نگاهی به Ducati 750S 1998

من به هیچ وجه این موتور سیکلت را نمی خرمبشر منظورم این است که ، تصور کنید که شما به پرونده ای رسیدید که برچسب گذاری شده است: “این جعبه پر از مارهای زنده است.” من آن را لمس نمی کنم من یک پاسخ عاطفی مشابه با ایده کار بر روی یک دوکاتی دارم – به خصوص یکی با دریچه های بدنام Desmo.
اما مرد ، زیباست. منظورم این است که واقعاً ، واقعاً بسیار ، بسیار زیبا. و من می خواهم شرط بندی کنم که به محض اینکه با نقاط ضعف بسیاری او (یا آنچه که Ducatisti به عنوان “شخصیت” می نامد) مطابقت داشته باشید ، رانندگی بسیار خوب خواهد بود. برای دوره های کوتاه در شرایط بسیار خاص شاید.
احتمالاً در نتیجه انجام کار برای دوچرخه سواری (ABHI عاشق دوچرخه ورزشی است) ، متوجه می شوم که امروزه فکر می کنم بسیاری از دوچرخه های ورزشی. احساس بی اعتنایی خود را برای نرم شدن احساس می کنم. اما نه آنقدر که من هرگز در نظر داشته باشم که یکی از این موارد را داشته باشم مگر اینکه مبلغ احمقانه ای را در قرعه کشی بدست آورم. من در مورد پول زیادی صحبت می کنم که می توانم نوع شخصی باشم که کمکهای بزرگی را به کاندیداهای سیاسی می اندازد. آنقدر پول که چندین خانه دارم. آنقدر پول که من هنر می خرم.
که در پایان احتمالاً این همان چیزی است که این امر خواهد بود. من احتمالاً سوار آن نمی شوم. من آن را روی دیوار در اتاق نشیمن خود سوار می کردم.
آنچه تبلیغات می گوید
‘اصلی خیره کننده Red Ducati 750SS است. یکی از آخرین مدل های کاربراتور از سال 1998. نقاشی عالی ، از جمله رنگ موتور که معمولاً پوسته پوسته می شود. به تازگی باتری جدید AGM AGM ، روغن/فیلتر/شاخه ها و کمربند و بدون مشکل را پشت سر گذاشته بود. واقعاً سزاوار حضور در یک مجموعه است ، زیرا دستکاری نشده است ، کابینت هوای اصلی خود را حفظ می کند و غیره. همراه با ابزار اصلی ، کتابهای خدمات/کاغذ و هر دو کلید (یکی با FOB Ducati Leather). مخزن در قسمت داخلی تمیز است ، دقیقاً مانند بقیه قسمتهای زیر مخزن/گوشه (مناطق عادی برای نشان دادن خوردگی) و قاب زیر آن (تصاویر را ببینید) … این یک دوچرخه 27 ساله (حالت مربوط به سن) است و دارای یک تراشه رنگ کوچک (لمس شده) روی مخزن و نور بر روی اگزوز به عنوان A1 است. من از دیدن این کار ناراحت خواهم شد ، اما موقعیت سواری دیگر مناسب من نیست. بدون پیشنهاد .. من برای نمایشگاه ها/نمایشگاه ها باز نیستم. خلبان تست ، متشکرم همانطور که دیده می شود فروخته می شود.‘

فروشنده مخفیانه بشقاب ثبت نام دوچرخه را پوشش می دهد ، بنابراین من نمی توانم وضعیت DVLA یا تاریخچه MOT را بررسی کنم ، اما به نظر می رسد فقط از عکس ها و توضیحات تبلیغاتی به خوبی مراقبت می شود. این بدان معنا نیست که مشکلی وجود نخواهد داشت – این یک دوکاتی از دهه نود است که ما در مورد آن صحبت می کنیم – اما من انتظار ندارم که این مشکلات به میدان فعلی مالک متهم شود.
چیه؟
تولید کنندگان ایتالیایی سابقه طولانی در استفاده از اصطلاحات مشکوک دارند. به عنوان مثال ، Moto Guzzi قبلاً به دوچرخه موتور Griso SE خود به عنوان “شیطان سیاه” اشاره می کرد. آن نوع هشدارها در سمت “بیدار” مغز من. آنها همچنین از دفتر مرکزی خود به عنوان “لانه عقاب” یاد می کنند ، که همان معنایی است که هیتلر برای او استفاده کرد سولشتاناها عقب نشینی کوه در آلمان جنوبی.
در این میان ، کوتاه کردن نام دوچرخه Supersport Engine این است که به آن نامی بدهید که الهام بخش افکار یکی از بدنام ترین سازمان های شبه نظامی در تاریخ باشد ، نوع چیزها نیست من انجام می شد ، اما Ducati Ducati است.

Anyhoo ، اولین مدل Super -Sport در سال 1972 ظاهر شد و تا سال 1981 اجرا شد. این نام در سال 1988 احیا شد و به SS کوتاه شد ، شاید برای جلوگیری از سردرگمی با مدل های فوق العاده قبلی. این محدوده تا سال 2002 به طول انجامید. این نام دوباره از سال 2017-2022 برای دوچرخه ای که من واقعاً از آن لذت بردم ، با وجود توصیف آن به عنوان “کوچک و ناامیدکننده” وقتی که برای اولین بار در هنگام پرتاب لاستیک در سال 2018 سوار شدم ، شاد بود.
اما من سرگردان هستم. تمرکز بر روی دوچرخه که مفید است و این 750s از سال 1998 توسط یک هوا 748 سی سی با هوا با آن دریچه های بدنام Desmo ساخته شده است. قدرت اوج ادعا شده 66 اسب بخار در 8،500 دور در دقیقه و گشتاور 53.1 پوند فوت در 6،500 دور در دقیقه است. این ارقام برای یک دوچرخه ورزشی در دهه 90 بسیار چشمگیر نیست ، اما سوپر اسپرت با هدف نوع دیگری از سوار بود.
یک راهنمای خریدار گذشته نگر اجتماعی ، خاطرنشان می کند: “تصمیم دوکاتی برای رها کردن یک موتور دو دریچه پیری در یک قاب حتی پیری بیشتر ، کمی عجیب بود.” “اما پس از آن دوکاتی کمی عجیب بود.”

آنها همچنین کمی غیرقابل اعتماد بودند. ورزش فوق العاده دهه 90 از یک تنظیم کننده تنظیم کننده رنج می برد که مستعد ابتلا به آب باران و سیم پیچ های التهابی است که دوست دارند شکسته شوند. علاوه بر این ، طبق گفته MCN این بود: ‘Vibey at Low Revs ، [and had] سیستم تعلیق جلو سخت (غیر قابل تنظیم) ، یک صندلی دردناک و یک بار کامل از خنثی کاذب. “
اما وقتی همه چیز خوب پیش رفت ، سوپر ورزش “منبع تغذیه ای روحانی ، جفت و کاریزماتیک” داشت. و بی نظیر زیباست.
آیا از موتور سیکلت فعلی من بهتر است؟
این یک وضعیت واقعی با سیب و سازمان است: مقایسه یک دوچرخه ورزشی سکسی اما دلپذیر با یک گردان ماجراجویانه اما قابل اعتماد. زیبایی شناسی ، بله ، پخش های سال 1998 به راحتی از کاوازاکی Versys 1000 2012 پیشی گرفت. من می دانم که زیبایی در نگاه بیننده است ، اما هرکسی که با آن توضیح موافق نیست ، خوب نیست. آنها را نزدیک اشیاء تیز یا مواد قابل اشتعال نگذارید.

من 750s رانده نشده ام ، مطمئناً نمی توانم آن را بگویم ، اما من حاضر هستم شرط بندی کنم ، حتی اگر اسب بخار و زوج کمتری از کاوازاکی داشته باشم ، دوکاتی برای رانندگی هیجان انگیز تر است. با این حال ، فکر نکنید که از بین بردن 1034 سی سی پانچ ، چهار از Versys 1000.
در این میان ، از همه جنبه های عملی ، برنده کاوازاکی. این فناوری بیشتر است. راحت تر و عملی تر است. قطعات ارزان تر و آسان تر هستند. و علی رغم این واقعیت که دوچرخه اجتماعی می گوید که 750SS به راحتی کار می کند ، من می خواهم شرط بندی کنم که این در کاوازاکی است ، کمتر استرس زا است. یک تکه وان را روی آن چیز بشکنید و احتمالاً حتی ابرو نیز بلند نخواهید شد. منظورم این است که جهنم ، مثل این نیست که مجموعه ای از اپوکسی باعث شود بدتربشر
آیا باید این را بخرم؟
اگر من قصد خرید 750s را داشتم ، فکر می کنم این چنین باشد. مالک آن را به وضوح با عشق و احترام رفتار کرده است. آنها در بخشی از تبلیغات خود که من برای صرفه جویی در فضا حذف کرده ام ، گفتند که اگر قیمت درخواست این دوچرخه را دریافت نکنند ، آنها فقط آن را ذخیره می کنند. این ماشین بسیار زیبایی است که آنها از “گیر کردن” ناراحت نخواهند شد. این یک تأیید است.
اما ، همانطور که در ابتدا گفتم ، هیچ راهی وجود ندارد که من واقعاً این موتور سیکلت را بخرم. Ducatis مطبوعات مشهور و مشهور است و برای کار کردن کافی نیست ، و بخش عمده ای از نحوه عملکرد و معاملات آن ، در برابر نوع تنبل و راحت موتورسواری که من به طور کلی ترجیح می دهم ، اجرا می شود.
اگر همسایه من این دوچرخه را داشت ، من اغلب به آن فرو می رفتم ، اما هرگز آن را نخواهم داشت.



