حکایات زین: گلچین یک سوار

پس از سالها پیش بینی و آماده سازی تعیین شده ، کلید آپارتمان خالی DC خود را تنظیم کردیم ، که روی تجهیزات رانندگی ضد آب پرتاب شده و از موتور سیکلت های خود بالا رفتیم. دکمه شروع را فشار می دهم و … کلیک کردنباتری با استفاده از باتری. اینگونه سفر حماسی ما آغاز شد.

آماده ، تنظیم ، کلیک کنید – شروع حماسه ما.

• برخی از زمینه ها

برای سه سال گذشته ، من و همسرم اودسا دارایی را برای عزیمت به موتور سیکلت نوشته ، آماده و ممتاز کرده بودیم. در این مدت ، ما ktms به سرقت رفته و (خوشبختانه) بهبود یافت ، و ما شبهای بی خوابی زیادی را سپری کرده بودیم و از این سوال که آیا یک دزد دوباره امتحان خواهد کرد – چنان نگران بود که ما تا پایان تابستان تاریخ عزیمت را ایستادیم. مسلح با ده ها مسیر احتمالی ، برنامه این بود که با سگ ما سوراک به غرب و غرب بروید تا اینکه وزن بیشتری داشته باشیم و سپس برای کشورهای زمستان های گرم و هزینه های ارزان تر زندگی به جنوب برویم.

زندگی در موتور سیکلت هنوز مسئولیت هایی دارد – مجموعه ای متفاوت از زندگی عادی ، اما ما لیستی از کارهای را ترک کردیم. ما برای آخرین چیزهایی که در آن نگه داشتیم و به داکوتای جنوبی رفتیم ، خانه ای پیدا کردیم تا اقامتگاه خود را برقرار کنیم. بدون مهلت ، اما پاییز ، ما از شرق ایالات متحده و میانه غربی با سرعتی خیلی سریع که مجبور شدیم بپذیریم سوار شدیم.

نه اینکه لحظه های سرگرم کننده ای وجود نداشته باشد-مانند تمیز کردن مسیری در ویرجینیا غربی ، رانندگی بر روی نهر در کنتاکی ، هوای آزاد و مزارع گسترده و بی پروا اما حقیقت گفته می شود ، رانندگی بین اقیانوس اطلس و داکوتای جنوبی معمولاً آرام بود. ما موفق شدیم از بیشتر ایالت ها جلوگیری کنیم و کیلومتر بی پایان شن و ماسه را برای کشف پیدا کردیم ، اما برخلاف اولین سفر ما از طریق ایالات متحده ، توسط افرادی که در این راه با آنها ملاقات کردیم مشخص شد.

در چند صد مایل نوبت وجود خواهد داشت.

• ما دنبال می شویم

این کار در ویرجینیا غربی آغاز شد. سوار شدن بر روی Droesem of Hurricane Ida از طریق مزارع زغال سنگ و ترفندها از طریق یک دریزر ابدی ، نوبت خود را از دست دادیم. ظن کامیون پشت سر ما در 10 دقیقه گذشته توسط همه غریبه های ما ، که به وضوح خارج از خانه است ، ما را به عمد دنبال کرده بود ، ما متوقف شدیم که دور شوند و کامیون نیز ما را جعبه کرد. پنجره به پایین چرخید تا یک زوج مشتاق را که فقط می خواستند درباره آنها صحبت کنند ، فاش کند ktmsبشر

در حین گپ ، ما در مورد اضطراری تماس تلفنی دریافت کردیم ، پس از آن دوستان جدید ما ، با بیرون آمدن مهربانی ، بلافاصله هر آنچه را که لازم داشتیم ارائه دادیم! بعد از یک شب در محل و بیشتر مهمان نوازی شگفت انگیز و وییرژینیا ، ما موفق شدیم چیزهایی را با خانواده مرتب کنیم و راه خود را ادامه دادیم.

• خودمان

توقف دیگر: گرسنه ، ما متوقف شدیم پیتزا میگوئل علاوه بر Red River Gorge ، کنتاکی ، جایی که یک سوارکار دوست داشت پیتزا خود را به اشتراک بگذارد در حالی که منتظر ما بودیم. او همچنین معجزات آتش سوزی مانند کاج را به اشتراک گذاشت – تکه هایی از چوب که آنقدر با آب اشباع شده اند که سکته مغزی از فرستانگ تضمین می کند که بلافاصله مشتعل می شود. دیر شده بود ، بنابراین او ما را به سمت اردوگاه خود سوق داد ، جایی که ما ویلچرهای پر از هیزم را پیدا کردیم (و جایی که فهمیدیم که سوراک خیلی خوشحال نیست که مانند موتور سیکلت رانندگی در یک چرخ دستی رانندگی کند. ببخشید ، بادی!). صبح روز بعد چمدان های خود را با اطمینان در اردوگاه ترک کردیم تا قبل از ادامه ، مقداری از کنتاکی را در باران سوار کنیم.

Creek در نزدیکی Red River Gorge ، KY اجرا می شود.

• تور

وقتی به سمت غرب رفتیم ، در یک شهر کوچک در ایندیانا یک توقف گودال داشتیم. پارک شده برای زبریک کارگاه تعمیر مناسب کفش ، صاحب ما به ما خوش آمد گفت و پیشنهاد داد تا همه چیزهایی را که در طول مسیر آسیب دیده ایم ، تعمیر کنیم. اندکی پس از آن ، در حالی که ما برای یک میان وعده روی تراس در کنار هم نشستیم ، پسرش به یکی رسید klrو آنها به ما آمدند. سپس دعوت به چادر ما ، تجهیزات ما را رها کرده و از طریق منطقه از طریق تونل ها ، یک رودخانه صخره ای ، جاده های بادی خوب – مکانهایی که ما هرگز در مورد توصیه های بعدی GPS نمی دانستیم ، از طریق منطقه عبور می کنیم. بازگشت دیر هنگام ، ما با یک وعده غذایی تحت درمان قرار گرفتیم تا اطمینان حاصل کنیم که برای رانندگی بیشتر صبح روز بعد از طریق جاده های سرگرم کننده تر در زمین بازی هیجان انگیز موتور سیکلت آنها پرانرژی هستیم. وقتی زمان ادامه کار بود ، آنها دوباره ما را تغذیه کردند و قبل از خداحافظی ما را در راه خود راهنمایی کردند.

خدمه ایندیانا در بستر رودخانه ای در معرض دید.

• “خانه” جدید ما

داکوتای جنوبی به ما اجازه می دهد تا در عطش بمیریم ، مستقیماً به جلو ، کشاورزان گرد و غبار ، همه حرفه ای طراحی شده اند تا با خورشید بعد از ظهر سازگار شوند. ما در تنها مکان اطرافمان در امتداد یک بین ایالتی متوقف شدیم – یک نوار ترکیبی ، رستوران و متل و کارمند مجرد نیز صاحب ، بارمن و آشپز بود. ما بیش از آنچه انتظار می رفت ماندیم و به داستانهایی در مورد چگونگی تغییر Covid زندگی و چگونگی تأثیر سیاست در یک توقف کوچک در این جاده تنهایی گوش فرا دادیم. اما قبل از عزیمت به اردوگاه خود ، او یک پیک نیک عالی از بریس ، نان ، چیپس و یک به ما داد ظریف مجموعه ای از سس های BBQ خانگی. ما به سمت اردوگاه خود سوار شدیم و قبل از چیز دیگری ، روی چمن افتادیم تا از ترکیب زیبای یک شام غیر منتظره و کیسه یک جعبه بریده شده شراب که دوچرخه روی دوچرخه بود ، لذت ببریم.

با وجود تراکم کم جمعیت (46^یکی به طور کلی) داکوتای جنوبی جایی بود که ما تصادفی ترین جلسات را داشتیم. Stadspark در White River ، SD ، به عنوان یک اردوگاه رایگان – با هدف ما عمل می کند ، زیرا ما شب را در اداره پست محلی گذرانده بودیم. سپس متوجه شدیم که چیزی یک شبه با USPS لزوماً به معنای این نیست که شب خواهد آمد … یا حتی روز دوم!

چیدن در SD در انتظار گذرنامه های ما.

Handy تنها میخانه برای کیلومتر واقع در پارک خیابان بود. یک نوع عالی از مکان نیز ، جایی که همه همه را می شناسند ، و شما باید پیشنهادات مودبانه از عکس های مستی مستی محلی را رد کنید. اردوگاه ما در پارک خانه ما برای عصر بود ، اما همچنین به عنوان پناهگاه ما از رعد و برق بعد از ظهر آزار دهنده دو برابر شد. یک راننده محلی وضعیت ما را شنید و خانه ای را ارائه داد که او معمولاً به شکارچیان اجاره می داد. و پیشنهادات بیشتر برای کمک به آنجا. اگرچه او به سختی پرجمعیت بود ، مهمان نوازی که در داکوتای جنوبی دریافت کردیم عظیمبشر

ما از جاده های بی رحمانه بی رحمانه در اطراف خود در یک هشدار مربوط به رانندگی زمزمه کرده بودیم ، اما با وجود صدها کیلومتری که قبلاً رانندگی کرده بودیم نتوانستیم آن را پیدا کنیم. این بود … تا زمان باران باران. آن خانه در نزدیکی ما به ما پیشنهاد شده بود-چهار بلوک ناچیز به طور قطع در یک جاده بدون آب نیست ، بلکه یک مهمانی لاین لاین بود!

وقتی ما را به یاد اولین مرحله سفر می اندازیم ، بندرت به زمان ، مسیر یا حتی مکانهای بازدید شده به خاطرات خود اشاره می کنیم. این قبلاً توسط کسانی که در این راه ملاقات کردیم سفارش داده شده بود.

این به سختی یک مکاشفه جدید است. این در واقع تجربه معمولی مسافران ، به ویژه موتورسواران است. من نمی توانم دقیقاً آنچه را که تغییر کرده است بگویم ، اما تا این لحظه ، حداقل برای من ، موتور سیکلت یک شرکت تنها بوده است.

شاید رانندگی با شریک زندگی من این دیدگاه را تغییر داده باشد ، یا شاید چیزی برای بازگشت به آن وجود نداشته باشد و هر آنچه را که داشتیم گیره ، گره خورده و به دوچرخه ها بود. به هر دلیلی ، افراد بزرگ و دوستانه دیگران ، به طور کلی ، برجسته سفر ما بودند.

در این مسیر غوطه ور یک بانجی شکسته و دو صندلی کمپینگ زیبا قرار دارد.

• آزادی

ترک داکوتای جنوبی نقطه عطف بود. عاری از تعهدات و مهلت های اداری و با مجوزهای رانندگی موقت در دست ، ما شروع به سرگردانی کردیم. ما یک محدوده بمب قدیمی را با مقیاس های زنگ زده از اتومبیل از دهه شصت بررسی کردیم ، بدنه ها را سوار کردیم ، از گاوها اجتناب کردیم و گاوهای مقابله کردیم. ما کوه راشور را دیدیم و با یک شاهزاده غیر منتظره روبرو شدیم. ما همچنین متوجه شدیم که با توجه به آزادی ، گرایش طبیعی ما این است که به سمت مشکلات برویم – اما آیا این مسئله فقط با مترادف ماجراجویی مشکلی ندارد؟

سوراک بیشتر نگران همه خارها از UXO در این بمب گذاری قدیمی بود.

اسکات کانتو در سال 2004 از دوچرخه به موتور سیکلت و یک موتور سیکلت ماجراجویی در سال 2011 و هرگز به عقب نگاه نکرد. در سال 2021 ، اسکاتلندی با شریک زندگی خود باقی مانده است اودسا ، و سگ آنها گودالبرای رانندگی در سراسر جهان. او همچنان به عقب نگاه نمی کند – آینه او شکسته است. بیشتر ماجراهای آنها را در Advoats.comبشر