2025 Lexus LX 700H Overtrail: ارزیابی ، قیمت و مشخصات | درایو روزانه

متن توسط تام اپل

2025 Lexus LX 700H Overtrail

مشخصات

کلاس: SUV بزرگ

سرزمین تولید: ژاپن

رنگ: مروارید سبز نوری

ظرفیت صندلی: 5

مایل رانده شده: 231

مصرف سوخت در دنیای واقعی: 19.1 MPG

کارت گزارش CG
اتاق و راحتی	شرح
قدرت و عملکرد	الف-
متناسب و تمام شده	الف-
مصرف سوخت	شرح
ارزش	ب-
ارقام کارت گزارش از اجماع ارزیابی درایور آزمایش حاصل می شود. همه ارقام در مقابل سایر وسایل نقلیه در یک کلاس هستند. کیفیت ارزش برای سطح تجهیزات خاص ارزیابی شده است و ممکن است منعکس کننده برداشت راهنمای مصرف کننده کل مدل تنظیم نباشد.
راحتی بزرگ و طولانی
پسر بزرگ	بوها
مرد بلند	شرح
بررسی های بزرگ و طولانی راحتی فقط برای صندلی های جلو است. رتبه “بزرگ” بر اساس تستر مرد با وزن حدود 350 پوند ، رتبه “طولانی” بر اساس تستر مرد 6’6 “.
خط محرک
مشخصات موتور	457 اسب بخار 3.4 لیتری
نوع موتور	ترکیبی ، TurboCompressor v6
انتقال	گیربکس 10 سرعته اتوماتیک
چرخ	4wd

مخلوط رانندگی: 65 ٪ شهر ، 35 ٪ بزرگراه

EPA مصرف سوخت تخمین زده شده: 22/30/25 (شهر ، بزرگراه ، ترکیبی)

نوع سوخت: بنزین

قیمت اساسی: 114،000 دلار (به استثنای هزینه های مقصد 1350 دلار)

گزینه های تست وسیله نقلیه: مارک لوینسون با نام تجاری Premium Audio (2660 دلار) ، بسته با 5 مسافر (-1750 دلار)

قیمت تست شده: 116،260 دلار

کیفیت سیستم صوتی

بد خیلی خوب خیلی خوب عالی

جوانب مثبت و منفی و مضرات

عالی: احساس جامد و با کیفیت بالا ، کابین راحت و جادار

خوب: قدرت زیادی ، مصرف سوخت غافلگیرکننده

خیلی خوب نیست: قیمت پرچمدار

قضاوت

ما آن را “پارادوکس Overtrail” می نامیم. این شرط است که وقتی یک محصول با توابع و امکاناتی طراحی می شود که به طور معمول برای بازاریابی تأکید می شود ، اما غیر قابل توضیح نیست.

اغراق آمیز

جدید برای سال مدل 2025 ، Overtrail یکی از چهار سطح تجهیزات موجود در نوع جدید ترکیبی Lexus LX SUV بزرگ است. Overtrail Ready Off-Road دارای تعدادی کارکرد است که آن را از بقیه محدوده بزرگ SUV متمایز می کند. اما با وجود سخت افزار ، Trail Superior فقط ظریف ترین تنظیمات طراحی را از طراحی دارد. اطلاعات بیشتر در مورد آن …

ترکیبی جدید

برای سال مدل 2022 ، LX دوباره طراحی شد و به یک معماری کاملاً جدید منتقل شد و نام جدیدی به او داده شد. 2022 LX 600 جایگزین LX 570 شد و سپس حاوی 3.4 لیتری V6 جدید با کمپرسور توربو با 409 اسب بخار سالم بود. قبل از سال 2025 ، یک نوع ترکیبی با یک نوع 457 اسب از 600 V6 به LX پایدار اضافه شد. هر دو خط درایو با یک گیربکس اتوماتیک با 10 چرخ دنده جفت می شوند ، با استاندارد 4WD تمام وقت همراه هستند و دارای یک مجموعه انتقال با 2 چرخ دنده هستند.

سطح تر و تمیز LX 700H

هیبریدی به نام LX 700H به شرح زیر ارائه می شود:

• Overtrail (115،850 دلار)
• F-Sport (118،350 دلار)
• لوکس (120،350 دلار)
• Ultra Luxury (141،850)

LX 600

نسخه های غیر هیبرید LX 600 از F-Sport و Luxe را می توان با قیمت 4000 دلار کمتر از قطعات پیشخوان هیبریدی آنها بدست آورد ، در حالی که سطح تجهیزات Overtrail و فوق العاده لوکس منحصر به فرد LX 700H است.

و گرچه فوق العاده لوکس به طور پیش بینی شده شامل تعدادی از کارکردهای بسیار پریمیوم برای توجیه قیمت بسیار پریمیوم آن است ، اما Trail-Die برتر لوکس و تصفیه شده است-تعداد پیشرفت های مهم که برای بهبود PKESS خارج از جاده LX طراحی شده است.

توابع بیش از حد

به عنوان بخشی از فهرست برتر توابع خارج از جاده:

• لاستیک های 33 اینچی تمام فصل روی چرخ های 18 اینچی خاکستری مات
• صفحه جلوی
• محورهای جلو و عقب
• تعلیق اینچ ، برای اعلامیه اساسی بزرگتر لغو شد
• کنترل خزنده
• کنترل ارتفاع فعال (AHC)
• تعلیق متغیر تطبیقی (AVS)
• Multi-Terrain Select (MTS) از جمله حالت های درایو قابل انتخاب زیر اپراتور:
  • • خودرو
    • ماسه
    • گل
    • سنگ
    • برف عمیق

(توجه داشته باشید که AHC و AVS در صورت لزوم به عنوان بخشی از سیستم چند زمینی به طور خودکار روشن می شوند.)

توابع طراحی Overtrail

آنچه در آن شامل نمی شود نشان ها ، یا یک مارک بیرونی است که به پتانسیل مسیر خام Overtrail اشاره دارد. در عوض ، انتقال فقط با دقت (و به نظر ما ، از نظر مستقر) سبک است. عناصر منحصر به فرد در مورد -trail شامل موارد زیر است:

• پالت رنگی منحصر به فرد ، از جمله:
  • • زمین
    • مروارید سبز نوری
    • مروارید سفید برجسته
    • خاویار
• شبکه
• شبکه خاکستری تیره ، ریل های سقفی و لبه های پنجره
• تریم باز کردن چرخ منحصر به فرد
• دسته های درب سیاه
• اسپویلر عقب منحصر به فرد
• اثاثه یا لوازم داخلی نیمه آنیلین
• کابین چوبی OpenPore
• شناور برای همه شرایط آب و هوایی

ماشین آزمایشی

راهنمای مصرف کننده اخیراً یک هفته را با LX 700H جدید در پایان Overtrail با رنگ مروارید Green Green ، هزینه های اضافی مارک Levinson Brand Premium Audio System و یک بسته صندلی با 2 ردیف گذراند. در کل ، آزمون ما 116.260 دلار بود ، از جمله هزینه های مقصد.

صندلی های موجود در ردیف 3

توجه داشته باشید که اگرچه LX 600 Premium و LX 700H Ultra Luxury فقط با دو ردیف صندلی همراه هستند ، اما سایر سطح تجهیزات LX با 3 عرضه می شوند^Rd-Row 3^Rd برای اعتبار می توان ردیف را مانند وسیله نقلیه تست ما حذف کرد (به قیمت های بالا مراجعه کنید).

قرار ملاقات های کلبه

در حالت لکسوس معمولی ، کابین LX تلفیقی از مواد درجه یک و به طور کلی طراحی متوسط است. کابین تیره ماشین آزمایشی ما ممکن است برای مهار ماهیت حق بیمه Overtrail کار کرده باشد ، زیرا عناصر چوب واقعی موجود در کنسول وسط و روی درها که به راحتی در دکوراسیون مخلوط شده روی درها قرار گرفته اند ، یک چوب زیبا است ، و مستحق یک کنتراست کوچک است.

اتاق و راحتی

گفته می شود ، فضای داخلی LX مکان خوبی برای گذراندن وقت است. LX ما برای پنج مسافر مجهز بود و اگرچه نشستن سه در صندلی عقب باید یک حالت موقتی در نظر گرفته شود ، اما برای چهار اتاق کافی وجود دارد. دهانه های بزرگ درب دسترسی آسان و خروجی را تضمین می کند ، در حالی که ارتفاع سوار شدن اینچ برای جلوگیری از دسترسی کابین ، کمی انجام داده است.

اتصال

ترتیب صفحه لمسی لکسوس تمیز ، ساده و برای ما سکسکه بود. خواندن صفحه آسان است ، حتی در نور روشن ، و ورودی ها بلافاصله پاسخ داده می شود. اگرچه شنوندگان موسیقی گاه به گاه آن را نمی دهند ، شنوایی های جدی از گزینه صوتی مارک لوینسون ، که یکی از سیستم های صوتی برتر بهتر در کلاس است ، قدردانی می کنند. کابین خارج از کشور LX به تأکید بر وفاداری استریو کمک می کند.

قدرت ، عملکرد و مصرف سوخت

در طول راه ، پیشرانه هیبریدی و توربو قدرت کافی صاف را به دست می آورد. سیستم هیبریدی تقریباً کاملاً غیرقابل تصور است ، از جمله عملکرد POP/شروع موتور. هنگامی که کار برای عبور یا ادغام قدرت اعمال می شود ، موتور یک رشد صاف و تصفیه شده را تابش می کند. هیچ درایور معقول نمی تواند ادعا کند که موتور V8 را در LX از دست می دهد ، زیرا Beefy V6 به دلیل بیشتر آمار بهتر است. به عنوان یک جایزه ، ما شاهد 19.1 MPG به طور معمول بودیم ، یک پیشرفت قابل توجه در مقایسه با 13.8 MPG که در آخرین LX 570 V8 محور ارزیابی شده توسط راهنمای مصرف کننده مشاهده کردیم.

سوار و رسیدگی

Big LX بهتر از یک SUV بزرگ است ، که مقدار قابل توجهی از احساس فرمان و لاغر کنترل شده در گوشه و کنار سریع را ارائه می دهد. ترمزها همچنین احساس خوبی دارند و غواصی در هنگام تأخیر سریع ، برخلاف LX نسل قبلی یک مسئله نیست. کیفیت غنی نیز عالی است. فقط شکسته ترین سطح جاده در LX ناخوشایند است.

طراحی بیش از حد

اگرچه ما نظرات زیادی در مورد یک ظاهر طراحی شده به طور کلی ارائه نمی دهیم ، اما باید بپذیریم که LX را بیش از -تریل می یابیم که بسیار باهوش است. به نظر می رسد که درمان تک رنگ اندازه این لکسوس را پنهان می کند ، و عدم حمام در فضای باز یک حرکت شیک است که فکر می کنیم خریداران لکسوس از آن قدردانی می کنند. آیا ناظران غیررسمی می دانند که این SUV پرچمدار به تعدادی از تجهیزات جدی خارج از جاده مجهز است؟ ما نمی دانیم – این پارادوکس بیش از حد است. اما ما نگاه را دوست داریم.

ارزش

با تقریبا 120،000 دلار ، بیش از حد LX 700H برای Bangeriken van de Hart قیمت گذاری نمی شود ، اگرچه این نشان دهنده قابل مشاهده ترین منبع هیبریدی LX است. با توجه به اینکه می توان Navigator تا حدودی اتاق کادیلاک و لینکلن را برای مقادیر مشابه بدست آورد ، LX به نظر می رسد کمی غنی است. اما کمی

گفته می شود ، و نه کادیلاک یا لینکلن نمی توانند برای لمس مسیر مجهز شوند ، و – در آزمایشات ما – آنقدر اقتصادی نیست. اگر ما جراح بودیم و نویسندگان ماشین نبودیم ، LX را به چرای خود می آوردیم.

به پادکست ماشین گوش دهید –

تام را در توییتر دنبال کنید

تام را در بلوزکی دنبال کنید

2025 LEXUS LX 700H بیش از عکس های Trail

برای تصاویر بزرگ شده در زیر کلیک کنید

2025 Toyota 4Runner Trailhunter: ارزیابی ، قیمت و مشخصات

راهنمای مصرف کننده کالاهای پادکست قسمت 283: فراخوان گسترده فورد ، Subaru WRX ، بهترین اتومبیل برای رانندگان نوجوان