مقالات

هوندا E-Clutch به ایالات متحده می رسد، به علاوه مدل های به روز شده و بازگشتی از 2024-25



هوندا CB650R 2024 (در اینجا با رنگ خاکستری دودی مروارید نشان داده شده است) و هوندا CBR650R با سیستم Honda E-Clutch برای تعویض دنده بدون کلاچ ارتقا یافته اند.

هوندا E-Clutch قبلاً در اروپا معرفی شده بود و در ایالات متحده در مدل های 2024 CB650R و CBR650R در دسترس خواهد بود. در همین اطلاعیه، هوندا اطلاعاتی را درباره CBR1000RR-R Fireblade SP ارتقا یافته 2025 و همچنین چهار مدل خیابانی بازگشته برای سال 2025 منتشر کرد. همه مدل‌های این اعلامیه از سپتامبر 2024 در نمایندگی‌های ایالات متحده در دسترس خواهند بود.

کلاچ E هوندا

کلاچ E هوندا

سیستم جدید هوندا E-Clutch چیزی بین گیربکس دوکلاچه هوندا و شیفتر سریع است. در هنگام استفاده از E-Clutch، سوارکار نیازی به کار با اهرم کلاچ ندارد، چه در حال تعویض دنده بالا یا پایین، چه توقف یا کنار کشیدن پس از توقف. سوارکار فقط باید دنده ها را با کنترل پا عوض کند. یک اهرم کلاچ همچنان فعال است، بنابراین سواران می توانند در صورت تمایل از آن استفاده کنند.

هنگامی که راکب از اهرم کلاچ استفاده می کند، سیستم E-Clutch هوندا در کمتر از یک ثانیه در دور موتور بالاتر یا بعد از پنج ثانیه در دور موتور پایین تر پاسخ می دهد. برای کنترل بیشتر، سوارکار می‌تواند حالت دستی را از طریق دسته سوئیچ در سمت چپ فرمان انتخاب کند تا تمام عملکردهای E-Clutch را غیرفعال کند.

کلاچ E هوندا

E-Clutch همچنین به سوارکاران این امکان را می دهد که از بین سه تنظیمات احساس عملیاتی انتخاب کنند: سخت، متوسط ​​یا نرم. این تنظیمات را می توان به طور مستقل برای دنده های بالا و پایین انتخاب کرد و بر نیروی مورد نیاز روی پدال تعویض دنده برای تعویض دنده تاثیر می گذارد.

سیستم E-Clutch هوندا کمتر از 4.5 پوند وزن دارد و کلاچ و سخت افزار گیربکس مانند موتورسیکلت های معمولی است. این سیستم با خواندن پارامترهایی مانند سرعت خودرو، زاویه باز شدن دریچه گاز، سرعت موتور، فشار پدال تعویض دنده، زاویه دنده کاهش موتور کلاچ، سرعت میل جلوی موتور و موقعیت دنده کار می کند. با استفاده از این اندازه‌گیری‌ها، سیستم درگیر شدن و جداسازی کلاچ و همچنین زمان جرقه‌زنی و تزریق سوخت را برای پاسخ‌های صاف مدیریت می‌کند.

کلاچ E هوندا

از سال 2024، سیستم E-Clutch هوندا فقط در ایالات متحده در CB650R و CBR650R ارائه می شود که هر دو به روز رسانی های دیگری نیز دریافت خواهند کرد.

هوندا CB650R و CBR650R 2024

هوندا CBR650R گرند پریکس قرمز 2024
هوندا CBR650R 2024 در جایزه بزرگ قرمز

وزن متوسط ​​هوندا برهنه و خواهر و برادر کاملاً خوش پوش آن برای سال 2024 ارتقا یافته اند. قابل توجه ترین به روز رسانی اضافه شدن E-Clutch است که در بخش بالا به تفصیل شرح داده شده است. سایر به روز رسانی های هر دو مدل شامل صفحه نمایش ابزار جدید 5 اینچی TFT، روشنایی LED در سراسر و استایل به روز شده، با CB650R به سبک کافه اسپرت نئو هوندا و CBR650R با ظاهری اسپرت تر است.

هوندا CB650R 2024
هوندا CB650R 2024

هر دو موتور دارای یک چهار سوپاپ خطی 649 سی سی با DOHC و چهار سوپاپ در هر سیلندر هستند. سیستم تعلیق از دوشاخه 41 میلی متری Showa SFF-BP و کمک فنر Showa می آید. دو دیسک 310 میلی متری با کالیپرهای 4 پیستونی که به صورت شعاعی نصب شده اند، سرعت کار را در جلو کاهش می دهند. CB650R برهنه دارای وزن مرطوب ادعایی 456 پوند است، در حالی که CBR650R 10 پوند سنگین تر است.

هوندا CB650R مدل 2024 در رنگ خاکستری دودی مروارید با قیمت 9399 دلار در دسترس خواهد بود. هوندا CBR650R 2024 در رنگ قرمز گرند پری با قیمت 9899 دلار در دسترس خواهد بود.

مربوط: هوندا CB650R 2019 در مقابل. کافه Kawasaki W800 vs. سوزوکی SV650X | بررسی اجمالی مقایسه

2025 هوندا CBR1000RR-R Fireblade SP

هوندا CBR1000RR-R فایربلید SP گرند پریکس 2025 قرمز
هوندا CBR1000RR-R فایربلید SP 2025 در گرند پریکس قرمز

هوندا CBR1000RR-R Fireblade SP یک برنده اثبات شده در کلاس استوک 1000 موتوآمریکا، با چندین ارتقای عمده در سال 2025 بازمی گردد. هوندا ادعا می کند که Fireblade SP به روز شده اکنون قدرت میان رده بیشتری را ارائه می دهد و به لطف کاهش جرم میل لنگ، موتور پاسخگوتری دارد. تمام ضرایب دنده برای سال 2025 کوتاه شده است و صدا خفه کن Akrapovič برای جریان کافی بزرگتر است و استانداردهای انتشار نویز را برآورده می کند.

موقعیت سواری برای استفاده در خیابان انسانی تر است، با دسته های بلندتر و پاهای پایین تر. این دوچرخه همچنین دارای سیستم دو موتوره جدید دریچه گاز، کنترل کشش نه سطحی، سه حالت سواری، فریم آلومینیومی اصلاح شده با تعادل سختی جدید، سیستم تعلیق با نسل سوم کنترل الکترونیکی هوشمند Öhlins، Brembo Stylema R جدید است. کالیپرهای ترمز 4 پیستونی شعاعی، شکل بال جدید، صفحه نمایش رنگی 5 اینچی TFT و افزایش جزئی ظرفیت سوخت به 4.4 گالن.

Fireblade توسط یک چهار خطی 1000 سی سی با DOHC با سوراخ و کورس 81 میلی متر در 48.5 میلی متر تغذیه می شود. زمان بندی سوپاپ برای سال 2025 بازنگری شده و نسبت تراکم از 13.4:1 به 13.6:1 افزایش یافته است.

هوندا CBR1000RR-R Fireblade SP 2025 در رنگ قرمز Grand Prix با قیمت MSRP 28999 دلار موجود است.

مربوط: هوندا CBR1000RR-R فایربلید SP 2021 | ارزیابی آزمون رانندگی

هوندا CBR1000RR 2025

هوندا CBR1000RR سفید مرواریدی 2025
هوندا CBR1000RR 2025 در رنگ سفید مرواریدی

CBR1000RR بدون تغییر برای سال 2025 باز می گردد. موتور چهار خطی 1000 سی سی دوچرخه دارای موتور منیزیمی، روکش ها، بازوهای انگشتی روکش شده با DLC، نسبت تراکم 13.0:1 و خط قرمز 13000 دور در دقیقه است. این دوچرخه همچنین دارای کلاچ دمپایی، کنترل گشتاور قابل انتخاب هوندا، کنترل چرخ، سه سطح ترمز موتور، صفحه نمایش TFT با سه گزینه نمایش قابل انتخاب و انتخابگر قدرت پنج سطحی است. وظایف سیستم تعلیق توسط یک شاخک 43 میلی متری Showa BPF و یک کمک فنر بالنس بدون بالشتک عقب انجام می شود و ترمز توسط کالیپرهای شعاعی 4 پیستونی توکیکو در جلو انجام می شود. تمام نورها LED هستند.

هوندا CBR1000RR 2025 در رنگ سفید مرواریدی با قیمت MSRP 16999 دلار بدون ABS و 17299 دلار با ABS موجود است.

هوندا CBR600RR 2025

هوندا CBR600RR خاکستری عمیق مرواریدی 2025
هوندا CBR600RR 2025 در خاکستری مرواریدی عمیق

CBR600RR که برای ارائه “عملکرد در سطح پیست مسابقه با قیمتی مقرون به صرفه” طراحی شده است، بدون تغییر برای سال 2025 باز می گردد. قدرت آن توسط یک 599 سی سی چهار خطی با سوراخ و کورس 67.0mm x 42.5mm و نسبت تراکم 12.2:1 تامین می شود. Showa BPF 41 میلی متری برای پیش بارگذاری فنر و میرایی فشرده سازی و برگشتی قابل تنظیم است و در قسمت عقب یک کمک فنر Pro-Link با پیش بارگذاری فنر، برگشت و میرایی تراکمی قابل تنظیم وجود دارد.

هوندا CBR600RR 2025 در رنگ خاکستری مروارید عمیق با قیمت MSRP 12199 دلار بدون ABS و 13199 دلار با ABS موجود است.

هوندا CB300R 2025

هوندا CB300R 2025 Pearl Dusk Yellow
هوندا CB300R 2025 در رنگ زرد مرواریدی

کوچکترین مدل CB، CB300R برهنه، برای سال 2025 به عنوان مدل پایه هوندا بازمی گردد. دارای سخت افزار تمام مشکی، نشانه های ظاهری از موتورهای CB با جابجایی بزرگتر، چرخ های آلومینیومی و ABS است. دارای صفحه نمایش ابزار ال سی دی و روشنایی فول ال ای دی است. انرژی آن توسط یک تک 286 سی سی با DOHC و چهار سوپاپ تامین می شود. وزن مرطوب 317 پوند، فاصله بین دو محور 53.3 اینچ و ارتفاع صندلی 31.5 اینچ است.

هوندا CB300R مات مشکی متالیک 2025
هوندا CB300R 2025 در متالیک مشکی مات

هوندا CB300R 2025 در رنگ های زرد مرواریدی و مشکی متالیک با قیمت MSRP 5149 دلار موجود است.

مربوط: هوندا CB300R 2019 | بررسی اولین سواری

هوندا میمون 2025

هوندا میمون قرمز 2025
هوندا میمون 2025

هوندا میمون عجیب و غریب و سرگرم‌کننده برای سال 2025 بازمی‌گردد. مینی سبک یکپارچه‌سازی با سیستم یکپارچه هوا خنک 124 سی‌سی با گیربکس دستی 5 سرعته نیرو می‌گیرد و وزن مرطوب آن با مخزن 1.5 گالنی پر فقط 231 پوند است. صندلی نسبتاً پایین است و 30.5 اینچ است و فاصله بین دو محور فقط 45.0 اینچ است. Monkey مجهز به ابزار دقیق LCD و نورپردازی LED است.

مربوط: هوندا میمون: فوق العاده پخش کننده شادی

هوندا میمون 2025 در رنگ قرمز با MSRP 4349 دلار موجود است.

برای اطلاعات بیشتر به وب سایت هوندا مراجعه کنید.

دوچرخه های جدید بیشتری را در راهنمای خریداران موتور سیکلت رایدر 2024 ببینید


Source link

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا