هر سفر جاده ای با موتور سیکلت با مایل های آرام و هیجان رالی شروع نمی شود. گاهی اوقات با گرما، روزهای طولانی، تصمیم مشکوک برای ادامه سواری شروع می‌شود، و یک هارلی دیویدسون که تصمیم می‌گیرد قبل از شروع رویداد به اندازه کافی مصرف کرده است.
ما 813.5 مایل را در دو روز از خانه خود در نزدیکی مرز اوهایو و ویرجینیای غربی به برانسون، میسوری رانندگی کردیم. رفتیم H.O.G. رالی ملی و رالی هفته دوچرخه تمام دریچه گاز. با نگاهی به گذشته، انجام آن سفر تنها دو روزه احتمالا بهترین انتخاب نبوده است. سه روز هم برای ما و هم برای دوچرخه خیلی راحت تر بود.
روز اول: زمین کشاورزی اوهایو، مسیر 50 و مایل موتور سیکلت آسان
روز اول کمی بیش از 300 مایل را طی کرد و در نیو آلبانی، ایندیانا به پایان رسید. بیشتر سواری از بزرگراه‌های دو خطه و چهار بانده با دسترسی محدود دنبال می‌شد، از جمله مسیرهای طولانی موتورسیکلت‌های US Route 50. صبح خنک و سرد شروع شد و وقتی به هتل رسیدیم، دهه 80 بود. به طور کلی، آب و هوا روز اول خوبی را بدون بارش باران برای تعقیب کنندگان طوفان رقم زد.
تپه‌های غلتان، مناظر وسیع مزرعه و پیچ‌های طولانی در کشور برداشت محصول اوهایو برای موتورسواری‌های زیبایی ایجاد شده است. دوچرخه فقط راه نمی رفت. خرخر می کرد
روز دوم: گرما، اورانوس و فشار به برانسون
روز دوم تقریباً راحت نبود. زود گرم شد و بعد از ظهر زود گرم شد. ما یک پیت استاپ بدون برنامه در کارخانه اورانوس فاج انجام دادیم. شوخی نیست: اورانوس جایی است که فاج‌فروشان فاج‌های لوکس را می‌فروشند. آن توقف سزاوار پست خود بعدا است.
در اورانوس بود که بحث کردیم که آیا برای شب توقف کنیم یا به سمت برانسون ادامه دهیم. در نگاه به گذشته، باید متوقف می شدیم. در عوض تصمیم گرفتیم استقامت کنیم. موتورسیکلت برخلاف من و دبی هیچ نشانه ای از مشکلات مربوط به گرما نشان نداد.
در اورانوس بود که بحث کردیم که آیا برای شب توقف کنیم یا به سمت برانسون ادامه دهیم. در نگاه به گذشته، باید متوقف می شدیم. در عوض تصمیم گرفتیم استقامت کنیم. موتورسیکلت برخلاف من و دبی هیچ نشانه ای از مشکلات مربوط به گرما نشان نداد.
حدود ساعت 16:30 به برانسون رسیدیم. پس از طی بیش از 500 مایل در کمتر از نه ساعت. شاید شما هم در مورد سواری Iron Butt شنیده باشید. این بیشتر شبیه یک سواری باتلاقی و عرق کرده بود.
پس از ورود به هتل، دوش گرفتیم، در سالن فول تراتل شام خوردیم و یک روز به آن زنگ زدیم. رالی هنوز شروع نشده بود، اما مسیر قبلاً کیلومترهای زیادی را طی کرده بود.
قبل از شروع رالی خرابی موتور رخ می دهد
صبح روز بعد یک صبحانه سریع خوردیم و قبل از شروع رسمی رالی برای کاوش در منطقه حرکت کردیم. از آنجایی که مکان خاصی برای رفتن نداشتیم، Pig Trail Harley-Davidson را به عنوان مقصد خود انتخاب کردیم و GPS را روی سواری های خوش منظره تنظیم کردیم.
سواری به پیگ تریل هارلی دیویدسون عمدتاً در مسیر 86 و مسیر 62 میسوری انجام شد و یک موتورسیکلت سواری اوزارک را به طرز شگفت انگیزی سرگرم کرد. مسیر ما را از طریق اورکا اسپرینگز، آرکانزاس، شهری خارق‌العاده که در کوه‌های اوزارک پنهان شده بود، پیش از فرود از طرف دیگر به سمت راجرز برد. ما یک توقف سریع در Pig Trail Harley-Davidson انجام دادیم و سپس به سمت برانسون حرکت کردیم.
سفر برگشت مسیر متفاوتی را دنبال کرد و سپس به مسیر 86 میسوری بازگشت. بین چشم آبی و بزرگراه 65، موتورسیکلت ما به این نتیجه رسید که مشکلی وجود دارد.
حالت لنگی در یک موتور سیکلت گردشگری هارلی دیویدسون چه حسی دارد
همانطور که از یک تپه بالا رفتیم، دوچرخه به حالت لنگی رفت. در حالت لنگی موتور همچنان کار می کند، اما پاسخ دریچه گاز بسیار محدود است. می توانید دریچه گاز را کاملا باز کنید و همچنان فقط به جلو لنگید. من خوش شانس هستم که توانستم دوچرخه را به بالای تپه بکشانم و آن را در فاصله 7 اینچی از آسفالت پارک کنم.
کمک های کنار جاده ای از گروه مالکان هارلی نتیجه داده است
اینجاست که عضویت در گروه صاحبان هارلی نتیجه می دهد. با شماره امداد جاده ای تماس گرفتیم و حدود 90 دقیقه بعد ما را سوار یدک کش کردند. من و دبی به سمت هتل برگشتیم در حالی که موتور سیکلت برای تشخیص و تعمیر به Renegade Harley-Davidson رفت.
تشخیص: کدها، آزمایشات و بدون پاسخ آسان
تعمیر آنطور که انتظار داشتیم بدون مشکل پیش نرفت. تیم خدمات کل روز بعد را صرف کار روی موتور سیکلت کرد تا عیب را شبیه سازی کند، اما آنها نتوانستند اجازه دهند مشکل دوباره تکرار شود. آنها می‌توانستند در گزارش رویداد ببینند که اتفاقی افتاده است، اما نمی‌توانستند دقیقاً علت آن را تعیین کنند. آنها بررسی ها و تشخیص ها را انجام دادند و حتی با تکنسین های هارلی دیویدسون در میلواکی برای کمک تماس گرفتند.
روز بعد تا ظهر روی موتور کار کردند و بعد به هتل ما برگشتند. انگشتان متقاطع است که ما مشکل مشابهی در رانندگی به خانه یا در طول بقیه رالی نداریم.
یادداشت سواری برای سایر مسافران موتور سیکلت
- شرایط آب و هوایی احتمالی برای سفر طولانی خود را بررسی کنید. یک روز اضافی برای مقابله با باران، گرما یا هر چیز دیگری اضافه کنید.
- گرما می تواند راکبان را خسته کند، حتی اگر موتورسیکلت خوب به نظر برسد. اگر می دانیم که به مناطق گرم می رویم، جلیقه های خنک می پوشیم تا به غلبه بر گرما کمک کنند.
- جاده های اوزارک در اطراف برانسون، چشم آبی، اورکا اسپرینگز و راجرز موتورسواری عالی را ارائه می دهند، اما برای توقف های سوخت، آب و استراحت خود برنامه ریزی کنید.
- کمک های کنار جاده ای یکی از مزایایی است که امیدوارید هرگز به آن نیاز نداشته باشید، اما زمانی که دوچرخه روی تپه ایستا می شود خوشحال خواهید شد.
- برای مطالب بیشتر در مسافت های طولانی، به آرشیو گزارش های موتور سواری و بخش گردشگری موتور سیکلت مراجعه کنید.
