Essai de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2021: احساس و شخصیت

• Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2021 بخشی از قیمت 94,190 دلار قبل از حمل و آماده سازی می باشد.

• شخصیت اسپرت، عملکرد عالی، طراحی اغوا کننده.

• دید نسبت به حد خارجی، سیستم چند رسانه ای، قیمت بالاتر در بخش آن.

ورزش‌های فوق‌اسپورتی Des Berlines در Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2021، در یک مسابقه عقب‌نشینی از افراد دیگر در راهپیمایی شرکت می‌کنند. متأسفانه، سلول‌های نادری وجود دارند که دارای ویژگی‌های شخصیتی دیگری هستند که می‌تواند یک فرد ایتالیایی باشد.

خب در مورد طرح اکولوژیکی اینه که گرفتن ماشین از این ترمپ طبیعیه. به هر حال اگر لاستیک نسبی باشد مقدار سوخت کافی است.

بسیاری از محصولات آلفارومئو جولیا در Quadrifoglio بر روی یک 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژ، یک گیربکس اتوماتیک و در طول هزاره 2021، یک سری یکپارچه در کانادا فرود آمدند. با 280 chevaux، یک زوج با سرعت 306 لیور بین 2000 تا 4800 دور در دقیقه، عملکردهای زیبا و تکمیل مسیر ترکیبی 9.2 لیتر در 100 کیلومتر را به دست می آورند. اسانس فوق العاده اجباری است.

La Giulia Quadifoglio با موتور V6 biturbo 2.9 لیتری که تنها چند سال 505 chevaux تولید می کند، هیجان را زنده می کند، در حالی که گشتاور 443 livres-piet بین 2500 تا 5500 دور در دقیقه دارد. این سازنده از 0 تا 97 کیلومتر در ساعت (0-60 مایل در ساعت) در 3.8 ثانیه و شتاب 307 کیلومتر در ساعت می‌رسد. Encore a fois، a boîte à huit گزارش می دهد که بر مدیریت رژیم موتور تأثیر دارد، اما تفاوت این است که نسخه Quadrifoglio یک پیشرانه است.

Oui، یک شریک وفادار به اضافه 500 سلاح شیمیایی منحصر به فرد در مه، انتخابی است که فصل در کبک انجام می دهد. رقبای Quelques در این شرایط عقب نشینی می کنند، نه BMW M3 و M3 Competition از 473 و 503 chevaux، مرسدس-AMG C 63 و C 63 S از 469 و 503 chevaux مانند Cadillac CT5-V Blackwing de 668 chevaux. در مقابل، آئودی RS 5 اسپورت بک 444 Chevaux مجهز به گیربکس یکپارچه است، مانند M3 Competition، با چهار موتور قرمز قابل زندگی است.

اگر با یک بیته رابطه دارید، این موضوع برای شما مهم است. موتور کوچک V6 با رسیدن به انتها روی استروئیدها رفت در حالی که کروم در آن بود که چند درصد از شکلات ها وارد شد. هنگام فعال سازی حالت های Dynamic و Race صدای تقویت سیستم تعلیق و حساسیت لهجه شتاب افزایش می یابد. سیستم تعلیق یک مزیت اضافی برای رفتار اسپرت است که منجر به کاهش راحتی رانندگی می شود. زمانی که Race Mode برنامه تثبیت الکترونیکی را غیرفعال می‌کند، استعدادهای خلبان خود را از دست می‌دهیم (یا عدم استعداد، در این صورت).

چقدر در حالت Advanced Efficiency توسط سازنده توصیه می شود که جاده را ناپدید یا سرخورده کنید، اما حساسیت رفلکس های موتورسازی کاهش می یابد. حالت طبیعی نشان دهنده تعادل بین اثربخشی، عملکرد و راحتی است. ماشین، فکر می‌کنم شهر برلین P245/35ZR19 در آوانت و P285/35ZR19 در Arriere است، با کناره‌های کوفته‌ها، پیشتاز در شهر و در اتوروت است.

Bref، یک احساس قدرتمند، شخصیت و یک نتیجه سرگرم کننده از خلبان، اما چیزی که شما می توانید قدردانی از آن یک لحظه آرامش بخش است، در حالی که دوستان بسیار ترشی برای برخی از ماژول های دشوار در زمینه ویتسه هستند.

پوستر L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2021 cotes ville/route/mixte 13.5 / 9.3 / 11.6 L / 100 کیلومتر و essence super یک الزام اثبات است. اگر کار دیگری انجام دهیم می توانیم به سرعت 12.1 لیتر در 100 کیلومتر برسیم و قدرت و ماموریت وسیله نقلیه خود را دور بریزیم. در واقع، Quadrifoglio احتمالاً از مقدار ذات رقیب استفاده می کند، به استثنای CT5-V Blackwing در IVrogne با ترکیبی از 14.8 لیتر در 100 کیلومتر.

خانه لا جولیا یک موقعیت خوب مدیریتی، یک جایزه داوطلبانه برای یک جایزه بزرگ و مجموعه ای از دستورات ارگونومیک به دست می آورد. در پس زمینه، شمع ها روی گوشت چرخ کرده می ریزند، بالای پایه B – ceux بین دو درگاه جانبی – که گوشه ها را برجسته می کند. مجسمه‌ها هنوز در یک مکان در فروشگاه‌های قدیمی ویتسه قرار دارند و ضیافت می‌تواند دو بزرگسال را در خود جای دهد، یک سه نفره سه نفره، مانند مورد سدان‌های لوکس. قهوه و حجم 379 لیتر با استاندارد این بخش قابل مقایسه است.

سیستم چندرسانه ای با سایر محصولات Stellantis، خودروهای Fiat Chrysler Automobiles، مجهز به رابط Uconnect متفاوت است. در این حالت به صورت لمسی 8.8 قطعه ای می توان از یک کنسول مرکزی بر روی ادغام Apple CarPlay و Android Auto استفاده کرد. اگر استفاده از یک سیستم نسبتاً آسان است و می توانید از دکمه تنظیم صدا در کنسول استفاده کنید، ایستگاه اصلی را فشار دهید، اما شروع و اجرای سیستم امکان پذیر نیست. یک پردازنده سریعتر یا حافظه اضافی ممکن است بهتر باشد.

دژا که آلفارومئو جولیا در مسیرهای ما نادر است، این برند محصولات خود را در تعدادی از صاحبان امتیاز خود در کبک ارائه می‌کند، نسخه Quadrifoglio بهترین انکور است. اگر قیمت ورودی 94190 دلار قبل از سطح حمل و نقل و آماده سازی یک مانع باشد، این رقبا ممکن است یک PDSF پایه 90000 دلاری را به دست آورند. منحصرا برای قیمتی قابل مقایسه با.

علاوه بر این، خانه جولیا دیگر برای همه سلول های همزمان مناسب نیست، دیگر ساکت تر از پلاس نیست. واقعیت این است که تایر برلین بخشی از ویژگی اسپورت آن است، طراحی خارجی آن کند می شود و faut l’avouer، جذابیت ایتالیایی آن. Quadrifoglio در مورد خودرو چیز مطمئنی نیست، اما خطر زیادی وجود دارد که مردم ما به گروهی که BMW، Audi یا مرسدس بنز می خرند حسادت کنند.