رقبای نوع 01 که باید بخرید | شش تا از بهترین ها

شاید برای کمک به جگوار، با توجه به واکنش اولیه به Type 01، هیچ سازنده ای GT چهار در را بی دردسر جلوه نداده است. به راحتی می توان استدلال کرد که استون راپید خودرویی است که همه (یا اکثر مردم اینجا، به هر حال) دوست دارند جگوار را ببینند: ظاهراً زیبا، آشکارا اسپرت و دارای موتور بسیار V12. اما موفقیت بزرگی برای خالقش نبود، و در حالی که طرفداران فداکار خود را داشت و فرمت باشکوه 210 مایل در ساعت AMR را پخش می‌کرد، به یک دلیل بسیار خوب نسبتاً نادر است: افراد زیادی که توانایی خرید یکی از آن‌ها را داشتند، چیز دیگری خریدند. اما اگر نسخه جگوار تا پایان این دهه حتی نصف آن خاطره انگیز باشد، کار درستی انجام داده است.

جگوار چقدر دوست دارد با رکورد پانامرا مطابقت داشته باشد. به هر حال، این خودرویی بود که به دلیل ظاهرش در زمان عرضه (حداقل) مورد استقبال جهانی قرار نگرفت و جسارت افزودن موتورهای دیزلی را به مجموعه پورشه کم گیر داشت. اما او مانند جنیفر کانولی در پوست خود رشد کرد و هر بار که کسی با مشعل روغن 4 لیتری V8 رانندگی می کرد، دو ساعت به دنبال موارد فوق العاده می گشت. می توانید مطمئن باشید که جگوار به دنبال ترکیبی مشابه از قدرت نهایی و درخشندگی پویا است. این یکی در حال حاضر تقریباً یک دهه از عمر آن می گذرد، اما می توانیم مستقیماً به شما بگوییم که قیمت پیشنهادی زیر 40000 پوندی یک معامله مطلق است اگر می خواهید چیزی برای بالا و پایین کردن یک بزرگراه چکش کنید. یا هر جای دیگری، برای این موضوع.

نزدیکترین موازی – و مطمئناً خودروی جگوار در ایجاد هویت پویای Type 01 با آن مقایسه خواهد شد – البته پورشه تایکان است. اما نسخه آئودی ممکن است قابل توجه ترین مقایسه باشد، زیرا ظاهر و مشخصات شیک آن در نهایت نتوانست آن را از چیزی مانند برزخ فروش نجات دهد. گیدون استدلال می‌کند که سبک بازیگوشی مدل نمونه‌ای کامل از مسیری است که از طی کردن آن امتناع کرده است، و ممکن است حق با او باشد. با این حال، البته یک داستان احتیاطی نیز در مورد بی روح بودن انرژی باتری وجود دارد. اگر GT از یک V8 استفاده می کرد، بسیار بعید است که بتوانید یک نمونه خوب و کم مسافت پیموده شده – مانند این مورد – را با قیمتی بیش از 40000 پوند بخرید. و ارزان تر شروع می کنند.

در حالی که خودروهایی مانند پانامرا و راپید در زمان عرضه از جایگاه ویژه ای در مدل های مربوطه خود برخوردار بودند، چنین تجملی برای M6 گرن کوپه وجود نداشت. زیرا یک M5 نیز وجود داشت: به همان اندازه قدرتمند، بسیار ارزان تر و کمی مفیدتر. از نظر عینی، توجیه یک M6 چهار در نسبت به M5 دشوار بود. بنابراین عینیت خوب در کار، تصمیمی برای خریدهای مجهز به V8 نمی کند. زیرا از نظر ذهنی GC یک ناک اوت، شیک و شیک بود، در حالی که سری 5 رام و ولرم بود. این بی‌ام‌و مطمئناً یکی از زیباترین بی‌ام‌وهای چهار در به‌خصوص با کت و شلوار M است. که فراموش نکنیم، در این سن نیز شامل 560 اسب بخار قدرت و کلاچ دوگانه هفت سرعته است. شاید یک خودروی M فراموش شده، اما با این وجود، بسیار خواستنی است. ضمانت نامه این قابل انتقال است و MOT برای سال ها بی عیب و نقص بوده است – مناقصه هفته آینده شروع می شود …

نوع دیگری از کوپه چهار در که روی کاغذ چندان معنی نداشت – و در واقعیت کاملاً انتظارات را مختل کرد. GT63 مانند یک بدبین بود که از نام GT سود می برد و سعی می کرد E63 را با بدنه گردتر و خط تیره تر، درست مانند کوپه استاندارد شکست دهد. اما چهار درب چیزهای بیشتری برای ارائه داشت: گشتاور اضافی حاصل از توربوی دوقلو V8 باعث می‌شد همیشه سریع‌تر از کلاس E احساس شود، فرمان چهار چرخ آن را مانند یک خودروی توریستی می‌چرخاند، و نظم شاسی واقعاً حس یک خودروی اسپرت را به شما می‌دهد. در حالی که راننده را با چرم گران قیمت و فلزات خنک احاطه کرده است. این AMG در بهترین حالت خود بود، به عبارت دیگر: جایگاهی فوق العاده و کاملاً باشکوه. جای تعجب نیست که باقیمانده ها زیاد است: پرداخت کمتر از 60000 پوند نادر است، با این بسیار هوشمند Premium Plus 2020 با قیمت 70000 پوند.

یک سدان بسیار سنتی تر از هر تلاش قابل توجه دیگری در اینجا، اما جذابیت کمتری ندارد. اگر سبک واقعاً بر روی اصل برتری دارد، همیشه Continental GT وجود دارد. مطمئنا، این W12 می تواند آن را از نظر عملکرد در اینجا کاهش دهد. اگرچه جدیدترین موتورهای 6.0 لیتری توئین توربو فاقد آخرین نسل هیبریدی هستند، اما همچنان می توانند 635 اسب بخار قدرت داشته باشند، که حتی با 2.5 تن دنده برای تعویض، بیش از اندازه کافی است. نسل سوم خانواده کانتیننتال GT نیز برای رانندگی فوق‌العاده بود، با این فناوری که به جای کاهش حس تسلیم‌ناپذیر بنتلی، آن را بهبود می‌بخشد. شما به سادگی کنترل یک بنتلی توانمندتر از همیشه را در دست داشتید و این احساس فوق العاده ای داشت. کلی تجمل و سرعت برای 100000 پوند – به خصوص با تنها 30000 زیر آن 22 سال…