YART یاماها برای یک چالش متفاوت در طول 8 ساعت اسپا موتو آماده است
تیم رسمی Yamalube YART Yamaha EWC متشکل از نیکولو کانپا، کارل هانیکا و ماروین فریتز، قهرمانان جهان استقامت FIM، در حال آماده شدن برای شرکت در اولین مسابقه 8 ساعته Spa Motos در 7 و 8 ژوئن با هدف ثبت پیروزی های متوالی در بلژیک هستند.
در دور دوم مسابقات قهرمانی جهانی استقامت FIM 2024 (EWC)، تیم YART برای یک چالش کاملاً جدید آماده می شود. پس از دو نسخه از 24H SPA EWC Motos، که روحیه 24 Heures de Liege معروف را که تا سال 2001 ادامه داشت، احیا کرد، مسابقه در پیست افسانه ای Spa-Francorchamps برای اولین بار در سال 2024 فرمت هشت ساعته جدیدی خواهد داشت. که به رویکردی کاملاً متفاوت از مدافعان قهرمانی در بریجستون-shod # 1 R1 نیاز دارد.
سال گذشته، تیم اتریش پس از یک عملکرد هیجان انگیز که باعث شد آنها در قطب، تقریبا یک ثانیه جلوتر از بقیه میدان، در مسابقه 24 ساعته پیروز شوند. آنها سپس در یک نبرد سخت در جبهه شرکت کردند، با خودروهای ایمنی متعددی که تیمهای برتر را تضمین میکردند تا قبل از اینکه YART پیشتاز شود، در فاصله 15 ساعت مانده به پایان، نزدیک به هم میمانند. با وجود یک تراژدی دیرهنگام با نزدیک شدن به مرز 19 ساعت، در نهایت با اختلاف یک دور در مسابقه پیروز شدند، این یک امتیاز بود که آنها نمی توانستند آن را رها کنند.
این اولین پیروزی یارت در مسابقه 24 ساعته از سال 2009 بود، زمانی که این تیم نیز عنوان قهرمانی را به دست آورد، و آنها امیدوارند این شاهکار را در سال 2024 تکرار کنند. آنها پس از یک عملکرد فوق العاده قوی در دور افتتاحیه راهی بلژیک می شوند. در این فصل، 24 Heures Motos در لمانز، جایی که آنها قطب را تضمین کردند و در بیشتر زمان مسابقه رهبری کردند. متأسفانه درست قبل از ساعت 16، هانیکا بدون تقصیر خودش در پیست گرفتار شبنم شد و تصادف کرد و خود مجروح شد.
در حالی که موتورسوار چک قادر به ادامه کار نبود، کانپا، که خود در حال بهبودی از مصدومیتی بود که در جریان مسابقات Daytona 200 متحمل شده بود، و فریتز در هشت ساعت گذشته پشت سر هم سوار شدند. این دو روحیه جنگندگی باورنکردنی از خود نشان دادند تا بازگشتی هیجان انگیز داشته باشند و مقام سوم را تضمین کنند. این بدان معناست که YART لمانز را با 52 امتیاز در رده دوم جدول رده بندی EWC قرار داد و 9 امتیاز کمتر از رهبران داشت.
با توجه به آمادگی کامل هر سه موتورسوار برای رفتن به مسیری که دوست دارند و میدانند میتوانند در آن رقابت کنند، به علاوه در مجموع 35 امتیاز برای گرفتن در بلژیک، هدف YART برنده شدن در اسپا است که با این پیروزی ترک میکند. و قهرمانی
اکنون در دومین فصل خود در EWC، تیم KM99 که در سال 2024 دارای ترکیب جدیدی از سوارکاران متشکل از ژرمی گوارونی، فلوریان مارینو و رندی دو پونیه خواهد بود، تلاش خواهد کرد تا جایگاه نوزدهم این تیم را در کلاس 24 به خود اختصاص دهد. بهتر کردن. نسخه ساعتی مسابقه سال گذشته هدف این سه نفر این است که فصل را بر پایه شروعی محکم بسازند، که باعث شد آنها پس از یک تصادف بهبود پیدا کنند و جایگاه سیزدهم کلی و نهم در کلاس فرمول EWC در لمانز را به دست آورند.
یکی از معروفترین پیستهای مسابقه در جهان، Circuit de Spa-Francorchamps، با تغییرات بسیار زیاد ارتفاع و طرح اختصاصی EWC 6.985 کیلومتری، خواستههای منحصر به فردی را برای سواران، دوچرخهها و لاستیکها ایجاد میکند که آن را طولانیترین پیست در تقویم میکند. همچنین یکی از سریعترین هاست و ترکیبی از مسیرهای مستقیم طولانی و بخشهای پرسرعت، از جمله قسمت سربالایی معروف Eau Rouge و Raidillon، همراه با پیچهای آهستهتر و فنیتر، با هانیکا که رکورد 2 دور EWC را در اختیار دارد. :18,845 در طول مقدماتی در سال 2022 به دست آمد.
این اکشن در اسپا از فرمت کمی متفاوت با بقیه دورهای EWC 2024 پیروی می کند و از روز پنجشنبه با دو جلسه تمرینی خصوصی شروع می شود که در آن تیم ها می توانند تنظیمات دوچرخه خود را تنظیم کنند. سپس دو جلسه مقدماتی برای هر سوارکار در روز جمعه برگزار میشود تا موقعیت شبکه قبل از شروع مسابقه هشت ساعته مشخص شود، با شروع سنتی دویدن در روز شنبه در ساعت 13:00 به وقت محلی (UTC+2).
نیکولو کانپا
تیم رسمی Yamalube YART Yamaha EWC
من واقعا مشتاقانه منتظر مسابقه مجدد در اسپا هستم. ما در سال های اخیر اینجا بسیار رقابتی بوده ایم و این مسیری است که من آن را دوست دارم. امسال در لمانز قبلاً نشان دادهایم که سرعت ما یک گام فراتر رفته است، بنابراین من نمیتوانم صبر کنم تا به مسابقه بازگردم. من کنجکاو هستم که امسال با فرمت هشت ساعته چگونه متفاوت خواهد بود. این بیشتر یک مسابقه دوی سرعت خواهد بود و همه تیمها به هم نزدیکتر هستند، بنابراین از اولین دور اولین دوره، سرعت بسیار مهم تا پایان مسابقه خواهد بود. مصرف سوخت نیز می تواند نقش تعیین کننده ای داشته باشد. ما امسال برخلاف برخی از رقبای خود هیچ آزمایشی در اسپا انجام ندادیم. علاوه بر این، با یک هفته مسابقه کوتاه تر در مقایسه با سایر مسابقات، یک چالش واقعی خواهد بود. به همین دلیل امیدواریم روز پنجشنبه هوا برای تمرین خوب باشد تا بتوانیم ترکیب خوبی پیدا کنیم و آماده مبارزه برای پیروزی باشیم!»
ماروین فریتز
تیم رسمی Yamalube YART Yamaha EWC
اسپا یکی از پیست های مورد علاقه ما است و خاطرات خوبی از پیروزی سال گذشته در اینجا داریم. بدیهی است که قالب امسال از یک مسابقه 24 ساعته به یک مسابقه 8 ساعته تغییر کرده است، اما برای همه یکسان است. ما مطمئن هستیم که می توانیم به سرعت و فرمی که در لمان نشان دادیم ادامه دهیم. ما یک تیم عالی پشت سرمان داریم، به علاوه یک دوچرخه عالی و یک حس خوب با لاستیک های بریجستون، بنابراین ما خوشبین هستیم که می توانیم دوباره برای پیروزی بجنگیم و قبل از رفتن به سوزوکا تا جایی که ممکن است امتیاز قهرمانی بگیریم.
کارل هانیکا
تیم رسمی Yamalube YART Yamaha EWC
من مشتاقانه منتظر مسابقه بعد از یک وقفه طولانی هستم. ما می دانیم که YART R1 روی لاستیک های بریجستون در اسپا بسیار خوب کار می کند و فصل گذشته در اینجا برنده شدیم. امسال متفاوت خواهد بود زیرا فقط یک مسابقه هشت ساعته است، بنابراین ما انتظار سرعت بیشتری داریم و مسابقه سختی خواهد بود. ما باید هر دور را فشار دهیم، اما من بسیار مطمئن هستم زیرا هم تیمی هایم و کل تیم در لمانز عالی بودند. احساس خوبی دارم و دوباره کاملاً آماده هستم، بنابراین نمی توانم برای مسابقه در اسپا صبر کنم.
مندی کاینز
تیم رسمی Yamalube YART Yamaha EWC – مدیر تیم
ما مشتاقانه منتظر این آخر هفته در اسپا هستیم. پیست برای ما خوب است، برای لاستیک ها و برای رانندگان خوب است که ما با پیروزی سال گذشته خود را نشان دادیم. بدیهی است که ما باید به استراتژی استفاده برای مصرف سوخت نگاه کنیم زیرا اکنون مسابقه کوتاهتری است و سرعت آن سریعتر خواهد بود. روی کاغذ ما جزو علاقهمندان هستیم، اما پنج تا شش تیم هستند که میتوانند برنده شوند. مثل همیشه، تنها پارامتری که نمی توانید محاسبه کنید ضریب استقامت است. اگر در یک مسابقه هشت ساعته تصادف کنید، مسابقه ممکن است از دست برود، بنابراین باید بسیار باهوش باشید و سازش مناسب بین سرعت و استقامت را پیدا کنید. یک مسابقه هشت ساعته با یک مسابقه 24 ساعته بسیار متفاوت است، بنابراین ما تنظیمات خود را تنظیم می کنیم و تمام تلاش خود را می کنیم تا دوباره برای پیروزی بجنگیم.
