اولین رولزرویس کولینان در سال 2018 نقطه عطفی بزرگ برای این خودروساز بریتانیایی بود. برای اولین بار در تاریخ 118 ساله خود، تقریباً همه کسانی که با بیش از 325000 دلار هزینه اولیه کولینان جدا شدند، روزانه از آن استفاده کردند. علاوه بر میانگین مایل بیشتر از همه رول‌های قبلی، اکثر مالکان رانندگی را انتخاب کردند و کمتر از 10 درصد به راننده متکی بودند. این فقط عادات مشتری را تغییر نداد. Cullinan خود پایگاه مشتریان را تغییر داد و با موفقیت خریداران جدید و مهمتر جوان‌تری را به این برند جذب کرد. به طوری که از سال 2010 تا 2024، میانگین سنی صاحبان رولزرویس از 56 به 43 کاهش یافت.
با گذشت شش سال از رونمایی، کولینان همچنان پرفروش‌ترین برند این برند است. در حالی که تقاضای رو به رشد برای وسایل نقلیه بزرگتر و کاربردی تر تا حدی عامل موفقیت کولینان است، اما نتیجه این است که Rolls-Royce چقدر بازخورد مشتریان را دنبال می کند. در تماس دائمی با خریداران است، متوجه می شود که چه چیزی برای آنها مهم است و به روز رسانی های هدفمند را در هنگام تجدید یا معرفی یک مدل جدید اجرا می کند. با در نظر گرفتن اینکه نه تنها این SUV چه تاثیری بر برند داشته است، بلکه همچنین چگونه خودروساز متعهد به ادامه رکوردهای فروش اخیر خود است، مهم است که رولزرویس کولینان سری II 2025 به روز شده و همتای بلک نشان آن را برجسته کنیم.
در نگاه اول، بحث در مورد چیزهایی که جدید نیستند آسان تر از آنچه هستند، هستند. موتور 6.75 لیتری توربوشارژ دوقلو V12 که به آن نیرو می دهد دست نخورده است، گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و چهار چرخ محرک آن نیز دست نخورده است. علاوه بر یک کالیبراسیون جزئی برای در نظر گرفتن چرخ‌های بزرگتر 23 اینچی، سیستم تعلیق بادی پیشرو در صنعت نیز به کار گرفته شده است. در عوض، Series II به بازخورد مشتریان فوق‌الذکر می‌پردازد، و زیبایی‌شناسی مدرن، مواد داخلی جدید، گزینه‌های سفارشی‌سازی گسترده‌تر و مجموعه‌ای از فناوری کاملاً به‌روز شده را اجرا می‌کند. همچنین گران‌تر است، اگر نشان سیاه را می‌خواهید از حدود 450000 دلار یا حدود 500000 دلار شروع می‌شود.
به‌روزرسانی‌های بصری سری II فراوان و هدفمند هستند، حتی اگر در ابتدا اینطور به نظر نرسد. موضوع اصلی اینجا عمودی بودن است که از قایق های تفریحی سنتی و طراحی آسمان خراش الهام گرفته شده است. این چراغ‌های روشنایی در روز در جلو قابل مشاهده است که به سمت پایین شیب می‌خورند تا جلوپنجره پانتئون بدون قاب و روشنایی را بپوشانند. همانند Spectre، یک خط افقی برجسته در بالای نوارهای زاویه دار وجود دارد که این مرکز روشن را به LED های فوق الذکر متصل می کند. ورودی‌های هوای تحتانی بزرگ شده با رگه‌های زاویه‌دار، قسمت‌های پایینی فاسیای جلویی را تیز می‌کنند.
در نتیجه، Cullinan Series II نسبت به مدل قبلی خود ظاهری اسپرت تری دارد. در حالی که این رگه‌های مایل و دهانه‌های بزرگتر با روکش تیره نشان سیاه (اکنون برای اولین بار با دستگیره‌های درهای مشکی ارائه می‌شود) و لهجه‌های کربنی کار می‌کنند، در مدل استاندارد که بیشتر مطابق با رول‌های سنتی است، تا حدودی نابهنگام به نظر می‌رسند. مدل. -فضای رویس
در زیر چراغ‌های عقب، تقریباً همه چیز جدید است، از جمله سپر، نوک اگزوز بزرگتر و تریم زیرین متضاد گسترده. با این حال، خطوط تیز زیادی برای تکمیل این خطوط از قبل پیدا نخواهید کرد، که باعث می شود دو انتهای آن کمی جدا شده به نظر برسند. تکمیل لیست به‌روزرسانی‌ها، طراحی جدید چرخ هفت پره 23 اینچی با روکش کاملاً صیقلی یا دو رنگ است.
Rolls-Royce Cullinan Series II 2025 از مجموعه فناوری به شدت به روز شده ای که برای اولین بار در Spectre دیدیم بهره می برد. برای اولین بار، یک دسته ابزار دیجیتال و یک صفحه نمایش مرکز اطلاعات-سرگرمی بازطراحی شده در پشت یک صفحه شیشه ای بزرگ از ستونی به ستون دیگر قرار گرفته اند. در کنار نمایشگرهای جدید، یک ساعت آنالوگ بازطراحی شده و یک شکل Spirit of Ecstasy، و همچنین یک پانل سرنشین روشن با بیش از 7000 نقطه برش لیزری قرار دارد.
علاوه بر نمایشگرها، تمام سیم‌کشی‌هایی که آنها و نرم‌افزار SPIRIT آنها را تغذیه می‌کند جدید است که امکان اتصال بیشتر و گزینه‌های سفارشی‌سازی گسترده‌تر را فراهم می‌کند. مشتریان اکنون می توانند ترکیب رنگ های منحصر به فردی را برای تزئینات کابین و عناصر دیجیتال انتخاب کنند.
مهم‌ترین به‌روزرسانی داخلی سری II، اضافه شدن پارچه‌ی جدید Duality Twill است که جایگزین چرمی می‌شود که برند در طول دهه‌ها به آن تکیه کرده است. ساخته شده از الیاف بامبو و دارای الگوی به هم پیوسته “RR”، هر کلبه ساخته شده با این ماده جدید از بیش از 2.2 میلیون بخیه و 18 مایل نخ استفاده می کند که تکمیل هر کدام تقریبا 20 ساعت طول می کشد. اگرچه این خودروساز قصد دارد رنگ پایه یاسی، شکلاتی یا مشکی را عرضه کند، اما خریداران می توانند از بین 51 رنگ نخ موجود یکی را انتخاب کنند.
اگر چرم بیشتر مورد توجه شماست، رولزرویس کولینان سری II مدل 2025 گزینه جدیدی را برای سوراخ کاری معرفی می کند. همانطور که از نام آن پیداست، تقریباً 107000 سوراخ از 0.8 تا 1.2 میلی متر برای ایجاد الگوهای منحصر به فرد استفاده می شود که خریداران می توانند از طریق برنامه سفارشی برند آن را سفارشی کنند. یک نفر این سوراخ های کوچک را بررسی می کند تا مطمئن شود که به درستی قرار گرفته اند. نشان سیاه با ارائه تزئینات کربنی فنی منحصر به فرد خود، همراه با لوگوی بی نهایت همسان، که می تواند در پشت سری ها گلدوزی شود، یک قدم جلوتر می رود.
هنگامی که در جاده‌های کوهستانی کاملاً آسفالت‌شده و پرپیچ‌وخم جزیره ایبیزا در سری دوم به پرواز در می‌آیید، رانندگی با کولینان با طراوت مانند یک امر آشنا به نظر می‌رسد. همانطور که قبلا ذکر شد، بیشتر قطعات روغنی از نسل قبلی خود منتقل می شوند. در فرم استاندارد، موتور 6.75 لیتری V12 توئین توربوشارژر 563 اسب بخار و گشتاور 627 نیوتن متر تولید می کند، در حالی که این خروجی برای نشان سیاه به 600 اسب بخار و 664 نیوتن متر می رسد. این سرعت سرعت 4.9 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت محدود الکترونیکی 250 کیلومتر در ساعت را تضمین می کند.
با شروع با کولینان “استاندارد”، هنوز هم قابل توجه است که V12 عظیم آن در پشت فرمان تقریباً وجود ندارد. حتی وقتی پدال گاز را عمیق تر فشار می دهید، صدای کابین تقریباً بدون تغییر باقی می ماند زیرا سرعت را به سرعت اما بی صدا افزایش می دهد. مانند هر خودرویی که رولز می سازد، فرمان به راحتی سبک است و به خوبی از ارتعاشات ناخواسته جدا شده است. همین امر در مورد سیستم تعلیق بادی نیز صدق می‌کند، که با وجود اضافه شدن چرخ‌های 23 اینچی بزرگتر و دیواره‌های جانبی باریک‌تر، همچنان می‌تواند حتی عیوب قابل توجه جاده را کاملاً ایزوله کند.
پرش به مدل Black Badge بلافاصله پس از آن ممکن است تنها راهی باشد که می توانید آنها را از هم متمایز کنید. 57 اسب اضافی که تولید می کند به سختی در دنیای واقعی قابل توجه هستند، مگر اینکه حالت “Low” را انتخاب کنید، که واکنش دریچه گاز را تیز می کند و در نهایت آنها را وارد بازی می کند. علیرغم ظاهر اسپورت تر BB و تنظیم دقیق تر پیشرانه، سیستم تعلیق بادی به همان اندازه خودروی استاندارد نرم است، به این معنی که برای عملکرد اضافی جریمه راحتی پرداخت نمی کنید. تنها سیستم اگزوز کمی تهاجمی تر برای دنیای بیرون قابل توجه است، زیرا تفاوت در خودرو با توجه به عایق صوتی گسترده به سختی قابل توجه است.
در حالی که قیمت ایالات متحده هنوز اعلام نشده است، می دانیم که رولز رویس کولینان سری II مدل 2025 در ماه آگوست تولید خواهد شد. قیمت مدل استاندارد حدود 450000 دلار و نشان Black حدود 500000 دلار خواهد بود. با توجه به اینکه انتظار می رود تحویل تا پایان سال آغاز شود، دفتر سفارشات این خودروساز در حال حاضر باز است.
با Cullinan Series II، واضح است که رولزرویس نه تنها می‌خواهد بر روی بازخورد مشتریان فعلی خود کار کند، بلکه همچنان می‌خواهد جذابیت این SUV را گسترش دهد. با مدرن‌سازی نمای بیرونی، معرفی مواد جدید و مدرن‌سازی گسترده بسته فناوری خود، نه تنها علاقه‌مند به حفظ جایگاه خود در صدر زنجیره غذایی SUV و یکپارچه‌سازی بسیاری از سیستم‌ها و ویژگی‌هایی است که مشتریان جوان‌تر خود انتظار داشتند.
در حالی که از نظر زیبایی شناسی، همه به روز رسانی های بیرونی سری II به یک اندازه موفق نیستند، نمی توان در مورد داخل آن چنین گفت. با اضافه شدن دوتایی جدید و سوراخ‌های موضعی، این برند بر روی ارائه انعطاف‌پذیری سفارشی‌سازی بیشتر که مشتریانش می‌خواهند، بدون دستکاری در اجزای پیشرانه که قبلاً از آن راضی هستند، متمرکز شده است. در حالی که آپشن‌ها احتمالاً قیمت را به بالای 500000 دلار در هنگام فروش می‌رسانند، شش سال بعد چیزی برای سواری یا رانندگی مانند رولزرویس کولینان وجود ندارد.
