ماسیمو ریولا در مورد جذب خورخه مارتین از آپریلیا

ماسیمو ریولا با خورخه مارتین در زمان امضای قراردادش با آپریلیا. (آوریل/)

فقط 24 ساعت می تواند آینده MotoGP را بازنویسی کند. اگرچه گرندپری ایتالیا در پیست تماشایی موژلو تنها هفتمین مسابقه فصل 2024 است، فصل 2025 در حال حاضر با شگفتی های بسیار بزرگی همراه است.

یکشنبه گذشته پس از مسابقه، دوکاتی به خورخه مارتین گفت که صندلی در تیم کارخانه برای او نخواهد بود. چند ساعت بعد، ماسیمو ریولا، مدیرعامل Aprilia Racing با آلبرت والرا، مدیر مارتین تماس گرفت. بازخوردها بسیار مثبت بود، بنابراین من بلافاصله با رئیسم، میشل کولانینو، مدیرعامل گروه Piaggio تماس گرفتم و گفتم که احتمال جدی برای قرارداد با مارتین وجود دارد. او پاسخ داد: «بیایید این کار را انجام دهیم» و ما اینجا هستیم.

کمتر از 24 ساعت بعد اعلام شد که خورخه مارتین با قراردادی چند ساله به آپریلیا خواهد پیوست. مارتین جانشین آلیکس اسپارگارو خواهد شد که هفته گذشته در بارسلونا از مسابقات مسابقه خداحافظی کرد. با ارائه RS-GP رقابتی Aprilia، ریوولا در هفته گذشته با چندین راننده از جمله مارک مارکز، مارتین و انیا باستیانینی صحبت کرد. مارتین اولین کسی بود که حرکت کرد.

تشدید

کاملاً واضح بود که باید کاری کرد، زیرا بلاتکلیفی صندلی در کارخانه دوکاتی جو متشنجی را در بین سوارکاران ایجاد کرده بود. از یک طرف، مارتین با آرامش به موژلو رسید و با قول دوکاتی احساس قدرت کرد که اگر مارکز قهرمان جهان نشود، نقطه قرمز را خواهد داشت. اما بیانیه عمومی مارکز در کنفرانس پیش از رویداد مبنی بر اینکه پراماک “یک گزینه نیست” وضعیت را وارونه کرد.

با توجه به استعداد مارکز و سرعت انطباق او با دوکاتی در سال 2024 و همچنین قدرت بازاریابی او، روسای دوکاتی بر سر دوراهی قرار گرفتند. تصمیم بر این بود که تصمیم اولیه را برگرداند و به مارتین بعدازظهر یکشنبه اطلاع دادند که به جای آن صندلی کارخانه به مارکز داده خواهد شد. این در را برای Aprilia باز کرد. ما با ریولا در مورد چرخش سریع وقایع صحبت کردیم.

می توانید جدول زمانی را به ما بگویید؟

از زمانی که آلیکس تصمیم به بازنشستگی گرفت، ما به دنبال سوارکار دیگری هستیم. از آنجایی که ما یک دوچرخه رقابتی داریم، استراتژی ما این بود که با دوچرخه سواران زیادی صحبت کنیم، اما اولین حرکت را انجام ندهیم. صادقانه بگویم، زمانی که ما در بارسلونا بودیم فکر نمی‌کردم داشتن مارتین یک احتمال واقعی باشد، اما بعد همه چیز به سرعت تغییر کرد. یکشنبه عصر احساس کردیم فرصتی وجود دارد و به‌جای صحبت کردن، خیلی سریع وارد عمل شدیم.»

حدودا چه ساعتی با مارتین تماس گرفتی؟

«عصر بود. احساس کرده بودم که چیزی تغییر کرده است و اکنون زمان مناسبی برای اقدام است. ما خیلی خیلی سریع به توافق رسیدیم و من باید از آلیکس به خاطر آن تشکر کنم، زیرا او دوستی بسیار خاصی با مارتین دارد.

زمان تعیین کننده بود.

این نقش ایفا کرد زیرا ما واقعا سریع بودیم. دیشب به رئیسم زنگ زدم و گفتم: ما فرصت داریم و او گفت: بگیر، برو دنبالش. و من انجام دادم. من بسیار مفتخرم که می‌توانیم کارایی خود را در خارج از پیست نیز به نمایش بگذاریم: بچه‌های قانونی ما شب‌ها کار کردند تا این کار را انجام دهند و ما در روز دوشنبه زمان بیشتری را در کمپینگ صرف کردیم تا این کار را انجام دهیم. این سریع‌ترین قراردادی بود که تا به حال در دوران حرفه‌ای من بسته‌ام.»

مارتین در روزهای شنبه و یکشنبه بسیار عصبی به نظر می رسید. حتما خیلی عصبانی بوده

«اگر عصبانیت باشد، سال آینده او را یک دهم سریع‌تر می‌کند (می‌خندد). صادقانه بگویم، من فکر می کنم خورخه مکانی را که در آپریلیا به دنبالش بود پیدا کرده است: مکانی که در آن احساس می کند می خواهد، یک دوچرخه رقابتی و یک فضای خوب.

ریوولا به رفتار منصفانه با مسابقه‌دهنده‌ها معروف است، که احتمالاً تصمیم مارتین را برای قرارداد با Aprilia آسان‌تر کرده است. (ماریا گیدوتی/)

احساسات قوی می توانند مشاور بدی باشند. آیا نگران آن هستید؟

پس از تصادف خورخه در روز شنبه، مسابقه بسیار احساسی بود. فکر می کنم او فهمید که آینده اش دیگر در قرمز نیست و می خواهد بهترین راه حل ممکن را برای او پیدا کند. نمی‌دانم تصمیم خورخه بر اساس احساسات است یا نه، اما دوست دارم فکر کنم او ما را انتخاب کرد زیرا آپریلیا در طول سال‌ها رشد پایداری را تجربه کرده است. با نگاهی به فصل، ما تنها کسی هستیم که در مسابقات پیروز شده ایم، بنابراین ما تنها جایگزین هستیم.

آیا از چراغ سبز آقای کولانینو شگفت زده شدید؟

نه، زیرا پیدا کردن یک سوارکار قوی که در عین حال گرسنه و با انگیزه باشد، چندان آسان نیست. ما از نظر منابع نیز در حال رشد هستیم و این نتیجه آن است.»

آپریلیا نشان داد که به سرعت در مسیر درست و در زمینه قانونی قرار گرفته است. چرا این اصرار برای اعلام مارتین در روز دوشنبه پس از GP ایتالیا؟

این واقعیت که ما روز دوشنبه اعلام کردیم با چشم انداز ما همخوانی دارد: تصمیم گیری سریع و موثر به طوری که بتوانیم به جلو برویم و روی گام بعدی تمرکز کنیم. فصل هنوز طولانی است و ما همچنین یک قرار مهم در میسانو آخر هفته آینده داریم: All Stars Aprilia.

به نظر شما عامل تعیین کننده در متقاعد کردن مارتیناتور چه بود؟

از بین تمام پیشنهاداتی که او روی میز داشت، پیشنهاد ما بالاترین نبود، حتی اگر مقدار قابل توجهی باشد. ما افتخار می کنیم که او ما را انتخاب کرد، زیرا این بدان معنی است که دوچرخه رقابتی است و چیزهای زیادی در مورد وضعیت تیم می گوید، زیرا جو بسیار خوبی وجود دارد.

شما همیشه یک رویکرد بسیار اخلاقی با سوارکاران داشته اید، فکر می کنم با آندریا ایانونه یا اخیراً با اسپارگارو، که چندان رایج نیست.

من فقط می توانم در مورد سیاست هایمان صحبت کنم و واقعا متاسفم که نتوانستم شخصاً به ماوریک اطلاع دهم. [Viñales] از قبل در مورد حرکت با مارتین. اما همانطور که گفتم، آزمایشی در پیست در حال انجام بود، اما ما در کمد خود با خورخه بودیم تا قرارداد را نهایی کنیم.

سال آینده، مارتین با رقیب اصلی خود، پکو باگنایا، در یک آپریلیا کارخانه ای مبارزه خواهد کرد. (MotoGP/)

حالا که مارتین حل شده است، ماوریک وینالس چطور؟

ماوریک یک نقطه ثابت است. من همیشه گفته ام به ماوریک اعتقاد دارم. به لطف او، تیم گامی چشمگیر به جلو برداشته و او مرجع سایر سوارکاران آپریلیا شده است. داشتن مارتین و ماوریک بهترین چیدمان خواهد بود.”

شما همچنین با باستیانینی صحبت کردید، آیا او می تواند یک گزینه باشد؟

من مدت زیادی است که سعی می کنم انیا را به خدمت بگیرم، اما اکنون اولویت ما این است که برنامه های ماوریک را درک کنیم و اینکه آیا او می خواهد بماند یا خیر. من بیش از حد خوشحالم، اما این بدان معناست که جایی برای Enea وجود ندارد.

با آلیکس که “کاپیتانو” را از دست می دهید، مارتین فرد جدید خواهد بود capitano?

اگر ماوریک بماند، او خواهد بود capitano، زیرا او بخش مهمی از رشد تیم بوده است. او در زمان سختی به سراغ ما آمد و آپریلیا را به سطح بالایی رساند و سبکی متفاوت از آلیکس اسپارگارو را به ما نشان داد.

در مورد ترکیب Trackhouse چطور؟

ما در حال مذاکره با دیوید بریویو هستیم، ما همسو هستیم و احساسات مشابهی در مورد سوارکاران داریم. من فکر می کنم Trackhouse آینده روشنی دارد، آنها همچنین به دنبال مهندسان جدید هستند. آنها سواران خوبی دارند که هنوز پتانسیل خود را نشان نداده اند.»

جو رابرتز در Mugello برنده شد، آیا یک مسابقه دهنده آمریکایی در یک تیم آمریکایی می تواند یک گزینه باشد؟

در حال حاضر فکر می کنم برای ادامه رشد تیم بیش از ملیت، تجربه مهم است.

مراحل بعدی چیست؟

ما رویداد Aprilia All Stars را در Misano داریم و سپس برای کار برای Assen برمی گردیم. کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد.»

Source link