آخرین به روز رسانی در: 28 نوامبر 2025
35000 کیلومتر (تقریبا) در دو فصل یا نزدیک به آن. این مورد زمانی بود که BMW 1250 GS سه‌گانه مشکی 2022 من وارد انبار زمستانی شد.
جولای 2025: پارک ملی BMW 1250 GS Rondane به عنوان پس‌زمینه.
به همین دلیل فکر کردم وقت آن رسیده که در مورد تجربیاتم در مورد آن پست بنویسم. گویی در حال حاضر به اندازه کافی در اینترنت وجود ندارد. با این حال، برخی از سخنان من ممکن است مفید باشد. من به شما اجازه می دهم در این مورد قضاوت کنید.
تعویض شده ولی منسوخ نشده
زمانی که مدل های 1300 GS در اختیار گرفت، 1250 مدل GS (به طور کامل) آرامش و جذابیت خود را از دست ندادند. برخی ممکن است بگویند 1250s هم جذاب و هم جذاب تر از 1300 GS و GS Adventure است. که البته ذهنی است. درست مثل بحث طراحی و ظاهر.
BMW 1250 GS یا برادر بزرگتر آن، GS Adventure، معقول ترین دوچرخه های ماجراجویی با ظرفیت بالا برای داشتن یا خرید دست دوم محسوب می شوند. شک و تردیدهای اولیه به خصوص در مورد فناوری Shiftcam وجود داشت. که خیلی سریع منفجر شد.
امروزه می توانید موتورسیکلت های 1250 GS سه تا چهار ساله با مسافت پیموده شده را پیدا کنید. یک مثال استثنایی تر را می توان در اینجا یافت. برای کسانی که به دنبال خرید یکی از مدل های 1250 GS، شاید حتی اولین BMW (GS) خود هستند، کمبودی در دسترس نیست. در هر بازار و هر جای دنیا.
GS در آخرین سواری طولانی‌تر این فصل.
آخرین تکنولوژی چقدر اهمیت دارد؟ خب این سوالی است که همه باید به آن پاسخ دهند. یا منعکس کنید. 1250 GS مقدار زیادی از آن را دارد و رفتارهایش، تقریباً مهم نیست که با آن چه می‌کنید یا کجا سوار می‌شوید، تا حدی عالی است که فریبنده است. این نیاز به دانش و عادت دارد، هم وزن، هم عملکرد و هم قدرت.
وقتی BMW GS می‌خرید، تایرهایی را انتخاب می‌کنید که مطابق با نیازهایتان باشد. هر چه دوچرخه بزرگتر و سنگین تر باشد، این انتخاب اهمیت بیشتری پیدا می کند. موتورسیکلت های GS جزو پرفروش ترین مدل های دنیا هستند. این بدان معناست که طیف وسیعی از انتخاب‌ها، از جاده‌گرا تا انواع خارج از جاده، در اختیار دارید.
35000 کیلومتر نظر من چیه؟
به زبان ساده: فوق العاده است. مثل خیلی از دفعات قبل، تصمیم من برای تعویض دوچرخه به طور ناگهانی اتفاق افتاد. از یک نیاز یا یک نیاز مفروض ناشی می شد. که نشانگر بازگشت به BMW GS بود. در تابستان 2024، من و یکی از دوستان سفر خود را به جنوب اروپا آغاز کردیم.
این یک ماجراجویی به یاد ماندنی دیگر بود.
1250 GS در امتداد Furkastrasse، سوئیس.
1250 GS به سادگی برای چنین “اکسپدیشن هایی” عالی است. هیچ راه دیگری برای توصیف آن وجود ندارد. راحتی، هندلینگ، قدرت: همه این موارد در زمان سفرهای طولانی اهمیت دارند. اگر بیشتر روز را در زین می گذرانید، همه چیز ضروری است. می توانید آن را با چمدان بارگیری کنید و همچنان در خارج از جاده رانندگی کنید، تقریباً انگار وزن اضافی وجود ندارد.
خوب، نه کاملا. اما بعداً با برداشتن تمام چمدان ها راحت تر متوجه وزن اضافی خواهید شد. به خصوص اگر موتور سیکلت مجهز به قاب های BMW Vario باشد. وزن خالص آنها حدود نیم تن است.
همه در مورد وزن صحبت می کنند. یک موتورسیکلت نباید بیش از حد وزن داشته باشد و غیره. نکته عادلانه است، اما زمانی که شما مسافت های طولانی را رکاب می زنید و در معرض انواع شرایط آب و هوایی قرار می گیرید، بدون کوچکترین باد، ثبات جهت اغلب با وزن همراه است. بنابراین می تواند یک نقطه ضعف باشد، اما می تواند یک مزیت نیز باشد.
اما برای نتیجه گیری باید بگویم که همه یا حداقل تقریباً همه کسانی که دوست دارند موتورسیکلت سواری کنند به زودی در مکان مناسب قرار خواهند گرفت و با BMW 1250 GS در خانه خواهند بود. این که با 1300 جایگزین شده، از کیفیت آن کم نمی کند.
اگر قیمت یک عامل است. پس انتخاب یک 1250 GS می تواند بی مورد باشد.
ژوئن 2025: 1250 GSA و GS در تور.
مواردی که باید در نظر گرفت
اگر می خواهید 1250 GS یا GSA بخرید، در اینجا مواردی وجود دارد که باید در نظر بگیرید:
- سابقه تعمیر و نگهداری: این موتورسیکلت ها می توانند یک عمر دوام بیاورند. اما آنها نیاز به نگهداری توسط کتاب دارند. یک سابقه نگهداری خوب تضمینی در برابر خرابی های احتمالی نیست، اما خطرات را کاهش می دهد. تعمیر و نگهداری باید توسط تکنسین های معتبر BMW انجام شود.
- مسافت پیموده شده: بسیاری از مردم تمایل دارند بیش از حد روی مسافت پیموده شده تمرکز کنند. این فقط در مورد مسافت طی شده نیست، بلکه به همان اندازه، اگر نه بیشتر، به نحوه استفاده از آن نیز مربوط می شود. به این فکر کنید که از چه کسی خرید می کنید و همچنین به مسافت پیموده شده نگاه کنید. یک موتورسیکلت تک مالک با مسافت پیموده شده بیشتر ممکن است انتخاب بهتری باشد.
- صاحبان کمی: به خرید موتورسیکلت با مالکان کم فکر کنید تا موتورسیکلت با مالکان زیاد. تقریباً ناگفته نماند: هر چه مالکان بیشتر باشند، بینش کمتری نسبت به آنچه خریداری می کنید، می شود. خوشبختانه، دارندگان GS تمایل دارند برای مدت طولانی به دوچرخه خود بچسبند، بنابراین پیدا کردن دوچرخه با یک، دو یا شاید سه نفر کار دشواری نیست.
- گزینه های کارخانه: اگر امروز یک 1250 GS از هر نوع خریداری می کنید، مطمئن شوید که با تمام گزینه های کارخانه عرضه می شود. این باعث می‌شود که در زمان/اگر زمان فروش آن فرا برسد، قابل فروش‌تر است. دوچرخه ها با تمام امکانات اضافی ارزش پولی خود را بهتر حفظ می کنند.
- موارد اضافی: یافتن هر دو مدل GS و GSA با تعداد زیادی امکانات اضافی بسیار رایج است. اما شاید همه چیز برای شما مفید نباشد. برخی از فروشندگان در تلاش هستند تا پول خود را پس بگیرند و قیمت را بالا ببرند در حالی که تلاش می کنند بخشی از سرمایه خود را پس بگیرند.
- مدل GS یا GSA: من هم GS و هم GSA داشته ام. چند سال پیش همه چیز در مورد GSA بود. که تغییر کرده است. من به برد سوخت GSA نیازی ندارم و با هر دو می توانم هر کجا که بخواهم بروم. قبل از انتخاب آنها را امتحان کنید. انتخاب بدی نیست!
35000 کیلومتر حرف آخر
من مجبور نبودم 35000 مایل را با 1250 طی کنم تا به نتیجه برسم. بی ام و GS یا GSA، چه 1200 چه 1250، از همه کاره ترین موتورسیکلت های همه جانبه هستند که می توان با پول خرید. اما دوچرخه های باکسر فنجان چای همه نیستند. اگرچه باید اضافه کرد که بسیاری از کسانی که از آن انتقاد کرده اند، پس از آشنایی با آن، نظر خود را تغییر می دهند.
من یک دوست در دسته دوم دارم. سال ها پیش او اعلام کرد که این کار را خواهد کرد هرگز یک BMW GS بگیرید. حالا او سوار یک 1200 GS می شود و فکر می کند آخرین موتورسیکلتی باشد که خواهد داشت.
همچنین ببینید
