ارزش بازدید از گهواره ماشین

تابستان امسال به آلمان، ایتالیا و بلژیک سفر کردم تا اطلاعاتی را برای پروژه فناوری موتوراسپرت که برای دانشگاه لوئیزویل انجام می‌دادم جمع‌آوری کنم. برای کسانی که علاقه مند به انجام همین کار هستند، این مقاله ممکن است اطلاعات مفیدی ارائه دهد.

تامین مالی

به لطف برنامه بورسیه ام، چند هزار دلار از دانشگاهم دریافت کردم. در پایان ماه جولای، سوار هواپیمای دلتا شدم و سفر خود را از طریق برکه آغاز کردم. پر از انتظار و هیجان، حدود ده ساعت پرواز شامل مصرف داروهای آرامبخش و پر کردن غذا و سپس تلاش بیهوده برای خوابیدن بود.

من نمی توانم در مورد کل سفر با جزئیات بنویسم … این یک پست بسیار طولانی خواهد بود. مطالب بیشتر بعدا در پست های دیگر ارائه خواهد شد.

هدف از این سفر “تأثیر فناوری موتوراسپرت بر وسایل نقلیه درجه یک مصرف کنندهاین پروژه از دانشگاه لوئیزویل برای مطالعه اتومبیل در اروپا، که همیشه آرزویش را داشتم، بودجه دریافت کرد. این راهی بود برای هدفمند کردن سفر و در عین حال آزادی حضور در رویدادهایی مانند مسابقات فرمول 1 در بلژیک. تاثیر فناوری موتوراسپرت بر خودروهایی که ما هر روز می‌رانیم غیرقابل انکار است، از ABS گرفته تا کنترل‌های فرمان و پیشرانه‌های هیبریدی.

آلمان – نیروگاه صنعتی

اولین ایستگاه این سفر مونیخ آلمان بود. بعد از امتحان کردن مقداری آبجو در شهر، به BMW Welt رسیدم که (نوعی) یک نمایندگی خوب است. وقتی سوار مترو شدم و به مقصد نزدیکتر شدم، تعداد بیشتری از کارمندان BMW با لباس های کاری آبی و سفیدشان نمایان شدند. در حالی که به آنها خیره شده بودم، درباره زندگی روزمره خود زمزمه می کردند… به زندگی ای فکر می کردند که اگر در آلمان به دنیا می آمدم می توانستم داشته باشم.

BMW Welt (کلمه آلمانی به معنی “جهان”) مکانی عالی برای شروع سفر بود، زیرا خانه بسیاری از محصولات جالب BMW از گذشته و حال است. اگر کسی به زودی به مونیخ می رود، این مقصد برای کسی که فقط به صورت سطحی به ماشین علاقه دارد عالی است. همکار جدید من در هاستل (او اهل استرالیا بود و همچنین عاشق ماشین بود) سپس به موزه واقعی BMW رفت، که تجربه متمرکزتر و آرامش بخش تر از Welt بود. در اینجا یک بازدیدکننده می تواند در مورد تاریخچه BMW، از جمله تجربیات گذشته خود در حمل و نقل هوایی، موتورسیکلت و موتور اسپورت اطلاعات کسب کند.

بعداً در آلمان از اینگولشتات، جایی که آئودی ها تولید می شود، و کلن، جایی که از شرکتی که اخیراً توسط شرکت دانا خریداری شده است، بازدید کردم. دسترسی به اینگولشتات نسبت به سایر مقاصد دشوارتر بود زیرا در حومه شهر آلمان واقع شده است. قطار به آنجا می رود، اما مانند شهرهای دیگر آلمان که ذکر شد، یک «هاب» نیست. موزه‌های مرسدس و پورشه در اشتوتگارت واقع شده‌اند و اطلاعات فراوانی در مورد تاریخچه آنها و اینکه چگونه گذشته آنها به عنوان یک شرکت خودروسازی با تاریخ آلمان، از جمله جنگ جهانی دوم در هم آمیخته است، در اختیار بازدیدکنندگان قرار می‌دهند. وقتی به آلمان سفر می کنید، اولویت است مطلق موزه مرسدس این تجربه من را به یاد اسمیتسونیان در دی سی می اندازد، با نمایشگاه های مختلف در موضوعات مختلف از عملکرد تا ایمنی. حتی برای کسی که اصلاً اهل اتومبیل نیست، احتمالاً بسیاری از توقف‌های اینجا را جذاب می‌داند.

بلژیک – هنر مسابقه

مسابقه F1 در بلژیک نقطه برجسته این سفر بود. این بهترین اجرایی است که می توانید انتظار داشته باشید، معادل دیدن اجرای یک ارکستر در سطح جهانی هنگام مطالعه موسیقی. اسکار پیاستری از استرالیا، راننده مک لارن، آخر هفته باورنکردنی را سپری کرد و خود را به عنوان یک ستاره تازه کار در این ورزش تثبیت کرد. مسابقه F1 در هر کجا باورنکردنی است، اما اینجا در بلژیک، تضاد چشم انداز جنگلی بود که تجربه را واقعاً منحصر به فرد کرد. جنگلی که پر از گیاهان همیشه سبز بلند بود، به من یادآوری کرد که نیروهای نظامی در طول جنگ جهانی دوم در نبرد بولج، که توسط جنگل آردن احاطه شده بود، به آنجا رفتند.

بسیاری ممکن است تعجب کنند که این مسابقه صدها هزار بازدید کننده را به شهری (Spa) جذب می کند که معمولاً فقط حدود 10000 بازدید کننده دارد. نیازی به گفتن نیست که در آخر هفته مسابقه بسیار شلوغ می شود! پیدا کردن مکانی برای غذا خوردن گاهی غیرممکن بود، بنابراین میله های پروتئینی به کارتان می آمد.

هیچ توقفی در برابر ورشتاپن وجود ندارد.

ایتالیا – تولید بوتیک

سفر به ایتالیا شامل چندین قطار سواری در کشور سوئیس بود که به نوعی زیباتر از آن چیزی بود که در رسانه های اجتماعی و فیلم ها به نظر می رسد.

در اینجا هدف بازدید از فراری، لامبورگینی و پاگانی بود. از میان آنها، Pagani تجربه مورد علاقه من بود، زیرا می توانستم برای تجربه بسیار شخصی تر از کارخانه آنها بازدید کنم. تعداد گروه برای این سفر فقط حدود 15 نفر بود و همه آنها از علاقه مندان به اتومبیل از سراسر جهان بودند.

در فراری می‌توانید به یک تور اتوبوس بروید و دفاتر تولید را دقیقاً در کنار پیستی ببینید که در آن اتومبیل‌های F1 را آزمایش می‌کردند. اگر به مدار نگاه کنید، ممکن است متوجه یک سازه در وسط شوید… آن خانه آقای انزو فراری بود و بله، به معنای واقعی کلمه در وسط پیست بود. راهنما به گروه گفت که این خانه مورد علاقه اوست و از شنیدن صدای وزوز ماشین هایش در ساعات اولیه روز لذت می برد.

هر بخش از پیست باید بتواند رفتار دینامیکی خودرو را به گونه ای آزمایش کند که تشخیص هر گونه مشکل در هر خودرو را آسان کند. از این لحظه به بعد، من نمی‌خواهم یک فراری بدون گذراندن آزمون فیورانو به پیست برسد یا به تولید انبوه برسد.» – انزو فراری

مودنا شهر کوچکی است و زمانی که من آنجا بودم (اواخر ژوئیه و اوایل آگوست) بسیاری از مردم محلی در شهرهای ساحلی ایتالیا تعطیلات خود را سپری می کردند. اگر قصد سفر دارید، این را در نظر داشته باشید. ترتیب یک تور از امکانات تولید فراری یا لامبورگینی باید ماه ها قبل انجام شود، اما پاگانی کمی آسان تر است.

تصمیم گرفتم یک تجربه یک بار در زندگی را تجربه کنم و یک فراری را در خارج از کارخانه مارانلو اجاره کنم. اگر کسی کنجکاو است که از آن بازدید کند و خودش آن را انجام دهد، حدود 600 دلار برای یک ساعت هزینه دارد. آنها خیلی نگران گواهینامه رانندگی من یا تعداد انبوه فرم ها نبودند، بنابراین اساساً پول را به آنها بدهید و بروید. آنها گزینه های کوتاه تری دارند، اما من توصیه می کنم به گزینه های وسط جاده بروید زیرا دید بهتری دارند و به راننده اجازه می دهند پاهای ماشین را بیشتر دراز کند.

بعد از ایتالیا به مونیخ برگشتم و سوار هواپیمای خانه ام شدم. این سفر انگیزه‌بخش بود و پایه‌ای را فراهم کرد که امیدوارم بتوانم از روی آن شغلی در صنعت خودروسازی بسازم. من یک علاقه‌مند به خودرو هستم و می‌خواهم در این صنعت کار کنم، زیرا محصولات نهایی بسیار هیجان‌انگیز هستند.

مطمئناً، خودروها ارزش خود را از دست می دهند، اما کدام دارایی یا هنر دیگری می تواند این همه لبخند را به همراه داشته باشد؟