Triumph با مستندهای چهار قسمتی آفرود همه کاره می شود
Triumph Motorcycles بینندگان را به پشت صحنه گسترش سریع خود به رقابت دوچرخه های خاکی می برد همه در، اولین مجموعه مستند سازنده بریتانیایی.
تولید چهار قسمتی از تصمیم Triumph برای ورود به بازار آفرود، از طریق مهندسی، آزمایش و توسعه موتور سیکلت، تا اولین پیروزی در مسابقه و موفقیت در مسابقات قهرمانی در موتور کراس، سوپر کراس، اندرو و رقابت های کراس کانتری دنبال می شود.
قسمت اول هم اکنون از طریق در دسترس است کانال رسمی یوتیوب Triumph. انتظار می‌رود که سه قسمت باقی‌مانده در ماه‌های اکتبر، نوامبر و دسامبر منتشر شوند، اگرچه تاریخ دقیق انتشار هنوز اعلام نشده است.
از پروژه 2018 تا موتورهای تولیدی
Triumph می‌گوید که توسعه برنامه آفرود آن در سال 2018، بسیار قبل از رونمایی عمومی اولین موتور کراسر رقابتی‌اش آغاز شد.
اپیزود افتتاحیه شامل مصاحبه‌هایی با مدیر محصول استیو سارجنت، رئیس برنامه‌های مسابقه جهانی، یان کیمبر، مدیر کل آمریکای شمالی Triumph، راد لوپوسناک، قهرمان پنج‌بار جهان اندرو، ایوان سروانتس و اسطوره موتور کراس آمریکایی، ریکی کارمایکل است.
آنها با هم دلیل حرکت Triumph به این بخش، کار مورد نیاز برای توسعه طیف کاملاً جدیدی از موتورسیکلت‌های موتور کراس و اندرو، و چالش ایجاد تیم‌های مسابقه، برنامه‌های آزمایش، شبکه نمایندگی‌های تخصصی و پشتیبانی قطعات مورد نیاز برای رقابت با رقبای قدیمی را توضیح می‌دهند.
کیمبر گفت: «زمانی که پروژه را در سال 2018 شروع کردیم، می‌دانستیم که دی‌ان‌ای مسابقه‌ای و کالیبر فنی برای موفقیت داریم، بنابراین همه تلاش‌ها را انجام دادیم: ایجاد مشارکت، توسعه برنامه‌های آزمایش و ایجاد یک شبکه نمایندگی‌های سفارشی.
سوالات بی پاسخ مدت زیادی بی پاسخ نماند
وقتی MCNews مشخصات کامل TF 250-X در نوامبر 2023دو سوال واضح این بود که چه زمانی Triumph یک 450 تولید می کند و چه زمانی یک مدل enduro رقابتی چراغ های جلو تولید می شود.
هر دو کمی بعد وارد شدند. Triumph محدوده خود را با موتور کراس TF 450-X گسترش داد و به دنبال آن ماشین‌های اندرو TF 250-E و TF 450-E و اخیراً مدل‌های کراس کانتری TF 250-C و TF 450-C قرار گرفتند.
MCNews بعدی TF 250-E و TF 450-E را در استرالیا آزمایش کرد، که به ما نگاهی دست اول به ما داد که چگونه Triumph جاه طلبی های خارج از جاده خود را فراتر از موتور کراسر اصلی یک چهارم لیتری گسترش داده است.
چهار فصل در داستان پیروزی
- اپیزود اول – بدون سازش: ریشه های این برنامه، تعهد استراتژیک Triumph و توسعه اولین موتورسیکلت های آفرود.
- اپیزود دوم – ذهنیت برنده: Guillem Farrés و Camden McLellan چالش‌ها، پیشرفت‌ها و دستاوردهای موتورکراس، سوپرکراس و مسابقات قهرمانی جهانی MX2 را بررسی می‌کنند.
- اپیزود سوم – فراتر از مرزها: پل ادمونسون و جانی واکر توسعه برنامه اندرو Triumph و عملکرد آن در مسابقات EnduroGP، SuperEnduro و Extreme Enduro را بررسی می کنند.
- قسمت چهارم – تعهد به عملکرد: تمرکز بر تحقیق، مهندسی، آزمایش و سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت است که برای حفظ Triumph در خط مقدم رقابت بین‌المللی آفرود طراحی شده‌اند.
نتایج به اثبات رسید
پیشرفت Triumph از تازه وارد به برنده مسابقه بسیار سریع بوده است. در فوریه 2025، جانی واکر محصولات مارک را تحویل داد اولین پیروزی FIM SuperEnduro در مسابقه سوار بر TF 250 قبل از کسب مقام دوم در مسابقات قهرمانی.
Walker بعداً قهرمان AMA EnduroCross 2025 در TF 450-E شد، در حالی که Triumph همچنین در مسابقات AMA Supercross، Pro Motocross، MX2 و EnduroGP برنده‌ها و سکوها شد.
این سفر فشرده – از پروژه ای که پشت درهای بسته در سال 2018 عمل کرد تا طیف وسیعی از تولید و موفقیت در مسابقات بین المللی – داستان اصلی است. همه در قرار است بگوید
پیروزی همه در برنامه مشاهده
اپیزود اول، بدون سازش، اکنون از طریق در دسترس است کانال رسمی یوتیوب Triumph.
قسمت های دوم، سوم و چهارم به ترتیب در ماه های اکتبر، نوامبر و دسامبر دنبال خواهند شد.
