FCA US بیش از 239000 خودرو را بازیابی کرده است.
آیا مدل رام یک رتیراندو است؟
فرمت زیر برای اطلاعات NHTSA اعمال می شود:
خودروهای 2025 و 2026 Ram 1500
در اینجا کاری است که می توانید در صورت کناره گیری برج حمل انجام دهید.
طبق اطلاع اداره ملی ایمنی ترافیک در Carreteras (NHTSA)، انتشار گازهای گلخانه ای برای تقریبا 239131 وسیله نقلیه Ram منتشر می شود که می تواند باعث سقوط نرم افزار رادیویی شود که می تواند تصویر دوربین دید را مسدود کند.
نقصی در نمای دوربین رخ داده است که باعث تصادف شده است. FCA US تخمین می زند که 100٪ وسایل نقلیه تحت تأثیر این مشکل هستند.
Stellantis، شرکت FCA ایالات متحده، به USA TODAY اطلاع داد که طی یک بررسی بین المللی، همه خودروهای ما قادر به مشاهده یک سری طولانی از تصاویر چشم انداز بازار بودند. اگر تصویر دوربین دید قابل مشاهده نباشد، هادی ها به محیط اطراف خود توجه می کنند و از عقب نشینی های ویژه و صداهای جانبی استفاده می کنند.
اگر قوچ شما یک شیء کالایی است، این مورد است
بر اساس اطلاعات NHTSA، امتیازات فعلی به صورت رایگان در نرم افزار رادیویی ارائه می شود. صاحبان خودرو می توانند با خدمات مشتریان کرایسلر تعامل داشته باشند. شماره بازگشت بازار کرایسلر 83D است.
کامیونت‌های Ram تعداد زیادی از بازنشستگان بازار را به‌عنوان نقص‌های عمده تولید، سیستم‌های نرم‌افزاری کامل و استانداردهای ایمنی سختگیرانه فدرال که عیوب رایج در اجزای مدل‌های مختلف را تشخیص می‌دهند، دیده‌اند.
سالمندان اخیر از برج حمل:
Anclajes de cinturones de seguridad:
Stellan با بیش از 1.2 میلیون ون Ram 1500 از مدل سال 2019 در سال 2026، به مهر و موم های کمربند ایمنی ایمن بازگشته است که دیگر روی خودرو درست نیست.
نرم افزار دوربین:
بیش از 239000 ون مدل 2025 در سال 2026 به دلیل سقوط نرم افزار رادیویی وارد بازار شده است که می تواند باعث نمایان شدن دوربین دنده عقب یا پانتالا روی تصویر شود.
بسیاری از تأثیرات فوق بر 1.2 میلیون کامیون به دلیل نقص در سیستم نرم افزاری ترمز ضد قفل (ABS) تأثیر گذاشته است که می تواند سیستم کنترل الکترونیکی را غیرفعال کند.
چرا اینطور است؟
چندین جزء تولیدی برای مقایسه وجود دارد:
یک خطای نصب منفرد یا کد نرم افزار معیوب، که برای یک پای خاص نوشته شده است (مانند یک ماژول ABS یا یک ماژول امنیتی)، چندین سال قبل از شناسایی مشکل در میلیون ها خودروی تولید شده تکرار می شود.
وابستگی اصلی نرم افزار:
کامیون های مدرن در زندگی روزمره مانند رایانه ها عمل می کنند. Fallos در سیستم اطلاعات سرگرمی، در پانل ابزارهای دیجیتال و فناوری کمک هادی به یک کد کامل بستگی دارد که فرکانس را در امتیاز به روز می کند.
اقدامات احتیاطی داوطلبانه و ناظران:
شرکتی که Stellantis و مقامات ایمنی اداره می‌کنند، قبل از اینکه استانداردهای فدرال وسایل نقلیه محافظت‌شده از بین بروند، برای جلوگیری از صدمات احتمالی ناشی از تصادفات، مرکادوهای عمومی را منتشر می‌کنند.
