در سال‌های اخیر، از زمانی که خودروسازان کیت‌های CNG را به صورت کارخانه‌ای شروع کردند، بسیاری از خریداران خودروهای جدید در هند شروع به انتخاب خودروهای CNG کرده‌اند. در نتیجه، اکنون خودروسازان بیشتری برای عرضه خودروهای جدید با سوخت CNG آماده می شوند تا مطمئن شوند که بخش عمده ای از فروش را از دست نمی دهند. بنابراین، بدون تاخیر بیشتر، در اینجا جزئیات 6 خودروی جدید CNG در خط لوله ارائه می شود.
بزرگترین تغییر در فیس لیفت Baleno زیر کاپوت خواهد بود. انتظار می رود این هاچ بک ممتاز موتور 1.2 لیتری سه سیلندر بنزینی Z12E ماروتی را دریافت کند. این موتور 80 اسب بخار قدرت و 117 نیوتن متر به صورت بنزینی تولید می کند. و در نسخه CNG انتظار می رود قدرتی در حدود 76.5 اسب بخار و 98.5 نیوتن متر تولید کند.
جالب اینجاست که انتظار می‌رود بالنو جدید اولین خودروی سوزوکی ماروتی باشد که ترکیبی از CNG-AMT را در کارخانه عرضه می‌کند. نسخه CNG از چیدمان دو سیلندر نصب شده در زیر بدنه استفاده می کند. این به صرفه جویی در فضای قابل استفاده بوت کمک خواهد کرد. CNG-AMT در نسخه های دلتا و زتا انتظار می رود. در همین حال، ویژگی هایی مانند صفحه نمایش لمسی 10.1 اینچی، صندلی های دارای تهویه، دوربین 360 درجه و سطح 1 ADAS نیز می توانند در انواع بالاتر ارائه شوند.
رنو تریبر نیز با معرفی موتور 1.0 لیتری سه سیلندر توربو بنزینی کیگر، خود را برای ارتقای پیشرانه بسیار مورد نیاز آماده می کند. این موتور در کیگر تا 100 اسب بخار قدرت و 160 نیوتن متر تولید می کند. و انتظار می رود همان ارقام را در Triber ارائه دهد. همچنین گزارش شده است که همین موتور با آپشن CNG در کارخانه عرضه خواهد شد.
انتظار می رود Triber Turbo CNG از یک سیستم دو سیلندر نصب شده در زیر صندوق عقب استفاده کند. این به رنو اجازه می دهد تا طرح کابین کاربردی و مدولار MPV را حفظ کند. انتظار می رود نسخه CNG با گیربکس 5 سرعته دستی عرضه شود. در همین حال، نسخه بنزینی خالص توربو نیز می تواند CVT دریافت کند. این تغییر به CNG امکان پذیر است زیرا Triber اکنون به پلت فرم RGEP رنو تغییر می کند.
کیا نسخه CNG کارخانه Carens Clavis را رسما معرفی و به نمایش گذاشت. این موضوع آن را به یکی از مهم ترین خودروهای جدید CNG در سال جاری تبدیل می کند. نسخه CNG از موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی بنزینی موجود استفاده خواهد کرد. این موتور در حالت CNG قدرت 93 اسب بخار و 123 نیوتن متر تولید می کند و با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه می شود.
بزرگترین تغییر، اضافه شدن یک مخزن 60 لیتری CNG در زیر کف صندوق بار است. در نتیجه فضای بار از 216 لیتر به 116 لیتر در صورت استفاده از هر سه ردیف کاهش می یابد. با این حال کیا توانسته چرخ یدکی را زیر خودرو نگه دارد. سیستم تعلیق نیز مجددا تنظیم شده و ترمزهای دیسکی جلو نیز برای تحمل وزن اضافی ارتقا یافته اند. CNG در انواع HTE و HTE(O) ارائه خواهد شد.
علاوه بر Carens Clavis، کیا یک نسخه کارخانه CNG کارنس را نیز معرفی می کند. MPV از همان موتور بنزینی 1.5 لیتری تنفس طبیعی استفاده خواهد کرد. این موتور 93 اسب بخار و 123 نیوتن متر بر روی CNG تولید می کند و تنها با گیربکس شش سرعته دستی در دسترس خواهد بود. طبق گفته کیا، این خودرو حدود 22 تا 25 کیلومتر بر کیلوگرم را ارائه خواهد کرد.
در Carens CNG، همان مخزن 60 لیتری زیر کف صندوق بار نصب شده است که در صورت اشغال هر سه ردیف، ظرفیت چمدان را به 116 لیتر کاهش می دهد. این شرکت همچنین سیستم تعلیق را مجددا تنظیم کرده و ترمزهای جلو را ارتقا داده است. بر خلاف Carens Clavis، کیت CNG کارخانه ای در Carens تنها با مدل Premium سطح پایه در دسترس خواهد بود.
انتظار می رود تویوتا گلانزا نیز امسال به روز رسانی بزرگی دریافت کند. فیس لیفت نیز مانند مدل فعلی تغییرات پیشرانه Baleno را دنبال خواهد کرد. انتظار می‌رود که این خودرو دارای موتور 1.2 لیتری سه سیلندر بنزینی Z12E تنفس طبیعی با قدرت 80 اسب بخار و گشتاور 117 نیوتن متر باشد. و نسخه CNG می تواند حدود 76.5 اسب بخار و 98.5 نیوتن متر تولید کند.
بزرگترین نقطه برجسته می تواند یک بار دیگر گیربکس باشد. انتظار می رود تویوتا برای اولین بار با نسخه CNG یک AMT 5 سرعته معرفی کند. انتظار می رود سیستم CNG از قسمت پایینی دو سیلندر Maruti استفاده کند. Glanza به روز شده همچنین می تواند ویژگی هایی مانند صفحه نمایش لمسی 10.1 اینچی، صندلی های جلو تهویه شونده، دوربین 360 درجه و سطح 1 ADAS را در انواع بالاتر دریافت کند.
آخرین مورد در این لیست شاسی بلند مبتنی بر هیوندای بایون است که در داخل با کد BC4i شناخته می شود. این SUV جدید که بین Venue و Creta قرار خواهد گرفت، تقریباً 4.18 متر طول دارد. هیوندای تایید کرده است که این خودرو در فصل تعطیلات عرضه خواهد شد و نسخه CNG نیز عرضه خواهد شد.
انتظار می‌رود این شاسی‌بلند از یک موتور بنزینی 1.5 لیتری تنفس طبیعی استفاده کند و می‌تواند یک سیستم CNG در کارخانه با مخزن نصب شده در پایین داشته باشد. اگر طبق انتظار عرضه شود، اولین شاسی بلند بالای چهار متر هیوندای با پیشرانه CNG خواهد بود. انتظار می‌رود شاسی‌بلند جدید دارای کابینی درجه یک با صفحه‌نمایش دوگانه، صندلی‌های تهویه‌شونده، سانروف، دوربین 360 درجه و ADAS در مدل‌های بالاتر باشد و می‌تواند رقیب Maruti Suzuki Victoris CNG باشد.
