سوزوکی GSX-8S 2023

GSX-8S یک ورودی شیک و مدرن به دسته دوچرخه های برهنه سایز متوسط ​​است. (سوزوکی/)

به سمت بالا

• اولین موتور سوزوکی جدید پس از چند سال
• موتور و شاسی به صورت همزمان طراحی شده اند
• استاندارد تعویض سریع دو جهته
• سیستم تعلیق و ترمز مناسب و اختصاصی

کاهش می یابد

• ظاهر زاویه دار برای همه جذاب نیست
• فیگور قدرت برنده بسیاری از مسابقات حق لاف زدن نیست
• رقابت شدید رقبا در این بخش از بازار
• موتورهای دوقلو موازی اغلب فاقد جذابیت احشایی V-twins یا inline-fours هستند.

تلفظ

هیچ شرکتی بدون یک دوچرخه برهنه سایز متوسط ​​و دو سیلندر کامل به نظر نمی رسد که ایده اصلی یک موتورسیکلت را بدون قرار گرفتن در یک زیر ژانر انجام دهد. برای سوزوکی، این دستگاه GSX-8S است، یک جهش کوانتومی تکنولوژیکی به جلو از SV650 و GSX-S750 که مدت‌ها فضا را پر کرده‌اند. استایل قوی و سطوح بالای تجهیزات همراه با طراحی تمیز برای موتور و شاسی آن را به یکی از مورد انتظارترین سوزوکی‌های سال‌های اخیر تبدیل کرده است.

GSX-8S در سه رنگ موجود است: سفید با چرخ‌ها و فریم آبی (در اینجا مشاهده می‌کنید)، آبی با چرخ‌ها و فریم آبی آبی و تمام مشکی. (سوزوکی/)

بررسی اجمالی

در سال 1999، سوزوکی شرکت را با SV650 تکان داد. یک دوچرخه واقعی که همه چیز را انجام می دهد که در عین حال توانا، سرگرم کننده و فوق العاده مقرون به صرفه بود. او می توانست سفر کند یا از قاره ها عبور کند و به همان اندازه که در تور بود در پیست خوشحال بود. به نظر می‌رسد که GSX-8S بر اساس این موفقیت، به عنوان برهنه مدرن برای نسل بعدی سواران سوزوکی، ساخته خواهد شد.

سوزوکی بدون شک به GSX-8S افتخار می کند و گام های دقیقی که مهندسان برای اطمینان از جذابیت این دوچرخه برای طیف وسیعی از سواران صرف نظر از سن و تجربه برداشتند، انجام دادند. عملکرد مهم است، اما تعادل نیز مهم است، و در سوزوکی GSX-8S هدف یافتن حد وسط بین عملکرد موتور و سیستم تعلیق، ارگونومی و ویژگی‌ها بود.

ظاهر تهاجمی و متمایل به جلو با مفهوم استایل جدید سوزوکی مطابقت دارد، در حالی که یک سیستم کمک الکترونیکی ساده اما کاملاً مجهز، تمام فناوری مورد نیاز شما را در یک موتورسیکلت مناسب برای همه موقعیت‌ها، از رفت‌وآمد تا سفرهای آخر هفته به دره‌های مورد علاقه‌تان، در خود جای داده است.

اگرچه GSX-8S دارای فاصله بین دو محور بیشتر از حد انتظار است، هندسه شاسی برای اطمینان از هندلینگ چابک تنظیم شده است. (سوزوکی/)

به روز رسانی برای سال 2023

GSX-8S که برای سال 2023 کاملاً جدید است، یکی از دو موتورسیکلت (دیگری V-Strom 800DE) است که موتور دوقلوی موازی 82 اسب بخاری و 776 سی سی سوزوکی را معرفی می کند، که انتظار می رود در مدل های مختلف پایه اصلی باشد. .

شاسی نیز بازطراحی شده است، در حالی که سوزوکی به تامین کنندگان معروف سیستم تعلیق و ترمز روی آورده است.

قیمت ها و انواع

تنها یک نسخه از GSX-8S موجود است، بنابراین می‌توانید به راحتی از بین سه گزینه رنگ انتخاب کنید: سفید با چرخ‌ها و فریم آبی، آبی با چرخ‌ها و فریم آبی آبی، و تمام مشکی. سوزوکی طیف وسیعی از لوازم جانبی را برای تنظیم دوچرخه به سلیقه شخصی ارائه می دهد.

GSX-8S یکی از جسورانه ترین طراحی ها را در میان سوزوکی های عرضه شده در سال های اخیر دارد. (سوزوکی/)

رقابت

هیچ کمبودی در رقابت در این بخش از بازار وجود ندارد، اگرچه تعداد کمی از دوچرخه ها می توانند دقیقاً از نظر قدرت، گشتاور و وزن با GSX-8S برابری کنند.

کمی پایین تر از آن ماشین هایی مانند یاماها MT-07 (8199 دلار)، SV650 خود سوزوکی (7849 دلار) و کاوازاکی Z650 (7749 دلار) قرار دارند. هوندا CB650R (9,399 دلار)، Triumph Trident 660 (8,595 دلار) و Aprilia Tuono 660 (10,499 دلار) همگی رقبای شایسته ای هستند، همانطور که KTM 790 Duke (9,199 دلار) است. Ducati Monster Plus (12995 دلار) بسیار گرانتر است، اما نمونه دیگری از یک دوچرخه برهنه عالی است که در شهر بسیار سرگرم کننده است.

یک اگزوز کوتاه متمایز استفاده شده است، با یک نت اگزوز که باید به این دوقلو موازی جدید شخصیتی بدهد. (سوزوکی/)

پیشرانه: موتور، گیربکس و عملکرد

سوزوکی زمان خود را صرف توسعه موتور GSX-8S کرد. این شامل چند ایده در حال حاضر آشنا – برای مثال میل لنگ 270 درجه برای ایجاد ضربه به سبک V-twin – و برخی ایده های جدید، از جمله یک آرایش شفت تعادل دوگانه ثبت شده برای محدود کردن لرزش است. سوراخ‌های 84 میلی‌متری و سکته مغزی 70 میلی‌متری کاملاً متوسط ​​هستند، مخصوصاً در مقایسه با هوندا که اخیراً معرفی شده (اما هنوز در دسترس نیست) هورنت (87 x 63.5 میلی‌متر) و 790 Duke (88 x 65.7 میلی‌متر) KTM. این به 57.5 پوند فوت قوی کمک می کند. گشتاوری که در 6800 دور در دقیقه به اوج خود می رسد، اما تقریباً چندین هزار دور در دقیقه کمتر به این عدد می رسد. حداکثر قدرت 82 اسب بخار به 8500 دور در دقیقه می رسد.

GSX-8S دارای تمام فناوری‌هایی است که در سال 2023 انتظار دارید، از جمله دریچه‌های گاز سواری با سیم که امکان چندین حالت و نقشه‌های گشتاور را فراهم می‌کنند. ورودی‌های با طول نابرابر در جعبه هوای زیر صندلی، گشتاور را افزایش می‌دهند، در حالی که موتور از طریق اگزوز زیر شکم بازدم می‌کند.

گیربکس شش سرعته به صورت استاندارد مجهز به شیفتر دو جهته، بال‌پر اتوماتیک و کلاچ کمکی و دمپایی است.

فورک KYB از تنظیمات تعلیق خاصی استفاده می کند، اما قابل تنظیم نیست. (سوزوکی/)

رفتار شاسی / رانندگی

مانند موتور، قاب GSX-8S یک طراحی کاملاً جدید است، اما قصد بازنویسی قوانین نیست. دو ریل فولادی بالای موتور، با یک بخش شاسی داربستی بین پایه و پایه‌های موتور بالایی، و یک بخش فولادی فشرده و جوش داده شده در پشت موتور برای نگه داشتن بازوهای آلومینیومی قرار دارند.

زیر فریم فولادی با پیچ و مهره در عقب نصب شده است. فاصله بین دو محور بیشتر از چیزی است که انتظارش را داشتید، 57.7 اینچ، و زاویه 25 درجه چنگک نشان دهنده تعادل متوسطی بین چابکی و پایداری است.

KYB دوشاخ غیر قابل تنظیم USD و مونوشوک عقب را تامین می کند. چرخ‌های آلیاژی ریخته‌گری 17 اینچی، با انتهای عقب 180 قسمتی به‌طور شگفت‌انگیزی عریض – قابل ملاحظه‌ای عریض‌تر از بخش 160 مورد استفاده در هوندا CB750 هورنت قدرتمندتر – برای ایجاد ظاهری عضلانی. ارتفاع صندلی 31.9 اینچ است.

ترمزهای نیسین در جلو و عقب با کالیپرهای چهار پیستونی روی دیسک‌های 310 میلی‌متری استفاده می‌شوند. (سوزوکی/)

ترمز

کالیپرهای چهار گلدانی رادیال نیسین در جلو یک جفت دیسک 310 میلی‌متری را با کولیس کشویی تک پیستونی معمولی در عقب روی روتور کوچک‌تر 240 میلی‌متری متصل می‌کنند. ABS استاندارد است.

مصرف سوخت و MPG واقعی

ارقام اقتصادی ادعایی سوزوکی که تحت شرایط WMTC آزمایش شده است، 56 مایل بر گالن (ایالات متحده) است. با یک مخزن 3.7 گالن، که از نظر تئوری برد 207 مایل را نشان می دهد.

ارگونومی: راحتی و سهولت استفاده

موتور دوقلو موازی نه تنها ساده‌تر و فشرده‌تر از یک V-twin است، بلکه به بهبود موقعیت سواری کمک می‌کند و به راکب اجازه می‌دهد بیشتر جلوتر بنشیند. یک میله عریض و نسبتاً بلند با میخ های کم که تقریباً مستقیماً در زیر زین نصب شده است ترکیب می شود تا موقعیت سواری راحت باشد و کنترل کافی را فراهم کند. لوازم جانبی از جمله صفحه نمایش کوچک، چمدان نرم و دستگیره های گرم شونده همگی باید قابلیت های GSX-8S را در مسافت های طولانی تر افزایش دهند.

یک صفحه نمایش 5 اینچی TFT اطلاعات مهمی را ارائه می دهد. GSX-8S دارای سه حالت سواری و سه تنظیم کنترل کشش به علاوه خاموش است. (سوزوکی/)

الکترونیک

سه حالت سواری در دسترس هستند: A، B و C (برای «فعال»، «پایه» و «راحتی»)، هر کدام با نقشه‌بندی دریچه گاز متفاوت برای تغییر تحویل نیرو. همچنین سه تنظیمات کنترل کشش با سطوح مختلف مداخله و ABS استاندارد وجود دارد، اگرچه این سیستم‌ها دارای IMU مورد نیاز برای حساس کردن زاویه‌ای نیستند. همانطور که در سال 2023 انتظار داشتید، روشنایی کامل LED و داشبورد TFT رنگی 5 اینچی با حالت‌های انتخابی وجود دارد.

سایر فناوری‌ها شامل سیستم شروع آسان سوزوکی و سیستم کمکی RPM پایین می‌شود که سرعت موتور را افزایش می‌دهد تا هنگام شروع از توقف یا رانندگی در سرعت‌های پایین، قدرت را به آرامی تحویل دهد. همانطور که قبلا ذکر شد، یک تعویض سریع دو جهته به عنوان استاندارد گنجانده شده است.

پوشش گارانتی و نگهداری

یک گارانتی محدود 12 ماهه مسافت پیموده شده نامحدود، با امکان تمدید به دوره های پوشش طولانی تر از طریق محافظ Suzuki Extended Protection وجود دارد.

مشخصات ادعایی سوزوکی GSX-8S 2023

قیمت پیشنهادی خرده فروشی:	8849 دلار
موتور:	DOHC، 776 سی سی، دوقلو موازی خنک شونده با مایع، 4 سوپاپ/سیل.
سوراخ x سکته مغزی:	84.0mm x 70.0mm
انتقال / درایو نهایی:	6 سرعته / زنجیر
تحویل سوخت:	تزریق سوخت الکترونیکی با بدنه دریچه گاز 42 میلی متری
کلاچ:	دیسک های مرطوب و متعدد
مدیریت موتور / احتراق:	سوار با سیم با چند حالت
قاب:	قاب فولادی لوله ای با زیر قاب داربستی پیچ و مهره ای
سیستم تعلیق جلو:	چنگال معکوس KYB; مسافت سفر 5.1 اینچ
سیستم تعلیق عقب:	کمک فنر KYB، پیش بار قابل تنظیم
برای ترمز:	کالیپرهای 4 پیستونی شعاعی نیسین، دیسک‌های 310 میلی‌متری با ABS
ترمز عقب:	کالیپر 1 پیستون نیسین، دیسک 240 میلی متری با ABS
چرخ ها، جلو/عقب:	آلیاژ آلومینیوم ریخته گری؛ 17 اینچ/17 اینچ.
لاستیک، جلو/عقب:	120/70-17 / 180/55-17
ریک/پیست:	25.0 درجه / 4.1 اینچ.
فاصله بین دو محور:	145 سانتی متر.
ترخیص کالا از گمرک زمینی:	5.7 اینچ
ارتفاع صندلی:	31.9 اینچ
ظرفیت سوخت:	3.7 گالری
وزن مرطوب:	445 پوند.
مخاطب:	suzukicycles.com

Source link