به روز رسانی: استخوان های شکسته و خداحافظی …..

به روز رسانی شماره 1: خداحافظی، روزیلا، بسیار سخت است

خب، چند ماه گذشته است.

اول از همه، پس از 8 سال وقف حرفه ام به RevZilla / Comoto، تصمیم گرفتم در پایان فوریه آن را ترک کنم. به دلایلی که در اینجا به عمق آن نمی پردازم، مجبور شدم برای خودم تصمیمی بگیرم که گرفتن آن بسیار دشوار بود. اما من 1000% خوشحالم که این کار را کردم.

زنی بسیار بسیار عاقل که اخیراً می شناسم گفت:

فقط اجازه ندهید چاه شما خشک شود و لیوان دیگران را پر کند. سلامتی شما نیز مهم است.

من قلب و روحم را در برند RevZilla ریختم، اما بعد از 8 سال مجبور شدم این کار را انجام دهم تا عقل و اشتیاق خود را به این صنعت دوباره به دست بیاورم. من از حمایت و محبت همه در طول این سالها قدردانی می کنم و عشق خود را به دو چرخ از دست نداده ام. و اگر تعجب می کنید، بله، در حال حاضر در دنور می مانید و امیدوارید که به زودی از کوه های اطراف لذت ببرید.

بنابراین پس از اینکه تصمیم به ترک گرفتم، به خانه پرواز کردم تا برای مدتی از کار افتادگی، از جمله سوار شدن بر دو چرخ، با خانواده ام در کالیفرنیا ملاقات کنم. ابتدا، با دوست فوق‌العاده‌ام، کرت از سفرهای متحول کننده، یک روز خوش منظره را از طریق شهرستان مارین، درست در شمال پل گلدن گیت، سوار شدم.

او من را در یک سواری زیبا از میان جنگل های مویر، در اطراف کوه تامالپایس و به ایستگاه پوینت ریس هدایت کرد. آن روز یک روز زیبا بود و پس از گذراندن تمام زمستان، یک معرفی مجدد واقعاً عالی به خیابان سواری بود. به عنوان یک کوتاه، RE یک دوچرخه آسان و کلاسیک برای سوار شدن است. مطمئناً، اگر مثل من کوتاه قد هستید، ممکن است صاف نباشید، اما همانطور که از یک موتور 250-300 سی سی بالاتر می روید، این دوقلو 650 سی سی یک ارتقا آسان است. به یاد داشته باشید، ما، کوچولوها، باید زمان بیشتری را صرف یادگیری کنیم چگونه قبل از اینکه دوچرخه های رویایی خود را سوار کنیم، سوار شویم.

به روز رسانی شماره 2: چیزهای شکننده

اواخر همان هفته تصمیم گرفتم با دوستم جو به آفرود بروم و او مرا به پارک زیبای Carnegie SVRA Off Road در تریسی برد. خوب، آن طور که برنامه ریزی شده بود پیش نرفت و من آن را از یک تپه با چند ضربه (برآمدگی) کوچک که تا نیمه راه ندیدم، گاز گرفتم. من هم داشتم به برجستگی ها نگاه می کردم، چون واقعاً انتظارشان را نداشتم. و بعد بوم، به زمین خوردم و استخوان بازو شکستم.

خبر خوب این است که وسایل خاکی من بقیه اعضای بدنم را نجات داد و اگرچه جدی بود، اما این شکستگی تنها آسیبی بود که از آن دور شدم. تصمیم گرفتم یک هفته و نیم بعد در نزدیکی خانه پدر و مادرم عمل کنم و در اواخر اسفند به خانه پرواز کردم. نکته مثبت این بود که باید با پدر و مادرم وقت بگذرانم و هر آنچه که مادرم برایم درست می کرد بخورم، و مجبور شدم مدتی مرخصی بگیرم. من آن را به شدت توصیه می کنم.

بدون نگرانی، استرس یا فکر کردن به کارم. من دیگر خوشحال نبودم و بالاخره این فرصت را پیدا کردم که فقط آرام باشم و خوشحال باشم.

با وجود اینکه کمی درد داشتم و در دوران نقاهت بعد از عمل جراحی بودم، اما این خیلی بهتر از استرس روحی بود که از سر کار با خودم آوردم. من واقعاً توانستم استراحت کنم و از اوقات فراغت لذت ببرم.

بهبودی خوب پیش می رود، زخمم در حال بهبود است و فیزیوتراپی را شروع کرده ام.

امیدوارم تا یک ماه و نیم دیگر از بازویم استفاده کامل داشته باشم (حمل وزن کامل، بلند کردن، رانندگی، رانندگی و …).

به روز رسانی شماره 3: POLARIS EMPOWERSPORTS CONCIL

وقتی پولاریس از من خواست که به یک گروه منحصربفرد از افراد در صنعت Powersports ملحق شوم تا دید، شمول و مشارکت سوارکار را افزایش دهم، چگونه می‌توانم نه بگویم؟

• https://www.polaris.com/en-us/empowersports-diverse-riding-council/

این گروه متشکل از سواران با استعداد، پرشور و منحصر به فرد است که از سراسر صنعت Powersports، از جمله اتومبیل های برفی، موتورسیکلت های ساید بای ساید، آفرود و موتورسیکلت های روی جاده آمده اند. من هیجان زده هستم که داوطلبانه وقت خود را برای مشارکت در تلاش های Polaris برای فراگیرتر کردن صنعت ما صرف کنم.

من به ندرت کسی را می بینم که شبیه من در صنعت من باشد، زیرا اکثراً مردان سفید پوست بر آن مسلط هستند. این اعداد به آرامی در حال تغییر هستند، اما من هیجان زده هستم که هر کاری که می توانم انجام دهم تا آن سوزن را کمی جلوتر و سریعتر حرکت دهم. این شورا تنها در ماه مارس تشکیل شد، بنابراین مطمئن هستم که امسال رویدادها و اطلاعیه های هیجان انگیزی وجود خواهد داشت زیرا از من خواسته می شود تا روی طرح های مختلف شورا کار کنم.

منتظر بروزرسانی های بیشتر باشید!

Source link