هر چند وقت یک بار باید ترمزها را تخلیه کرد (و چقدر طول می کشد)؟

برخی از سیستم‌های اصلی خودرو یا کامیون که برای عملکرد ایمن بسیار مهم هستند، به‌طور شگفت‌انگیزی طراحی ساده‌ای دارند. به عنوان مثال، یک قفسه فرمان در داخل کاملاً اساسی است، به خصوص اگر به صورت هیدرولیکی یا دستی کار کند. سیستم ترمز هیدرولیک هم همینطور.

از آنجایی که ترمزهای خودرو از طریق مایع هیدرولیک کنترل می شوند، مهم است که آن مایع را در شرایط خوبی نگه دارید. صرف نظر از اینکه آیا از روغن ترمز Dot 3 یا Dot 4 استفاده می کنید – یا هر نوع دیگری برای آن موضوع – اثربخشی آن نه تنها با گذشت زمان کاهش می یابد زیرا رطوبت هوا را می مکد (هیگروسکوپیک است)، بلکه به سادگی مانند هر مایع دیگری که در سیستم خودرو یافت می شود تجزیه می شود. رطوبت در ترمزها همچنین می تواند مشکلات دیگری ایجاد کند، از جمله خوردگی، که روی خطوط ترمز تأثیر می گذارد، می تواند باعث خوردگی و تخریب کالیپرهای ترمز و حتی سیستم های ABS شود. مالکان می توانند انتخاب کنند که خونریزی سریع یا فلاش کامل انجام دهند.تفاوت این است که دومی همه مایع را جایگزین می کند، در حالی که اولی فقط به اندازه کافی از نوک سینه خارج می شود تا زمانی که تمیز به نظر برسد یا خط هوا را پاک کند.

بنابراین هر چند وقت یک بار باید ترمزهای خود را تخلیه کنید و چقدر طول می کشد؟ بستگی به این دارد که خونریزی سریع باشد یا گرگرفتگی کامل. برای شستشوی کامل، علاوه بر بررسی سریع نیازهای خودروی شخصی شما از طریق سرویس یا دفترچه راهنمای مالک، یک قانون کلی خوب و کلی هر دو تا سه سال یا 50000 مایل است، هر کدام که زودتر انجام شود (از طریق AAA). از طرف دیگر، اگر مایع در شرایط خوبی باشد اما شما یک پدال ترمز اسفنجی دارید، به سادگی می تواند ترمزها را تخلیه کند، این کار را انجام می دهد. اینکه چقدر طول می کشد بستگی به روش دارد، اما انتظار می رود زمانی که خودرو به طور ایمن روی پایه جک قرار گرفت، حداقل یک ساعت طول بکشد.

اگر پدال ترمز اسفنجی می شود یا قبل از کاهش سرعت ماشین نیاز به سفر زیادی دارد، تخلیه ترمزها اغلب اولین راه حلی است که می توانید امتحان کنید مگر اینکه مایع خراب شده باشد. بررسی رنگ روغن ترمز می تواند در این مورد به شما بگوید. باید شفاف یا زرد کم رنگ، احتمالاً تیره تر باشد، و باید آن را در بالای برنامه نگهداری خود قرار دهید. علاوه بر این، کل سیستم باید از نظر نشتی و عملکرد مناسب بررسی شود. اگر ترمزهای شدید زیاد انجام می دهید، بهتر است روغن ترمز خود را بیشتر تعویض کنید. ما در مورد یدک کشی، ترافیک زیاد توقف و حرکت، رانندگی در مناطق تپه ای یا کوهستانی، یا اتوکراس یا روزهای پیست صحبت می کنیم.همچنین گزینه های زیادی برای روغن ترمز با کارایی بالا وجود دارد که نقطه جوش بالاتری نسبت به پرکننده کارخانه ارائه می دهند که همیشه ارزش توجه دارد.

در غیر این صورت، توصیه استاندارد “دو تا سه سال یا 30000 مایل” به دلیل ماهیت آزاردهنده مرطوب کننده روغن ترمز است، اگرچه همیشه باید فواصل زمانی سرویس خودروی خود را بررسی کنید. وارد کردن رطوبت به سیستم ترمز با کاهش نقطه جوش روغن ترمز کارایی آن را کاهش می دهد. هنگامی که این اتفاق می افتد، بخار، به دلیل اینکه راحت تر از مایع فشرده می شود، می تواند باعث کاهش شدید یا از دست دادن کلی قدرت ترمز در هنگام فشار دادن پدال ترمز شود. تعویض آن از چنین آلودگی جلوگیری می کند و اطمینان حاصل می کند که همیشه حداکثر قدرت ترمز را دارید. این فرض می‌کند که بقیه معادله در شرایط خوبی هستند، مانند روتورها، لنت‌های ترمز، سیلندر اصلی، خطوط، و غیره. آن را در مخزن بچسبانید و یک قرائت دریافت خواهید کرد.

مدت زمانی که طول می کشد تا یک فلاش یا فلاش کامل انجام شود متفاوت است، اما انتظار می رود زمانی که ماشین روی جک ایستاده است، مانند ساعت باشد. خونریزی‌دهنده‌های باتجربه احتمالاً می‌توانند آن را خیلی سریع‌تر انجام دهند، و مبتدیان می‌توانند وقت خود را صرف کنند، و روشی که استفاده می‌کنید ممکن است زمان صرف شده را کم یا اضافه کند. انجام یک خونریزی معمولی با فشار دادن یک نفر پدال ترمز در حالی که دیگری نوک سینه را باز می کند کندترین کار است. همچنین راه‌هایی وجود دارد که می‌توانید ترمزهای خودرویتان را خودتان تخلیه کنید، مانند استفاده از یک دستگاه برق‌گیر که مخزن را تحت فشار قرار می‌دهد، یا استفاده از نرم‌افزاری که سیستم ABS را فعال می‌کند تا آن را به صورت الکترونیکی بیرون بکشد. اگر این مورد دومی را انجام دادید، روش مناسب خودروی خود را به دقت بررسی کنید. همچنین کیت های پمپ خلاء سازگار با DIY وجود دارد که مایع را از نوک سینه خارج می کند و همچنین قطعات پنوماتیکی که به کمپرسور و مخزن هوا نیاز دارند.یا یک خونریزی معکوس انجام دهید.

به طور کلی، دورترین گوشه سیلندر اصلی را ابتدا تخلیه می کنید: عقب راست، سپس عقب چپ، سپس سمت راست جلو، و در نهایت جلو چپ. اطمینان حاصل کنید که مخزن را در طول فرآیند پر از مایع تازه نگه دارید. برای شستشوی کامل، خون ریزی کنید تا مواد تمیز از هر نوک پستان خارج شود. برای یک خونریزی ساده، زمانی که حباب ها از بین رفتند متوقف شوید. شایان ذکر است که استفاده از دستگاه فشار خون عالی است، اما یک مخزن نامرتب و/یا یک مخزن فرسوده می تواند این کار ساده را روز بدی کند.

با توجه به تجربه‌ای که با آئودی S4 2002 داشتم، وقتی یکی را به برق وصل کردم و شروع به پمپاژ کردم، مخزن ترکید و روغن ترمز را به همه جا پرتاب کرد. برخی از دستگاه های خونریزی دهنده اتصالات مختلف را به درستی آب بندی نمی کنند، که همچنین می تواند منجر به نشتی یا مشکلات فشار شود. روغن ترمز نه تنها بسیار سمی است، بلکه رنگ خودرو را نیز می خورد.