2021 من برومپتون H6R: 4000 کیلومتر برای دیدن این پست در وبلاگ، به https://life2wheels.com بروید
من تقریباً چهار سال و نیم است که سوار برومپتون هستم.
چهار سال و نیم و 4000 کیلومتر.
در واقع مسافت از برومپتون هم بیشتر بود، زیرا من دوچرخه را در 12 مارس 2021 برداشتم، اما فقط در نوامبر همان سال شروع به ثبت مسافت دوچرخه‌سواری کردم، اگرچه صدها کیلومتر را قبلاً رکاب زده بودم. برخی از این سرگردانی‌ها تا دوردست‌هایی مانند ونکوور، مونترال و اوگانکویت اتفاق افتاد.
چهار هزار کیلومتری که من اینجا با شما جشن می‌گیرم بخشی از آن مسافتی است که به لطف صفحه گسترده اکسل که فعالیت‌های من را ردیابی می‌کند و به دقت ثبت شده است. CatEye سریع کیلومتر شمار
من اولین کسی خواهم بود که بگویم برومپتون ها چرخه های عجیبی هستند.
جنبه های عجیب و غریب به وضوح با چرخ های کوچک شروع می شود، اما با بررسی دقیق تر، هر جنبه دیگری از دوچرخه حتی عجیب تر است. قاب عجیب و غریب، پایین به زمین و منحنی برازنده است. پایه صندلی به دلیل طولانی بودن بسیار برجسته است. فرمان بسته به انتخاب شما انحناهای عجیب و غریب خودش را دارد یا نه. سپس شتاب وجود دارد. شش دنده بین دنده عقب و گیربکس توپی عقب تقسیم می شود و گزینه های دنده دیگری نیز وجود دارد. اوه و من باید اینجا بپیچمش ولی صبر کن… چه دوچرخه دو چرخی شش چرخ داره؟؟؟؟ برامپتون من هم این کار را می کند.
اما بهترین ویژگی عجیب و غریب، با فاصله، بسیار دور، این است که برومپتون تا می شود، و این کار را تنها در چند ثانیه انجام می دهد!
تمام جنبه های عجیب و غریبی که ذکر کردم، بدون استثنا، با دقت طراحی شده اند تا برومپتون را بسیار کارآمد کنند.
وقتی برومپتون ها تا شوند، در سطل بالای سر هواپیما قرار می گیرند. دو برومپتون در چکمه یکی قرار می گیرند هوشمند ماشین؛ آنها در چمدان جا می شوند. زیر میزهای رستوران؛ در قطارها و اتوبوس های مترو شلوغ؛ دو تا در کمد راهرو بدون تداخل با کت و کت قرار می گیرند. برومپتون ها در صندوق عقب هر ماشین یا تاکسی با خوشحالی زندگی می کنند…
لیست ادامه دارد، اما من می خواهم به همین جا بسنده کنم.
تمرکز مناسب برای قدردانی از هر دو چرخ، ظاهر آن است و نباید آن باشد، بلکه نحوه سواری آن است.
همانطور که برومپتون در تمام جنبه های وجودی خود عجیب است، تقریباً هیچ یک از این عجیب و غریب بودن به سواری تبدیل نمی شود.
تنها استثنایی که قابل ذکر است این است که چند مایل طول می کشد تا خود را با آنچه که «عصبی بودن» می نامیم، سازگار شود. من به سرعت به آن عادت کردم، احتمالاً به این دلیل که بیش از ده سال سوار اسکوتر موتور وسپا بودم و وسپاها نیز چرخ های کوچکی دارند.
اولین باری که سوار برومپتون شدم در نمایندگی بود که آن را تست رانندگی کردم. واقعا نمی دانستم چه انتظاری داشته باشم. چه غافلگیر کننده بود!
تمام عجیب بودن برومپتون به محض اینکه سوار زین شوید کاملاً ناپدید می شود، زیرا تجربه شما چیزی نیست که می توانید ببینید، بلکه آن چیزی است که احساس می کنید. و آنچه شما احساس می کنید یک دوچرخه است. یک دوچرخه کاملا معمولی.
من نمی توانم شما را به خاطر شک در ارزیابی من سرزنش کنم زیرا ممکن است فکر کنید من مغرضانه هستم.
اگر کمی کنجکاوی را برانگیخته‌ام، به دوچرخه‌سواران برومپتون فکر کنید که دوچرخه‌های خود را در سفرهای دوردست باورنکردنی از انگلستان تا سوئد می‌برند. از لندن تا پاریس؛ از آمستردام تا بلژیک، فرانسه و اسپانیا؛ از طریق هیمالیا؛ در سراسر ژاپن شمالی؛ از تورنتو تا مونترال؛ از انگلستان تا لهستان؛ به کره جنوبی، ژاپن، تایوان و سنگاپور، و این لیست ادامه دارد. این ماجراها در یوتیوب فراوان و به خوبی مستند شده است.
سوزانا تورنتون را در یوتیوب جستجو کنید. مسافر برومپتون؛ la petite reinventerie; لیدی برومپتون؛ ریزال ساپی; و 2bikes4adventure. و این تمام نیست. موارد بسیار دیگری وجود دارد که می توانید خودتان آنها را کشف کنید.
همه اینها که می گویند 4000 کیلومتر در برومپتون، که در آن لحظه اینجا دیده می شود، واقعاً درست است هیچ چیز.
هیچی… جز لذت و لذت واقعی زندگی روی دو چرخ.
