بررسی کت و شلوار Aerostich R-3 | مجله سوارکاری

به نظر مناسب است که آخرین من آزمایشگاه دستگاه رتبه بندی به عنوان یک کارمند تمام وقت برای لباس Aerostich R-3 اعمال می شود. زمانی که در سال 2008 در FNG بودم، یکی از اولین تکالیف من این بود که لباس Roadcrafter Aerostich را بررسی کنم، مدل قبلی R-3.

اندی گلدفاین، بنیانگذار و مالک Aerostich و مخترع Roadcrafter، این سیاست را برای هر سردبیر مجله موتور سیکلت با یکی از کت و شلوارهای خود قرار داد. اون موقع بود دنیای چرخه، موتورسوار، سوارکار ورزشیو عناوین دیگر هنوز خوب کار می کردند. اینجا در کالیفرنیای جنوبی همیشه می‌توانید یک روزنامه‌نگار موتور سیکلت را در جاده شناسایی کنید. آنها کسانی بودند که هنگام سوار شدن به کروز یا دوچرخه اسپرت، یک Roadcrafter و یک کوله پشتی می پوشیدند، راحتی کت و شلواری که می توانید بر روی لباس های خیابانی بپوشید، بدون توجه به ضربه و محافظت در برابر آب و هوا، آن را به بهترین انتخاب برای وسایل سواری روزمره تبدیل کرده است.

Goldfine در سال 1983 Roadcrafter اصلی را اختراع کرد. در آن زمان، چرم برای محافظت در برابر ضربه و جین برای راحتی پوشیده می شد. کت و شلوار سواری ساخته شده از منسوجات کوردورا، به خصوص لباسی که شبیه به یک ماشین برفی بود، بی سابقه بود. گلدفاین برای متقاعد کردن دوچرخه‌سواران که به دنبال چیزی است، نبرد سختی انجام داد. مجلات موتور سیکلت شروع به تبلیغ Roadcrafter کردند، در عصر قبل از اینترنت، اخبار از یک راکب به دیگر راکب دیگر پخش شد، و طولی نکشید که آن را به لباس انتخابی در بین مسافران، سواران تور و جمعیت Iron Butt تبدیل کرد.

مشاهده همه سوار بررسی لباس اینجا

R‑3 که به این دلیل نامگذاری شده است که سومین نسل از Roadcrafter است، در سال 2018، 35 سال پس از معرفی نسخه اصلی، معرفی شد. گلدفاین زمان زیادی را صرف درست کردن طراحی Roadcrafter در وهله اول کرد و نسخه‌های بعدی به‌جای اصلاحات کامل، تکامل‌های متفکرانه‌ای داشتند. به Aerostich.com بروید و چندین گزینه برای انتخاب در مدل های مردانه و زنانه پیدا خواهید کرد: لباس های یک تکه R-3 در نسخه های تاکتیکی استاندارد، سبک و سبک. کت و شلوار کلاسیک Roadcrafter در نسخه های یک تکه، دو تکه استاندارد و دو تکه Light; و نسخه های یک و دو تکه کت و شلوار Cousin Jeremy، یک نسخه پنبه ای موم شده از Roadcrafter Classic.

وجه مشترک همه آنها، زیپ دوبل امضای Aerostich است: یک زیپ بلند از گردن تا داخل مچ پای چپ و یک زیپ کوتاهتر در قسمت داخلی پای راست. با تمرین، پوشیدن یا درآوردن کت و شلوار فقط چند ثانیه طول می کشد. استاندارد R‑3 از پارچه mil-spec 500 denier TLTex با لایه‌های 1000 denier مقاوم در برابر سایش که نواحی آرنج، شانه و زانو را می‌پوشاند و توسط زره قابل جابجایی پشتیبانی می‌شود (پد پشتی اختیاری است) ساخته شده است. نسخه Light از نایلون 200 دنیر HT با لایه مخفی 500 دنیر در همان مناطق ضربه بالا ساخته شده است. همه کت و شلوارها ضد آب هستند، در رنگ ها و اندازه های مختلف موجود هستند و در کارخانه Aerostich در Duluth، مینه سوتا در داخل خانه ساخته می شوند.

R‑3 دارای طراحی کاربردی است که شامل تنظیم‌کننده‌های مناسب، پانل‌های بازتابنده 3M Scotchlite و جیب‌های متعددی است که برخی از آن‌ها بزرگ هستند (یکی از جیب‌های سینه به اندازه کافی برای یک بطری نیم لیتری شیر بزرگ است). گزینه های سفارشی سازی زیادی وجود دارد. اگر R‑3 محدودیتی داشته باشد، آن تهویه است. دریچه های بزرگ زیر هر بازو و پشت، مقداری جریان هوا را فراهم می کند، اما نه به اندازه بسیاری از کت های موتورسیکلت دیگر.

خرید کت و شلوار Aerostich R-3 با خرید لباس معمولی موتور سیکلت یکسان نیست. این یک سرمایه گذاری بلند مدت است تا یک معامله کوتاه مدت، و قیمت منعکس کننده این تفاوت است. هنگامی که یک R-3 خریداری می کنید و آن را خراب می کنید، تا سال های آینده مجاز به پوشیدن لباس موتورسیکلت دیگری نخواهید بود. می توان آن را مانند هر لباس سفارشی با کیفیت بالا تمیز، تنظیم و تعمیر کرد. قیمت ها از 1767 دلار برای R-3 Light Tactical، 1927 دلار برای R-3 Light و 1967 دلار برای R-3 Standard شروع می شود.