استون مارتین ونتیج Le Mans V600 پس از معرفی، توسط مطبوعات موتوری لقب “بی رحم با کت و شلوار” را به خود اختصاص داد و فهمیدن دلیل آن سخت نیست: این خودرو قدرتمندترین خودروی تولیدی در جهان در آن زمان بود.
Le Mans V600 به منظور جشن گرفتن چهلمین سالگرد پیروزی مطلق استون مارتین در 24 ساعت لمانز در سال 1959 ساخته شد و رانندگان روی سالوادوری و کارول شلبی به نوبت در فرمان نشستند. V600 نامیده می شد زیرا زیر کاپوت آن یک V8 با دو سوپرشارژر قرار داشت که 600 اسب بخار قدرت داشت.
حقایق سریع – آستون مارتین ونتیج Le Mans V600
- استون مارتین ونتیج Le Mans V600 که در سال 1999 عرضه شد، چهلمین سالگرد پیروزی استون مارتین در لمانز در سال 1959 را جشن گرفت. این خودرو که به عنوان “بی رحم با لباس” شناخته می شود، با 5.3 لیتری قدرتمندترین خودروی تولیدی زمان خود بود. موتور V8 با دو سوپرشارژر که 600 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد.
- تنها 40 مدل Vantage Le Mans V600 ساخته شد که هر کدام با ارتقاء قابل توجهی از جمله موتور بازسازی شده، سیستم تعلیق کونی اصلاح شده، میله های ضد غلت ضخیم تر و ویژگی های داخلی مانند چرم Connolly و رادار پارکینگ. این مدل با برخی عناصر طراحی به DBR-1 برنده Le Mans استون ادای احترام کرد.
- نمونه نشان داده شده در اینجا سی و هفتمین V600 تولید شده و یکی از تنها 18 مدل فرمان راست است. این خودرو که با رنگ Bowland Black با فضای داخلی چرمی دو رنگ به پایان رسید، در سال 2012 توسط استون مارتین ورکز بازسازی گسترده موتور و تودوزی داخلی جدید را با قیمت 90230 پوند دریافت کرد.
- این V600 که در 2 نوامبر در RM Sotheby به حراج گذاشته می شود، انتظار می رود بین 325000 تا 390000 دلار فروخته شود. با تنها 15980 مایل، شامل دفترچه راهنمای مالک اصلی، جعبه ابزار، کپسول آتش نشانی و یک فایل تاریخچه کامل است.
ساخت سریع ترین آستون مارتین در جهان
پروژه ساخت آستون مارتین Vantage Le Mans V600 در اواسط دهه 1990 راه اندازی شد. این خودرو بر اساس استون مارتین ویراژ و ونتیج آن دوره ساخته می‌شود، اما به طور کامل بازسازی می‌شود و نسخه جدید سوپرشارژ دوقلو از استون مارتین V8 5.3 لیتری را دریافت می‌کند.
https://www.youtube.com/watch?v=K23gPnaHBu8
ویدئوی بالا: این قسمت قدیمی Top Gear، از زمانی که Tiff Needell یکی از مجریان آن بود، استون مارتین Vantage Le Mans V600 را نشان می‌دهد و نشان می‌دهد که به درستی رانندگی می‌کند.
نکته جالب این است که بسته V600 کمی زودتر به عنوان یک ارتقاء برای دارندگان استون مارتین Vantage V550 توسعه داده شد. آنها توانستند خودروی خود را به کارخانه نیوپورت پاگنل برگردانند و آن را به وضعیت V600 ارتقا دهند، و هیچ‌یک از این دو هرگز یکسان نبودند.
در سال 1999، استون مارتین از ونتیج لمانز V600 در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی کرد. تنها 40 مورد ساخته خواهد شد و 40 سالی که از پیروزی کامل این شرکت در 24 ساعت لمان می گذرد را جشن می گیرد.
Vantage Le Mans V600 بسیار بیشتر از یک بسته ارتقاء ساده در Vantage بود. همه این خودروها دارای مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های عمده برای کنترل قدرت هستند، از جمله سیستم تعلیق جلو و عقب ارتقا یافته با کمک فنرهای منحصربه‌فرد Koni و میله‌های ضد رول ضخیم‌تر.
هر یک از خودروها یک جلوپنجره کور با ورودی هوا در دو طرف و همچنین دریچه های جانبی سفارشی دریافت کردند که به دریچه های جانبی DBR-1 برنده Le Mans ادای احترام می کردند.
تغییرات اضافی شامل یک اسپویلر بزرگتر جلو و پیش بند عقب، با نمای داخلی با سرعت سنج بزرگتر، رادار پارکینگ، کنترل کشش چهار چرخ، صندلی های جلو برقی گرم شونده و تودوزی چرمی Connolly با فرش منطبق بر Wilton در سراسر آن بود.
این موتور یک نسخه به شدت اصلاح شده از V8 خواهد بود که توسط Tadek Marek در اواخر دهه 1960 و اوایل دهه 1970 ساخته شد. این V8 دارای بلوک و سر آلومینیومی، دو میل بادامک بالای سر در هر ردیف (در مجموع چهار عدد) و حجم 5.3 لیتر است.
در دهه 1990، مهندسان استون مارتین دو سوپرشارژر ایتون، خنک کننده داخلی، احتراق الکترونیکی و سیستم مدیریت الکترونیکی موتور را اضافه کردند که در نتیجه قدرت 600 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و گشتاور 600 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه به دست آمد. این امر آن را به قدرتمندترین خودروی تولید سری در جهان در آن زمان تبدیل کرد.
Aston Martin Vantage Le Mans V600 در اینجا نشان داده شده است
خودرویی که در اینجا مشاهده می کنید سی و هفتمین خودرو از 40 خودروی ساخته شده در سری استون مارتین ونتیج Le Mans V600 است. همچنین یکی از تنها 18 موردی است که کارخانه را به شکل فرمان راست ساخته شده است. این خودرو با رنگ Bowland Black ساخته شده است و دارای داخل دو رنگ مشکی و چرم ماگنولیا با داشبورد فلزی برس خورده است.
این خودرو در سال 2012 به مالک دوم فروخته شد. این مالک جدید سپس دستور تعمیرات اساسی موتور توسط استون مارتین ورکز را در کارخانه داد، فضای داخلی نیز دوباره اصلاح شد و کارهای دیگری انجام شد که اکنون همه آنها ثبت شده است. کل صورتحساب 90230 پوند یا تقریباً 117000 دلار آمریکا به نرخ ارز فعلی بود.
فضای داخلی خودرو برای آن زمان به خوبی طراحی شده است، اما از قطعات کافی از کاتالوگ جگوار لندرور استفاده می کند.همراه خودرو دفترچه های راهنما با 15 مهر سرویس، جعبه ابزار، کپسول آتش نشانی، جک، چراغ قوه روی دسته و فایل تاریخچه موجود است. تنها با 15980 کیلومتر مسافت در کیلومترشمار، فرصتی نادر برای خرید به یاد ماندنی ترین طرح آستون از آغاز قرن حاضر فراهم می کند.
اکنون در RM Sotheby’s در تاریخ 2 نوامبر با قیمت تخمینی 325000 تا 390000 دلار به حراجی خواهد رفت. در صورت تمایل به مطالعه بیشتر در مورد آن یا ثبت نام برای مناقصه، می توانید از آگهی اینجا دیدن فرمایید.
تصاویر: تام گیدن ©2024 توسط RM Sotheby’s
مقالاتی که بن نوشته است در CNN، Popular Mechanics، Smithsonian Magazine، Road & Track Magazine، Official Pinterest Blog، Official eBay Motors Blog، BuzzFeed، Autoweek Magazine، Wired Magazine، Autoblog، Gear Patrol، Jalopnik، The Verge، بررسی شده اند. و بسیاری دیگر
Silodrome توسط بن در سال 2010 تأسیس شد، در سال‌هایی که این سایت به یک رهبر جهانی در بخش خودروهای جایگزین و قدیمی تبدیل شد، با بیش از یک میلیون خواننده ماهانه از سراسر جهان و صدها هزار دنبال کننده در رسانه‌های اجتماعی. رسانه ها
