مرسدس-AMG PureSpeed مفهومی – ماشین مفهومی رسا اولین مدل از سری Mythos را پیش‌نمایش می‌کند.
• مفهوم طراحی رادیکال راه اندازی سری بسیار منحصر به فرد Mythos را آغاز می کند
• مفهوم مرسدس AMG PureSpeed به زبان طراحی اتومبیل های مسابقه ای افسانه ای اشاره دارد.
• اولین نمایش جهانی انحصاری روی آب به عنوان بخشی از مسابقات جایزه بزرگ موناکو فرمول 1™
•مدل سری کوچک که سال آینده عرضه می شود
• احساس فرمول 1™ برای دو نفر
افالترباخ هیجان انگیز، پرانرژی و نفس گیر – مرسدس-AMG PureSpeed مفهومی برجسته در آستانه مسابقات Formula 1™ Monaco Grand Prix است. طراحی رادیکال یک خودروی پرفورمنس کاملاً باز و دو نفره بدون سقف یا شیشه جلو، ادای احترام به ورزش موتوری است. این خودروی مفهومی پیش نمایشی از اولین مدل از سری بسیار محدود مرسدس بنز Mythos ارائه می دهد. اولین نمایش جهانی کانسپت مرسدس AMG PureSpeed در یک محیط انحصاری در حاشیه مسابقات جایزه بزرگ فرمول 1 موناکو برگزار شد. این وسیله نقلیه که روی یک پانتون شناور در بندر شاهزاده رونمایی شد، رانندگان تیم F1 مرسدس AMG PETRONAS، لوئیس همیلتون و جورج راسل را نیز تحت تأثیر قرار داد.
کانسپت مرسدس AMG PureSpeed مزه ای از آنچه که احتمالاً مستقیم ترین راه برای تجربه عملکرد و لذت رانندگی است را ارائه می دهد. کاملاً باز است، نه سقف و نه شیشه جلو، دو مسافر را از عناصر جدا نمی کند. شما می توانید نور، هوا و اشتیاق را بدون فیلتر با تمام حواس خود تجربه کنید. به عنوان مفهوم اولین وسیله نقلیه Mythos ما، دارای بالاترین سطح انحصاری است. عناصر طراحی مانند HALO نیز احساس فرمول 1 را ارائه می دهند. هیچ مکانی بهتر از موناکو برای اولین نمایش جهانی وجود ندارد.
مایکل شیبه، رئیس هیئت مدیره مرسدس AMG GmbH و
رئیس بخش G کلاس مرسدس بنز و مرسدس مایباخ
مرسدس AMG PureSpeed مفهومی سنت منحصر به فرد مرسدس بنز را با طراحی خالص و سازش ناپذیر ماشین مسابقه، مواد نوآورانه و فناوری مدرن جشن می گیرد. سری به شدت محدود 250 نسخه فقط در اختیار علاقه مندان و مجموعه داران مرسدس بنز قرار خواهد گرفت. با الهام از اتومبیل های مسابقه ای افسانه ای، ترکیبی از زیبایی شناسی بی نظیر مسابقه و عملکرد بسیار پویا، کانسپت مرسدس-AMG PureSpeed را به یک ماشین رانندگی منحصر به فرد برای خبره ها تبدیل می کند. این مظهر «قله انحصاری» مرسدس بنز در بخش برتر است.
سیستم HALO به جای A-pillar
نکته برجسته سیستم HALO است که جایگزین ستون A معمولی خودرو می شود. این عنصر مشتق مستقیم کلاس برتر موتوراسپرت است و از سال 2018 بخشی از هر خودروی فرمول 1™ بوده است. از سر راننده در هنگام تصادف محافظت می کند. نام HALO شکل آن را توصیف می کند. درست مانند فرمول 1™، سیستم ایمنی در مفهومی مرسدس-AMG PureSpeed از یک براکت تشکیل شده است که به بدنه خودرو متصل شده است. این قطعه بهینه شده از نظر آیرودینامیکی برای محافظت از سرنشینان، درست مانند فرمول 1™، عمل می کند. شامل دو کلاه ایمنی بهینه شده از نظر آیرودینامیکی است که به طور ویژه برای مرسدس-AMG PureSpeed مفهومی طراحی و تولید شده است. میدان دید مانند فرمول 1™ برای دو نفر به واقعیت تبدیل می شود. نه سقف، نه شیشه جلو و نه پنجره های جانبی آنها را از محیط خود جدا نمی کند. فضای داخلی با مفهوم رنگ و تجهیزات منحصر به فرد و ساعت سفارشی طراحی شده توسط IWC Schaffhausen بر روی داشبورد، نکات برجسته بیشتری را اضافه می کند.
طراحی با الهام از هایپرکار مرسدس-AMG ONE
کانسپت مرسدس AMG PureSpeed یک خودروی پرفورمنس واقعی با شبح بسیار کم است. بسیاری از ویژگی‌های طراحی از هایپرکار مرسدس-AMG ONE الهام گرفته شده‌اند: بخش‌های فیبر کربنی با برش تیز و فنی در قسمت پایینی خودرو تضاد قوی با شکل‌های حسی و گرد قسمت بالایی خودرو ایجاد می‌کنند.
طراحی چرخ ها با تریم فیبر کربن منحصر به فرد در روکش چرخ های جلو و عقب مشخص می شود. برای بهبود آیرودینامیک، روکش چرخ‌های عقب کاملاً بسته است. روکش چرخ های جلو برای بهینه سازی جریان هوای جلو برای خنک کردن ترمز و نیروی رو به پایین باز است.
نمونه معمولی یک خودروی اسپورت، کاپوت بلند و جلوی بسیار کم با «دماغ کوسه» مشخص است. طراحی جلو شبیه به مرسدس-AMG ONE است، با ورودی هوای پایین تر با حروف AMG و ستاره تیره مرسدس با روکش کرومی روی دماغه نرم. علاوه بر این، کاپوت اسپرت بهینه شده از نظر آیرودینامیک با خروجی هوای اضافی. منحرف کننده های کوچک و شفاف در جلو و کناره ها باد را بر روی کابین هدایت می کنند.
کار دقیق تیم طراحی نیز در پانل های آستانه با آئروفلیک منعکس شده است. شانه‌های عضلانی بالای چرخ‌های عقب عریض به درب صندوق عقب ظریف و پیش‌بند عقب با تأکید بر عرض تبدیل می‌شوند.
ادای احترام به مدل های افسانه ای مرسدس بنز
بسیاری از جزئیات طراحی دیگر نیز به موتوراسپرت ادای احترام می کنند. دو تکیه گاه پرنده پشت صندلی ها یادآور اتومبیل های مسابقه ای افسانه ای مانند 300 SLR هستند که استرلینگ ماس و دنیس جنکینسون با آن ها در سال 1955 برنده مسابقات Mille Miglia در ایتالیا شدند – با میانگین سرعت کمتر از 157 کیلومتر در ساعت در عموم. جاده ها
رنگ‌های چشمگیر – در شیب رنگی از قرمز لمانز تا خاکستری گرافیتی با طرح AMG مشکی – به طرح رنگ ماشین پیروز مرسدس در طول مسابقه تارگا فلوریو در سیسیل در سال 1924 اشاره دارد. قرمز رنگ شده بود که معمولاً مخصوص وسایل نقلیه ایتالیایی بود. اتومبیل های مسابقه ای آلمانی در آن زمان به طور سنتی سفید رنگ می شدند. هدف از رنگ قرمز این بود که طرفداران محلی را از جلوگیری از پیشرفت ماشین در مسابقه باز دارد. کودتا جواب داد. پس از 6:32:37.4 ساعت و طی مسافت 432 کیلومتری، خودروی پیروز مسابقه 2 لیتری مرسدس شماره 10 با کریستین ورنر پشت فرمان، ابتدا از خط پایان عبور کرد. عدد 10 را می توان روی گلگیرهای جلوی کانسپت مرسدس-AMG PureSpeed نیز یافت و به پیروزی تارگا فلوریو در 100 سال پیش اشاره دارد.
منبع – مرسدس بنز
