دلایل مختلفی برای ارتقاء پوشش دیفرانسیل شما وجود دارد، از جمله افزایش استحکام، اتلاف گرما بهتر و کاهش وزن.
برای خنک کردن بهتر پوشش دیفرانسیل خود را ارتقا دهید
علاقه مندان دوست دارند کامیون های خود را تا حد امکان بالا ببرند، اما افزودن قدرت و حمل تجهیزات سنگین باعث ایجاد گرما و استرس بر دیفرانسیل می شود. پایین نگه داشتن دمای روان کننده دنده برای افزایش عمر دیفرانسیل بسیار مهم است و روکش های دیفرانسیل عملکرد می توانند تفاوت قابل توجهی ایجاد کنند.
ویژگی‌هایی مانند پره‌های خنک‌کننده سطح بزرگ‌تری را برای خنک‌سازی روغن فراهم می‌کنند، در حالی که روکش‌های دیفرانسیل آلومینیومی اتلاف گرمای بهتری را فراهم می‌کنند و دیفرانسیل و روغن دنده را خنک نگه می‌دارند.
علاوه بر این، روکش‌های دیفرانسیل آلومینیومی سبک‌تر برای رقبایی که به دنبال کاهش وزن کلی خودرو هستند، مفید است.
قدرت بهبود یافته
روکش‌های دیفرانسیل ساخته شده از فولاد نازک ممکن است دچار فرورفتگی شوند یا در هنگام برخورد با سنگ‌ها و سایر زباله‌ها در حین رانندگی خارج از جاده، از دیفرانسیل خم و شل شوند که می‌تواند باعث نشت روغن دنده و ورود آلاینده‌ها به دیفرانسیل و ایجاد بیش از حد شود. پوشیدن. علاقه مندانی که پیکاپ های خود را در سفرهای خارج از جاده آزمایش می کنند، اغلب به دنبال روکش های دیفرانسیل ضخیم تر و قوی تر ساخته شده از آهن سنگین هستند.
پوشش دیفرانسیل خود را برای نگهداری آسان تر ارتقا دهید
برخی از روکش‌های دیفرانسیل عملکرد دارای ویژگی‌هایی هستند که برای تسهیل تعمیر و نگهداری طراحی شده‌اند، از جمله شمع‌های تخلیه و میله‌های روغن دنده. برخی از شمع‌ها و میله‌های تخلیه دارای آهنربا هستند که به صاحبان این امکان را می‌دهند تا بدون تخلیه گریس دنده، سایش بیش از حد را بررسی کنند.
سبک بهبود یافته
ارتقاء پوشش دیفرانسیل همچنین فرصتی برای اضافه کردن سبک به یک پیکاپ فراهم می کند. بسیاری از روکش‌های دیفرانسیل با کروم و آلومینیوم جلا داده شده برای پایان دادن به کامیون‌های سفارشی در دسترس هستند.
پوشش های دیفرانسیل OEM: مزایا و معایباس
کاور دیفرانسیل OEM پوششی است که روی یک وسیله نقلیه کاملاً جدید عرضه می شود. آنها از فولاد مهر و موم ساخته شده اند و به گونه ای شکل می گیرند که گریس چرخ دنده به درستی روی چرخ دنده جریان می یابد. پوشش های متفاوت OEM دارای محدودیت هایی هستند:
دیفرانسیل OEM
- برخی از پوشش های دیفرانسیل OEM نازک هستند: فقط 1/16 اینچ. پوشش های نازک می توانند به راحتی در خارج از جاده فرورفته یا سوراخ شوند، به خصوص هنگام پیاده روی در مسیرهای صخره ای.
- فلنج های پوشش دیفرانسیل نیز به طور کلی نازک هستند. سنگ ها به راحتی می توانند لبه را جدا کنند.
- پوشش های OE بسته به سن و محیط به زنگ زدگی و نشتی معروف هستند.
خط پایین: روکش های دیفرانسیل OEM برای استفاده در جاده ها به خوبی طراحی شده اند، اما برای استفاده در خارج از جاده نیستند. اگر می خواهید مطمئن شوید که دیفرانسیل شما روغن دنده را در وسط بیابان نمی ریزد، احتمالاً یک روکش ارتقا یافته ایده خوبی است.
آلومینیوم ریخته گری
درب های آلومینیومی دایکاست سبک وزن هستند و گرما را به خوبی هدایت می کنند. بسیاری از آنها باله هایی برای خنک کردن روغن دنده دارند. علاوه بر این، بسیاری از آنها اجازه می دهند روغن دنده بیشتری در مقایسه با استوک به دیفرانسیل اضافه شود.
با این همه خنک کننده، این نوع پوشش می تواند برای کامیون هایی که به طور منظم کشش می کنند ایده آل باشد. با این حال، تعدادی از معایب برای پوشش های دیفرانسیل آلومینیومی وجود دارد:
- آلومینیوم برای استفاده در خارج از جاده مناسب نیست. آلومینیوم ریخته‌گری می‌تواند در اثر برخورد با سنگ ترک بخورد و باله‌های خنک‌کننده را می‌توان به همین روش شکست.
- آلومینیوم بیش از دو برابر چدن ضریب انبساط حرارتی دارد. این بدان معنی است که آلومینیوم در هنگام گرم شدن دو برابر چدن منبسط می شود. بنابراین هنگامی که یک پوشش دیفرانسیل آلومینیومی به یک کیس دیفرانسیل چدنی پیچ می شود، سطوح جفت کننده دو قسمت با گرم شدن روی یکدیگر می لغزند. البته یک واشر بین دو قسمت وجود دارد. بنابراین واشر در معرض نیروهای برشی است که در نهایت باعث خراب شدن و شروع به تراوش یا نشت آن می شود. این زودتر از زمانی اتفاق می افتد که واشر بین دو ماده مشابه دیگر باشد.
بخشی از دلیل محبوبیت آلومینیوم همه گزینه های یک ظاهر طراحی شده است. برای یک سازنده نسبتاً آسان است که یک آرم یا الگوی جالب را به یک پوشش دیفرانسیل آلومینیومی تبدیل کند. ظاهر خوب یک ویژگی فروش است، اما این چیزی نیست که شما در خارج از جاده به آن نیاز دارید.
آلومینیوم ریخته گری در مقابل آلومینیوم بیلت
قطعات آلومینیومی ریخته گری با ریختن آلومینیوم مذاب در قالب ساخته می شوند. هنگامی که آلومینیوم مذاب جامد شد، می توان آن را از قالب خارج کرد و یک قسمت آلومینیومی ریختگی ناهموار ایجاد کرد. ریخته‌گری قطعات آلومینیومی به دلیل زمان زیادی که برای ساخت قالب‌ها، خارج کردن ریخته‌گری از قالب و پالایش محصول نهایی می‌گذرد، می‌تواند بسیار کار سختی باشد.
قطعات آلومینیومی ریخته‌گری می‌توانند تحت بارهای سنگین شکسته شوند، اگر در فرآیند شکل‌دهی یا پالایش، نقصی ایجاد شود.
قطعات آلومینیومی بیلت متفاوت از آلومینیوم ریخته گری شکل می گیرند. برای درک بهتر آن، باید توضیح دهم که “بیلت” یک قطعه جامد از مواد اکسترود شده است. در این مورد من در مورد یک قطعه جامد آلومینیوم صحبت می کنم. یک قطعه جامد آلومینیوم را می توان در دستگاه CNC برای برش محصولات با کیفیت بالا بدون نیاز به ابزارهای گران قیمت و فرآیندهای اصلاح استفاده کرد.
اگرچه ساخت محصولات از مواد بیلت برای تولید انبوه مانند ریخته گری ایده آل نیست، محصولات بیلت معمولاً بسیار قوی تر و تصفیه شده تر هستند. اکنون که تمام این اطلاعات را دارید، اجازه دهید در مورد محصولی که می خواهید بیشتر بدانید در اینجا به شما بگویم!
کاور دیفرانسیل فولادی استامپ 2012 موستانگ GT.
پوشش دیفرانسیل آلومینیومی بیلت در موستانگ GT 2012
https://www.spelabautoparts.com/products/spelab-verstrength-differential cover-for-ford-8-8-10-bolt?_pos=1&_sid=8004b582a&_ss=r&variant=34400374554777
جزئیات بیشتر را می توان در وب سایت ما یافت!
