جمع بندی اخبار هفتگی wBW: 3 تا 9 اوت

ماه ملی سلامتی را آغاز کرده‌ایم، و اگر به ساعت‌هایی که من در جاده سپری کرده‌ام نزدیک شوید… شما یک کاناپه هستید.

برای کسانی از شما که دارای رگه های برنزه قوی تر از چای بوربن کثیف هستند، شما قهرمان من هستید و من تمام ویتامین D را که دور می ریزید، می گیرم. در عوض، در اینجا مدرک هفته وجود دارد که نشان می دهد برخی از برندها هرگز نمی خوابند:

• اختراعات جدید یاماها برای خودروهای برقی با کارایی بالا برای آزمایشگاه توسعه تمدید شد

• …و هوندا برای تبدیل شدن به تامین کننده یاماها برای موتورسیکلت های برقی در ژاپن قرارداد امضا کرده است (سعی کنید متوجه شوید)

• یک فیلم جدید دوچرخه باشگاهی دوچرخه های Triumph را نمایش می دهد (نه 007)

• همان مورد علاقه ما از هینکلی گزارش کرده است که دو «پیروزی» جدید پیش از سال 2025 در راه است

• دوکاتی برنامه هایی برای اندرو 450 سی سی دارد

آیا شما مشتاق هستید؟ من هیجان زده هستم.

ثبت سریع: پتنت های یاماها برنامه هایی را برای یک موتورسیکلت برقی با کارایی بالا نشان می دهد

نگاهی به مفهوم PES2 یاماها در سال 2015 که توسط یاماها ارائه شده است.

یک کلمه: بالاخره.

یاماها همیشه ایده معرفی یک موتورسیکلت برقی را مطرح کرده است. در آرشیو خود در مورد چگونگی صحبت کردیم یاماها قبلاً در سال 2013 متعهد به تولید موتورسیکلت های برقی بود… و در حالی که مفهوم PES1 در سال 2013، مفهوم PES2 در سال 2015، و حرکت جدیدتر با سیستم باتری قابل تعویض “Gachaco” ایجاد برخی از امواج، پروژه ها نه بلکه ضربه بزنید.

آنچه که مصرف کنندگان واقعاً می خواستند این بود یک موتورسیکلت برقی با کارایی بالا در دسترس عموم – چیزی که یاماها علیرغم موفقیت هایش هنوز نتوانسته آن را تولید کند سری GEN آنها (و این همه تبلیغات در مورد مفهوم موتوروئیدی که شما در هر جایی از آن پیروی خواهید کرد).

با این حال، به نظر می رسد تمام این رقصیدن در حال پایان است. بن پورویس از CycleWorld مجموعه‌ای از درخواست‌های ثبت اختراع را برای یک موتورسیکلت الکتریکی با کارایی بالا کشف کرده است – دقیقاً همان چیزی که مردم می‌خواستند ببینند – که بر “به حداکثر رساندن فضا برای باتری‌ها و به حداقل رساندن وزن” تمرکز دارد.

به گفته Purvis، این پتنت ها حرکت تازه ای از Yahmaha را نشان می دهد. طرح های جدید عبارتند از:

• یک مسکن “هوشمند” که باتری و لوازم الکترونیکی را در خود جای داده است

• یک سیستم جذب شوک بالا برای جبران تصمیم جدید برای قرار دادن موتور الکتریکی تا جایی که ممکن است

• فن آوری هوا خنک با باتری EV ترکیب می شود تا وزن را کاهش دهد و اجزای داخلی را ساده کند

البته، شما نمی توانید تمام موارد فوق را در یک موتورسیکلت برقی با عملکرد بالا داشته باشید، مگر اینکه قدرت کافی برای بردن این کودک به دسته های تشنه گشتاور وجود داشته باشد. بنابراین Purvis در مورد نتایج پتنت های جدید یاماها حدس هایی می زند:

زمان مشخص خواهد کرد که یاماها چه زمانی قصد دارد از این خودروی برقی قدرتمند و قدرتمند استفاده کند، اما ممکن است پاسخ را در یک بیانیه مطبوعاتی جدید یاماها و هوندا داشته باشیم.

زیر را نگاه کنید.

مشارکت در ورزش‌های قدرتی: هوندا OEM یاماها برای موتورسیکلت‌های الکتریکی منتخب در بازار ژاپن است.

اسکوتر هوندا – ماشینی که برای بازار ژاپن به یاماها عرضه خواهد شد. رسانه ارائه شده توسط هوندا.

بنابراین.

درخواست های ثبت اختراع یاماها نشان می دهد که یک موتورسیکلت الکتریکی با عملکرد بالا در حال کار است… و سپس هوندا با انتشار بیانیه‌ای فاش می‌کند که Big Red یک تامین‌کننده موتور سیکلت الکتریکی – یا OEM – برای یاماها در بازار ژاپن خواهد بود..

شانس؟ احتمالا؛ برایMCNews به ما می‌گوید که در حال حاضر مشارکت یاماها x هوندا به هوندا محدود می‌شود که «مدل‌های موتورسیکلت برقی… بر اساس مدل‌های کلاس 1» هوندا «EM1 e:» و «BENLY e: I» را به یاماها عرضه می‌کند.

*برای شفافیت، خودروهای کلاس 1 در بیانیه مطبوعاتی هوندا به‌عنوان «موتوری با حجم کل موتور 50 سی‌سی یا کمتر یا موتور الکتریکی با توان نامی 0.60 کیلووات یا کمتر» فهرست شده‌اند.

با توجه به بیانیه مطبوعاتی هوندامذاکرات بین هوندا و یاماها از سال 2016 (یک سال پس از معرفی PES2 توسط یاماها) در جریان است. گفتگوها موضوعاتی از قبیل:

1. رعایت استانداردهای ایمنی روزافزون
2. رعایت مقررات انتشار گازهای گلخانه ای
3. چالش های پیرامون پیگیری برق رسانی

برای هوندا و یاماها، بحث بر روی موارد زیر متمرکز شد:

1. ” عرضه مدل های اسکوتر 50 سی سی به صورت OEM ”
2. “توسعه مشترک / عرضه OEM نسل بعدی مدل های اسکوتر تجاری 50 سی سی”
3. “همکاری برای رواج موتورسیکلت های برقی در رده 1”

هوندا ظاهراً از مارس 2018 اسکوترهای 50 سی سی یاماها را تامین می کند، بنابراین این به روز رسانی اخیر به سادگی اذعان می کند که این شراکت در حال گسترش انواع موتورسیکلت های خود است. در حال حاضر، فرض کنید که هر دو برند از موتورسیکلت های 50 سی سی استفاده کنند.

آیا فکر می کنید هوندا هرگز موتورسیکلت های برقی رده بالا را به یاماها عرضه خواهد کرد؟

صفحه بزرگ: فیلم جدید “یک حرکت سریع” با موتور سیکلت های Triumph

https://www.youtube.com/watch?v=fnCsIOA9P-k

“تنها گزینه این است که سریعتر بروید”

دیروز چه فیلم جدیدی با بازی کی جی آپا، اریک دین، مایا رفیکو، ادوارد جیمز اولموس و آستین نورث در آمازون پرایم منتشر شد؟

اگر به دنبال فیلمی پر از دو چرخه و نگرش جدی هستید، به دنبال فیلم موفق جدید «یک حرکت سریع» نباشید. گزارش از جهان جاده‌آر داستان یک راننده باشگاه – وس نیل، کهن‌الگوی پیش‌فرض ضعیف – و اینکه چگونه با کمک دین میلر (اریک دین) حرفه‌ای می‌شود را به ما می‌گوید.

فیلم از هرج و مرج متعاقب آن شامل شیطان سرعت مورد علاقه نیل است: Triumph Daytona 765 در تریم کامل مسابقه. همچنین صحنه های مسابقه خیره کننده متعددی وجود دارد که توسط دوبلورهای معروف بدلکاری (رانندگان حرفه ای مانند قهرمان Daytona 200 براندون پاش و برنده جایزه Horizon برایان استوکس) ارائه شده است.

پوستری برای فیلم جدیدی به نام “یک حرکت سریع” با بازی موتور سیکلت های Triumph. رسانه ارائه شده توسط Roadracing World.

دلیل اصلی هیجان ما در مورد این فیلم این است که نویسنده و کارگردان کلی بلاتز تمام تلاش خود را کرده است تا صحنه های این فیلم تا حد امکان واقعی باشد. به لطف تحقیقات بلاتز، تعهد به واقع گرایی و سرسختی محض، مزایای تماشای «یک حرکت سریع» اکنون شامل موارد زیر است:

• به جای اضافه کردن صدای لوله پس از آن، میکروفون های داخلی برای ضبط صداهای لوله واقعی (“برای جلوگیری از صدای همه موتورسیکلت ها مانند V-Twin”) روی هر موتورسیکلت تعبیه شد.

• به جای صحنه‌های پرش غیرواقعی که در آن دوچرخه‌ها سرعت خود را کاهش می‌دادند تا خدمه فیلم‌برداری بتوانند در حرکت باشند، دوربین‌های فیلم به هر دوچرخه متصل می‌شد تا راکبان بتوانند در صورت لزوم با سرعت کامل حرکت کنند.

• “برای ایجاد یک محیط پدوک واقعی، کل میدان متشکل از مسابقه‌دهنده‌های واقعی بود که کامیون‌ها و تریلرهای خود را آوردند، پر از موتورهای مسابقه‌ای، و همان چیدمان پیت را مانند هر آخر هفته مسابقه ساختند.”

طرفداران متوجه شده اند که طرح فیلم “راکی 6، اما با دوچرخه” است (از طریق یوتیوب) – و من به سادگی با ورود به سیستم و برنامه ریزی یک شب فیلم برای نگاه دقیق تر پاسخ می دهم.

با دوستان خود تماس بگیرید، یک شب وقت بگذارید و این را تماشا کنید و از بقایای مسابقه واقعی در مسیرهای واقعی با مسابقه‌دهنده‌های واقعی لذت ببرید… اوه، و نظر خود را درباره “یک حرکت سریع” به ما بگویید!

Triumph دو موتورسیکلت جدید را قبل از سال 2025 معرفی خواهد کرد

سرعت 400 از Triumph. رسانه ارائه شده توسط Triumph.

اولین بازی در نوامبر پیش بینی می شود

علاوه بر همه چیزهای شاداب پیرامون «One Fast Move»، به نظر می‌رسد که Triumph آماده است تا دو دوچرخه 400 سی‌سی دیگر را بیرون بیاورد – و ماشین‌ها در تاریخ 1 نوامبر اینجا خواهند بود.

بر اساس گزارش برناردو ماتیاس (ورزش موتوری، دوچرخه ها با همکاری باجاج اتو ساخته شده اند. برای هر کسی که تعجب می کند، این یک “مشارکت بلند مدت و بدون سهام” است (از طریق پیروزی، بنابراین نیازی به سوال نیست که آیا باجاج درصدی از Triumph را به دست خواهد آورد (مانند اتفاقی که با تصاحب ام وی آگوستا توسط KTM/PIERER Mobility افتاد).

اما برگردیم به دوچرخه ها.

به گفته ماتیاس، دوچرخه‌های جدید دارای همان قلب و شاسی تک سیلندر 398.15 سی‌سی هستند که در حال حاضر Speed ​​400 و Scrambler 400X Triumph است. برآوردها نشان می دهد عکس های جاسوسی Thruxton 400در حالی که مدل دوچرخه دوم هنوز توسط شرکت او مخفی نگه داشته می شد.

هر آنچه که Triumph روی آن کار می کند، انتظار داریم که رقابت شامل Harley-Davidson X440، Royal Enfield Guerrilla 450، Hero Mavrick 440 و موارد دیگر با کالیبر مشابه باشد (از طریق زمان هندوستان).

فکر می کنید Triumph برای اولین بار در نوامبر روی چه چیزی کار می کند؟

دوکاتی برنامه هایی برای موتورسیکلت 450 Enduro دارد

نگاهی به Hypermotard 698 Mono دوکاتی. رسانه ارائه شده توسط Ducati.

تونی کایرولی با MCN در مورد پروژه جدید تیم رد صحبت می کند

هیچ راهی بهتر از انتخاب نام تجاری کارخانه سوار برای دانستن اینکه یک برند چیست وجود ندارد. و مصاحبه اخیر MCN با تونی کایرولی، اسطوره موتور کراس، چیزی را برای تخیل باقی نمی گذارد.

کایرولی در گزارشی از MCN گزارش می دهد که دوکاتی یک موتور 450 اندرو در آزمایشگاه دارد که برای استفاده در جاده های عمومی مناسب است.

آیا این دستگاه در اولین نمایش جهانی 2025 دوکاتی قرار خواهد گرفت؟ این فکر بعید است، فقط به این دلیل که به ما گفته شده است که این موتور تا سال 2027 وارد بازار نخواهد شد.

در اینجا چند جمله دیگر از قائرولی در هنگام حضور در رویداد هفته جهانی دوکاتی آمده است:

انتخاب دوکاتی برای رفتن به خارج از جاده با سی سی های در دسترس تر ظاهراً مبتنی بر دستیابی به مخاطبان جوان تر است که تقاضای فزاینده ای برای حیوانات خارج از جاده را مشاهده کرده اند. در حال حاضر، دوکاتی یک ماشین دیگر دارد که تحت همین پرچم قرار می‌گیرد: سری جدید سوپرموتو Hypermotard 698 Mono که اواخر سال گذشته عرضه شد.

فکر می کنید دوکاتی چه چیزی را با این پیشنهاد enduro در نظر دارد؟

*رسانه ارائه شده توسط جهان مسابقه جاده ای، دوکاتی، یاماها، هونداو توماموتو یوتیوب*