یک منبع به روزنامه سان گفت: “رؤسای بی‌بی‌سی مشتاق احیای تاپ گیر هستند زیرا هرگز فضایی را که تاپ گیر باقی گذاشته بود پر نکرده‌اند و بینندگان زیادی هوس یک نمایشگاه خودرو هستند. و این برنامه نه تنها در بریتانیا محبوبیت دارد، بلکه به خودی خود یک برند است و میلیون‌ها نفر در سراسر جهان آن را تماشا می‌کنند. بنابراین برآورده کردن نیازهای نه تنها علاقه‌مندان به خودرو، بلکه شنیدن آنها نیز بسیار مهم بود.”
در همین حال پرایم ویدیو مجریان سری جدید خود تور بزرگ را معرفی کرد. فرانسیس بورژوا، ناظر مشهور قطار و رئیس مخفی بنزین، در کنار جیمز انگلسمن و توماس هالند، خالقان تحسین شده پدیده یوتیوب Throttle House.
این سه نفر با هم یک سری شش قسمتی را ارائه می‌کنند که در حال حرکت در جهان هستند و به فوری‌ترین و مسخره‌ترین سؤالات ورزش موتورسواری در برخی از چالش‌برانگیزترین زمین‌های جهان می‌پردازند.
دو سال پس از اینکه جرمی کلارکسون، ریچارد هاموند و جیمز می برای آخرین بار در غروب بوتسوانا سوار شدند، تور بزرگ با یک سری جدید مملو از ماجراجویی بزرگ، اسب بخار بزرگ و خنده های فراوان – از عبور از صحرای آنگولا با اتومبیل های پیست گرفته تا کاوش در فرهنگ خودروهای پر جنب و جوش مالزی، پیش از رفتن به کالیفرنیا برای تست کردن عملکرد عالی، دوباره غرش کرد.
سری جدید The Grand Tour که توسط استودیو لامبرت تهیه شده است، میراث نمایش را ارج می نهد و آن را به عصر جدیدی سوق می دهد. فرانسیس بورژوا گفت: “این ضرب المثل “کفش های بزرگ برای پر کردن” به ذهن خطور می کند. خوب، در این مورد مانند راه رفتن مو فرح با چکمه های سایز 14 خواهد بود – در ابتدا کمی ناراحت کننده خواهد بود، شاید باعث ایجاد تاول شود، اما در کل ساعت جالبی خواهد بود.
جیمز انگلسمن گفت: “من تقریباً ده سال با توماس در ساخت فیلم‌های ماشینی کار کرده‌ام. چه کسی فکر می‌کرد تنها عنصری که در تمام این مدت گم شده بود یک فرانسیس بورژوا بود؟ بگذارید ماجراهای ماشین شروع شود.”
توماس هالند گفت: “وقتی برای اولین بار شنیدم که می خواهند گرند تور را دوباره راه اندازی کنند و کلارکسون هاموند و می را جایگزین کنند، گفتم: “فقط یک احمق این کار را می کند.”
تارا ارر، رئیس UK & Northern Europe Originals گفت: «گشت تور پربیننده‌ترین سریال بریتیش اورجینال بدون فیلمنامه در سراسر جهان است، بنابراین یافتن جانشین‌های مناسب کار ساده‌ای نبود، اما ما قطعاً طلا را به دست آورده‌ایم. ما بسیار هیجان زده هستیم که کلیدها را به توماس، جیمز و فرانسیس، سه استعداد برجسته که از یک جستجوی گسترده متولد شده اند، بدهیم. هر یک از آنها استعدادها و انرژی متمایزی را به ارمغان می آورد که سریال را به سمت قلمروی جدید هیجان انگیز سوق می دهد و در عین حال روح ماجراجویی و رفاقت این فرنچایز بسیار دوست داشتنی را به تصویر می کشد.”
آقای ویلمن گفت: “ما خوشحالیم که باتوم را به توماس، جیمز و فرانسیس می دهیم زیرا آنها به سادگی این کار را به درستی انجام می دهند. آنها نه تنها اشتیاق و دانش دارند، بلکه مهمتر از آن، به هیچ وجه برش مقوایی سه گانه قدیمی نیستند. آنها یک ترکیب شیمیایی دوست داشتنی دارند که ساخته خودشان است.”
تیم هارکورت، مدیر ارشد خلاقیت استودیو لامبرت، گفت: “گرند تور در قلب خود دارای طنز و عشق خالص به ماشین است. پیدا کردن و فیلمبرداری یک سه گانه جدید درخشان که این ارزش ها را در سراسر جهان از آنگولا و مالزی گرفته تا کالیفرنیا و دیدکات پارک وی می برد، لذت بخش بود.
با میلیون ها مشترک، توماس و جیمز دو نفر از تراتل هاوس با رویکرد بی احترامی و شوخ طبعی خود برای بررسی خودروهای جدید و قدیمی، طرفداران جهانی ایجاد کرده اند. توماس، روزنامه‌نگار خودرو و راننده مسابقه آماتور از کانادا، در وسایل نقلیه با کارایی بالا متخصص است، در حالی که جیمز چشم علاقه‌مندان و سلیقه منحصر به فرد فردی را به ارمغان می‌آورد. نمونه‌ای مشهور در لیموزین تویوتا سنچری او که برای خانواده سلطنتی ژاپنی ساخته شده است.
فرانسیس بورژوا شاید مشهورترین ناظر قطار در جهان است، با مخاطبان رسانه های اجتماعی تقریباً شش میلیون نفر، اما او همچنین یک مهندس مکانیک واجد شرایط با تجربه در رولز رویس است. دانش فنی عمیق و توانایی او در شناسایی ساخت خودرو تنها با صدای موتور آن، انرژی منحصر به فرد و عفونی را برای تیم به ارمغان می آورد.
جزئیات بیشتر متعاقبا اعلام خواهد شد.
