تب بهاری. من هستم من مطمئن نیستم که چگونه در مناطق کمتری از جهان به وجود می آید ، اما در اینجا مغز ما را با ایده ها خفه می کند. پس از شش ماه برف و باران ، خارش برای همه معاملات بازار ضعیف ، حیوانات خانگی و سفرهایی که دوست داریم انجام دهیم استفاده می کند. با تابستان و امید در افق ، ما فروشگاه را برای انجام کاری سرگرم کننده پس از ساعت ها – کاری برای تفریح - جستجو کردیم و پروژه عالی در گوشه ای بود که پارچه را جمع می کرد.
جرعه و جاروبرقی من می توانم ظهور این ایده را به یک ویسکی خاص چهارشنبه در ژوئن سال 2023 بازگردانم. به نوعی جف با قیمت 179.99 دلار یک موتور دیزل با هوای کوچک در آمازون فروخته شد. در اصل The Redneck -Neef Van Harbor Breight’s Predator 212 ، آمازون دیزل 196 سی سی را جابجا کرد و در 3 HP و (((() ارزیابی می شود ((((منتظر بمان) 35 نانومتر [26 lb-ft]بشر من به آن رقم اعتماد دارم به اندازه چیز دیگری در آمازون ، اما شکی نیست که ما مجبور شدیم یکی از این موتورها را بدست آوریم.
چند روز بعد ، آن را به یک جعبه چوبی مسخره در حالت آمازون نخست وارد کرد ، و ما چند دقیقه بعد دود سیاه را با خاموش کننده مهره های هوکی پیچ خورده بودیم. فکر می کنم بچه ها پسر خواهند بود. اگر از ما بخواهید ، دیزل Kleine یک خرید عالی است. این شروع و عالی می شود و کیفیت ساخت بسیار بهتر از آنچه انتظار می رود برای هزینه ورودی باشد. جایی که اوضاع کمی احمقانه می شود ، مانع زبان است.
“دیزل را پر کنید ، نمی توانید دیزل دیگری را پر کنید.” Silencer سهام بینش مشابهی را ارائه داد ، زیرا برچسب PAPT در دمای بالا هشدار می دهد ، لمس نمی کند. و خوب است که ما به خوبی از آسفالت موتور کوچک برخوردار هستیم ، زیرا کتابچه راهنمای کاربر که با موتور گنجانده شده است در واقع برای پمپ آب است.
با قدرت حرکت چیزی در دستان ما به وسیله نقلیه ای احتیاج داشتیم که با قدرت پر کردن موتور دیزل آمازون قابل احیا باشد و ما به منطقی ترین راه حل ممکن-یک دوچرخه کوچک رسیدیم.
Facebook Marketplace امکانات بی شماری را به جدول آورد و ما یک دوچرخه مینی مینی Roper Sears-Allst State Roper را که احتمالاً در دهه 1970 ساخته شده بود ، از بین بردیم. این نه در مقایسه با همسالان خود نه معمولی و نه شیک است و در بازرسی دقیق تر به هر شکل خوبی نبود. این تعلیق به دست گرفت ، مگس ، صندلی و نوار چنگال مدتهاست که ناپدید شده اند و ترمیم جزئی از درخت سایه دار وجود دارد. اما چیزی به ما گفت که این دستگاه ما بود و عظمت برای آن ذخیره شده بود.
ترکیب غیرعادی متأسفانه این در مورد تا آنجا که بیشتر از دو سال گذشته است ، یک مورد کلاسیک از کمال دشمن پیشرفت است. یعنی تا زمانی که ما به خودمان مهلت دادیم تا این چیز را با هر آنچه که در آن قدم زده بودیم ادغام کنیم. ما هنوز به چند قطعه مهم ، از جمله یک مبدل زن و شوهر و برخی از لاستیک ها نیاز داشتیم و می توانید حدس بزنید که از کجا آمده اند.
با قیمت 55 دلار ما از کیفیت Koppelomverter سری 30 Vevor خوشحال شدیم و این یک مجموعه فوق العاده قابل تنظیم برای پروژه های دشوار مانند این است. با این حال ، ما بین محور خروجی موتور و اتصال درایو مبدل گشتاور ، ناسازگاری جزئی داشتیم ، وضعیتی که با اجازه دادن موتور روی میز با یک پرونده در محور خروجی ، تصحیح می کنیم. (شوخی را روی تراش که در خانه داریم قرار دهید.)
بعد از اینکه ما روی نیمکت ثابت کردیم که موتور 3 اسب بخار ما CVT را در خدمت کامل قرار می دهد ، ما به کار در شاسی رفتیم. و این جایی است که مشکلات ما آغاز شده است. اتصال محور CVT باعث اختلال در پشت قاب و پوشش دریچه روی پاهای جلوی قاب بود. به نظر می رسد بد است ، اما راه حل نسبتاً ساده بود.
قاب غلتکی از سه بخش تشکیل شده است: چنگال جلو ، ناحیه لوله سر و قسمت عقب که به عنوان پل عقب و صفحه از بین بردن موتور است. یک نقطه محوری در پایین شاسی وجود دارد که بازوی چرخان می تواند حرکت کند و با حرکت بیشتر آن نقطه و حرکت موتور ما به سمت چپ سوار ، همه چیز با هم جمع شد.
ضایعات ارائه می دهد با لاستیک های پسر طلایی Shinko 421 3.50 10 10 که بر روی چرخ های سه قسمتی ترد شده بود ، ما یک نقش (گونه های گونه) داشتیم و با هر آشغال که دروغ گفته بودیم ، ادغام می شویم. سهامدار سهام دیزل این کار را انجام نمی دهد ، و اگرچه احزاب بی شماری درگیر می خواستند یک پشته و تراکتور را ببینند ، من همه آنها را برای یک اگزوز آماده تر شلیک کردم.
مستقیم از ضایعات ، هدر از فولاد نرم 1 اینچی ساخته شده است و اگزوز 1-1/2 اینچی ضد زنگ با شیرها و خم های ساخته شده از برش های کیک است. در طول آزمایش ارگونومی ، ما تصمیم گرفتیم که یک سپر گرما یک افزودنی ارزشمند است که از بخش هایی با همان فولاد ضد زنگ 1-1/2 اینچی ساخته شده است. بعداً ما یک خاموش کننده خود ساخته را در اگزوز اضافه کردیم تا دسی بل به سطح قابل زندگی کاهش یابد.
میله داغ جدید ما شروع به شکل گیری کرد ، اما ما یک قطعه مهم را از دست دادیم تا وقتی این محله را ترور می کنیم ، این چیز را تنظیم کنیم. اگر غلتک تا به حال یک استاندارد داشت ، هیچ اثبات آن وجود نداشت ، بنابراین ما دوباره به ضایعات رفتیم تا به دنبال گزینه ها باشیم.
اگر شما پیگیری Tracker Street Honda CB550 ما را دنبال کرده اید ، به یاد می آورید که ما در آخرین بروزرسانی ما غرفه مرکز گسترده را کنار گذاشته ایم. اگرچه برای هوندا آزار دهنده به نظر می رسید ، اما مانند یک دستکش روی مینی دوچرخه قرار می گیرد و ما نقطه محوری پل نوسان را با پیرایش های کوچک قرار می دهیم. سپس چند سانتیمتر از پاها هک کردیم تا با شکل کوچک شدن مینی دوچرخه مطابقت داشته باشیم و مطمئناً روی برخی از پاها.
ما شروع به دیدن دید منحرف خود در مورد یک گودال خشن با آمدن روغن خام کردیم ، اما هنوز چند مورد لمس نشده است. مخزن سوخت بزرگ بود ، زیرا قاب مثلثی مینی دوچرخه مخازن موتور سیکلت معمولی را آزاد کرد و مخزن اصلی موتور هنگام جابجایی در بالا ، مانند یک مسئله جانبی به نظر می رسید. تنها راه حل منطقی کمی کاملاً سازگار بود و ما یک Rad -dieseltank را از آلومینیوم تولید کردیم. برای این کار باید با قسمت بعدی هماهنگ شوید.
اما من شما را با این قطعه ترک خواهم کرد ، و این یک مورد با ارزش از سهام شخصی من است که امیدوارم از آن قدردانی کنید. قاب غلتک به انتهای گسترده و ناگهانی باز می گردد و با استفاده از گلگیر عقب OE برای مدت طولانی ، مشخصات جانبی چیزی را از دست داده است. ما گزینه های مختلفی را مسخره کرده ایم ، اما یک دوچرخه خاکی قدیمی که من هنگام شانه کردن یک باغ استخوانی که همه دیگران می سازند ، گرفتار کرده ام.
این شکل لاغر و منحنی های مسخره دهه 1970 بود ، اما عملکرد فروش یک پسوند گلدان زرد رنگ زرد رنگ زرد رنگ بود. من لرزیدم که از این قطعه ناخواسته امتیاز خودداری کنم ، اما دوچرخه صحبت کرده بود و به راحتی با یک براکت سریع که ساختیم ، نصب شده است.
مینی سری های دوچرخه کوچک آنچه شما به تازگی خوانده اید ، ما را به جایی می رساند که مینی دوچرخه دیزل ما به دور خود می چرخد و تمام اجزای کار بزرگ خود را در جای خود قرار می دهد –یا فکر کردیمبشر من قول می دهم که در قسمت بعدی قبل از پرده برداری بزرگ ، سکسکه ، راه حل های خلاق و فناوری واقعی وجود داشته باشد.
من فکر می کنم به برخی از بازخورد هایی که چندی پیش در مقاله ای دریافت نکردم ، جایی که یک خواننده جعلی بود که فکر می کردم چیزی ارزش آن را دارد که در صفحات Bike Exif ظاهر شود. ما این را می گوییم ، چرا نه؟ اگرچه سایتی را در اینترنت پیدا نخواهید کرد که بیشتر به هنر ساخت موتور سیکلت های واقعی اختصاص یابد ، اگر این تنها تمرکز شما باشد ، لذت بسیار لوتا را از دست می دهید.
ایده کامل این سریال ساخت چیزی خارج از دیوار است که ایده پخته شده مو را ایجاد می کند که به دلیل اراده خالص و ثروت قطعات ارزان موجود در اینترنت شکوفا می شود. و از آنجا که این دوچرخه در حال حاضر تعدادی از تست ها را در پارکینگ مشاهده کرده است ، من فاش می کنم که روی صورت هر کسی که دریچه گاز را چرخانده است ، پوزخند می خورد. و این چیزی است که همه چیز در مورد آن است ، درست است؟
