هر آنچه باید در مورد مازراتی بدانید

adminسپتامبر 3, 2026

39 خواندن این مطلب 8 دقیقه زمان میبرد

سازنده معروف خودروهای اسپرت لوکس ایتالیایی مازراتی در حال حاضر تحت تغییرات بیشتری تحت مدیریت جدیدترین مالکان خود قرار دارد. اما چقدر درباره این شرکت و تاریخچه آن می دانید؟

مازراتی در شهر مودنا در شمال ایتالیا مستقر است، اگرچه احتمالاً دومین شرکت خودروسازی شناخته شده مرتبط با این شهر است. برای علاقه مندان به خودرو، مودنا را بیشتر به عنوان زادگاه انزو فراری افسانه ای و تیم مسابقه ای معروف او می شناسند، اگرچه انزو در طول جنگ جهانی دوم شرکت خود را ده ها کیلومتر دورتر به شهر مارانلو منتقل کرد. اما این داستان دیگری است.

مازراتی سازنده ای است که مانند فراری در موتوراسپرت تاسیس شد و اولین خودروی جاده ای خود را در سال 1947 مانند فراری روانه بازار کرد. این دو شرکت رقبای دیرینه و همسایه بودند و هر دو در دهه 1950 قبل از یافتن خریداران جدیدی برای نجات آنها در دهه 1960 با نابودی مالی روبرو شدند. مسیرهای آنها برای چندین دهه از هم جدا شد، سپس دوباره گرد هم آمدند و در سال های اخیر دوباره راه خود را طی کردند.

در طول تقریبا 100 سال تولید خودرو، مازراتی به دلیل تجمل گرایی با پیچ و تاب اسپورت شهرت خود را به دست آورده است. طی سال‌ها، این شرکت تحت مالکیت طیفی از تولیدکنندگان دیگر از جمله فراری بوده است. اما بسیاری از خودروها و نام‌های مدل را نیز تولید کرده است که به کلاسیک تبدیل شده‌اند – نام‌هایی مانند Quattroporte، Mistral و Ghibli. اخیراً این برند با نام متمایز دیگری وارد انقلاب الکتریکی شده است: دنبال کنید.

پس مازراتی کیست یا چیست؟

داستان مازراتی با شش برادر متولد شده در مودنا بین سال‌های 1881 و 1898 آغاز شد. برادران (کارلو، بیندو، آلفیری، ماریو، اتوره و ارنستو) به سرعت مشتاق ماشین جدید انقلابی آن زمان شدند، بنابراین در سال 1914 یک تجارت خانوادگی در بولونیا، در حدود 30 مایلی شرق مولونیا، تأسیس کردند. آنها شروع به ساخت شمع کردند، اما به زودی برادران شروع به ساخت اتومبیل و مسابقه برای شرکت های دیگر کردند.

اولین خودرو به نام مازراتی، تیپو 26، در سال 1926 ظاهر شد. این اولین خودروی خود را در تارگا فلوریو، یک مسابقه جاده ای معروف در اطراف سیسیل، با رانندگی آلفیری مازراتی به پیروزی در کلاس خود و در مجموع رتبه نهم، انجام داد.

سال های اولیه مازراتی همه چیز در مورد مسابقه بود، از جمله دو پیروزی در ایندیاناپولیس 500 در آمریکا. بزرگترین موفقیت مازراتی در سال 1957 و با قهرمانی در مسابقات جهانی فرمول 1 به دست آمد، اما موفقیت در پیست مشکلات مالی جدی را پنهان کرد و مازراتی در پایان همان سال تیم خود را از مسابقات اتومبیل رانی کنار کشید. با این حال، به ساخت اتومبیل های مسابقه ای برای مشتریان ثروتمند ادامه داد.

در آن زمان برادران مدتها به یک صنعتگر ایتالیایی به نام آدولفو اورسی فروخته شده بودند، اما سالها در مازراتی به کار خود ادامه دادند. این آغاز چندین دهه پر هرج و مرج برای شرکت بود که در طی آن مرتباً دست به دست می شد.

اورسی کارخانه مازراتی را در سال 1940 به زادگاه خانواده مودنا منتقل کرد و اولین خودروی جاده ای مازراتی به نام A6 در سال 1947 ظاهر شد. این آغاز دوره ای از موفقیت بزرگ برای این شرکت بود که پس از معرفی یک نوع کاملاً جدید خودرو به نام کواتروپورته در سدان لوکس 19 اسپرت 3 رشد بیشتری پیدا کرد.

در سال 1968، مازراتی به خودروساز فرانسوی سیتروئن فروخته شد، اما بحران نفتی سال 1973 باعث شد که مازراتی و سیتروئن تقریباً فراموش شوند و در سال 1975 به طور مشترک توسط دولت ایتالیا و راننده سابق مسابقات اتومبیلرانی آلخاندرو دی توماسو، که مالک شرکت خودروهای اسپرت خود بود، خریداری شد.

کنترل دی توماسو بر این شرکت تا سال 1993 ادامه داشت، زمانی که مازراتی توسط غول خودروسازی فیات خریداری شد که مالک فراری نیز بود. مازراتی سپس به عنوان بازوی لوکس فراری قرار گرفت و این ترتیب تا سال 2005 ادامه یافت، زمانی که مازراتی از فراری جدا شد و به یکی دیگر از برندهای خودروهای اسپرت فیات، آلفارومئو وابسته شد.

فیات در سال 2014 با غول خودروسازی ایالات متحده کرایسلر ادغام شد و سپس در سال 2021، فیات-کرایسلر به گروه PSA فرانسه (صاحب پژو، سیتروئن، واکسهال و دیگران) پیوست تا Stellantis Automobiles را تشکیل دهد. این شلوغی و شلوغی مازراتی را به خانواده یکی از مالکان سابقش، سیتروئن، بازگرداند.

با این حال، روزهای اخیر برای مازراتی کمی دشوارتر بوده است. کاهش فروش، به دلیل ترکیبی از کاهش محدوده از شش به چهار مدل و کاهش تقاضا در بازار چین، باعث شد استلانتیس نشان دهد که ممکن است برند لوکس خود را بفروشد. در حالی که به نظر می رسد این تهدید معکوس شده است، مسیر آینده مازراتی نامشخص است. این برند در سال 2025، 372 خودرو را در بریتانیا به ثبت رساند، در حالی که این رقم در سال 2024، 469 بود.

مازراتی سبرینگ، 1962

مازراتی چه مدل هایی دارد و چه چیز دیگری در راه است؟

مازراتی مجموعه‌ای از چهار نمونه را ارائه می‌کند که در حال حاضر بدون تاریخی‌ترین و پرچم‌دارترین مدل آن، کواتروپورته – اولین نمونه از مدل چهار در این برند است.پورت کواترو به زبان ایتالیایی) سدان در سال 1963 ظاهر شد. آخرین مدل نسل ششم، با اندازه مشابه با BMW سری 7، در سال 2023 کنار گذاشته شد و جایگزینی برنامه ریزی شده آن با نسخه کاملاً الکتریکی در سال 2025 با توجه به روند تغییر در انتقال به خودروهای الکتریکی به تعویق افتاد. آخرین شایعات حاکی از آن است که زمانی که یک کواتروپورته جدید به بازار عرضه شود، احتمالاً در سال 2028، یک پیشرانه هیبریدی خواهد داشت.

مدل دیگری با نام قدیمی، Ghibli (تلفظ ‘jib-lee’) نیز در پایان سال 2023 امضا شد. نسخه‌های نهایی سدان کمی کوچک‌تر (ب‌ام‌و سری 5 در اندازه) به عنوان آخرین مازراتی با موتورهای V8 معرفی شدند.

GranTurismo کمی جوان‌تر است، یک کوپه دو در و یک رقیب اصلی برای بنتلی کانتیننتال GT و حتی پورشه 911. نسل سوم مدل در سال 2025 وارد بازار شد و به غیر از موتورهای V6 به جای موتورهای V8، اما در زیر خودروهای کاملاً جدید، شبیه نسل قبلی خود بود. همچنین یک مدل کاملاً الکتریکی به نام GranTurismo Folgore وجود داشت و هر دو V6 و EV نیز به عنوان مدل‌های GranCabrio در دسترس هستند.

مازراتی یکی از اولین برندهای لوکسی بود که مسیر SUV را طی کرد. اولین SUV آن، یک مدل فول سایز به نام لوانته، در سال 2016 عرضه شد، و در سال 2022 یک خواهر کوچکتر به نام Grecale به آن ملحق شد. این پایه با خودرویی با شجره 4×4 نسبتاً قوی تر، Jeep Grand Cherokee مشترک است. تولید لوانته در سال 2024 به پایان رسید، اما Gcalale از آن زمان تا کنون یک خواهر برقی دارد که دوباره Folgore نام دارد.

محدوده فعلی مازراتی

در سال 2022، مازراتی یک سوپراسپرت رده بالا به نام MC20 را روانه بازار کرد – اولین مدل موتور وسط این برند از سال 2005. طراحی شده برای رقیب لامبورگینی، مک لارن و به ویژه فراری و ارائه شده در نسخه های کوپه و کانورتیبل ‘Cielo’، کمی فیس لیفت شد و به طور عمده به 2026 تغییر نام داد. بدون تغییر باقی می ماند: یک V6 توئین توربو که بیش از 620 اسب بخار قدرت تولید می کند.

مازراتی جزئیات بسیار کمی از مدل های جدید ارائه می دهد، اما ما می دانیم که نمایشگاه خودروی پاریس در اکتبر 2026 شاهد رونمایی از یک خودروی مفهومی و جزئیات یک خودروی اسپورت جدید و یک SUV در ماه دسامبر خواهد بود. انتظار می رود این نسل بعدی کواتروپورته و لوانته باشد.

Folgore – به معنای رعد و برق ایتالیایی است و نامی است که مازراتی به مدل های برقی خود می دهد.

کجا می توانم ماشین مازراتی را امتحان کنم؟

اگر به خرید مازراتی علاقه دارید، حتماً مایل به سفر هستید. از آنجایی که ما یک تولید کننده انحصاری هستیم، نمایندگی های زیادی برای فروش مازراتی های جدید وجود ندارد و آمار فروش دشوار اخیر وضعیت را بهبود بخشیده است.

از دوازده مکان در سال 2024، اکنون تنها هشت مرکز فروش رسمی مازراتی در بریتانیا وجود دارد که همگی در انگلستان هستند. و به نظر می‌رسد که این کناره‌گیری، آخرین مفهوم «فروشگاه» مازراتی را ترمز کرده است – هدف از این طرح، داشتن نمایندگی‌های خودرو کمتر و فروشگاه‌های بیشتر، ترکیبی از نمایشگاه و کارگاه است و به مشتریان اجازه می‌دهد تا خودروهای خود را به روشی طراحی کنند که شما یک کت و شلوار سفارشی از یک خیاط را مشخص می‌کنید.

اولین فروشگاه مازراتی در سپتامبر 2023 در هتفیلد، شمال لندن، با سفیر رسمی برند بریتانیایی مازراتی، دیوید بکهام، افتتاح شد، اما هیچ گسترش عمده ای در این مفهوم وجود نداشته است.

به دلیل تولید محدود و ارزش بالا، مازراتی های کلاسیک از طریق شبکه های فروش تخصصی و خانه های حراج در سراسر جهان معامله می شوند. در نتیجه، امروزه بسیاری از مدل‌های قدیمی در اینجا در بریتانیا وجود دارد که در ابتدا به کشورهای دیگر عرضه می‌شدند اما در طول سال‌ها راه خود را به اینجا پیدا کردند.

چه چیزی مازراتی را از بقیه متمایز می کند؟

مازراتی سال ها خواهر فراری بود و خودروهای این دو برند هنوز در همان منطقه ایتالیا ساخته می شوند. بدنه برخی از مدل های مازراتی هنوز توسط فراری در مارانلو ساخته می شود و سپس از طریق جاده به کارخانه مازراتی در مودنا منتقل می شود.

برخی از نسخه‌های کواتروپورته، گیبلی و لوانته نیز از موتورهای V8 طراحی و ساخته شده توسط فراری استفاده می‌کردند، تا اینکه نگرانی‌های افزایش آلایندگی به این ترتیب پایان داد، زیرا مازراتی به طرح‌های موتور V6 خود روی آورد.

در حالی که فراری‌ها به عملکرد بیش از راحتی سرنشینان توجه می‌کنند، مازراتی‌ها در درجه اول تورهای بزرگ هستند – سطوح عملکرد چشمگیر آن‌ها با خودروهای لوکسی مطابقت دارد که صدها مایل را با راحتی مجلل طی می‌کنند.

یک واقعیت مازراتی برای تحت تاثیر قرار دادن دوستان شما

نشان مازراتی سه گانه است و در سال 1920 توسط یکی از برادران به نام ماریو مازراتی ساخته شد. او ظاهراً از مجسمه “چشمه نپتون” الهام گرفته شده است که خدای افسانه ای دریا را در میدان ماجیوره در بولونیا به تصویر می کشد. این لوگو مناسب تلقی شد زیرا هم یادآور شهری است که شرکت مازراتی در آن تاسیس شده است و هم قدرت و قدرت را منتقل می کند.

خلاصه

بسیاری از ناظران ممکن است فکر کنند که مازراتی برای همیشه در سایه همسایه شناخته شده خود، فراری است. نباید اینطور باشد. این برند به همان اندازه تاریخ ایتالیایی و یک سنت موتوراسپرت دارد که در مسابقات قهرمانی جهانی F1 در دهه 1950 موفق شد و بر تاریخچه عملکرد خودروهایش تأکید داشت.

با چنین اعتباری، به علاوه سطحی از تجملات که در فراری ها نخواهید دید، مازراتی ها همچنان خودروهای مورد علاقه خود هستند. اگرچه زمان های اخیر اولین دوره چالش برانگیز برای این برند نبوده است، اما اگر ایده یک سدان، SUV یا خودروی اسپرت زیبای ایتالیایی را دوست دارید که انحصاری بسیار بیشتری نسبت به ب ام و، آئودی یا پورشه معمولی شما دارد، یک مازراتی برای شما مناسب باشد.

این ویژگی در ابتدا در فوریه 2024 منتشر شد و در آگوست 2026 به روز شد.