواد براق کمتری نسبت به رنج روور وجود دارد، اما فضای داخلی دیفندر همچنان فضایی شیک است و از مواد باکیفیت و ظاهراً روکش‌های سطح بالایی بهره میبرد. اهرم دنده خمیده که در بالای کنسول قرار گرفته است، ظاهری شیک و مدرن به محیط اطراف می بخشد.
شخصیت شیک و اسپرت
دیفندر علیرغم توانایی قانونی خود در خارج از جاده، رانندگی در جاده نیز سرگرم کننده است. گشتاور شش قدرت زیادی را از حالت سکون (و هنگام سبقت گرفتن) فراهم می کند و زاویه انحراف به خوبی کنترل شده در پیچ ها، همراه با احساس فرمان پذیری عالی، یک رفت و آمد روزانه را بسیار سرگرم کننده تر از آنچه باید باشد ایجاد می کند. ترمزهای قوی به احساس کنترل کمک می کنند.
به پادکست Car Stuff گوش دهید
تام را در Bluesky دنبال کنید
عکس های لندروور دیفندر 110 X-Dynamic SE
برای بزرگنمایی تصاویر زیر را کلیک کنید
Land Rover Defender 110 S “Country Pack” 2024: بررسی، قیمت و مشخصات
پادکست راهنمای مصرف کننده خودرو قسمت 252: شارژر دیتونا، سهم بازار تسلا، تاثیر تعرفه های ترامپ
