خودروهایی که خیلی زود متوقف شدند: تاریخچه و عکس | سواری روزانه

بعد از 11 قسمت من کاملا درگیر شدم. نمایش هر هفته بهتر می شد. سری جدید لایو اکشن فاکس کرم شب تاب به روحیه و ماجراجویی می بالید پیشتازان فضابا انرژی و مشارکت انسانی بزرگان غربی دود تفنگ. به نوعی، تهیه کننده جاس ودون، از Buffy the Vampire Slayer شهرت، یک درام هفتگی ژانر را خلق کرده بود که تند، هیجان انگیز، خنده دار و کاملاً گیرا بود. و فاکس آن را لغو کرد.

خودروهایی که خیلی سریع از تولید خارج شدند

فاکس حتی سه قسمت باقی مانده از این سریال را که قبلاً تولید شده بود، پخش نکرده است. به نظر می‌رسد که اگرچه رسانه‌ها نمایش را لذت‌بخش می‌دانستند، اما رتبه‌بندی اولیه در آن جایی که شبکه می‌خواست نبود، و مدیران شرکت، که احتمالاً از پیش‌فرض بعید و جذابیت جمعیتی گیج‌کننده این برنامه عصبی شده بودند، آن را کنار گذاشتند – درست همانطور که نمایش بود. عالی شدن منظور من این است که، کرم شب تاب واقعا خوب بود

این مدت‌ها پیش، در سال 2002 بود. ودون موفق شد یک فیلم بلند (آرامش، 2005) را به نمایش بگذارد، که بسیاری از پایان‌های شلوغ را به هم زد، اما یک شخصیت محبوب را نیز از بین برد، و موضوع را روشن کرد. همه هستند کرم شب تاب قرار بود بریم بگیریمش

خودروسازان نیز این کار را با ما انجام می دهند. موارد غم انگیزی وجود دارد که مدل‌های خودرو به اوج طراحی و کاربردی بودن خود رسیده‌اند، اما درست زمانی که چیزها جالب می‌شدند، به‌طور غیر رسمی از نمایشگاه خارج می‌شوند. به دنبال صحبتی که اخیراً در شوی استیو و جانی شنیدم، جایی که من به اندازه کافی خوش شانس هستم که میهمان دو هفته‌ای هستم، میزبانان از من خواستند فهرستی از وسایل نقلیه‌ای که درست زمانی که در حال تبدیل شدن بودند متوقف شده بودند تهیه کنم. من باید آن را به عهده بگیرم و سه وسیله نقلیه را که تازه شروع به خوب شدن کرده بودند – یا اخیراً بسیار بهبود یافته بودند – در اینجا به اشتراک بگذارم که مدت کوتاهی بعد از بین رفتند.

پونتیاک فیرو

اگر تا به حال یک خودرو نتوانست به تبلیغات خود ادامه دهد، آن Fiero بود. خودروی مسافرتی/اسپورت آینده‌نگر، مقرون به صرفه، دو سرنشینه و موتور وسط پونتیاک که در سال 1984 عرضه شد، باید جهان را به آتش می‌کشید. این اتفاق نیفتاد. فیرو که به دلیل مشکل وزنی (ماشین های اولیه با سرعت 2400-2500 پوند)، قدرت ضعیف (موتور چهار سیلندر «آیرون دوک» همه جا حاضر جنرال موتورز و سیستم تعلیق بسیار کم تکنولوژی بود، به «2M4» تبدیل شد (2- در، موتور وسط، 4 سیلندر) خوب به نظر می رسید، اما رانندگی سرگرم کننده نبود، و به ویژه به عنوان یک وسیله نقلیه رفت و آمد کارآمد نبود، دومی بخشی از ویژگی بازاریابی و بخشی از داستان بازاریابی است.

نمونه‌های اولیه آتش‌گرفتن آن نیز ارائه شد، مشکلی که در بین مالکان محبوبیت نداشت.

حالا اوضاع در سال های بعد بهتر شد. یک موتور V6 معرفی شد که به جای گیربکس چهار سرعته ارائه شده در مدل های چهار سیلندر، یک گیربکس پنج سرعته دستی مناسب را به همراه داشت. شش تایی برای بهبود فاکتور سرگرمی بسیار مفید بودند و سرعت 0 تا 60 مایل در ساعت را در زمان 7.0 ثانیه ارائه کردند که برای اواسط دهه 1980 چشمگیر بود.

با این حال، خبر بزرگ برای سال 1988 منتشر شد. سیستم تعلیق نسبتاً خام Fiero (متشکل از اجزای شورلت شورلت و شورلت استناد) به طور گسترده توسط شرکت مهندسی و سازنده خودروهای اسپرت لوتوس که در آن زمان متعلق به جنرال موتورز بود، به روز شد.

سیستم تعلیق جدید که مورد توجه گسترده رسانه‌های خودرو قرار گرفت، ظاهراً خودرو را متحول کرد و هنگامی که به V6 مجهز شد، Fiero را به وضعیت قانونی خودروهای اسپرت ارتقا داد. یک نوآوری در طراحی در سال 1987 همچنین تضمین کرد که Fiero در بین دوستداران و طرفداران کتاب محبوبیت داشته باشد.

متأسفانه – و شما می دانید که این به کجا می رود – پونتیاک Fiero را پس از مدل سال 1988 کنار گذاشت، درست زمانی که خودرو شروع به خوب شدن کرد. حتی افسرده‌تر، پونتیاک تلاش کرده بود تا یک نسخه 190 اسب بخاری از موتور 16 سوپاپ اولدزموبیل Quad 4 را در قسمت موتور Fiero فشرده کند. به روز رسانی که مهندسان کوروت را در حالت آماده باش قرار می داد.

تویوتا آوالون

اگر راحتی و ظرافت را در اولویت قرار می دهید و اولویت بسیار کمی برای اسپرت دارید، تویوتا یک سدان برای شما دارد. آوالون برای اولین بار در سال 1995 در سواحل آمریکا دیده شد و مورد توجه طراحان خودروهای لوکسی قرار گرفت که تمایلی به معرفی یک برند لوکس نداشتند.

در طول سال گذشته، آوالون، در تمام انواع آن، به دلیل ارزش فروش مجدد عالی و قابلیت اطمینان طولانی مدت شهرت خود را به دست آورده است. سدان جادار – مورد علاقه مشاوران املاک – همچنین راهنمای همیشگی مصرف کنندگان برای بهترین خریدها بود. اما تنها چیزی که آوالون ارائه نکرد، و این مانعی برای موفقیت فروش در کمربند برفی است، AWD بود.

این سیستم در سال 2021 تغییر کرد. سیستم AWD که فقط با یک موتور چهار سیلندر ارائه می‌شد، همان چیزی بود که برای شمالی‌هایی که به دنبال امنیت زمستانی بودند، اما تمایلی به حرکت به سمت کراس اوور نداشتند، مورد نیاز بود. با AWD، آوالون به یک روش حمل و نقل چهار سرنشین تقریباً کامل، اگر چه تا حدودی خسته کننده تبدیل شده بود. و همانطور که قبلاً جمع آوری کرده اید، تنها یک سال پس از اضافه شدن AWD به لیست ویژگی های موجود، تولید آن متوقف شد. نکته مهم: اگرچه آوالون از بین رفته است، لکسس ES از نظر مکانیکی مشابه هنوز ارائه می شود. سدان بزرگ لکسوس همه آن چیزی است که آوالون بود، اما با کابینی زیباتر و ساکت تر و قیمت کمی بالاتر. توجه داشته باشید که آوالون کم و بیش در نمایشگاه های تویوتا با کرون بسیار دوست داشتنی جایگزین شد.

شورلت بولت EV و بولت EUV

جایگزینی لذت بخش برای پیشنهادات برقی گران قیمت و همه جا حاضر تسلا، بولت سرگرم کننده و کوچک Chevy، که در حجم قابل توجهی فروخته شد و به متقاضیان خودروهای برقی نقطه ورود مقرون به صرفه به دنیای موتورهای بدون کربن را ارائه داد.

اگرچه فراخوان مربوط به آتش‌سوزی باتری، برنامه فروش بولت را به عقب انداخت، جنرال موتورز کار قابل توجهی را در فراخوانی خودروهای آسیب‌دیده و تعویض باتری‌ها در صورت لزوم انجام داده است. با این حال، به نظر نمی رسید که تبلیغات بد به شهرت بولتز لطمه ای وارد کند، و شوروی کوچک برقی به دلیل شخصیت اسپرت و ارزش دلاری خود شهرت شایسته ای پیدا کرد. بولت همچنین با برد باتری تا 420 کیلومتر، با توجه به قیمت خودروی برقی کوچک، قابل توجه است.

اما بولت در سمت کوچکی قرار داشت و با خریدارانی که به دنبال کمی سودمندی در رانندگی بدون بنزین خود بودند ارتباط برقرار نمی کرد. Bolt EUV را وارد کنید. در کنار تازه‌سازی بولت اصلی، EUV (خودروی برقی) معرفی شد. EUV بر روی فاصله بین دو محور 3 اینچی بلندتر سوار شد که به فضای بیشتر صندلی عقب کمک کرد.

اکنون، با یک کراس اوور در خط تولید و قیمت‌های پایه بسیار کمتر از 30000 دلار – و واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی فدرال – Bolt و Bolt EUV تقریباً مدل‌های برقی سطح ابتدایی عالی بودند و در نتیجه فروش بسیار خوبی داشتند – و البته به زودی تولیدشان متوقف شد.

این خبر خوب است: بولت در اواخر سال 2025 به عنوان مدل 2026 به نمایشگاه های شورلت بازخواهد گشت. ما امیدواریم که پیچ جایگزین مانند نسخه اصلی مقرون به صرفه و سرگرم کننده باشد.

به پادکست Car Stuff گوش دهید

تام را در توییتر دنبال کنید

عکس خودروهایی که خیلی سریع از فروش خارج شدند

برای بزرگنمایی تصاویر زیر را کلیک کنید

مرور فلش بک! پونتیاک فیرو 1984

پادکست راهنمای مصرف کننده Car Stuff قسمت 225: Chevy Equinox EV، تاریخچه موتورهای آمریکایی، فهرست مدل های جدید متوقف شده