دیویس فیشر (شماره 67 Rackley Racing/BMC Racing KTM 790 Duke’s Bob Lanphere) دومین پیروزی شغلی خود در Mission AFT SuperTwins را در کاترپیلار اسپرینگفیلد مایل II هیجان انگیز به دست آورد که یک فصل تماشایی مسابقه پیست مسطح پیشرو آمریکایی در سال 2026 را به سبک Progressive آمریکا به تصویب رساند.
فیشر مانند اولین فیلمش که در طول نیم‌مایل شارلوت ۲۰۲۱ فیلم‌برداری شد، در پایان فصل این کار را انجام داد. تفاوت این است که این یکی در اسپرینگفیلد، ایلینوی، در مسیر افسانه ای اسپرینگفیلد مایل نمایشگاه ایالت ایلینویز آمده است.
به همان اندازه قابل توجه ترکیب کلی سکو بود که شامل هیچ یک از سه بازیکن کلیدی مسابقات قهرمانی بزرگ ملی که بر سرفصل ها تسلط داشتند، نبود و تمام پانزده برد قبلی منتهی به مسابقه نهایی سال را از آن خود کرد.
با قهرمان دالاس دانیلز (شماره 1 استنسون ریسینگ یاماها MT-07) و رقبای عنوان بریار باومن (شماره 3 Super.com/RWR/Rocket Doctor Harley-Davidson XG750R) و کودی کوپ (شماره 12 Latus Motors Racing Harley-Davidson Racing Yamaha. MT-07) در پرچم.
فیشر و درن ابتدا در نیمه دوم مسابقه به عقب و جلو رفتند، جایی که به طور فزاینده ای مشخص شد که فیشر باید درن را پشت سر خود نگه دارد تا وارد پیچ 3 در دور آخر شود تا امیدی به برنده شدن داشته باشد. و او دقیقاً این کار را انجام داد و او را با 0.009 ثانیه جلوتر از استرالیایی با استعداد در پرچم.
فیشر گفت: “تام (درن) یک مبارزه جهنمی انجام داد. من نمی توانم از کل تیم راکلی به اندازه کافی تشکر کنم که فقط با این دوید و KTM را در بالای جعبه قرار داد. حامی مالی قدیمی من باب لنفر از Beaverton Motorcycles سفر را به اینجا رساند و به من گفت: “من اینجا هستم تا ببینم تو برنده مایل می شوی.” و ما این کار را کردیم.
ورود به فصل خارج از فصل به این شکل بسیار جالب است. من می‌توانم در تمام طول سال به تابلوی امتیازات نگاه کنم، درست مانند کاری که بعد از شارلوت انجام دادم.
ترنت لو، برنده اسپرینگفیلد 2025 (شماره 48 هوندا آمریکایی/میسشن فودز هوندا CB750 هورنت) در جایگاه سوم قرار گرفت، تنها 0.057 ثانیه جلوتر، تا روز یکشنبه با یک سکوی دیگر از سکوی شنبه خود حمایت کند.
در مورد مبارزان عنوان، باومن اغلب در راس دسته چند سواره بود تا اینکه به دلیل یک مشکل ظاهری مکانیکی در فاصله کمی بیشتر از چهار دقیقه به پایان مسابقه مجبور شد از مسابقات خارج شود.
در همین حال، دانیلز، درست قبل از نیمه راه، ارتباط خود را با گروه پیشرو از دست داد. او در یک نقطه تقریباً دو ثانیه به عقب برگشت قبل از حمله دیرهنگام، با کمک بازی‌های رفت و برگشتی فیشر و درن در جلو. این به او اجازه داد تا دم تور را در دو دور مانده به پایان نگه دارد و به اندازه کافی نزدیک شود تا کوپ را برای چهارمین دور پایانی شکست دهد.
علیرغم آن شکست، مقام پنجم برای کوپ بیش از حد کافی بود تا باومن بدبخت را پشت سر بگذارد و به کمپین تازه کار خود در کلاس برتر به عنوان نایب قهرمان مسابقات قهرمانی بزرگ ملی پایان دهد.
پشت سر، دالتون گوتیه (شماره 79 موتور آناتومی به پایان رسید. سقف / پارکر مسابقه یاماها MT-07).
“جادوگر” جفری کارور، جونیور (شماره 123 Mission Foods/Roof Systems Harley-Davidson XG750R) در بازگشت به بازی در اسپرینگفیلد مایل ده نفر برتر محبوب را به دست آورد.
دنیلز دومین دوره قهرمانی متوالی خود را با 309 امتیاز به پایان رساند. پس از او کوپ (274) و باومن (270) قرار گرفتند.
فیشر یک فصل خوب را با 216 امتیاز در رده چهارم به پایان رساند و لوو با 178 امتیاز پس از او قرار گرفت.
KICKER AFT مجردها
رده تک نفره KICKER AFT تا آخرین رویداد اصلی فصل قوی بود و وحشیانه ترین مسابقه سال 2026 را راه اندازی کرد.
دوازده سوار برای ده دقیقه و (تقریبا) دو دور به جلو و عقب رفتند و در پایان تقریباً هر مسیر مستقیم، برتری را با هم عوض کردند. این شدت در دور آخر به نقطه جوش خود رسید و لوگان آیزنهارد (شماره 66 Mark Tepper Racing/Pags Powersports KTM 450 SX-F) را به پیست و جردن بولاک (شماره 156 Picotte Motosport/Dofralex GASGAS MC 450F را به داخل پیست فرستاد.
این حادثه یک پرچم قرمز را به ارمغان آورد زیرا قهرمان کلاس دوگانه تام درن (شماره 1 Estenson Racing Yamaha YZ450F) در دور آخر مسابقه پیشتاز بود.
با این حال، چیس ساتوف (شماره 88 1st Impressions Race Team Husqvarna FC450) پرچم سفید را برای باز کردن آن دور انتخاب کرده بود، چند اینچ جلوتر از Kage Tadman (شماره 28 American Honda/Mission Foods CRF450R) (0.038 ثانیه به عقب) و Drane (0.038 ثانیه به عقب) و گروه Drane (0.039 ثانیه به عقب). به سوی پرچم شطرنجی می دود که هرگز نخواهد آمد. گلف
در نتیجه، این برد به Saathoff تعلق گرفت، که می‌تواند نتیجه‌ای غیرمنتظره برای رقابت حماسی سال‌ها KICKER AFT Singles باشد، اگر یکی یا هر دو در سال 2027 به رتبه اول صعود کنند.
Saathoff قهرمان تیم میزبان پس از کسب دومین برد خود در این فصل گفت: “هنوز هم برای بردن احساس بسیار خوبی است. من بسیار سپاسگزارم و احساس می کنم می توانستیم در خط حضور داشته باشیم. نمی توانم به اندازه کافی از کل تیم تشکر کنم.
تدمن مقام دوم را به خود اختصاص داد، در حالی که درن رسماً سوم شد – پایانی ناگوار برای برد هفت مسابقه او در مایل بر روی YZ450F.
تروور برونر (شماره 21 JMC Motorsports/Fairway GMC KTM 450 SX-F) و جرد لو (شماره 63 Big R Racing/Vinson Construction Honda CRF450R) به ترتیب پنج نفر اول را تکمیل کردند.
واکر پورتر (شماره 10 هوندا آمریکایی/میسشن فودز CRF450R)، برادون فاندرز (شماره 83 ممفیس شید/صندلی کوربین یاماها YZ450F)، تارن سانترو (شماره 75 سیستم‌های سقفی/مطالعات کاربردی تگزاس/وینسون ساخت و ساز (هوندا 700/1001) Impressions Race Team Husqvarna FC450) و Kaleb Martin (شماره 93 GETMOREBIKE Honda CRF450F) به ترتیب در رتبه های ششم تا دهم در نتایج رسمی قرار گرفتند.
علیرغم ناامیدی جزئی یکشنبه، درن قبلاً یک فصل رکوردشکنی 9 پیروزی را تکمیل کرده بود و دومین قهرمانی متوالی خود را به پایان رساند. او مبارزات خود را با 303 امتیاز به پایان رساند و سااتوف با 257 امتیاز و تادمن با 226 امتیاز در رده های بعدی قرار گرفتند.
نحوه تماشا
فلوراسینگ
برای کسانی که نمی توانند اکشن زنده را در پیست تماشا کنند، FloRacing خانه پخش زنده آهنگ Progressive American Flat Track است. طرفداران ورزش موتوری می توانند با اشتراک FloRacing از بیش از 1000 رویداد زنده موتورسواری تا سال 2026 لذت ببرند. FloSports در https://flosports.link/AFT2026 یا با دانلود برنامه FloSports در iOS، Android، Apple TV، Roku، Amazon Fire و Chromecast در دسترس است.
FS1
پوشش ورزشی FOX از Caterpillar Springfield Mile I، با ویژگی‌های عمیق و دوربین‌های داخلی هیجان‌انگیز، در FS1 در روز یکشنبه، 13 سپتامبر، ساعت 10 صبح به وقت شرقی (7 صبح به وقت محلی) به نمایش درآمد. کاترپیلار اسپرینگفیلد مایل II یکشنبه بعد، 20 سپتامبر، ساعت 11:00 صبح به وقت شرقی (8:00 صبح به وقت محلی) پخش می شود.
برای اطلاعات بیشتر در مورد AFT پیشرونده، به https://www.americanflattrack.com مراجعه کنید.
ما را فالو و لایک کنید:
