به من خوش گذشت «

ما اکنون در زمانی از سال هستیم که باید از فرصت‌های خود برای سواری استفاده کنید، زیرا هرگز نمی‌دانید که چه زمانی آب و هوا علیه شما خواهد بود. پنج شنبه شب به بچه ها گفتم که امیدوارم یکشنبه سوار شوم و آنها گفتند اوه، باران می بارد. گفتم بله، اما گوشي پخش مي‌كنم و اگر بتوانم بيرون مي‌روم.

من انجام دادم. و چه روز زیبای پاییزی بدون باران. نه اینکه ما به آن نیاز نداریم. اگر همین الان باران می بارید، خوشحال می شدم.

یک بار برای جایی که می خواهم بروم برنامه ای داشتم. به سمت جنوب خارج از شهر، منطقه ای در غرب I-25 و شرق CO 105 وجود دارد که تپه ای و بسیار دیدنی است. چندین جاده از آن تپه ها عبور می کند و اگرچه من همه آنها را بازدید کرده ام، هنوز احساس نمی کردم واقعاً منطقه را می شناسم. از آن تپه ها عبور کنیم.

هوا غیرقابل پیش بینی به نظر می رسید، بنابراین خودم را آماده کردم. کت چرمی را درآوردم، جلیقه برقی را پوشیدم و شلوار سواری ام را با یک لایه پایه با تکنولوژی بالا و فوق العاده گرم زیر آن پوشیدم. کیف بالا شامل لباس بارانی من بود. جلیقه را وصل کردم، اما روشنش نکردم، حداقل هنوز.

از طریق Belleview و سپس جنوب در سانتافه، که US 85 است، و از شهر به Sedalia، جایی که من به سمت غرب پیچیدم تا CO 105 را بردارم. در راه به Sedalia، شاید برای اولین بار، متوجه یک نوع جاده جلویی شدم که بیشتر مسیر را از سمت غرب بزرگراه پایین می‌آورد. جالب بود فکر کردم شاید من باید زمانی آن را رانندگی کنم و آن را بررسی کنم. از این بزرگراه شلوغ پیاده شوید. و درست در آن زمان یک موتورسوار را دیدم که در آن جاده به سمت شمال حرکت می کرد، که تقریباً مرا متقاعد کرد که این کاری است که قرار است انجام دهم.

به سدالیا رسیدم، پیچ را انجام دادم، از رودخانه گذشتم و سپس به سمت جنوب پیچیدم. جاده توما را در نظر داشتم چون سفری به خارج از توما هم در ذهن داشتم، اما به جاده ولفنسبرگر فکر نکرده بودم. گفتم من با همه این راه ها آشنایی کامل ندارم.

Wolfensberger بارها و بارها صعود می کند و در سمت دیگر به Castle Rock می رسد. من این را می دانستم. خوب من به جای غرب از شرق به توماه می رسم.

وقتی وارد Castle Rock شدم به Plum Creek Parkway رسیدم، که می‌دانستم می‌خواهم به آنجا بروم زیرا واقعاً نمی‌خواستم به Castle Rock بروم و Plum Creek از جنوب شهر گذشته است.

در آن لحظه در حالت تماس بودم. یعنی من ایده خوبی داشتم که کجا می خواهم بروم، اما کاملاً مطمئن نبودم که چگونه به آنجا برسم. من فقط راهم را حس می کردم.

همانطور که متوجه شدم به I-25 نزدیک می شوم، تصور کردم که باید جاده غربی را در سراشیبی بروم و در جایی با جاده توما روبرو شوم. من به سمت جاده جلو پیچیدم، اما به زودی تابلوهایی را دیدم که نشان می‌داد این جاده در حال ساخت است و برای رسیدن به توماه باید I-25 را انتخاب کردم. من تمام راه را به جایی رساندم که جاده واقعاً کاملاً مسدود شده بود (هرگز نمی دانید؛ یکشنبه بود، شاید می توانستم از منطقه ساخت و ساز عبور کنم). پس برگشتم و سوار I-25 شدم و به سمت جنوب رفتم. من کاملا مطمئن بودم که یک خروجی برای توما در جلو وجود دارد و وجود داشت. در همین حال، من به سمت راست ترین لاین پیچیدم و فقط 80 را انجام می دادم، در حالی که تمام ترافیک های دیگر در سمت چپم با سرعت از کنارم رد شدند.

مطمئناً، خروجی جاده توماه وجود داشت و من آن را طی کردم. بلافاصله به سمت راست پیچیدم و مستقیم به همان جایی که تازه آمده بودم برگشتم، اما این بار در جاده جلو بودم. حتی یک چراغ راهنمایی هم آنجا در چهارراه طومه وجود داشت، البته به دلیل انسداد ساختمانی نمی‌توانستم جلوتر بروم و به همین دلیل ترافیکی از روبرو وجود نداشت. اما به هر حال روی قرمز ایستادم. به سمت چپ رفتم و حالا بالاخره در جاده توماه بودم.

و این در حال طولانی شدن است، بنابراین می‌خواهم آن را به نصف تقسیم کنم و در پست بعدی خود را کامل کنم.

نقل قول دوچرخه سوار برای امروز

100 دلیل برای قرار نگرفتن با دوچرخه سوار: 26. صدای شروع دوچرخه زنگ صبح شماست.

کلمات کلیدی: کسل راک کلرادو، سدالیا کلرادو، جاده توما، جاده ولفنسبرگر