باومن دابل دابل کالیفرنیا را با Silver Dollar Runaway تکمیل کرد
برایار باومن اهل کالیفرنیا (شماره 3 Super.com/RWR Harley-Davidson
برای دومین فصل متوالی، باومن از برد خود در Mission AFT SuperTwins در ونتورا ریس وی با دیگری در Silver Dollar Speedway حمایت کرد تا نوسانات سواحل غربی مجموعه را جارو کند.
مسترکلاس شنبه شب در چیکو، کالیفرنیا، گواهینامه بازی شکن بود. قهرمان دو دوره بزرگ ملی، قبل از اینکه از جلو دور شود، به سرعت با قهرمان حاکم دالاس دنیلز (شماره 1 استنسون ریسینگ یاماها MT-07) و رهبر امتیاز کودی کوپ (شماره 12 لاتوس موتورز ریسینگ هارلی-دیویدسون XG750R) کار کرد.
برای سومین مسابقه متوالی، کوپ هر چه در توان داشت انجام داد تا مقام دوم را حفظ کند. او حتی موفق شد در فاصله میانی حمله کند و اختلاف امتیاز را از دو ثانیه به کمی بیش از یک ثانیه کاهش داد. با این حال، باومن آخرین فشار را برای شکستن آن در اواخر راهش به پیروزی 2.614 ثانیه انجام داد.
باومن پس از کسب سی و ششمین پیروزی در کلاس برتر دوران حرفه ای خود، گفت: “هفته گذشته می دانستم که آماده ایم. و حالا این بچه ها می دانند که ما آماده ایم. من هیجان زده هستم. رهبری کردن در این نوع پیست های مسابقه بسیار سخت است. من هرگز در عمرم اینقدر به عقب نگاه نکرده ام. بنابراین من به جستجو ادامه دادم، اما در نهایت چیزی به اندازه کافی خوب یافتم که ما را به پیروزی برساند.
در همین حال، همکار تازه کار Kopp، آیدان روزاوانس (شماره 26 FRA Trust Advisors Harley-Davidson XG750R)، تاثیر بزرگی برای آرزوهای قهرمانی هارلی و باومن و کوپ گذاشت. علی‌رغم اینکه مستقیماً پشت سر او تحت فشار شدید قرار می‌گرفت، روزاوانز همچنان جلوتر از دنیلز به پایان می‌رسد و یک هارلی دیویدسون XG750R را به پایان می‌رساند که روی سکو قرار گرفت.
قهرمان باید سخت کار می کرد تا حتی بتواند جلوی محوطه جریمه بجنگد. او در اوایل در موقعیت خطرناکی قرار گرفت و چندین سوارکار در مراحل اولیه برای کسب مقام پنجم پاشنه پای او را نیش زدند. و حتی پس از استقرار، دنیلز نتوانست از RoosEvans عبور کند و برای اولین بار در ده مسابقه از روی سکو به پایان رسید.
در واقعیت، ستاره استنسون یاماها خوش شانس بود که از دیویس فیشر هجومی (شماره 67 Rackley Racing/BMC Racing KTM 790 Duke از باب لنفر) جلوتر بود. فیشر از ردیف عقب دوید و شروع موقت خود را پس از تجربه مشکلات مکانیکی در گرما و LCQ سوخت.
رتبه ششم به ترنت لو (شماره 48 هوندا آمریکایی/میسشن فودز هوندا CB750 هورنت) رسید و پس از آن بن لو (شماره 25 Rackley Racing/Roof Systems KTM 790 Duke).
ایوان رنشاو (شماره 95 Moto Anatomy
هانتر بائر کانادایی (شماره 24 G&G Racing Yamaha MT-07) دهم شد و تازه کارها نیمی کامل از ده نفر برتر را به خود اختصاص دادند.
کوپ، تازه‌کار برتر، همچنان با کسب 103 امتیاز، پیشتاز مسابقات قهرمانی بزرگ ملی است. دنیلز همچنان با 91 در رده دوم قرار دارد، در حالی که باومن همچنان در رتبه 85 قرار دارد.
KICKER AFT مجردها
پنج مسابقه طول کشید، اما دفاع از قهرمان تک‌نفره KICKER AFT تام درن (شماره 1 Estenson Racing Yamaha YZ450F) در نهایت به اولین برنده تکراری فصل 26 تبدیل شد.
با این حال، این عملکرد تا آخرین دقیقه بازی در تردید جدی بود. این استرالیایی در عمق مسابقه توسط رقیب سرسخت چیس ساتوف (شماره 88 تیم مسابقه اول Impressions Husqvarna FC450)، که مانند یک خلبان ناامید برای اولین برد سال سوار شد، شکار شد و مورد آزار و اذیت قرار گرفت.
در حالی که دوچرخه های رهبران به سختی فشار می آوردند تا در جلو آزاد شوند، ساتوف بارها تهدید کرد که درن را با یک پاس بالا پایین می آورد. اما ساتوف به جای خطر زدن خیلی سریع، سعی کرد صبور بماند و وقت خود را نگه دارد.
با این حال، این استراتژی در نهایت نتیجه معکوس داشت زمانی که خط ترجیحی او دیر از او دور شد و به Drane اجازه داد تا فرار کند.
درن گفت: «این مسابقه واقعاً خوبی بود. “می دانستم که باید بیرون بروم و شروع بسیار خوبی داشته باشم. وقتی این کار را انجام دادم، سرم را پایین انداختم. چیس قطعاً به من فشار آورد و در سطح بالایی کار کرد، اما من توانستم کار را انجام دهم. بدون تیم Estenson Racing Monster Energy Yamaha نمی توانستم این کار را انجام دهم – آنها امروز یک دوچرخه عالی به من دادند.”
درن و ساتوف در مراحل ابتدایی مسابقه توسط واکر پورتر جوان (شماره 10 آمریکایی هوندا/Mission Foods CRF450R)، که به نشان دادن سرعت سکو ادامه داد، در جلو به آنها پیوست.
با این حال، او هنوز به طور کامل از این سرعت استفاده نکرده است. ترنر ریسینگ هوندا سال دوم توسط ترور برونر امیدوار (شماره 21 KMA Racing/Mars Equipment Yamaha YZ450F) و تنها چند دور باقی مانده برای ربودن آخرین نقطه روی جعبه بازنگری شد.
پورتر به سختی از تارن سانترو (شماره 75 سیستم سقف / Vinson Construction Honda CRF450R) فاصله گرفت تا رتبه چهارم را در بهترین شغل حرفه‌ای کسب کند.
جارد لو (شماره 63 Big R Racing/Vinson Construction Honda CRF450R) به مقام ششم رسید و جلوتر از Kage Tadman (شماره 28 آمریکایی هوندا/Mission Foods CRF450R)، که رشته بردهای او در کالیفرنیا به 3 رسید، به پایان رسید.
جاستین انسلمی (شماره 15 Team TDR Yamaha YZ450F)، ایوان کلهر (شماره 31 Schaeffer’s Motorsports KTM 450 SX-F) و جک بروک (شماره 113 1st Impressions Race Team Husqvarna FC450) ده نفر برتر را تکمیل کردند.
درن با این برد اختلاف امتیازی خود را افزایش داد و اکنون 16 امتیاز از برونر (98-82) برتری دارد. ساتوف با 78 امتیاز سوم است.
AFT ProSport 450
طرفداران Progressive American Flat Track در مسابقه شنبه شب AFT ProSport 450 نگاهی اجمالی به آینده داشتند. دوازده نفر از امیدوارترین آماتورهای این ورزش این فرصت را داشتند که مهارت های خود را در کنار بهترین ردیاب های موتورسیکلت حرفه ای جهان در جریان رویداد نمایشگاهی Mission Foods CTR روز جمعه در Silver Dollar Speedway به نمایش بگذارند.
و دو نفر از این دوازده نفر برای ارائه یک نمایش نفس گیر در رویداد اصلی شنبه قدم برداشتند. آدام کوستان-وود (شماره 88 ترنر ریسینگ هوندا CRF450R) و جت کاتارزی (شماره 17 1st Impressions Husqvarna FC450) رقابت بین Turner Racing و 1st Impressions Racing را با AFT ProSport 450 برای مسابقات back2 و battling در سراسر مسابقه 1-2 گسترش دادند.
کاتارزی، برنده ونتورا، کاری را انجام داد که امیدوار بود پاس قاطع مسابقه را در سه دور مانده به پایان ثابت کند، قبل از اینکه یک اشتباه کوچک به کاستون وود اجازه داد تا دوباره پاس کند.
کاتارزی سرش را پایین انداخت تا رقیبش را به عقب برگرداند و ضربه آخر را به گوشه آخر زد که کاستون وود با اختلاف اندک 0.053 ثانیه تا خط آن را رد کرد.
کلت شیفر (شماره 45 Colton Shafer Racing Husqvarna FC 450) پس از پیروزی در دوئل خود با کریستین ناکس (شماره 69 Knox Racing KTM 450 SX-F) سوم شد، در حالی که Braxton Ragan (شماره 84 UnSettled Racing Honda CRF450R) پنجم شد.
بعدی
Progressive American Flat Track در روز شنبه، 16 مه به ThrottleFest در Mechanicsville، مریلند می رود. برای خرید بلیط امروز خود از https://www.tixr.com/groups/americanflattrack/events/2026-throttlefest-saturday-184353 دیدن کنید.
نحوه تماشا
فلوراسینگ
برای کسانی که نمی توانند اکشن زنده را در پیست تماشا کنند، FloRacing خانه پخش زنده آهنگ Progressive American Flat Track است. طرفداران ورزش موتوری می توانند با اشتراک FloRacing از بیش از 1000 رویداد زنده موتورسواری تا سال 2026 لذت ببرند. FloSports در https://flosports.link/AFT2026 یا با دانلود برنامه FloSports در iOS، Android، Apple TV، Roku، Amazon Fire و Chromecast در دسترس است.
FS1
پوشش FOX Sports از مسیر کوتاه دلار نقره‌ای، با ویژگی‌های عمیق و دوربین‌های داخلی هیجان‌انگیز، در روز یکشنبه، 10 می، ساعت 11:30 صبح به وقت شرقی (8:30 صبح به وقت شرقی) در FS1 نمایش داده می‌شود. فهرست کامل نمایش‌های تلویزیونی Flat Track آمریکایی را می‌توانید در https://www.americanflattrack.com/events-foxsports بیابید.
ما را فالو و لایک کنید:
