نحوه سوار و پیاده شدن ایمن از موتور سیکلت به عنوان مسافر

برای بسیاری از مسافران موتورسیکلت، یکی از پر استرس ترین قسمت های سواری قبل از حرکت موتور سیکلت اتفاق می افتد.

روشن و خاموش شدن آسان به نظر می رسد.
اما وقتی سعی می کنید دوچرخه را تکان ندهید، چکمه خود را نگیرید، به چمدان لگد نزنید یا به طرز ناامیدکننده ای ناخوشایند به نظر نرسید، می تواند به طرز شگفت انگیزی ترسناک باشد.

برای بسیاری از مسافران جدید، این هیجان بیشتر از پیچ ها، سرعت یا حتی دقایق اولیه در جاده ایجاد می کند.

ممکن است نگران از دست دادن تعادل خود، کشیدن دوچرخه به طرفین، لگد زدن به چمدان، گرفتن چکمه یا احساس دست و پا چلفتی و محافظت نشدن باشید.

و اگر کوچک‌تر، سفت‌تر، مسن‌تر هستید یا کیف یا چمدان بالایی در راه دارید، می‌تواند حتی ترسناک‌تر باشد.

خبر خوب این است که یک راه امن و ساده برای انجام این کار وجود دارد.

مسافران موتورسیکلت فقط زمانی می توانند سوار و پیاده شوند که راکب کاملاً آماده باشد، دوچرخه ثابت باشد و سیگنال روشنی برای شروع حرکت وجود داشته باشد.
حرکات آهسته و عمدی بسیار مهمتر از قدرت یا اعتماد به نفس هستند.

هنگامی که ترتیب را می دانید، معمولاً بسیار راحت تر به نظر می رسد.

پاسخ کوتاه

برای سوار و پیاده شدن ایمن از موتورسیکلت به عنوان مسافر، صبر کنید تا موتورسیکلت آماده شود، مطمئن شوید دوچرخه ثابت است، در صورت لزوم از زیرپایی استفاده کنید، به آرامی حرکت کنید و از جابجایی ناگهانی وزن خودداری کنید. همیشه سیگنال سوارکار را دنبال کنید، حرکات خود را کنترل کنید و فقط زمانی پیاده شوید که به آنها گفته شد ایمن است.

چرا این مهم تر از آن چیزی است که مردم فکر می کنند

یک مسافر لازم نیست سنگین یا نمایشی باشد تا موتورسیکلت را ناراحت کند.

حتی یک حرکت کوچک و زمان‌بندی نشده می‌تواند باعث شود دوچرخه در حالت ثابت تکان بخورد.

به همین دلیل است که سوار و پیاده شدن فقط «جزئیات کوچک مبتدی» نیستند.
آنها بخشی از رانندگی ایمن با هم هستند.

این به ویژه مهم است اگر:

• شما به عنوان یک مسافر کاملاً جدید هستید
• دوچرخه بلند یا سنگین است
• چمدان یا کیف بالایی وجود دارد
• زمین ناهموار است
• احساس سفت شدن در باسن یا زانو می کنید، یا
• شما عصبی هستید و احتمالا خیلی سریع حرکت می کنید.

اعتماد به نفس زیاد مسافران از اینجا شروع می شود.
اگر سوار و پیاده شدن احساس آشفتگی می کند، کل سواری با تنش شروع می شود.
اگر احساس آرامش و هماهنگی می کنید، در حال حاضر از جای بهتری شروع کرده اید.

اگر اعتماد به نفس همچنان یک مانع بزرگ است، این موضوع نیز ارتباط نزدیکی با چگونگی اعتماد به نفس بیشتر در موتورسیکلت به عنوان مسافر دارد، زیرا عدم اطمینان اغلب قبل از شروع سواری به بالاترین حد خود می رسد.

قبل از اینکه جلوتر بروید، ابتدا باید چه کاری انجام دهید

قبل از سوار شدن مسافر، سوار باید کاملاً استراحت کرده و آماده باشد.

این معمولاً به این معنی است:

• موتور سیکلت ایستاده و پایدار است
• سوار خوب نشسته است
• هر دو پا محکم روی زمین است
• ترمز جلو در صورت لزوم نگه داشته می شود و
• مسافر سیگنال واضحی دارد که می تواند سوار شود.

به عنوان یک مسافر، وظیفه شما عجله نیست.

صبر کنید تا همه چیز آماده شود.

این مهم تر از آن است که مردم بدانند.

بسیاری از لحظات ناخوشایند اتفاق می‌افتد، زیرا مسافر پیش از اینکه سوارکار خود را مهار کند و برای وزن اضافی آماده شود، فرض می‌کند: «الان می‌روم».

یک عادت خوب این است که قبل از سواری روی یک روال ساده توافق کنید.
به عنوان مثال:

• سوار می گوید: “باشه”
• مسافر وارد می شود
• سوار می گوید “تمام شد”، و
• مسافر کاملاً استراحت می کند.

این روال ساده و واضح می تواند همه چیز را بسیار روان تر کند.

گام به گام: چگونه به عنوان مسافر سوار موتور سیکلت شویم

روش دقیق تا حدودی به دوچرخه، قد شما و اینکه آیا چمدان یا پشتی در راه وجود دارد بستگی دارد.

اما برای اکثر مسافران، این امن ترین سفارش کلی است.

1. منتظر سیگنال سوار باشید

فقط به این دلیل که دوچرخه حرکت نمی کند، کوهنوردی را شروع نکنید.

سوارکار ممکن است با کنترل ها دست و پنجه نرم کند یا از طریق نمایشگرهای مختلف به جلو و عقب سوئیچ کند.
منتظر بمانید تا سوارکار به شما بگوید که آماده است.

این یکی از ساده ترین راه ها برای جلوگیری از تکان خوردن دوچرخه است.

2. با آرامش از سمتی که سوار انتظار دارد نزدیک شوید

معمولاً این سمت چپ است، اما مهمترین چیز ثبات و ارتباط است.

با نزدیک شدن ناگهانی یا تغییر طرف بدون هشدار، سوار را غافلگیر نکنید.

3. یک دست را در جایی قرار دهید که بتوانید ایمن نگه دارید

اگر دوچرخه دارای دستگیره ایمن است، استفاده کنید، یا دست خود را به آرامی در جایی که راکب به شما گفته است (اغلب شانه او) قرار دهید.

از گرفتن چمدان شل، کشیدن لباس، یا کشیدن بازوها یا شانه های سوارکار خودداری کنید.

4. پای خود را به آرامی قرار دهید

اگر راکب گفت که این برای دوچرخه و موقعیت مناسب است، یک پا را روی زیرپایی سرنشین بگذارید و با کنترل سوار شوید.

این یک حرکت پرش نیست.

باید آهسته و عمدی احساس شود.

5. پای دیگر خود را به آرامی به جلو بچرخانید

پای خود را به اندازه کافی بالا بیاورید تا صندلی، چمدان یا جعبه بالا را خالی کنید.

اینجاست که بسیاری از مسافران احساس ناراحتی می کنند، به خصوص اگر سفت باشند یا وسایل بزرگ حمل کنند.
آهسته برو
هیچ جایزه ای برای زیبا کردن آن وجود ندارد.

6. ساکت بنشینید

وزن خود را به طور ناگهانی روی صندلی نیندازید.

با کنترل خود را پایین بیاورید.

همین یک جزییات به تنهایی تفاوت زیادی در پایداری دوچرخه ایجاد می کند.

7. قبل از انجام حرکات اضافی استراحت کنید

پس از نشستن، ابتدا مطمئن شوید که تعادل دارید.
بلافاصله شروع به تنظیم دستکش نکنید، ژاکت خود را تکان دهید، به سمت تلفن خود دراز نکنید، یا به اطراف سر نخورید.

فقط ترتیب بده

پس از آماده شدن سوارکار، پاهای خود را روی گیره های پا قرار دهید و برای سواری آماده شوید.

اگر پس از نشستن در مورد وضعیت بدن مطمئن نیستید، به درک نحوه صحیح نشستن در پشت موتورسیکلت کمک می کند، زیرا سوار شدن خوب سرنشین لحظه ای که روی صندلی فرود می آیید متوقف نمی شود.

بزرگترین اشتباه مسافران هنگام سوار شدن

بزرگترین اشتباه حرکت قبل از آماده شدن سوار است.

دومین اشتباه بزرگ این است که خیلی سریع پیش بروید.

مسافران جدید اغلب تصور می کنند که این لحظه نیاز به اعتماد به نفس و حرکت دارد.
اینطور نیست.
نیاز به زمان بندی و کنترل دارد.

دوچرخه زمانی که ثابت باشد و وزن اضافی را متعادل کند، آسیب پذیرتر است.
بنابراین هر چیزی که به طور ناگهانی اتفاق بیفتد – سریع بلند شدن، افتادن روی صندلی، گرفتن سوار یا جابجایی به جلو و عقب قبل از اینکه در آنجا مستقر شوید – می تواند باعث شود که کل چیز ناپایدار شود.

همچنین به همین دلیل است که سوار شدن بر موتورسیکلت هرگز نباید مانند سوار شدن به یک ماشین رفتار شود.

این یک جنبش مشترک است.
تک نفره نیست.

گام به گام: چگونه با خیال راحت از موتور سیکلت خود به عنوان مسافر پیاده شوید

پیاده شدن به اندازه پیاده شدن نیاز به مراقبت دارد.

بسیاری از مسافران خیلی زود استراحت می کنند زیرا سواری به پایان رسیده است.
اما اگر دوچرخه روی سطحی ناهموار باشد، اگر پاهای شما سفت باشد، یا اگر قبل از انتظار دوچرخه سوار حرکت می کنید، پیاده کردن هنوز می تواند دشوار باشد.

وقتی زمان کناره گیری فرا رسید، این روال ساده را امتحان کنید.

1. صبر کنید تا سوارکار بگوید وقتش رسیده است

به محض توقف دوچرخه شروع به کوهنوردی نکنید.

منتظر یک سیگنال واضح باشید.

ممکن است سوارکار همچنان در حال تعادل باشد، موقعیت خوبی را انتخاب کند یا دوچرخه را خاموش کند.

2. مطمئن شوید که دوچرخه ثابت است

این پایداری بسته به موقعیت می تواند از موقعیت سوار، ترمز جلو، پایه کناری یا ترکیبی از اینها ناشی شود.

شغل شما همچنان همان است: حدس نزنید.
فقط صبر کن

3. آهسته و آگاهانه حرکت کنید

هنگامی که سوارکار می گوید اشکالی ندارد که پیاده شوید، به سادگی رویه ای را که برای سوار شدن استفاده کرده اید، برعکس کنید.

با احتیاط جابجا شوید، یک پا را به عقب بچرخانید و صندوق عقب خود را روی چمدان یا صندلی نکشید.

4. با دقت پیاده شوید

خودت را راه اندازی نکن

با کنترل پایین بیایید و به محض رسیدن به زمین تعادل خود را حفظ کنید.

5. از دوچرخه دور شوید

هنگامی که با خیال راحت حرکت کردید، آنقدر دور شوید که راکب بتواند موتورسیکلت را ثابت کند، در صورت لزوم پایه کناری را پایین بیاورید یا بدون نگرانی از سر راه بودن دوباره آن را حرکت دهید.

اگر کوچک، سفت و یا خیلی انعطاف پذیر نباشید چه؟

اینجاست که بسیاری از مسافران بی سر و صدا اعتمادشان را از دست می دهند.

آنها فکر می کنند، “شاید من برای این ساخته نشده ام.”

این معمولا درست نیست.

اغلب به شما مربوط نیست می تواند مسافر باشد
آنچه مهم است این است که آیا روش نصب، راه اندازی دوچرخه، زمان بندی و انتظارات برای بدن شما واقع بینانه است یا خیر.

اگر کوچک‌تر هستید، انعطاف‌پذیری کمتری دارید یا از سفتی رنج می‌برید:

• زمان بیشتری را برای فرآیند صرف کنید
• از سوارکار بخواهید که دوچرخه را خیلی ثابت نگه دارد
• از نصب عجولانه خودداری کنید
• لباس هایی بپوشید که به شما اجازه حرکت بدهد
• صادق باشید اگر چرخش پا بالا دشوار است، و
• از راه اندازی دوچرخه استفاده کنید که دسترسی مسافران را در صورت امکان آسان تر می کند (شاید یک مسیر یا پله بالاتر).

این یکی دیگر از دلایلی است که چرا راحتی در دوچرخه بیش از آنچه مردم فکر می کنند مهم است.
تنظیم نادرست می تواند باعث شود که جابجایی های اولیه مسافران دشوارتر از حد لازم باشد.

همچنین ارتباط نزدیکی دارد [what to wear as a motorcycle passenger]زیرا شلوار جین سفت، چکمه های دست و پا چلفتی یا کت های حجیم می توانند پوشیدن و درآوردن را به طرز محسوسی ناخوشایندتر کنند. پیوند

برای زنانی که بعداً در زندگی شروع به سواری می‌کنند، این می‌تواند با آنچه که در 10 نکته ساده برای مسافران موتور سیکلت برای زنان بالای 40 سال صحبت می‌کنم، ارتباط نزدیکی داشته باشد.
این یک نقطه ضعف نیست.
این آگاهی بدن، صداقت و انجام تنظیمات معقول است که به شما احساس ثبات بیشتری در دوچرخه می دهد.

اگر کیف یا چمدانی موجود باشد، چه؟

این می تواند چرخش پا را بسیار دشوارتر کند.

کیس بالا، رول چمدان یا چیدمان تورهای حجیم فضا را کاهش می‌دهد و باعث می‌شود مسافران احساس کنند که مجبورند پاهایشان را به‌خاطر پشت دوچرخه پرتاب کنند.
اینجاست که تعادل ممکن است به هم بریزد.

اگر دوچرخه شما چمدان دارد:

• زمان بیشتری را صرف کنید
• بررسی کنید که پای شما کجا باید رها شود
• حرکت عجولانه را مجبور نکنید
• قبل از امتحان روش را مورد بحث قرار دهید و
• در نظر بگیرید که آیا تنظیمات فعلی شما دسترسی مسافران را به طور غیر ضروری دشوار می کند یا خیر

برخی از موتورسیکلت ها به سادگی برای مسافران راحت تر از دیگران هستند.
این شما را در این کار بد نمی کند.
فقط به این معنی است که نصب مهم است.

این علاوه بر سایر مسائل راحتی است که در چگونه صندلی مسافر یک موتورسیکلت را راحت‌تر کنیم، زیرا دسترسی، راحتی و اطمینان اغلب به هم مرتبط هستند.

آیا مسافر برای سوار شدن باید از زیرپایی استفاده کند؟

اغلب بله، اما این به بدن شما و تنظیمات دوچرخه بستگی دارد.

استفاده از زیرپایی سرنشین می تواند بسیار مفید باشد زیرا به شما ارتفاع می دهد و به شما کمک می کند تا به روشی کنترل شده بالا بروید.

اما پاسخ درست به دوچرخه، پایداری سوارکار، چیدمان چمدان، زمین و آنچه که راکب با آن راحت است بستگی دارد.

نکته اصلی این است که یک قانون جهانی را حفظ نکنید.

یعنی مسافر باید از روشی استفاده کند که موتورسیکلت را پایدارتر نگه دارد و کمترین نیروی جانبی ناگهانی را به آن وارد کند.

به همین دلیل ارتباط بسیار مهم است.

اگر سوارکار روش نصب ترجیحی برای شما دارد، آن را امتحان کنید.

و تمرین در محیطی آرام قبل از سفر می تواند بسیار مفید باشد.

زمین ناهموار، شن، شیب و توقف در طول مسیر

اینجاست که احتیاط بیشتر مهم است.

روشی که در یک پیاده رو صاف احساس راحتی می کند ممکن است روی شن، شانه های خمیده کنار جاده، سنگ های شل، چمن مرطوب یا شیب بسیار متفاوت باشد.

در آن مواقع:

• با دقت بیشتری منتظر دستورالعمل های سوارکار باشید
• تصور نکنید دوچرخه فقط به دلیل ثابت بودن ثابت است
• آهسته تر از آنچه فکر می کنید لازم است حرکت کنید و
• انتظار داشته باشید که نصب و پیاده‌سازی کمتر دلپذیر باشد.

مسافران اغلب دست کم می گیرند که سطح چقدر کل تجربه را تغییر می دهد.

اگر خود توقف غیرقابل اعتماد به نظر می رسد، ممکن است هوشمندانه تر باشد تا زمانی که راکب دوچرخه را در محل امن تری پایین بیاورد.

آیا مسافران به روتین نیاز دارند؟

بله – روال ها کمک زیادی می کند.

آنها عدم اطمینان را کاهش می دهند، حدس و گمان را از هر دو نفر حذف می کنند و لحظات ناخوشایند را بسیار کمتر می کنند.

یک برنامه مسافرتی ساده می تواند این باشد:

• منتظر سیگنال سوار باشید
• به آرامی ادامه دهید
• ساکت بنشین
• به طور کامل تنظیم کند
• پاهای خود را در جای خود قرار دهید، و
• از جابجایی های ناگهانی خودداری کنید

و قبل از خروج:

• دوباره منتظر سیگنال سوار باشید
• به آرامی حرکت کنید
• به آرامی استعفا دهد و
• دوچرخه را تمیز کنید

این نوع روال ساده به نظر می رسد، اما ساده خوب است.
اساسی اغلب چیزی است که باعث می شود مردم احساس امنیت کنند.

چرا شرم بخش بزرگی از این روند است

تعداد شگفت انگیزی از مسافران اینجا درخواست کمک نمی کنند زیرا احساس حماقت می کنند.

آنها فکر می کنند که همه می دانند چگونه این کار را به طور طبیعی انجام دهند.

آنها نمی کنند.

بیشتر اعتماد به نفس سرنشینان موتورسیکلت از طریق تکرار آموخته می شود نه غریزه.

بنابراین اگر سوار و پیاده شدن در ابتدا احساس ناخوشایندی داشت، به این معنی نیست که شما هماهنگ نیستید یا برای رانندگی مناسب نیستید.

معمولاً فقط به این معنی است که شما هنوز یکی از کم جذاب ترین، اما مهم ترین مهارت های عملی را یاد می گیرید.

این طبیعی است.

و راستش خیلی بهتر است کند و مراقب باشید تا سبک دل و بی ثبات.

نکاتی که این کار را در دراز مدت آسان تر می کند

هرچه روش شما منسجم تر باشد، این کار آسان تر می شود.

چند چیز کمک زیادی می کند:

زمانی که عجله ندارید تمرین کنید

منتظر نباشید تا در مکان های عمومی، روی تپه قرار بگیرید یا ترافیک را متوقف کنید.
در یک مکان آرام و مسطح، مانند خیابان خود تمرین کنید.

در مورد سیگنال ها توافق کنید

یک سیستم ساده “خوب” یا ضربه زدن بیشتر از حدس زدن مبهم کمک می کند.

لباس هایی بپوشید که به شما امکان حرکت بدهد

تحرک مهمتر از آن چیزی است که مردم فکر می کنند.

عجله نکنید زیرا احساس می کنید خودآگاه هستید

بیشتر اشتباهات زمانی اتفاق می‌افتد که مسافران به جای دقت، سعی می‌کنند سریع نگاه کنند.

اجازه دهید سوارکار بداند که چه چیزی مشکل است

اگر چرخش پا دشوار است، اگر احساس ناپایداری می کنید یا اگر چیزی درد می کند، این را بگویید.

در صورت لزوم تنظیمات را تنظیم کنید

گاهی اوقات تنظیمات متفاوت چمدان، ارتفاع کمتر صندلی یا موقعیت ترمز راحت تر همه چیز را تغییر می دهد.

اگر سوار و پیاده شدن بعد از چهل سالگی سخت تر می شود

این باید به صراحت گفته شود: مشکلات در اینجا به طور خودکار به این معنی نیست که مشکل سن است.

گاهی اوقات سفتی است.
گاهی اوقات باعث کاهش تحرک لگن می شود.
گاهی موتورسیکلت بلند است.
گاهی اوقات چمدان است.
گاهی اوقات اعصاب است.

و گاهی اوقات همه آنها به یکباره است.

اما بسیاری از زنان این کار را انجام می دهند بهتر مسافران در میانسالی، زیرا آنها دیگر وانمود نمی کنند که همه چیز خوب است، بلکه شروع به توجه به آنچه واقعاً کار می کند، می کنند.

این اغلب به این معنی است:

• از سوار بخواهید منتظر بماند
• وقت خود را بگیرید
• انتخاب تجهیزات بهتری که به شما امکان حرکت در اطراف را می دهد
• در مورد انعطاف پذیری صادق باشید، و
• به جای فشار دادن به ناراحتی، تنظیمات را تنظیم کنید.

این سخت نیست.
این یعنی باهوش بودن

افکار نهایی

سوار و پیاده شدن ایمن از موتورسیکلت جزییات کمی نیست.

این یکی از اولین مهارت های عملی است که به مسافر کمک می کند تا احساس ثبات، درگیر شدن و امنیت کند.

و لازم نیست دراماتیک یا بی دردسر به نظر برسد.

فقط باید بررسی بشه

منتظر سوار باشید
به آرامی حرکت کنید.
ساکت بنشین
با احتیاط پیاده شوید

هر بار همان روال ملایم را تکرار کنید.
اینگونه اعتماد رشد می کند.
چون وقتی این قسمت به جای استرس شروع به احساس ثبات می کند، همه چیز دیگر در مورد مسافر بودن نیز معمولا راحت تر می شود.

سوالات متداول

آیا مسافران موتور سیکلت اجازه دارند اول یا دوم سوار شوند؟

معمولا دوم
معمولاً سوارکار ابتدا آماده است و سپس به مسافر علامت می دهد که سوار شود.
به این ترتیب دوچرخه به خوبی تثبیت می شود.

آیا مسافر موتورسیکلت برای سوار شدن باید از زیرپایی استفاده کند؟

اغلب بله، اما بستگی به دوچرخه، سوار، چمدان و سطح دارد.
ایمن ترین روش، روشی است که دوچرخه را پایدارتر نگه می دارد و هم سوار و هم مسافر به وضوح درک می کنند.

چه زمانی یک مسافر باید از موتور سیکلت پیاده شود؟

فقط اگر سوارکار بگوید امن است.
تصور نکنید که یک دوچرخه ثابت به طور خودکار آماده پیاده شدن است.

آیا سوار و پیاده شدن از موتورسیکلت برای مسافران کوچکتر دشوارتر است؟

این ممکن است، مخصوصاً در دوچرخه‌های بزرگ‌تر یا اگر چمدانی در راه وجود داشته باشد.
اما حرکات آهسته تر، یک روال خوب و تغییرات تنظیم واقعی اغلب کار را بسیار آسان تر می کند.

بزرگترین اشتباه مسافران هنگام سوار شدن بر موتور سیکلت چیست؟

حرکت قبل از اینکه سوارکار آماده شود یا وزن خود را به طور ناگهانی روی زین بیاندازید.

---

ادامه مطلب

اگر همچنان به عنوان مسافر در حال ایجاد اعتماد هستید، این پست‌های زیر به شما کمک خواهد کرد:

چگونه در موتور سیکلت (برای مسافران) اعتماد به نفس بیشتری داشته باشیم
ذهن آرام‌تر باعث می‌شود هر قسمت از سواری راحت‌تر شود، از جمله لحظات ناخوشایند قبل از اینکه دوچرخه حتی شروع به حرکت کند.

نحوه صحیح نشستن پشت موتورسیکلت
هنگامی که سوار دوچرخه شوید، متوجه خواهید شد که بدن شما واقعاً باید کجا باشد.

به عنوان مسافر موتور سیکلت چه بپوشیم
تجهیزات مناسب نه تنها بر ایمنی تأثیر می گذارد. همچنین جابجایی، مونتاژ و نشست را بسیار آسان می کند.