KTM یک تجربه آموزشی جدید بریتانیایی را با قهرمان بریتانیایی اندرو الکس اسنو راه اندازی می کند

چیزی منحصر به فرد بریتانیایی در مورد ایده یادگیری رانندگی خارج از جاده در باران، احاطه شده توسط تپه های سبز و گل و لای وجود دارد، که به نظر می رسد ذهن خود را دارد. تجربه جدید سواری آفرود بریتانیایی KTM، که با همکاری قهرمان سابق اندرو، الکس اسنو ساخته شده است، به این واقعیت متمایل است، نه به عنوان یک برند پر زرق و برق، بلکه به عنوان یک زمین بازی طولانی مدت برای سوارکارانی که می خواهند کثیف شوند، بهتر شوند و احتمالاً در طول مسیر تحقیر شوند.

برای سال‌ها، KTM هویت خود را در دسترسی فروخته است: دسترسی به عملکرد، DNA مسابقه‌ای، به لبه‌های تیزتر فرهنگ خارج از جاده. این تجربه جدید بریتانیایی به نظر می‌رسد که بسط آن ایده است، اما با کمی نیت بیشتر پشت آن. نه تنها قرار دادن اپراتورها بر روی ماشین‌های توانمند، بلکه ایجاد فضایی که در آن یادگیری کلیدی است و اشتباهات بخشی از معامله هستند.

از آنجایی که اکثر مردم زمانی که همه چیز به خوبی پیش می رود عاشق سوارکاری خاک نمی شوند، جایی بین هرج و مرج و کنترل قرار می گیرند، معمولاً پس از چند بار اشتباه در ابتدا.

KTM Enduro و Adventure Experience با الکس اسنو به طور رسمی در تاریخ 1 ژانویه 2026 راه اندازی می شود و به سوارکاران ترکیبی از آموزش های ساختاریافته، رانندگی در خارج از جاده هدایت شده و دسترسی کامل به دوچرخه سواری در مکان هایی در سراسر دوون، سامرست و ولز ارائه می دهد. تمرکز فقط روی سوارکاران باتجربه اندرو یا انواع مسابقه نیست، بلکه برای طیف وسیعی از توانایی‌ها طراحی شده است، از سوارکارانی که به تازگی از پیاده‌رو شروع کرده‌اند تا کسانی که به دنبال بهبود مهارت‌های فنی خود در زمین واقعی هستند.

در بخش دوچرخه، شرکت‌کنندگان می‌توانند بیشتر برنامه‌های آفرود و ماجراجویی کنونی KTM را سوار کنند. این شامل KTM 390 Adventure R، 390 Enduro R و 890 Adventure R، بعلاوه دستگاه های اندرو اختصاصی KTM از 125 XC-W تا 500 EXC-F می شود. به‌جای حلقه‌های نمایشی کوتاه یا نمایشگرهای ثابت، در شرایطی که این دوچرخه‌ها برای آن‌ها ساخته شده‌اند، زمان واقعی نشستن را به راکبان می‌دهد.

عکس از: KTM

برف سابقه طولانی در مسابقات اندرو بریتانیا و تمرین سوارکاران دارد. در طول سال‌ها، او تقریباً با سوارکاران در هر سطح مهارتی، از سوارکاران مبتدی تا رقبای کارکشته کار کرده است. KTM این شراکت را راهی توصیف می‌کند که نه تنها دوچرخه‌های خود را به نمایش می‌گذارد، بلکه با دادن دسترسی سوارکاران به تجهیزات، مربیگری و زمین در یک مکان، مانع ورود برای سواری خارج از جاده را نیز کاهش می‌دهد.

آفرود همیشه یک مدار بسته بوده است: بخشی دسترسی، بخشی اعتماد، بخشی شانس. این خطر به تنهایی باعث می شود که انفرادی رفتن به یک حرکت مشکوک تبدیل شود، به خصوص در ابتدا، و در حالی که دوستان کمک می کنند، اکثر آنها مربیانی آموزش دیده با زمان یا ساختار برای آموزش تکنیک، آداب و اعتماد به نفس واقعی نیستند. برای کسانی که شبکه داخلی ندارند، نقطه دسترسی تقریباً نامرئی به نظر می رسد. اینجاست که آموزش ساختاریافته واقعا اهمیت دارد – نه به عنوان یک لوکس، بلکه به عنوان یک پل.

و مشارکت KTM با الکس اسنو به نظر تکامل این ایده است، آموزش ها را با محیط ترکیب می کند و خاطرات را به گونه ای می سازد که اکثر آموزشگاه های سوارکاری خشک و تراکنشی به سادگی انجام نمی دهند.

عکس از: KTM

دسترسی نیمه دیگر معادله است. در بسیاری از نقاط اروپا، مکان‌های قانونی برای سواری کمیاب، تکه‌تکه یا تحت کنترل خصوصی هستند، و حتی در ایالات متحده بخش‌های وسیعی از زمین حصارکشی یا محدود شده است. با کمک به تسهیل برنامه های سوارکاری و آموزشی در باجا، مشخص شد که ترکیب آموزش و اکتشاف نه تنها مؤثر بوده است. مقدمه ای جامع تر و ماندگارتر برای این ورزش فراهم کرد که مدت ها پس از فرونشستن گرد و غبار در بین مردم باقی ماند.

پروژه‌هایی مانند این فقط آموزش نمی‌دهند، بلکه زمین، ساختار و محیطی کنترل‌شده را فراهم می‌کنند که آموزش را به چیزی نزدیک‌تر به پایه‌ای برای یک زندگی سواری جدید تبدیل می‌کند. در رشته‌ای که به تکرار، زمین و غوطه‌ور شدن وابسته است مانند اندرو، این نوع دسترسی نه تنها مفید، بلکه اساسی است. KTM ها شامل گزینه هایی برای مربیگری انفرادی، آموزش گروهی و تورهای آفرود با راهنما هستند که به سوارکاران این امکان را می دهد تا جلسات را بر اساس اعتماد به نفس، پیشینه سواری و اهداف تنظیم کنند.

عکس از: KTM

چه کسی بخواهد کنترل کلاچ و موقعیت بدن را بر روی یک دوچرخه اندرو با ظرفیت کوچک یاد بگیرد یا به راحتی با یک ماشین ماجراجویی بزرگتر خارج از پیاده رو اداره کند، این تجربه برای هر دوی آنها مناسب است. از لحاظ سبکی نیز چیزی استراتژیک در آن وجود دارد. با محبوبیت بیشتر سوارکاری ماجراجویی و خارج از جاده – به ویژه در بین دوچرخه سواران جدیدتری که دوچرخه های دوگانه اسپرت و ADV را کشف می کنند – این نوع فرصت ها بیشتر از آگاهی از نام تجاری هستند. تبدیل به سنگ پله می شوند. راهی برای سواران برای رفتن از کنجکاوی به شایستگی بدون نیاز به کنار هم قرار دادن همه آنها.

ثبت نام برای تجربه جدید بریتانیا اکنون از طریق Alex Snow Off-Road باز است و سوارکاران می توانند گزینه های تمرینی، سبک های سواری و تمرکز ماجراجویی را انتخاب کنند. همانطور که برنامه توسعه می یابد، مکان های بیشتر و پیشنهادات گسترده ای انتظار می رود. مت واکر، مدیر عامل KTM UK، این پروژه را به عنوان توسعه‌ای از DNA عملکرد KTM در نظر گرفته است، در حالی که اسنو تأکید کرده است که هدف او این است که مربیگری سطح بالا در خارج از جاده را برای دوچرخه‌سواران روزمره، از جمله دوچرخه‌های ماجراجویانه که ممکن است به طور سنتی وارد دنیای اندرو نشوند، در دسترس‌تر کند.

این حداقل یک سیگنال جالب از KTM است. کمتر در مورد فروش موتور سیکلت از طریق فلش، بیشتر در مورد ایجاد مسیری برای استفاده واقعی مردم از آنها. و در آفرود سواری، جایی که پیشرفت اغلب به همان اندازه موفقیت ناشی از شکست است، این شاید صادقانه ترین رویکردی باشد که یک برند می تواند اتخاذ کند.