این مقاله ممکن است حاوی پیوندهای وابسته باشد.
فروش ماشین کار آسانی است. لحظه ای که مشتری دور می شود، انتظارات بسیار متفاوتی ایجاد می شود: کجا آن را شارژ می کنند، چه کسی آن را تعمیر می کند اگر مشکلی پیش آمد، چه اتفاقی می افتد اگر باتری در پنج سال شروع به خراب شدن کند. هیچ یک از اینها به تنهایی توسط یک تیم فروش عالی حل نمی شود و مشتریان به سرعت متوجه این شکاف ها می شوند.
شرکت‌های EV که امروزه پیشرفت می‌کنند، فقط خودروهای بهتری نمی‌سازند. آنها اکوسیستمی از شرکا را در اطراف این وسایل نقلیه می سازند، بی سر و صدا در پس زمینه، به طوری که تجربه مشتری تا مدت ها پس از خرید ادامه می یابد. این اکوسیستم به سرعت به اندازه خود وسیله نقلیه مهم می شود.
شارژ اولین شراکتی است که واقعاً مهم است
نصب شارژ خانگی، دسترسی به شارژ تجاری و قراردادهای نگهداری برای آن سخت افزار، همگی به یک شریک یا بیش از یک شریک نیاز دارند. اکثر شرکت‌های برقی نمی‌خواهند یک شبه برق‌کار شوند، و همچنین نباید. شریک نصب مناسب، بزرگترین نگرانی مشتری پس از خرید را قبل از اینکه تبدیل به یک شکایت شود، به یک مشکل حل شده تبدیل می کند، و این یک تصمیم اغلب تعیین می کند که مشتری در سال های آینده چگونه در مورد برند صحبت می کند.
خدمات باتری شایستگی مسیر مشارکت خود را دارد
سلامت باتری، نظارت بر تخریب، و هر گونه برنامه جایگزین یا بازیافت، تخصص کاملاً متفاوتی نسبت به تعمیر و نگهداری عمومی خودرو است. کار با یک ارائه دهنده خدمات باتری اختصاصی هم از رضایت بلند مدت مشتری و هم از مسئولیت بلند مدت شرکت محافظت می کند.
بیمه، تامین مالی و کمک های جاده ای تصویر را کامل می کند
بیمه‌گران و وام‌دهندگان سنتی هنوز در حال پیگیری پروفیل‌های خطر ویژه خودروهای الکتریکی هستند و ارائه‌دهندگان امداد جاده‌ای به تکنسین‌های آموزش‌دیده در خودروهای الکتریکی نیاز دارند که پروتکل‌های یدک‌کشی و شارژ را که برای وسایل نقلیه موتور احتراقی اعمال نمی‌شود، درک کنند. همکاری با ارائه دهندگانی که قبلاً تخصص خودروهای برقی را ایجاد کرده‌اند، باعث می‌شود یک شرکت در حال رشد از سال‌ها آزمون و خطا صرفه‌جویی کند و مشتریان را از کشف راه دشواری که طرح کمک‌های کنار جاده‌ای آنها واقعاً وسیله نقلیه‌شان را پوشش نمی‌دهد، باز می‌دارد.
یافتن شرکای مناسب بدون ماه ها تحقیق دستی
شناسایی شرکت مناسب در هر یک از این دسته‌ها، و مهمتر از آن، فرد مناسبی که می‌توان با آن شرکت واقعاً صحبت کرد، هفته‌ها وقت تیم توسعه کسب‌وکار را گرفت.
GTM AI با اجازه دادن به تیم‌ها برای تحقیق درباره شرکای بالقوه در مقوله‌هایی مانند زیرساخت شارژ، خدمات باتری و نرم‌افزار ناوگان از یک اعلان، و نشان دادن مخاطبین مناسب به‌جای راهنمای تجاری عمومی، این ریاضی را تغییر می‌دهد.
نرم افزار Fleet برای مشتریان تجاری اختیاری نیست
هر شرکت EV که به ناوگان تجاری می فروشد به یک شریک نرم افزاری نیاز دارد که برنامه های شارژ، برنامه ریزی مسیر و ردیابی زمان به روز را مدیریت کند. این خوب نیست. اپراتورهای ناوگان در زمان بیکاری زندگی می کنند و می میرند، و شکاف در دید شارژ، مسائل و مشکلات عملیاتی واقعی را ایجاد می کند. به تفصیل در این تفکیک تاخیرهای معمول صورتحساب ناوگان، و چگونه می توان از آنها قبل از تبدیل شدن به زایمان از دست رفته جلوگیری کرد.
با شلوغ شدن اکوسیستم، این نیاز اهمیت بیشتری پیدا می کند. این به تنهایی سوال شارژ است انتظار می رود در دهه آینده رشد چشمگیری داشته باشد، به این معنی که تعداد شرکای بالقوه در آن دسته تنها به رشد خود ادامه خواهد داد.
اکوسیستم اکنون محصول است
کیفیت خودرو شرکت های برقی را به همراه داشته است. مشارکت‌هایی که حول شارژ، نگهداری، تامین مالی و پشتیبانی ایجاد شده‌اند، مشتریان را پس از اتمام وفادار نگه می‌دارند. ساختن هدفمند آن اکوسیستم، به جای تجمیع واکنشی آن، به سرعت در حال تبدیل شدن به مزیت رقابتی واقعی در این فضا است.
وقتی این اجزا با هم کار می کنند، مشتریان دلایل کمتری برای جستجو در جای دیگری برای آنچه نیاز دارند دارند. یک شبکه قوی از خدمات می تواند کل تجربه مالکیت EV را آسان تر و قابل اعتمادتر کند.
