این روزها موتورسواری با دوستان خود یا حتی به صورت انفرادی رایج است. می‌توانید آماتورهایی را در هارلی به لیگ برتر حرفه‌ای خود بیابید که با هوندا اکتیوا خود 250 کیلومتر سواری می‌کنند.
مهم نیست که کجا و چه چیزی رانندگی می کنید، موارد خاصی وجود دارد که باید قبل از شروع رانندگی به آنها توجه کنید. برای همه تازه کارها، برای معتادان ماجراجویی که اولین سواری خود را آغاز می کنند، در اینجا لیستی از کارهایی که قبل از شروع باید انجام دهید وجود دارد.
- سواری خود را انتخاب کنید:
قبل از اینکه حتی به دوچرخه سواری فکر کنید، مطمئن شوید که نوع دوچرخه مناسب را برای سفر خود انتخاب کرده اید. برای بسیاری از ما، این معمولاً یک گزینه نیست، زیرا ما در آنچه داریم گیر کرده ایم. اما حتی در این صورت، باید مطمئن شوید که در طول سواری خود احساس راحتی می کنید و نکات و نکات زیر را می دانید. زیرا برای مدت طولانی فقط شما و شما سوار می شوید، بنابراین بهتر است مطمئن شوید که بچه ها با هم کنار می آیند وگرنه خیلی سخت خواهد بود.
برای کسانی که امکان انتخاب سواری خود را دارند، چند نکته وجود دارد که باید در نظر بگیرید، مانند:
آیا با دوچرخه راحت هستید؟
آیا تجربه دوچرخه سواری طولانی مدت دارید؟
آیا همه ویژگی های دوچرخه را می شناسید و درک می کنید؟
همچنین مطمئن شوید که اگر دوچرخه سواری گروهی است، همه دوچرخه های شما در یک دسته قرار می گیرند. این به ویژه مهم است زیرا شما نمی خواهید یک رهگیر رویال انفیلد داشته باشید در حالی که دوست شما TVS Wego خود را دریافت می کند. این یک مزیت ناعادلانه برای Wego خواهد بود. این تجربه همه را از بین میبرد، زیرا برای حفظ کنار هم باید متوقف شوند یا سرعت خود را کاهش دهند.
- تجهیز کنید:
در حالی که نیازی به همه کاره بودن در محدوده شهر نیست، رانندگی طولانی همه کار را توجیه می کند. این نه تنها از شما در صورت برخورد محافظت می کند، بلکه از شما در برابر عوامل محافظت می کند. مزایای بسیار بیشتری در ارتباط با شتاب وجود دارد. برای اینکه بدانید چه چیزی بخرید و چگونه آنها را بخرید، مقاله ما را در مورد انواع تجهیزاتی که باید هنگام سواری بپوشید بخوانید.
برای راهنمایی کامل در مورد “چگونه برای سوار شدن آماده شویم”.
- سفر و مسیر خود را برنامه ریزی کنید:
هر چقدر هم که سرگرم کننده به نظر برسد، رانندگی طولانی و برخورد با چیزهایی که پیش می آید همیشه خطرناک است. برنامه‌ریزی از قبل و ایجاد یک برنامه سفر، سفر را روان‌تر می‌کند و به شما امکان می‌دهد کاملاً روی سواری و تفریح تمرکز کنید.
قبل از شروع رانندگی، مطمئن شوید که ایده روشنی از مسیری که می‌روید، بسته بودن جاده، عوارضی که در طول مسیر دریافت می‌شود، و اینکه آیا رستوران‌ها و مکان‌های دیگری برای توقف در طول مسیر وجود دارد، دارید، داشته باشید. مسیر. این بدان معنی است که شما مجبور نیستید توقف یا مسیرهای انحرافی غیر ضروری داشته باشید. برای یافتن غذا لازم نیست یک چرخش کوچک داشته باشید و به یک دهکده تصادفی بروید، فقط متوجه می شوید که دهکده پر از آدم خوارها است و اجازه دهید اکنون وارد آن نشویم.
- جایگاه های سوخت و سوخت خود را در طول مسیر پیگیری کنید:
در حین رانندگی به راحتی از خود دور می شوید و به سطح سوخت توجه نمی کنید. شما نمی خواهید در ساعت 9 شب در میانه ناکجاآباد گیر بیفتید. شما خود را برای سناریوی کامل فیلم ارواح آماده می کنید.
- قبل از سواری بدن خود را تمرین دهید:
داشتن یک روال تناسب اندام خوب به شما کمک می کند تا تمرکز کنید و خوب رانندگی کنید. اگر اولین باری است که دوچرخه سواری می کنید، قبل از سوار شدن به دوچرخه های بزرگ، چند دوچرخه سواری کوتاه انجام دهید. با وبلاگ آینده ما همراه باشید تا مکان هایی را در بنگلور برای چنین سواری پیدا کنیم.
ما همه چیز را برای شما ترتیب داده ایم، نه؟
این نه تنها بدن شما را تحت الشعاع قرار می دهد، بلکه به شما کمک می کند تا محدودیت های خود را تعیین کنید و اینکه آیا می توانید سواری را با خیال راحت انجام دهید یا خیر. همچنین به شما در ایجاد استقامت و استقامت کمک می کند و به شما اطمینان در تکمیل سفر می دهد.
در این سفرهای کوچک، مطمئن شوید که وسایل کامل خود را حمل می کنید و کیفی با وزنی بردارید که اگر آن سفر طولانی را انجام می دادید، حمل می کردید. این نه تنها به بدن شما کمک می کند تا با شتاب سازگار شود، بلکه دوچرخه شما را برای تمام وزن و سفر طولانی که باید تحمل کند، آماده می کند.
- محدودیت های خود را بشناسید:
اگرچه هدف این است که حداکثر مسافت را طی کنید، اما رسیدن به مقصد ایمن از اهمیت بیشتری برخوردار است. به همان سادگی که به نظر می رسد، رانندگی 200 کیلومتر در یک جاده مستقیم می تواند بسیار خسته کننده و اغلب کسل کننده باشد.
اگر یک سوارکار آماتور هستید و قبلاً هرگز یک سواری طولانی انجام نداده اید، باید حداکثر حدود 300 کیلومتر در روز سوار شوید. این شامل تمام دفع ادرار و غذا می شود. دیگر و شما فقط خودتان را برای فاجعه آماده می کنید.
مطمئن شوید که هر 80-100 کیلومتر توقف می کنید.
- بسته نور:
در حالی که وسوسه انگیز است که لباسی را که برای عروسی سابق خود خریده اید ببرید، اگر مجبور نیستید آن را دور بیندازید. دوچرخه ها فقط می توانند مقدار مشخصی بار را حمل کنند و هر وزن اضافی سرعت شما را کاهش می دهد و خستگی مضاعفی را بر بدن شما وارد می کند.
برخی از لوازم ضروری برای بسته بندی برای سواری عبارتند از:
- مدارک شناسایی شخصی،
- دنده باران
- محصولات محافظ پوست مانند کرم های ضد آفتاب، مرطوب کننده، ژل نفتی،
- دستمال شستشوی اضافی.
- کیت ابزار دوچرخه شما، قطعات اضافی، معمولاً قطعاتی که به راحتی در معرض سایش هستند.
- پول نقد مفید است زیرا نمی‌توانید روی UPI در همه جا، یک شارژر قابل حمل، حساب کنید.
- بطری آب، تنقلات سبک.
و فراموش نکنید که راهنمای کامل ما را در مورد چگونگی حفظ خود و خود در میانه همه گیری “رانندگی ایمن در زمان همه گیری” بخوانید.
نکات پاداش:
- مطمئن شوید که روز قبل از سواری به اندازه کافی استراحت کرده اید. اسب سواری چیزهای زیادی از بدن خارج می کند و بهتر است سواری را با خوابی راحت شروع کنید.
- سبک بخور. هر چقدر هم که رضایت بخش به نظر می رسد، شکم پر فقط باعث خواب آلودگی شما می شود و توصیه نمی شود با سرعت 75 مایل در ساعت به خواب بروید.
- زود شروع کنبا شروع زودهنگام سفر می توانید بر ترافیک و خورشید غلبه کنید.
- هر 80-100 کیلومتر استراحت کنید یا هر 90 دقیقه
- سرعت ثابت را حفظ کنید. هر چقدر هم که سرگرم کننده است، تغییر مداوم سرعت فقط فشار بیشتری بر دوچرخه شما وارد می کند.
- یک کلید یدکی با خود ببرید برای دوچرخه شما
- سطح روغن ترمز را بررسی کنید، فشار تایر، روشنایی، باتری، و سایش یکی از قطعات. توصیه می شود یک بررسی سریع در کارگاه خدمات معمولی خود انجام دهید.
- مسافت پیموده شده و محدوده سوخت دوچرخه خود را بدانید. این به شما کمک می کند تا برای توقف سوخت خود برنامه ریزی کنید.
هر کجا که می روید، بدون شک انجام این مراحل سفر شما را راحت تر می کند.
تصاویر با احترام:
