تنریف روی دو چرخ – تیم دریچه گاز

وقتی هوا خوب است، دوچرخه‌سواران دوچرخه‌های خود را کنار گذاشته‌اند و برای اولین پرتوهای گرم بهاری روز شماری می‌کنند. اگر نمی خواهید یک تعطیلات زمستانی داشته باشید، اروپا فقط تعداد انگشت شماری از مقاصد را ارائه می دهد که واقعاً مناسب شما هستند. پس از سفرهای زمستانی قبلی در مادیرا و گران کاناریا، تنریف امسال برگزیده شد.

جزیره قناری یک مقصد محبوب برای مسافرانی است که به دنبال فرار از زمستان هستند. ما بررسی کردیم که آیا این مکان همچنین مکانی عالی برای موتورسواری است یا خیر. پاسخ کوتاه: “سی، ارشد!” پاسخ طولانی در زیر در انتظار شماست که با چهار جاده مورد علاقه ما در جزیره تکمیل شده است.

دوچرخه‌هایمان را از Canary Ride کرایه کردیم، نامی که دفتر مرکزی آن در گرن کاناریا و شعبه‌ای در لوس کریستیانوس، در جنوب تنریف است. تعداد ناوگان آنها حدود 60 دوچرخه در گرن کاناریا و 23 دوچرخه در تنریف است، همه مدل های اخیر، همه بی عیب و نقص و به خوبی نگهداری می شوند. چیزی برای آن وجود دارد هر سواری: از یک BMW GSA بزرگ گرفته تا Triumph Speed ​​400 و همه چیز در این بین.

رزرو سریع و آسان از طریق وب سایت آنها، با در دسترس بودن زمان واقعی برای تاریخ های انتخابی شما انجام می شود. ما یک BMW F 900 GS و یک هوندا آفریقا دوقلو را برای سه روز انتخاب کردیم. کلاه ایمنی گنجانده شده است و تجهیزات کامل برای اجاره در دسترس است، اما ما تصمیم گرفتیم تجهیزات خود را بیاوریم. تصمیمی که از آن پشیمان نیستیم. سوار شدن با وسایل شخصی خود احساس بهتری دارد.

همه دوچرخه‌ها به یک نگهدارنده تلفن شارژ بی‌سیم مجهز هستند (Vikefon، کمی نام تجاری ناشناخته، اما بسیار توصیه می‌شود)، که ناوبری تلفن هوشمند را به یک تکه کیک تبدیل می‌کند. استقبال ما در Canary Ride توسط تینو و مونیکا بسیار دوستانه، مفید و کارآمد بود.

پس از انجام امور اداری، زیر آفتاب سوزان دور شدیم. اما این خیلی طول نکشید…

تنریف تحت سلطه ال تید همیشه حاضر است. این آتشفشان فعال (اگرچه در حال حاضر خاموش است) در ارتفاع 3718 متری از سطح دریا، درست در وسط جزیره 90 کیلومتری برجست و تقریباً همه چیز را تحت تأثیر قرار می دهد. از جمله آب و هوا: ابرها به کوه برخورد می کنند، جزیره را به دو منطقه آب و هوایی تقسیم می کنند و شرایط را به سرعت تغییر می دهند. درست زمانی که طوفان از کلودیا عبور کرد، رسیدیم و طولی نکشید که او نظرش را بیان کرد.

پس از تنها 20 دقیقه رانندگی – که طی آن 1700 متر بالا رفتیم – ابتدا با مه غلیظ مواجه شدیم و سپس مستقیماً به سمت باران رفتیم. ما کت های بارانی بسته بندی شده بودیم، اما فکر نمی کردیم شلوار بارانی لازم باشد. در فلات مرتفع به سمت ال تید، با صعود به حدود 2200 متر، جایی برای پنهان شدن وجود ندارد. دما به سرعت کاهش می یابد، باد افزایش می یابد و تنها گزینه این است که دریچه گاز را باز نگه دارید و به فشار دادن ادامه دهید.

یک ساعت بعد بالاخره فرود شروع شد و دما شروع به افزایش کرد. در سمت غربی جزیره حتی خورشید دوباره ظاهر شد. ما گرم شدیم، به معنای واقعی کلمه آب را از چکمه هایمان بیرون ریختیم و اجازه دادیم لباس هایمان در اولین تراس آفتابی که می توانستیم پیدا کنیم، خشک شوند. بقیه روز اول آفتابی‌تر بود، اگرچه ما همچنان آن را با شلوار خیس به پایان رساندیم.

خوشبختانه روزهای بعد آب و هوای بسیار بهتری به همراه داشت. با دمای ساحلی در حدود 26 درجه سانتیگراد، جزیره بهار ابدی بهترین سمت خود را نشان داد.

تنریف جمع و جور است و اگر از جنوب به شمال شرقی رانندگی می کنید، اساساً به سه جاده اصلی محدود می شوید، به استثنای بزرگراه ها. آیا می خواهید چند کیلومتر خوب بسازید؟ سپس راندن مسیرهای خاصی در هر دو جهت تنها بخشی از معامله است. چهار راه زیر برای ما برجسته بود. بدون رتبه بندی دقیق، اگرچه ما با محبوبیت مطلق خود شروع خواهیم کرد.

را TF-12 در شمال شرقی جزیره از میان جنگل‌های سرسبز می‌گذرد و دامنه‌های شیب‌دار کوه را قطع می‌کند و تضاد کاملی با رنگ‌های زمین آتشفشانی ایجاد می‌کند که بر تپه‌های غلتان در نقاط دیگر جزیره حاکم است. جاده باریک و پر پیچ و خم است و به طور منظم مناظر زیبایی از هر دو کوه و دریا ارائه می دهد.

در طرف دیگر جزیره است TF-436 شما را به Masca می برد، یک روستای کوچک زیبا که در کوه های Teno پنهان شده است. این یک مقصد محبوب است، بنابراین انتظار شرکت در این مسیر را داشته باشید. از جمله اتوبوس های بزرگی که به سختی می توانند از خم های سنجاق سر عبور کنند. برای برخی از سواران که بخشی از هجوم آدرنالین است، برای برخی دیگر یک لایه هیجان اضافی می افزاید، به خصوص با فرودهای شیب دار که جای کمی برای خطا باقی می گذارد.

مادر تمام جاده‌های تنریف – و برای بسیاری زیباترین بخش آسفالت در سراسر اسپانیا – از Puerto de la Cruz در شمال تا Granadilla de Abona در جنوب ادامه دارد. با طول 72 کیلومتر، TF-21 شما را مستقیماً از کنار El Teide قدرتمند می برد. سواری در جنگل های انبوه کاج قبل از ظهور به مناظر آتشفشانی همیشه در حال تغییر، با رنگ ها در هر پیچ شروع می شود. منظره طولانی و بدون وقفه آتشفشان چیزی جز دیدنی نیست. گفته می شود، بسیار محبوب است و بنابراین اغلب شلوغ است. اگر زمان را درست بگذرانید، اواخر بعد از ظهر، بیشتر گردشگران رفته اند و غروب زیبا به شما پاداش می دهد. داد و ستد؟ احتمال بیشتر پوشش ابر در بالای 2000 متر دمای هوا به حدود 15 درجه سردتر از ساحل کاهش یافته است و در زمستان جاده گاهی اوقات به دلیل برف بسته می شود.

را TF-28 ممکن است همان تصاویر نفس گیر را ارائه ندهد، اما از نظر لذت رانندگی بیش از حد آن را جبران می کند. ما آن را “جاده ای با یک میلیون پیچ” نامیدیم. ما آنها را به حساب نمی آوردیم، اما دور از دسترس نیست. TF-28 که در امتداد جناح جنوبی جزیره حرکت می کند، نسبت به بسیاری از جاده های دیگر از دمای گرمتر و آفتاب بیشتری برخوردار است. و بر خلاف TF-21، روستاها به طور منظم ظاهر می شوند، که آن را به یک مسیر ایده آل برای یک ناهار یا توقف قهوه در اواسط سواری تبدیل می کند.

نتیجه گیری

دماهای ملایم، جاده های پر پیچ و خم با آسفالت عالی و تغییرات جدی ارتفاع: این ترکیبی است که تنریف را به مقصدی فوق العاده برای موتورسواری تبدیل می کند. این جزیره فشرده است، بنابراین چند روز برای پوشاندن کامل آن کافی است.

تجربه ما با قناری راید بسیار مثبت بود. ما روزانه 155 یورو برای آفریقای دوقلو و 135 یورو در روز برای F 900 XR پرداخت کردیم. هزینه بیمه اختیاری اضافی 9 یورو در روز است، در حالی که هزینه چمدان ها 5 یورو در روز است. ارزان نیست، اما قطعا ارزشش را دارد.

یک نکته طلایی از Canary Ride: با کشتی به گرن کاناریا یا لاگومرا بروید و سفر خود را با چند روز اضافی تمدید کنید.