شاید شایع ترین و بالقوه مخرب ترین بیماری خودرو نشت روغن باشد. ممکن است مشکلات رایج‌تری وجود داشته باشد – مانند پنچر شدن لاستیک‌ها و شکستگی شیشه جلو – اما عواقب آن چندان جدی نیست. مشکلات فاجعه بار تری مانند سوختن موتور وجود دارد، اما آنها چندان رایج نیستند.
این کمی شبیه به یک فرد عفونت است. اکثر عفونت ها را می توان به راحتی ظرف یک یا دو هفته درمان کرد. پس از درمان، بیمار 100% بهبود یافته و می تواند به زندگی خود ادامه دهد. اما اگر درمان نشود، بسیاری از عفونت ها می توانند کشنده باشند. در مورد نشت روغن هم همینطور.
روغن قسمت‌های فلزی موتور را که در مقابل یکدیگر حرکت می‌کنند، روان و خنک می‌کند، مانند حرکت پیستون‌ها در محفظه‌هایشان. بدون روغن، فلز روی فلز خراشیده می شود و در نهایت موتور را از بین می برد. اگر اجازه ادامه کار را داشته باشیم، این پایان کار موتور خواهد بود.
در نتیجه، هر چیزی که روغن را از گردش و انجام کار خود باز دارد، یک قاتل بالقوه خودرو است. باید از نشت روغن جلوگیری کرد و در صورت عدم موفقیت آن را اصلاح کرد.
روغن می تواند در تعدادی از مکان ها نشت کند، از جمله در هر جایی که دو قسمت با یک مهر و موم یا واشر برخورد می کنند. اینها محتمل ترین مقصران نشت روغن هستند. اما روغن همچنین می تواند از فیلتر، بلوک موتور، سنسور فشار روغن و از تابه روغن نشت کند. بیایید روی دومی تمرکز کنیم.
تابه روغن چه کار می کند؟
تابه روغن یکی از ساده ترین قطعات خودرو است. زیر موتور قرار می گیرد، پیچ و مهره شده و توسط واشر تابه روغن متصل می شود و به عنوان مخزنی برای گردش روغن در موتور عمل می کند. یک پمپ روغن را از تابه می کشد و از طریق یک فیلتر و در یک چرخه بی پایان به سمت موتور جریان می یابد. یک صفحه بافل در تابه تعبیه شده است که از ریزش روغن و ریختن آن جلوگیری می کند.
ظرف روغن معمولاً چهار تا شش لیتر روغن در خود جای می‌دهد و در پایین آن یک پلاگین تخلیه قرار دارد. این دوشاخه ای است که روغن از طریق آن هنگام تعویض روغن تخلیه می شود. همچنین یکی از جاهایی است که ممکن است روغن از ظرف روغن نشت کند. دوشاخه هایی که بیش از حد سفت یا کم سفت شده اند ممکن است روغن نشت کند. تشت که در معرض عناصر زیر خودرو قرار دارد، مانند واشر متصل به موتور، مستعد ترک ها و سوراخ هایی است که منجر به نشت روغن می شود.
علائم نشت روغن
سرنخ های متعددی به نشت روغن اشاره می کند، اما هیچ نشانه ای مبنی بر اینکه ظرف روغن مقصر است وجود ندارد. دو روش اصلی برای تعیین اینکه نشت روغن یک نقطه روی زمین در زیر ماشین و افت سطح روغن است که معمولاً با چراغ هشدار روی داشبورد نشان داده می شود.
یک ماشین از مایعات زیادی برای خنک کردن، روغن کاری، ایجاد فشار هیدرولیک و غیره استفاده می کند. بنابراین تشخیص مایعات مختلف زمانی که در زیر ظاهر می شوند کمک می کند. به عنوان مثال، مایع خنک کننده اغلب نارنجی یا سبز است و بوی شیرینی دارد. بنزین نازک است و بویی شبیه بنزین دارد و معمولاً از باک بنزین که در عقب خودرو قرار دارد نشت می کند. نشت روغن را می‌توان با رنگ و ویسکوزیته آن تشخیص داد: سیاه یا قهوه‌ای است، معمولاً ضخیم‌تر از سایر مایعات است و درخشندگی رنگین کمانی دارد.
علاوه بر این، روغن می تواند به داخل موتور نشت کند که سپس آن را می سوزاند و دود آبی زیر کاپوت تولید می کند. اگر روغن موتور نشت کند و با بنزین یا مایع خنک کننده مخلوط شود، ممکن است دود خاکستری آبی را از اگزوز مشاهده کنید.
بدترین نوع نشت روغن در ماشین
صرف نظر از علت، بدترین نوع نشتی روغن در خودرو، نشتی است که بدون توجه باقی بماند. می توان به طور موقت از عواقب نشت روغن با افزودن دوره ای روغن برای جایگزینی نشتی جلوگیری کرد. این یک اقدام بسیار اضطراری است زیرا نشت نفت در طول زمان شدت بیشتری پیدا می کند.
یک راه آسان برای تعمیر نشتی روغن در هر نقطه از خودرو با BlueDevil Oil Stop Leak است که توسط MechanicBase.com بهترین عملکرد را دارد. Oil Stop Leak نشت روغن موتور را با بازسازی درزگیرها و واشرها و پر کردن سوراخ های نشتی متوقف می کند. با استفاده از این روش تعمیر تابه روغن می توان از هزینه های قابل توجهی که برای تعویض ماهیتابه به وجود می آید جلوگیری کرد. یک سوراخ بزرگ در ظرف روغن ناشی از پرنده زباله‌ها ممکن است برای پاسخگویی به سیلر روغنی بسیار بزرگ باشد. بنابراین پس از استفاده از BlueDevil Oil Stop Leak به سطح روغن توجه کنید.
چرا این مهم است؟ زیرا اگر روغن همچنان نشت کند، می تواند عواقب جدی برای موتور داشته باشد. وقتی روغن تمام می‌شود، روغن باقی‌مانده سخت‌تر کار می‌کند، گرم می‌شود و نازک‌تر می‌شود و روان‌کاری کمتری می‌کند و توانایی خنک‌کنندگی خود را از دست می‌دهد. اگر روغن به طور کامل تخلیه شود، قطعات فلزی موتور متوقف می شود. در آن مرحله به اندازه موتور نیازی به تعویض روغن ندارید. کیف پول خود را بیرون بیاورید، زیرا به جای یک بطری بیست دلاری Oil Stop Leak یا تعویض روغن پنجاه دلاری، هزاران دلار هزینه خواهد داشت.
پس از شناسایی نشت روغن، باید علت نشتی مشخص شود. این کار معمولاً با خزیدن در زیر خودرو و ردیابی نشتی تا منبع آن انجام می شود. تشت روغن، واشر و تخلیه به اندازه کافی متخلفان هستند که هر مکانیک مناسب آخر هفته می تواند در بازرسی قرار دهد. مشکل را می توان با چیزی به سادگی سفت کردن دریچه تخلیه حل کرد، اما ممکن است نیاز به تعویض واشر یا ظرف روغن نیز داشته باشد. تابه‌های روغن بدون آسیب تصادف، حدود ده سال عمر می‌کنند، بنابراین بسیاری از رانندگان حداقل یک بار در طول مالکیت خودرو، تابه خود را تعویض می‌کنند.
هزینه تعویض تابه روغن چقدر است؟
شاید تعجب کنید که چقدر تفاوت در هزینه های تعویض تابه روغن وجود دارد. تابه‌های روغن پس از فروش، مانند آن‌هایی که می‌توانید به صورت آنلاین یا در فروشگاه‌های قطعات خودرو تهیه کنید، بسته به نوع و مدل آن، معمولا قیمتی بین 150 تا 700 دلار دارند. نیروی کار برای نصب تابه روغن جدید 200 تا 400 دلار دیگر اضافه می کند، که مجموع آن را به 600 تا 1100 دلار برای اکثر خودروها و حتی بیشتر برای خودروهای لوکس یا محدود می رساند. هزینه های نمایندگی حتی بالاتر است و هیچ مزیت خاصی جز راحتی ارائه نمی دهد. تعویض کاسه روغن به معنای تعویض واشر تابه روغن، واشر تابه روغن، و شمع تخلیه تابه روغن نیز می باشد و اکثر آنها حتی در صورت خرید خارج از بازار دارای گارانتی مادام العمر محدود هستند.
آیا می توانم خودم ظرف روغن را تعویض کنم؟
از بین تمام تعمیراتی که می توانید در ماشین انجام دهید، تعمیر تابه روغن یکی از ساده ترین آنهاست. اگر تا به حال روغن خود را عوض کرده اید، از قبل اصول اولیه را می دانید با انجام این کار می توانید 200 تا 400 دلار صرفه جویی کنید، بنابراین ارزش امتحان کردن را دارد.
هر وسیله نقلیه ای متفاوت است، بنابراین کتابچه راهنمای خود را بخوانید، اما این یک نمای کلی از مراحل تعویض ماهیتابه روغن و قطعات مرتبط با آن است.
- برای اطمینان از ایمنی خود، مطمئن شوید که وسیله نقلیه خنک و روی سطحی صاف است، ترمز دستی درگیر و چرخ‌های عقب خفه شده است. ماشین را بالا ببرید و آن را با پایه های جک نگه دارید. برای ایمنی بیشتر، کابل منفی باتری را جدا کنید.
- محل تخلیه روغن را پیدا کنید و یک سطل یا ظرف دیگری را زیر آن قرار دهید. ظرف تخلیه باید چهار تا شش لیتر روغن تخلیه شده داشته باشد.
- صورت و بدن خود را در کنار دریچه تخلیه نگه دارید، آن را بردارید و اجازه دهید روغن در ظرف تخلیه شما تخلیه شود. قبل از نصب مجدد دوشاخه منتظر بمانید تا چکه ها به طور کامل متوقف شود. آن را خیلی سفت نکنید.
- توجه: قبل از شروع این مرحله دفترچه راهنمای مالک را بخوانید. پیچ های نگهدارنده تابه را بردارید، آن را از شلنگی که روغن را به گردش در می آورد جدا کنید و تابه را بردارید. ممکن است لازم باشد ضربه ای نه چندان ملایم با چکش یا پشت چکش بزنید تا شل شود.
- واشر تابه روغن را بردارید و لجن موتور را تمیز کنید. ممکن است لازم باشد از یک خراش یا حلال برای تمیز کردن ناحیه ای که واشر جدید نصب می شود استفاده کنید. مهم است که واشر به درستی جا بیفتد، در غیر این صورت ممکن است در آینده نشتی رخ دهد.
- واشر جدید را نصب کنید و ظرف روغن جدید را به آن وصل کنید. سپس تابه جدید را به انتهای موتور پیچ کنید.
- در این مرحله تابه جدید شما متصل است، اما روغن موتور ماشین شما تمام شده است. اطمینان حاصل کنید که دریچه تخلیه روی تابه جدید محکم است، سپس روغن را همانطور که در پایان تعویض روغن انجام می دهید، پر کنید و مقدار صحیح روغن را در میل لنگ بریزید.
- برای اطمینان از عدم وجود نشتی آزمایش بصری انجام دهید. اگر همه سیستم ها کار می کنند، خودرو را جدا کرده و ترمینال منفی باتری را دوباره وصل کنید. موتور را استارت بزنید و بگذارید در حالت آرام آرام بماند تا روغن در حین بررسی نشتی به گردش درآید.
تبریک می گوییم، شما فقط 200 تا 400 دلار در هزینه های تعمیر تابه روغن صرفه جویی کرده اید.
