مدل نان و کره بی ام و، نسل بعدی BMW X3 2025، رسماً عرضه شد و در حال چرخاندن سر است. امروز در هر دو نسخه X3 30xDrive و X3 M50 xDrive معرفی شد.
با شروع با یکی دیگر از طرح‌های بحث‌برانگیز BMW، X3 نسبت به مدل قبلی طولانی‌تر (1.3 اینچ)، عریض‌تر (1.1 اینچ) و ارتفاع کمتر (1 اینچ) است و ظاهری تهاجمی‌تر به آن می‌دهد. X3 30 معمولی (دیگر “i” برای BMW های گازسوز وجود ندارد) و X3 M50 طرح های مشبک کلیه خود را دارند که به شما کمک می کند آنها را از هم متمایز کنید. نوارهای عمودی و مورب آن را به عنوان 30 نشان می دهند، در حالی که M50 دارای یک جلوپنجره کلیوی با لت های افقی است که تا حد زیادی در تریم مشکی پیچیده شده است، و البته نشان M. قاب روشنایی استاندارد در M50 و اختیاری در 30 است.
ب ام و می گوید که طراحی روی دال برای داشتن ظاهری یکپارچه در نظر گرفته شده است و هدف آن این است که طراحی را فقط به «موارد ضروری» کاهش دهد. قوس چرخ‌های گشاد شده آن را عریض‌تر و اسپرت‌تر نشان می‌دهد و درب عقب مقعر ظاهری کاملا متمایز به آن می‌دهد. به لطف لوله های اگزوز چهارگانه به سبک M می توانید از عقب به راحتی متوجه شوید که M50 است، در حالی که 30 دارای یک خروجی اگزوز مخفی در زیر پیش بند عقب است. شما به یکی از رنگ های جدید رنگ، Dune Grey متالیک در M50 در عکس زیر نگاه می کنید. و در نهایت، گزینه های چرخ از 19 تا 21 اینچ در سراسر محدوده در دسترس خواهد بود.
وقتی صحبت از پیشرانه ها می شود، محفظه های احتراق پایه، سیستم جرقه زنی جدید، سیستم تزریق، توربوشارژر و اینترکولر بهبود یافته و بازوهای راکر قابل تعویض جدید در سمت اگزوز سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ Valvetronic. این دستگاه از چرخه میلر استفاده می کند و همچنین دارای فناوری هیبریدی ملایم 48 ولتی برای بهبود کارایی بیشتر است. هیچ تخمین مصرف سوختی در دسترس نیست، اما ب ام و می گوید که در 6.0 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد که مانند قبل است.
X3 M50 xDrive (اکنون همه X3 ها دارای سیستم چهار چرخ متحرک هستند) با یک موتور 3.0 لیتری توربوشارژر شش خطی که از یک سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی استفاده می کند، ارائه می شود. BMW تمام نکات ذکر شده در بالا را برای چهار سیلندر بازنگری کرده است، اما همچنین به روز رسانی هایی را در مسیر گاز اگزوز و زمان بندی میل بادامک انجام داده است، درایو میل لنگ قوی تر نصب کرده است، منبع روغن را با کانال های خنک کننده بهینه کرده، از پوسته ها و کلاهک های یاتاقان اصلی جدید استفاده کرده است. و قطعات را ارتقا داد. خنک کننده هوای شارژ غیر مستقیم قدرت به 393 اسب بخار و گشتاور 428 پوند فوت افزایش می یابد که به ترتیب از 9 و 59 افزایش می یابد، اما زمان 0-60 مانند قبل باقی می ماند: 4.4 ثانیه.
موتور الکتریکی سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی در گیربکس هشت سرعته اتوماتیک در هر دو نسخه خودرو یکپارچه شده است. بی‌ام‌و می‌گوید هر دو نسخه X3 از سفتی افزایش یافته و مسیر عقب عریض‌تر بهره می‌برند، اما تغییرات در محورهای جلو و عقب نیز باعث افزایش دقت چرخش و پایداری خط مستقیم نیز می‌شود. سیستم تعلیق M Sport در مدل 30 اختیاری است که شامل فرمان اسپرت و ترمزهای M Sport نیز می شود، اما گزینه Dynamic Damper Control به صورت جداگانه اختیاری است و دمپرهای تطبیقی با کالیبراسیون تهاجمی کمتر را در اختیار شما قرار می دهد. به طور طبیعی، M50 ارتقاهای خاص خود را دارد، از جمله سیستم تعلیق اسپرت تطبیقی M، فرمان اسپرت متغیر، ترمزهای اسپرت M، چرخ‌های 20 اینچی و دیفرانسیل اسپرت M.
نمای داخلی حتی وحشی‌تر از نمای بیرونی است، زیرا یک زبان طراحی کاملاً جدید از BMW است. فضای داخلی M50 با عناصر نور متضاد در کنسول و درها متمایز است. دریچه ها ظاهراً از دید پنهان هستند و جهت مینیمال در کنار زوایای تیز و اشکال عجیب و غریب به فضای داخلی یک شخصیت منحصر به فرد می بخشد. البته، عناصر متعددی نیز وجود دارد که آشنا هستند، مانند صفحه نمایش خمیده با iDrive 9 (هم خوشه ای و هم سیستم اطلاعاتی-سرگرمی)، دکمه iDrive با دکمه های اطراف و فرمان (مشابه سری جدید 5 و 7). از نظر مواد جدید، BMW می‌گوید که برای اولین بار (در هر BMW)، صفحه ابزار پارچه‌ای جدید ساخته شده از پلی استر بازیافتی را ارائه می‌کند.
سیستم های کمک راننده نیز در این نسل از توانایی بیشتری برخوردارند وسیله نقلیه. در سرعت‌های کمتر از 60 کیلومتر در ساعت، Traffic Jam Assistant می‌تواند رانندگی بدون هندز را به عهده بگیرد، و برای سفرهای طولانی‌تر BMW می‌گوید یک سیستم ناوبری جدید دارد که داده‌های بهتر و صفحه‌نمایش واقعیت افزوده را برای راهنمایی آسان‌تر ارائه می‌دهد.
همانطور که در مورد سایر فناوری‌ها، X3 اکنون می‌تواند از سیستم AirConsole برای اجرای بازی‌های ویدیویی در حالت ثابت استفاده کند. علاوه بر این، می‌توانید از برنامه ویدیویی DTS AutoStage Video Service برای پخش برنامه‌های زنده و درخواستی استفاده کنید. دستیار صوتی شخصی BMW بهبود یافته است و چندین “حالت من” وجود دارد که مشتریان می توانند علاوه بر حالت های Personal، Sport و Efficient که به صورت استاندارد ارائه می شوند، به روز کنند: حالت بیانی، حالت آرامش، حالت هنری دیجیتال و حالت جدید بی صدا، همگی خواهند بود. در دسترس.
قیمت گذاری برای نسل بعدی X3 هنوز در دسترس نیست، اما ب ام و می گوید تولید در سه ماهه چهارم سال جاری در کارخانه این شرکت در اسپارتانبورگ، کارولینای جنوبی آغاز خواهد شد.
