دوچرخه های جدید BMW و هوندا برای اولین بار در سال 2026 آماده شوید

این هفته ما یک سری اخبار درخشان در مورد هفته دوچرخه دیتونا داریم:

• بر اساس اسناد اخیر، هوندا CB1000F 2026 به طور رسمی برای بازار ایالات متحده گواهی نامه دریافت کرده است، که ترکیبی از زیبایی شناسی کلاسیک AMA Superbike با لوازم الکترونیکی مدرن مبتنی بر IMU است.
• BMW Motorrad از R 1300 R SuperHoligan رونمایی کرده است، یک واحد عملکرد سفارشی که برای جشن گرفتن پنجاهمین سالگرد پیروزی استیو مک لافلین در سال 1976 در دیتونا ساخته شده است.
• پس از انتقال به مالکیت خصوصی، ایندیان موتورسیکلت یک اجاره نامه هفت ساله در دره طلایی برای قطعه ای به مساحت 38000 فوت مربع از بهشت ​​امضا کرد که به عنوان دفتر مرکزی جدید شرکت عمل خواهد کرد.

بیایید با هوندا CB1000F 2026 آینده شروع کنیم، درست است؟

بایگانی سریع: هوندا CB1000F 2026 برای خاک ایالات متحده آماده به نظر می رسد

… و ادای احترام به فردی اسپنسر

نگاهی به CB1000F که ممکن است در سال آینده از مرز وارد بازارهای ایالات متحده شود. رسانه ها از هوندا.

در حالی که هورنت CB1000 قبلاً یک مقدار تأیید شده برای سال 2026 بود، بسیاری از علاقه مندان نفس خود را حبس کردند تا ببینند که آیا نوع «F» الهام گرفته از یکپارچهسازی با سیستمعامل می تواند از روی حوض پرش کند یا خیر. امروز ما آن نقطه عطف را جشن می گیریم و آماده می شویم تا رودستر بزرگ CB1000F را تحویل بگیریم – ماشینی که مستقیماً به CB750F با مشخصات AMA فردی اسپنسر ادای احترام می کند.

زیر آن مخزن سوخت تراشه دار و الهام گرفته از دهه 80 و رنگ های نقره ای و آبی نمادین، یک چهار عدد خطی 1000 سی سی اجباری قرار دارد که از CBR1000RR Fireblade 2017 مشتق شده است، با یک تفاوت قابل توجه. این مدل خاص برای برآورده کردن معیارهای مرتبط با هدف جدید هوندا برای ایجاد “بهترین رودستر متعادل” ساخته شده است. این بدان معناست که سوارکاران می‌توانند منتظر یک CB1000F با قیف ورودی باریک‌تر و زمان‌بندی بادامک اصلاح‌شده باشند که منحنی قدرت را پایین‌تر می‌آورد و به نسخه جدید F اجازه می‌دهد به حداکثر قدرت ۱۲۲ اسب بخار و ۷۶ نیوتن متر گشتاور برسد.

در حالی که این رودستر قرمز بزرگ، صدایی درجه یک را به برادر هورنت خود می دهد، نوع F نیز از میان رده بسیار گوشتی تری برخوردار است که برای دویدن متوسط ​​تفریحی بسیار کاربردی تر است. به این تصمیم هوندا برای ادغام یک IMU شش محوره که قفل ABS در پیچ ها و کنترل کشش حساس به لج را باز می کند، اضافه کنید، همه اینها از طریق یک صفحه نمایش 5 اینچی TFT مدیریت می شوند، و ما شروع می کنیم به اینکه چگونه هوندا “بهترین های هر دو جهان” را با این موتور سیکلت به ثبت رسانده است.

برای کسانی از شما که کمی به عقب‌تر نگاه می‌کنید، سیستم تعلیق رسما توسط شاخک‌های وارونه 41 میلی‌متری Showa SFF-BP قابل تنظیم است، در حالی که ترمزها به شکل کالیپرهای چهار پیستونی نیسین با پایه شعاعی هستند.

در مجموع، به نظر می رسد CB1000F تازه هوندا ترکیبی بسیار کارآمد از دقت قدیمی و جدید مدرسه باشد. آیا این کمی جدید از موقعیت یابی فانتزی به هوندا جایگاهی در بخش رترو-برهنه ممتاز که در حال حاضر تحت سلطه اروپایی ها است، می دهد؟ فقط زمان مشخص خواهد کرد، و زمانی که یک پا را روی چیزی بچرخانیم، به شما اطلاع خواهیم داد.

برای بررسی اجمالی فنی کامل و بیشتر در مورد تأثیر فردی اسپنسر، شیرجه عمیق را در اینجا ببینید Motor.com.

BMW: با سوپرهولیگان جدید R 1300 R 2026 آشنا شوید

جشن هشتاد و چهارمین دیتونا 200

این نمایش اسلاید به جاوا اسکریپت نیاز دارد.

به مناسبت برگزاری هشتاد و چهارمین دوره دِیتونا 200، فروشگاه سرعت سفارشی BMW Motorrad یک ادای احترام به ماشینی که همه چیز را شروع کرد منتشر کرد: R 1300 R SuperHooligan.

این ساخت سفارشی یکبار عملکرد برای جشن گرفتن پنجاهمین سالگرد اولین مسابقه سوپربایک AMA در دیتونا در سال 1976 طراحی شد، جایی که استیو مک لافلین نمادین با یک BMW R 90 S به پیروزی رسید.

به ما گفته می شود که BMW به این پروژه رنگ نارنجی و شماره 83 – اشاره ای به مسابقه اصلی مک لافلین – به اضافه یک سری بدنه فیبر کربنی داده است که باعث سبک شدن جرم بدون فنر دوچرخه می شود. یک فریم فرعی آبی رنگ، مطابق با کالیپرهای ترمز M-RR، توسط یک چرخ جلوی کربنی (برگرفته از کمد لباس M 1000 RR) و اجزای تعلیق کاملاً قابل تنظیم Wilbers، از جمله شاخک‌هایی که 30 میلی‌متر گسترش یافته‌اند برای کنترل با زاویه کم و برای پشتیبانی از مسیرهای تهاجمی‌تر به یکدیگر متصل می‌شوند.

قلب باکسر همان پلتفرم 145 اسب بخاری است که از سری R 1300 این برند انتظار داشتیم، فقط اسب‌های پونی اکنون از طریق سیستم اگزوز تیتانیومی از Akrapovic نفس می‌کشند و به حداکثر سرعت 170 مایل در ساعت کمک می‌کنند. و در حالی که R 1300 R SuperHoligan جدید 2026 یک مدل تولیدی نخواهد بود، سفیر برند BMW (Nate Kern) توانست این دستگاه را در سری Mission Foods Super Hooligan در هفته دوچرخه دیتونا به نمایش بگذارد و دقیقاً نشان دهد که پلت فرم جدید باکسر BMW چه توانایی هایی دارد.

گالری کامل این جانور باکسر سفارشی را در اینجا ببینید Motor.com.

Indian Motorcycles قرارداد اجاره جدیدی برای دفتر مرکزی خود در مینه سوتا امضا کرد

ما به ماندن در مینه سوتا افتخار می کنیم.

نگاهی به مدیرعامل جدید موتورسیکلت هندی

به دنبال خرید اخیر Indian توسط Carolwood LP (و متعاقب آن جدایی از Polaris)، Indian Motorcycles رسما یک اجاره نامه هفت ساله برای یک دفتر مرکزی جدید جهانی در گلدن ولی، مینه سوتا امضا کرد. تأسیسات 37832 فوت مربعی در جاده سندبورگ تنها تقریباً 45 مایل از مکان قبلی مدینه فاصله دارد و در آینده به عنوان یک مرکز استراتژیک برای موتورسیکلت های هندی عمل خواهد کرد.

گزارش ADVRider به ما می‌گوید که تولید سنگین‌تر در Monticello، Montanna و Spirit Lake، آیووا باقی می‌ماند، و دفتر مرکزی جدید در مینه‌سوتا از «ادغام عمودی بیشتر و نمونه‌سازی سریع‌تر» پشتیبانی می‌کند. از آنجایی که هند به دنبال تمرکز بر ماشین‌آلات پیشرفته و بخش‌های ممتاز است، این مکان جدید به عنوان پایگاه جدیدی برای رهبری اجرایی، توسعه نام تجاری، عملیات و “آزمایشگاه” یا منطقه نمونه‌سازی محصول شرکت خواهد بود.

مایک کندی، مدیرعامل تازه منصوب شده، گفته است که اقامت در مینه سوتا با توجه به حمایت قوی ایالت غیرقابل مذاکره است:

با در پیش بودن صد و بیست و پنجمین سالگرد ساخت ایندیان موتورسیکلت، این فضای اختصاصی امیدواریم که مهندسان و طراحان را با آزادی فراتر از مرزهای صنایع دستی آمریکایی، بدون حواس پرتی یک مجموعه چند محصولی، پیوند دهد.

انگشتان دست دراز شدند، و ما نمی توانیم منتظر بمانیم تا ببینیم در این جبهه چه چیزی در آینده از هند می آید.

برای اطلاع از داستان کامل خانه جدید هند در دره طلایی، بازدید کنید AdvRider.

*رسانه ها از موتورسیکلت های هندی، هوندا و بی ام و*