در این ماه ما برخی از خودروها و کامیون‌هایی را که اخیراً به‌روزرسانی‌های گسترده دریافت کرده‌اند، بررسی کردیم. تویوتا تاکوما 2024 بالاخره یکی از ویراستاران انتخاب شد زیرا نشان دهنده پیشرفت بزرگی نسبت به پیکاپ نسل قبلی است. در همین حال، سایرین، مانند مرسدس بنز کلاس E بازطراحی شده یا لکسوس LC به روز شده، به موفقیت خود ادامه می دهند. در نهایت، ما در نهایت کادیلاک لیریک را در زمین خود امتحان می کنیم و آن را به اندازه کافی برای یک توصیه شایسته می دانیم.
اگر پست‌های قبلی درباره انتخاب‌های ویرایشگران را از دست داده‌اید، در اینجا یک تجدید نظر سریع درباره آنچه در اینجا می‌گذرد، آورده شده است. ما به تمام خودروهای جدیدی که رانندگی می کنیم در مقیاس 1-10 امتیاز می دهیم. خودروهایی که در بخش‌های مربوطه خود نمونه هستند، عنوان Editors’ Pick را دریافت می‌کنند. اینها مواردی هستند که ما به دوستان، خانواده و هر کس دیگری که کنجکاو است و سوال می پرسد توصیه می کنیم. می‌توانید فهرست کامل انتخاب‌های ویراستاران را در این پیوند بیابید، که با اضافه شدن یا حذف خودروها از لیست، آن‌ها را به‌روزرسانی خواهیم کرد. وسایل نقلیه‌ای که در زیر می‌بینید شامل تمام خودروهایی است که در ماه مه بررسی کردیم و انتخاب سردبیران را کسب کردند.
تویوتا تاکوما 2024
ضبط سریع: تویوتا تاکوما یک پیکاپ سایز متوسط عالی با چندین پیکربندی، انواع آفرود و یک پیشرانه هیبریدی نسبتا کارآمد است. در نهایت بسته کامل است.
نمره: 8
با چه چیزی رقابت می کند: فورد رنجر، نیسان فرانتیر، شورولت کلرادو، جی ام سی کانیون، هوندا ریج لاین، جیپ گلادیاتور
طرفداران: قدرت و گشتاور قوی؛ قابلیت پیکربندی بسیار زیاد؛ بسیاری از گزینه های خارج از جاده؛ سواری آرام و شیک؛ در دسترس بودن گیربکس دستی
معایب: موتور درشت؛ در سمت گران قیمت؛ محدود، نه آنقدر که می تواند مجلل باشد. کتابچه راهنمای کاربر دست و پا چلفتی است
از ویراستاران:
سردبیر خبر جوئل استوکسدیل – “من کاملا تحت تاثیر تاکوما هستم حتی بدون اینکه پیشرانه پرچمدار را امتحان کنم. این یکی دیگر از رقبای جدی در بخش با عملکرد و کارایی قوی، کیفیت سواری پیشرفته و تعداد قابل توجهی از ویژگی ها و سفارشی سازی ها است.”
تحلیل عمیق: بررسی تویوتا تاکوما 2024: کاملاً جدید و بسیار قابل تنظیم
لکسوس LC 2024
لکسوس LC 500h 2024
ضبط سریع: مهارت و توجه به جزئیات بسیار عالی است، اما این تجربه رانندگی است که واقعاً این خودرو را به یک پدیده تبدیل می کند. به علاوه، بالاخره یک سیستم اطلاعات سرگرمی قابل استفاده دارد.
نمره: 8.5
با چه چیزی رقابت می کند: پورشه 911، شورولت کوروت، جگوار F-Type، ب ام و سری 8، مازراتی گرن توریسمو
طرفداران: یکی از کاملترین خودروهای موجود در حال حاضر; موتور سمفونیک؛ طراحی برنده رقابت؛ رانندگی بسیار سرگرم کننده است
معایب: فضای صندوق عقب تنگ؛ ترکیبی پیشنهاد عجیبی است
از ویراستاران:
ویرایشگر Road Test Zac Palmer – “LC یکی از اتومبیل های مورد علاقه من برای رانندگی و رانندگی است. به روز رسانی سرگرمی اطلاعاتی 2024 یک ارتقاء بزرگ است، اما هنوز فکر نمی کنم همه مشکلات را حل کند. تمام گرند تورهای فوق قدرتمند و با کارایی بالا که امروز به فروش می رسند، LC 500 همانی است که من در راهروی خود قرار می دهم.”
تحلیل عمیق: لکسوس LC 500 کانورتیبل اول درایو 2021
کادیلاک لیریک 2024
کادیلاک لیریک اسپورت 3 2024
ضبط سریع: لیریک کادیلاک از منظر طراحی، لوکس و مهندسی خودرویی بسیار چشمگیر است. این می تواند از برخی اصلاحات رانندگی استفاده کند، اما هنوز برای یک خودروی الکتریکی لوکس ارزش زیادی دارد.
نمره: 7.5
با چه چیزی رقابت می کند: مدل تسلا
طرفداران: قیمت مناسب؛ فضای داخلی مگا لوکس؛ فناوری شارژ عالی؛ خوب رانندگی می کند و حتی بهتر به نظر می رسد
معایب: فضای بار در سمت کوچک است. به خصوص اسپرت نیست و رانندگی راحت نیست
از ویراستاران:
ویرایشگر تست جاده زک پالمر – “من Lyriq را بسیار دوست دارم، اگرچه این خودروی برقی را دوست ندارم. قیمت آن با فضای داخلی بسیار چشمگیر و فناوری عالی است. با این حال، تنظیمات شاسی مطابق با استانداردهای معمولاً بالای جنرال موتورز نیست.” نه به خوبی رانندگی می کند و نه مانند یک کادیلاک لوکس رانندگی می کند.
سردبیر ارشد، الکتریک جان بلتز اسنایدر – “کابین فضای بسیار خاصی به نظر می رسد، چیزی که در بسیاری از کادیلاک ها در تاریخ اخیر از دست رفته است. هر چیزی را که لمس می کنید، محکم و با کیفیت به نظر می رسد. کنسول وسط کنسول کاملاً این کار را انجام نمی دهد. به داشبورد، فضایی را برای یک محفظه ذخیره سازی آزاد در مقابل، با پوشش چرم رنگی، مانند کشوی جعبه جواهرات، باقی می گذارد.
تحلیل عمیق: تست جاده کادیلاک Lyriq Sport AWD 2024: سواری قدیمی با ظاهری جدید
مرسدس بنز E کلاس 2024
مرسدس بنز E 450 2024 سه چهارم
ضبط سریع: کلاس E در بهترین حالت خود لوکس است، اما از هیچ هزینه ای برای تجربه رانندگی دریغ نکرده است. از تکنولوژی وحشی گرفته تا سواری و هندلینگ باورنکردنی، این یک سدان جهنمی است.
نمره: 8.5
با چه چیزی رقابت می کند: BMW سری 5، آئودی A6، کادیلاک CT5، جنسیس G80، ولوو S90، لکسوس ES
طرفداران: سبک کلاسیک زیبا، فضای داخلی زیبا، تکنولوژی فوق العاده پیشرفته، رانندگی بسیار خوبی دارد
معایب: فرمان گران قیمت و حساس به لمس خسته کننده است. فن آوری می تواند طاقت فرسا باشد
از ویراستاران:
ویرایشگر تست جاده زک پالمر – “کلاس E جدید یک اتومبیلرانی لوکس است که در این بخش به حداکثر رسیده است. مرسدس بنز، طبق معمول، تقریباً در همه زمینه ها پیشتاز است. من می توانم به همان اندازه با گوش دادن به Burmester وحشی سرگرم شوم. سیستم صوتی 4 بعدی در حالی که من می توانم 6 inline-six شیرین را در E 450 پیاده کنم. این سدان واقعاً همه کارها را انجام می دهد.
ویراستار جیمز ریسویک – “از نقطه نظر خودروهای لوکس سنتی، کلاس E جدید دارای مواد زیبا و طراحی شیک تر از قبل است، که احساس یک داشبورد پایین تر را ایجاد می کند. این E نیز عالی رانندگی نمی کند. چرخ عقب فرمان، که تا 4 تنظیم می‌شود، چرخش 5 درجه در مقابل EQS راید 10 دیزنی مطمئناً به این درک در اطراف پیچ‌های سر و هنگام پارک کمک می‌کند، اما هرگز مانند یک بنز بزرگ و آبی پشت فرمان احساس نمی‌شود.
تحلیل عمیق: مرسدس بنز E-Class 2024 بررسی First Drive: Driven to Distracting
ویدیو مرتبط:
