در حالی که دولت‌ها در سراسر جهان برنامه‌هایی برای حذف تدریجی خودروهای موتور احتراقی جدید دارند، بسیاری از شهرها و شهرهای بریتانیا شروع به معرفی مناطق کم انتشار (LEZ) برای تشویق رانندگی پاک‌تر و کاهش آلودگی کرده‌اند.
در بریتانیا، فروش خودروها و وانت های بنزینی و دیزلی جدید از سال 2035 ممنوع خواهد شد. و با نزدیک‌تر شدن به این ضرب‌الاجل، بسیاری از مقامات محلی قبلاً محدودیت‌های ترافیکی را در قالب این مهلت معرفی کرده‌اند هوای پاک (CAZ)، کم یا مناطق بسیار کم انتشار (ULEZ). در زیر در مورد قوانین مختلفی که قبلاً در شهرها و شهرهای مختلف اعمال می شود، به علاوه قوانینی که در آینده باید به آنها توجه کنید، بیشتر بخوانید.
مناطق کم انتشار در بریتانیا کجا هستند؟
انگلستان
حمام
Bath CAZ خود را در مارس 2021 راه‌اندازی کرد. این تا حد زیادی وسایل نقلیه تجاری مانند تاکسی و کامیون را پوشش می‌دهد، به این معنی که اگر با ماشین شخصی خود در اطراف رانندگی کنید، نیازی به پرداخت هزینه نخواهید داشت.
بردفورد
CAZ برادفورد که در تابستان 2022 راه اندازی شد، برای کامیون ها، LGV ها، اتوبوس ها، مربیان و وسایل نقلیه کرایه خصوصی اعمال می شود که هزینه های آن از 7 تا 50 پوند در روز متغیر است. رانندگان و موتورسواران هنوز تحت تأثیر آن قرار نگرفته اند.
بریستول
CAZ بریستول در نوامبر 2022 به اجرا درآمد. مانند ULEZ لندن، این خودروهای بنزینی قبل از یورو 4 و دیزلی های قبل از یورو 6 را پوشش می دهد که برای ورود به منطقه باید 9 پوند پرداخت کنند. تاکسی‌ها و وانت‌های سبک که مطابق با قوانین نباشند همان هزینه دریافت می‌کنند، در حالی که برای اتوبوس‌ها و HGV ها 100 پوند دریافت می‌شود.
بیرمنگام
بیرمنگام به عنوان دومین شهر پرجمعیت بریتانیا، منطقه هوای پاک (CAZ) خود را در ژوئن 2021 در پاسخ به تعداد زیادی از مسافرانی که هر روز وارد شهر می‌شوند راه‌اندازی کرد. برای وسایل نقلیه عبوری باید استانداردهای زیر رعایت شود:
- دیزل، حداقل 6 یورو
- بنزین حداقل یورو 4
- وسایل نقلیه بدون آلایندگی مانند تمام الکتریکی و هیدروژنی.
- هیبریدهای کم آلایندگی که استانداردهای یورو 6 دیزلی و یورو 4 بنزینی را برآورده می کنند.
برای ماشین‌های شخصی و تاکسی‌ها ۸ پوند اضافه‌هزینه و برای اتوبوس‌ها، اتوبوس‌ها و کامیون‌هایی که استانداردهای آلایندگی شناخته‌شده را ندارند، ۵۰ پوند اضافه می‌شود.
لندن
هشت میلیون ساکن پایتخت بریتانیا قبلاً با سیاست هزینه ازدحام معرفی شده در سال 2003 آشنا بودند، اما در آوریل 2019 حمل و نقل برای لندن با معرفی منطقه بسیار کم انتشار (ULEZ) برای مرکز لندن فراتر رفت. این در 29 گسترش یافته آگوست 2023 تقریباً تمام مناطق M25 را پوشش می دهد. در اینجا می توانید محدودیت ها را کشف کنید.
وسایل نقلیه ای که الزامات ULEZ را برآورده نمی کنند ملزم به پرداخت هزینه اضافی هستند، با اضافه هزینه 12.50 پوند در روز برای رانندگانی که از موتور سیکلت، اتومبیل، تاکسی شخصی، ون های کوچک و بزرگ و مینی بوس هایی که استاندارد بنزین یورو 4 را رعایت نمی کنند، پرداخت کنند. دیزل استاندارد یورو 6. اما خودروهای سنگین ویژه با وزن بیش از 3.5 تن و اتوبوس ها، مینی بوس ها و اتوبوس های با وزن بیش از 5 تن نیازی به پرداخت عوارض ULEZ ندارند. در عوض، آنها اکنون باید مالیات منطقه کم انتشار (LEZ) را بپردازند. این یک طرح جداگانه وسایل نقلیه سنگین است که مشابه ULEZ عمل می کند، اما در حال حاضر بیشتر لندن بزرگ را پوشش می دهد. نرخ های LEZ از 100 تا 300 پوند در روز برای وسایل نقلیه غیرمنطبق بسته به سن وسیله نقلیه متغیر است.
نیوکاسل
شورای شهر نیوکاسل CAZ خود را در اکتبر 2022 معرفی کرد و شروع به شارژ رانندگان در 30 سال کرد.ه ژانویه 2023. این هزینه فقط برای تاکسی‌ها، ون‌ها، اتوبوس‌ها، اتوبوس‌ها و کامیون‌های قدیمی‌تر اعمال می‌شود. خودروهای شخصی هنوز مشمول این طرح نیستند. کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و اتوبوس‌هایی که از مقررات CAZ تبعیت نمی‌کنند باید روزانه 50 پوند عوارض بپردازند، در حالی که بدترین ون‌ها و تاکسی‌ها باید 12.50 پوند در روز بپردازند.
پورتسموث
اگر در پورتسموث با ماشین، موتور سیکلت یا ون رانندگی می کنید، هیچ محدودیتی برای انتشار گازهای گلخانه ای وجود ندارد. CAZ که در نوامبر 2021 راه اندازی شد، برای اتوبوس ها، اتوبوس ها، تاکسی ها، PHV ها و کامیون های ناسازگار اعمال می شود.
شفیلد
پس از اینکه برنامه‌ها به دلیل کووید-19 در پشت مشعل قرار گرفتند، CAZ شفیلد در فوریه 2023 به بهره‌برداری رسید. CAZ تنها بر آلاینده ترین کامیون ها، LGV ها، ون ها، اتوبوس ها، اتوبوس ها و تاکسی های فعال در مرکز شهر با LGV ها و تاکسی ها تأثیر می گذارد. 10 پوند در روز شارژ می شود و اتوبوس ها، اتوبوس ها و کامیون ها 50 پوند شارژ می شوند.
اسکاتلند
از 1خیابان ژوئن 2023، گلاسکو منطقه کم انتشار معرفی شد. این اولین مرحله ای بود که در اسکاتلند اجرایی شد و فاز اول این طرح را که فقط اتوبوس بود دنبال کرد که در سال 2018 آغاز شد. این منطقه 24 ساعته و هفت روز هفته فعال است. این منطقه بخشی از مرکز شهر را در بر می گیرد که از شمال و غرب به بزرگراه M8، از جنوب به رودخانه کلاید و از شرق به خیابان Saltmarket/High Street محدود می شود. با این حال، خود بزرگراه شامل نمی شود.
یک وسیله نقلیه تنها در صورتی می‌تواند در داخل LEZ حرکت کند که استانداردهای آلایندگی مشخص شده را داشته باشد، یعنی یورو 4 برای خودروهای بنزینی و وانت، یورو 6 برای خودروهای دیزلی و ون، و یورو VI برای اتوبوس‌ها، اتوبوس‌ها و کامیون‌ها. جریمه اولیه برای تمام وسایل نقلیه غیرمنطبق که وارد LEZ در اسکاتلند می شوند 60 پوند است.
موتورسیکلت ها و موتورسیکلت ها تحت مقررات فعلی LEZ قرار نمی گیرند و هیچ محدودیتی اعمال نمی شود. برخی استثناهای دیگر نیز وجود دارد، مانند دارندگان نشان آبی، و ساکنان منطقه یک سال اضافی برای آماده شدن دارند.
در 31، مناطق کم انتشار (LEZs) حتی معرفی شده اندخیابان می 2022 در چهار شهر بزرگ اسکاتلند (آبردین، داندی، ادینبورگ و گلاسکو). دوره‌های مهلت محلی اکنون تا شروع اجرا اعمال می‌شود.
- داندی اجرا از 30 آغاز خواهد شده می 2024.
- آبردین اجرا را از 1 شروع کنیدخیابان ژوئن 2024.
- ادینبورگ اجرا را از 1 شروع کنیدخیابان ژوئن 2024.
آیا برنامه های بیشتری در آینده وجود دارد؟
لیورپول
پس از بحث های فراوان، طرح های معرفی یک CAZ در لیورپول در نهایت به دلیل ترس از اینکه برای رانندگان بسیار گران تمام می شود رد شد. اعضای شورا گفتند که این طرح آنطور که در ابتدا تصور می شد موثر نخواهد بود و در عوض یک طرح هوای پاک را تدوین کردند که شامل طرح هایی برای توقف تراکم ترافیک در چراغ های راهنمایی، تعمیرات اساسی مکان های ایستگاه اتوبوس و موارد دیگر است.
منچستر
یک CAZ در سراسر منچستر بزرگ پیشنهاد شد و در می 2022 معرفی شد. با این حال، به دلیل ترس از هزینه زندگی و عوامل دیگر، این طرح رد شد و دولت محلی تحقیقات بیشتری را انجام داد. در سال 2023. طرح هوای پاک پس از اینکه دولت توصیه کرد که داده های بهسازی اتوبوس ممکن است قابل اعتماد نباشد، بیشتر به تعویق افتاد. در همین حال، به منچستر بزرگ دستور داده شده است که از محدودیت های قانونی برای دی اکسید نیتروژن در جاده های محلی “در کوتاه ترین زمان ممکن” و حداکثر تا سال 2026 پیروی کند.
طرح هوای پاک تحت سرمایه گذاری در حال حاضر شامل منطقه هوای پاک قابل شارژ نمی شود.
برای فهرستی جامع از مناطق درون شهری در بریتانیا و اروپا، بخش مقررات دسترسی شهری اتحادیه اروپا دارای یک نقشه تعاملی است که در آن می‌توانید میزان انتشار کمتر مورد نیاز ده‌ها شهر اروپایی را مشاهده کنید.
اگر این مقاله را دوست داشتید، ممکن است دوست داشته باشید:
اعتبار عکس: یوان کامرون در Unsplash.com
