این یک کلاسیک هالیوود است: تعطیلات شاد با تصویر مادر و بچه‌هایی که در کنار جاده ایستاده‌اند، در حالی که پدر پیراهنی را برای موتور ماشین که بیش از حد داغ شده تکان می‌دهد، کاپوت بالا و دود سفید بیرون می‌زند. تعطیلات خراب است، خطر در کمین است، موسیقی شوم را پخش کنید.
گرم شدن بیش از حد موتور در واقع آخرین علامت در یک سری مشکلات است – نشتی رادیاتور یا شلنگ، ترموستات بد، واشر سر منفجر شده – و اغلب عدم هوشیاری از طرف راننده. معمولاً مدت ها قبل از داغ شدن بیش از حد اتومبیل، پرچم های قرمز زیادی وجود دارد، به خصوص چراغ های هشدار روی داشبورد.
بیایید به علل داغ شدن بیش از حد موتور و اقدامات پیشگیرانه احتمالی که می توانید انجام دهید نگاهی بیاندازیم، سپس راه حل های کوتاه مدت و بلند مدت را در نظر بگیرید. یکی از کارهایی که هرگز نباید انجام دهید این است که با موتوری که بیش از حد گرم شده است رانندگی کنید زیرا فقط به آن آسیب بیشتری وارد می کنید. طولی نمی کشد که پیستون ها، میل لنگ ها، بادامک ها، رینگ ها و یاتاقان های شاتون تاب می یابند، رادیاتور آسیب های جبران ناپذیری می بیند، آب بندی ها و واشر ها تغییر شکل می دهند، سرسیلندر آب می شود و بلوک موتور ترک می خورد. (در غیر این صورت مشکلی نیست.)
چه چیزی می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود؟
تعدادی از مشکلات وجود دارد که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود، اما اکثر آنها به از دست دادن مایع خنک کننده یا روغن موتور منجر می شوند. شایع ترین علت گرمای بیش از حد، کمبود مایع خنک کننده در رادیاتور است. این می تواند ناشی از عدم افزودن مایع خنک کننده در مواقع ضروری، عدم افزودن مخلوط صحیح 50/50 ضد یخ و آب یا نشتی در رادیاتور، درپوش رادیاتور، شیلنگ های رادیاتور یا گیره های شلنگ. شما اغلب می توانید نشت را به سادگی با بررسی درپوش و کشیدن دست خود در امتداد شیلنگ ها و گیره ها پیدا کنید. قبل از اینکه مایع خنک کننده به اندازه کافی بیرون بیاید و باعث گرم شدن بیش از حد شود، هنگام پارک کردن ماشین باید گودال های زیر آب را ببینید. اینها نشانه های آشکاری از نشت است که باید برطرف شود.
ترموستات بد – ترموستات تعیین می کند که چه زمانی مایع خنک کننده باید به رادیاتور در موتور جریان یابد. اگر نقصی رخ دهد، جریان مایع خنک کننده متوقف می شود و ممکن است موتور بیش از حد گرم شود.
فن رادیاتور خراب – فن رادیاتور مایعی را که از موتور دور می‌شود خنک می‌کند قبل از اینکه بتواند به گردش خود ادامه دهد و کار خنک‌سازی را تکرار کند. اگر سیال گرم شده به دلیل کار نکردن فن داغ بماند، موتور خنک نمی شود.
پمپ آب خراب – اگر قسمت مسئول گردش مایع خنک کننده خراب شود، مایع خنک کننده نمی تواند به موتور برسد و کار خود را انجام دهد.
سطح روغن پایین – بله، سطح پایین روغن می تواند باعث گرم شدن بیش از حد شود. روغن موتور قطعات را روغن کاری می کند، اصطکاک را کاهش می دهد و آنها را خنک نگه می دارد. سطح روغن را چک کنید و اگر خیلی کم بود آن را پر کنید. اگر کثیف است، آن را عوض کنید. روغن موتور که توانایی روان کنندگی خود را از دست می دهد به همین مشکلات منجر می شود. روغن نشت می کند خود را به صورت دود آبی یا خاکستری آبی از اگزوز یا گودال های چرب زیر خودرو اعلام می کنند.
واشر سر دمیده شده – اگر واشر سر شما باد کرده باشد، مشکلات بزرگتری نسبت به موتور سوخته دارید. آ واشر سر دمیده شده پدربزرگ مشکلات ماشین است که باعث نشت مایع خنک کننده به محفظه احتراق می شود، روغن موتور سیستم خنک کننده را آلوده می کند و بیش از هزار دلار از کیف پول شما تخلیه می کند. خوشبختانه، یک واشر سر منفجر شده بسیار کمتر از سایر مشکلات باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود.
رانندگان خودروهای RV با موتورهای دیزلی 6.7 کامینز می دانند که مستعد گرم شدن بیش از حد هستند. اغلب این نتیجه بارگذاری بیش از حد وسیله نقلیه است – یا با وسایل زیاد در کمپر، تعداد زیادی وسایل به طور همزمان روشن یا بار بسیار بزرگی که بکسل می شود. اگر موتور بیش از حد گرم می شود، بار را کاهش دهید.
البته این موتورها به دلایلی که در بالا ذکر شد ممکن است بیش از حد گرم شوند، بنابراین اگر زیر حد مجاز وزن خودرو هستید و از تعداد غیرعادی وسایل استفاده نمی کنید، دلایل احتمالی دیگر را در نظر بگیرید. نشتی مایع خنک کننده یا روغن را بررسی کنید، مطمئن شوید که فن رادیاتور کار می کند و غیره.
اگر به نظر می رسد هیچ یک از اینها مشکلی در ماشین شما ندارد، یا فقط در مورد اینکه چه کاری باید انجام دهید سؤالی دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید. BlueDevil’s Ask a Pro برای کمک به تشخیص مشکل
چگونه می توانم از داغ شدن بیش از حد موتور خود جلوگیری کنم؟
دو اقدام مهم که می توانید برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور خود انجام دهید عبارتند از:
- ماشین خود را به طور مرتب طبق دفترچه راهنمای مالک نگهداری کنید. این شامل تعویض منظم روغن و تعمیر و نگهداری دوره ای است. متخصص خودرو شما باید به طور منظم شیلنگ ها، گیره ها، سطح مایعات و سایر اجزای خودرو را بررسی کند تا از عملکرد بهینه خودرو مطمئن شود.
- به علائم هشدار به خصوص چراغ های داشبورد، گودال های زیر خودرو هنگام پارک و خرابی موتور در حین رانندگی توجه کنید. هیچ کس ریتم عادی ماشین شما را بهتر از کسی که بیشتر از همه آن را اداره می کند، نمی داند. آیا خش خش، جغجغه یا ضربان دارد؟ حتی اگر سوزن قرمز نباشد، گرمتر از حد معمول می شود؟ دارد دود اگزوز شما تغییر رنگ داد؟ اینها همه علائم هشدار دهنده اولیه هستند و نشان می دهند که بازدید از پمپ بنزین ممکن است مناسب باشد.
اگر موتورم بیش از حد گرم شود چه کار کنم؟
می گویند وقتی در چاله هستید اولین کاری که باید انجام دهید این است که حفاری را متوقف کنید. به همین ترتیب، اگر ماشین شما بیش از حد گرم شود، اولین کاری که باید انجام دهید این است که رانندگی را متوقف کنید. موتور را روشن کنید، گرما را روشن کنید و در صورت امکان ماشین را ترک کنید. این کار گرما را از موتور دور می کند و به محفظه سرنشینی که ترک کرده اید می برد.
قبل از باز کردن کاپوت حدود 15 دقیقه صبر کنید، در غیر این صورت ممکن است در اثر بخاری که از موتور می آید بسوزید. اگر می توانید این کار را انجام دهید، دستکش و حوله بپوشید، درپوش رادیاتور را به دقت بردارید و مایع خنک کننده را اضافه کنید تا رادیاتور پر شود. موتور را مجددا راه اندازی کنید و هنگامی که دماسنج به حالت عادی برگشت، به رانندگی ادامه دهید و مراقب دما و نور روغن باشید. اگر سوزن به سمت بالا رفت یا چراغ روشن شد، توقف کنید و با پمپ بنزین تماس بگیرید تا یدک کشی کند.
حتی اگر سوزن در قلمرو امن باشد، نگرانی شما تمام نشده است. اضافه کردن مایع خنک کننده علائم را حل می کند، اما مشکل را حل نمی کند. ماشین را یک شب پارک کنید و روز بعد زیر ماشین را چک کنید تا نشتی نداشته باشد. اگر چیزی نمی بینید، ماشین خود را به پمپ بنزین ببرید.
اگر متوجه نشت بوی شیرین نارنجی یا سبز در زیر خودرو شدید، در حال از دست دادن مایع خنک کننده هستید. (ماده خنک کننده در طیف گسترده ای از رنگ های زنده از جمله قرمز، صورتی و آبی موجود است.) الف مایع خنک کننده نشت می کند می توان با ریختن یک بطری BlueDevil Coolant Stop Leak در رادیاتور برای همیشه برطرف شد. دستورالعمل‌های روی بطری را دنبال کنید تا نشت‌های موجود در سیستم خنک‌کننده خودرو را برای همیشه مسدود کنید.
آیا فلفل سیاه نشت رادیاتور را متوقف می کند؟
آیا ریختن فلفل سیاه در رادیاتور می تواند جلوی نشتی را بگیرد؟ به طرز تکان دهنده ای، این افسانه قدیمی در واقع حقیقت دارد، در حدی. در حالی که مایع خنک کننده در گاز کامل است، یک یا دو قاشق غذاخوری فلفل سیاه را به رادیاتور اضافه کنید و به مدت 30 دقیقه در اطراف حرکت کنید. این نشتی را متوقف می کند، اما فلفل سیاه در رادیاتور کار خود را برای مدت طولانی انجام نمی دهد. از این روش برای رفتن به فروشگاه Coolant Stop Leak استفاده کنید.
اگر متوجه یک گودال قهوه ای/مشکی چرب با براق رنگین کمانی شدید، نشت روغن دارید. نشتی روغن را نیز می توان با بیرون زدن کاپوت و مشاهده روغن در سرتاسر موتور تشخیص داد. سعی کنید یک بطری اضافه کنید روغن BlueDevil نشت را متوقف می کندکه باعث ترمیم دائمی درزگیرها و واشرهای موتور می شود و از نشت روغن جلوگیری می کند. دستورالعمل های روی بطری را برای راه حل ارزان قیمت برای یک مشکل بالقوه گران دنبال کنید.
اگر هر یک از این راه حل های DIY مشکل گرمای بیش از حد شما را برای همیشه حل نمی کند، ماشین خود را برای تشخیص دقیق تر و تعمیر جامع تر به نمایندگی خودرو خود ببرید. گرم شدن بیش از حد موتور برای رانندگان، سرنشینان و خود خودرو خطرناک است.
