مقالات

اثر موقعیت اگزوز -کیلومتر را حذف کنید؟ – spelab


در وسایل نقلیه دیزل و توربو – به عنوان مثال ، بسیاری از صاحبان Jeep Wrangler 2.0L Turbo 2018 را بگیرید ، به عنوان مثال ، بسیاری از دارندگان که برای یک خروجی وابسته به خروجی رفته اند و برق را بهبود می بخشند. اما وقتی نوبت به مصرف سوخت می رسد ، نظرات در همه جا روی نقشه است. برخی می گویند که به هیچ وجه تغییری وجود ندارد ، در حالی که برخی دیگر اعتراف می کنند که رشد جدید به سادگی وسوسه انگیز است ، که منجر به یک پای راست سنگین تر و بله ، MPG پایین می شود.

حقیقت این است ، یکی حذف MOF نه تنها نحوه صدای سواری شما را تغییر می دهد – همچنین می تواند به طور غیرمستقیم بر راندمان حرکتی ، فشار اگزوز و نحوه رانندگی تأثیر بگذارد. این که آیا این حالت به خوبی با وسیله نقلیه شما مطابقت دارد ، واقعاً به عواملی مانند طراحی مدل ، نوع موتور و نحوه رانندگی (و کجا) شما بستگی دارد.

آیا حذف دافلر واقعاً در مصرف سوخت تأثیر دارد؟ نظرات همه جا روی نقشه است

در بین صاحبان خودرو ، بحث در مورد این است که آیا اگزوز شکم بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد. یک راننده با 2021 Jeep Wrangler 2.0t گفت که مصرف سوخت وی پس از وزارت دفاع یکسان است و او در واقع عاشق صدای عمیق تر و غنی تر است. از طرف دیگر ، الف 2016 FORD F-150 ECOBOOST 3.5L مالک متوجه افت MPG شد – نه به دلیل حذف خود ، بلکه به این دلیل که او فقط نتوانست در برابر پله روی گاز مقاومت کند تا آن اگزوز شیرین را بشنود.

این Duffler Delete Paradox است: MOD ممکن است بلافاصله به مسافت پیموده شده شما آسیب نرساند ، اما عادت های رانندگی شما مطمئناً می تواند این کار را انجام دهد. وقتی سوار شما ناگهان مانند یک ماشین عضلانی به نظر می رسد ، پای راست شما تمایل به کمی … مشتاق دارد. در پایان این سخت افزار نیست که سوخت بخورید – این شخص در پشت چرخ است.

اتومبیل های مختلف ، نتایج مختلف

چگونه حذف اگزوز مصرف سوخت بر وسیله نقلیه تأثیر می گذارد ، واقعاً بستگی دارد. در جیپ Wrangler 2.0L به عنوان مثال موتور توربو – بسیاری از صاحبان گزارش تغییر در مصرف سوخت پس از برداشتن. این احتمالاً به لطف طراحی توربو و فشار کمر اگزوز در حال حاضر کم است. اما در اتومبیل های طبیعی کشیده مانند 2010 تویوتا کمریهمه چیز می تواند متفاوت بازی کند. برخی از رانندگان متوجه پیشرفت جزئی در پاسخ به گاز شدند ، اما همچنین در مصرف سوخت در طول سفرهای بزرگراه نیز دست و پنجه نرم کردند.

این به این دلیل است که موتورهای استخراج شده بیشتر به تنظیم پالس اگزوز وابسته هستند تا به تمیز کردن گازها کمک کنند. از بین بردن اگزوز یا تغییر قطر لوله می تواند آن تعادل برق را مختل کند ، که به جای کمک به آن می تواند به راندمان سوخت آسیب برساند. بنابراین قبل از پرش به روند اگزوزر ، می دانید که چگونه سیستم خروجی ماشین شما با موتور سیکلت شما کار می کند – مودهای کور می توانند هزینه بیشتری از برنده شدن داشته باشند.

بلندتر به معنای سریعتر نیست

یکی از مستقیم ترین اثرات حذف اگزوز؟ ماشین شما ناگهان به نظر می رسد که آماده کار است. بسیاری از رانندگان برای جذب کلیپ های صوتی بلافاصله پس از MOD عجله می کنند – به خصوص در سکوهای بزرگ مانند 2020 RAM 1500 5.7L HEMIجایی که غرش می تواند یک کد پستی کامل را از خواب بیدار کند. اما این حقیقت سخت است: فقط به این دلیل صدا این به معنای سریعتر نیست است ، سریعتر یا کارآمدتر کارآمدتر.

تحقیقات نشان می دهد که اگرچه خروجی بلندتر می شود ، اما این همیشه به معنای جریان اگزوز بهتر نیست. در حقیقت ، فندک های سهام اغلب برای اصلاح پالس های اگزوز و بهبود گشتاور کم مصرف طراحی شده اند. تعویض آنها با یک لوله مستقیم می تواند عملکرد را در شرایط رانندگی روزانه کاهش دهد. اکثر بازخوردهای “این احساس سریعتر” از ارتقاء صوتی حاصل می شود ، نه PK های واقعی. به عبارت دیگر ، سر و صدا بیشتر از موتور سیکلت شما مغز شما را گمراه می کند.

از منظر فنی: چگونه طراحی اگزوز بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد

برای اینکه واقعاً بفهمید که آیا یک خروجی اگزوز بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد ، باید زیر کاپوت نگاه کنید – به معنای واقعی کلمه و تصویری. یک سیستم اگزوز مدرن نه تنها لوله ای است که از موتور به سمت سپر عقب منتهی می شود. این مجموعه با دقت طراحی شده با مبدل های کاتالیزوری ، طنین اندازها و میراگرها – همه برای تعادل انتشار گازهای گلخانه ای ، کارآیی و سر و صدا طراحی شده است.

در 2022 فورد F-250 6.7L دیزل قدرت سکته مغزیبه عنوان مثال سیستم اگزوز نه تنها برای رعایت استانداردهای انتشار ، بلکه برای بهینه سازی پاسخ توربو و راندمان احتراق از طریق پالس اگزوز ، قطر لوله و پویایی قدرت هماهنگ می شود. تعویض آن دمپر اگزوز با یک لوله مستقیم ممکن است بی ضرر به نظر برسد ، اما می تواند این تعادل را مختل کند و باعث تلاطم نامنظم در لوله شود که مقاومت را افزایش می دهد. با حمل و نقل طولانی یا زیر بار ، این اختلال می تواند به معنای 0.5 لیتر سوخت اضافی سوخت در هر 100 کیلومتر باشد.

به عبارت دیگر ، خروجی سهام برای “حفظ قدرت” طراحی نشده است – این یک سازش محاسبه شده بین نویز ، انطباق و مصرف سوخت است.

چگونه DPF مصرف سوخت DPF را به عقب و DP برداشته است

مونتاژ:
2018 Ford 3.0 Powerstroke F150 Pick -Up Trucks
2019 Ford 3.0 Powerstroke F150 Pick -Up Trucks

369.00 دلار

اکنون بخرید

پس از حفر چگونگی برداشتن اگزوز از سطح کیلومتر سوخت می تواند تأثیر بگذارد ، بسیاری از صاحبان خودروهای دیزلی یک قدم جلوتر می روند: مصرف سوخت چه چیزی می تواند به طور مؤثر تحریک کند؟ درست است DPF را حذف کنید” DPF بازگشتوت DP برگشت فید را در تصویر تغییر می دهد. بر خلاف موتورهای بنزینی ، وسایل نقلیه دیزلی مجهز به DPF (فیلتر ذرات دیزل) هستند – یک دستگاه انتشار لازم ، اما اغلب به دلیل چرخه بازسازی ، یک دستگاه سوخت مخفی پنهان است.

2015 Chevy Silverado 2500HD Duramax 6.6L 2015 را بگیرید. بسیاری از رانندگان یکی را گزارش دادند 1-2 MPG سود پس از حذف کامل DPF ، همراه با دمای گاز اگزوز قابل توجه پایین تر (EGTS) و عملکرد موتور صاف. برای کسانی که به دنبال گزینه سازگار تر هستند ، DPF بازگشت وت DP برگشت به روزرسانی ها DPF را دست نخورده نگه می دارد اما لوله ها را در پایین دست جایگزین می کند. این حالت ها محدودیت اگزوز را کاهش می دهد و می تواند متوسط باشد 0.5-1 mpg بهبود – در حالی که به منطقه خاکستری قانونی نزدیکتر است.

به طور خلاصه ، در مقایسه با اثرات ظریف و غیرمستقیم حذف اگزوز ، تنظیمات مربوط به DPF می تواند افزایش مصرف سوخت ملموس تر را در سیستم عامل های دیزل اما با ملاحظات قانونی و محیطی بزرگتر ارائه دهد.

منطق پشت DPF -RUG و DP -TerugaAdpassingen

در مقایسه با پاک کننده تهاجمی DPF ، بسیاری از صاحبان دیزل با ذهنیت (و آگاهانه مشروع) انتخاب می کنند DPF بازگشت یا DP برگشت به روزرسانی های گسترده. ایده ساده است: DPF را با بحران مهم نگه داریداما همه چیز را در پایین دست بهینه کنید. این معمولاً بدان معنی است که مبادله لوله ها با قطر بزرگتر با منحنی های انعطاف پذیر تر برای بهبود جریان اگزوز ، که می تواند پاسخ توربو و راندمان سوخت را بهبود بخشد.

در 2021 RAM 2500 6.7L کامینز به عنوان نمونه برخی از دارندگان که یک سیستم DP -oachtkant را نصب کرده اند ، پاسخ گاز Snappier را با سرعت کم و RPM های انعطاف پذیر تر در طول سفر به بزرگراه گزارش دادند. به طور متوسط آنها در مورد یک مورد متوجه شدند 0.8 mpg بهبود نه بسیار زیاد ، اما برای مجرمین مسافت طولانی یا برج های سنگین ، که با گذشت زمان پس انداز واقعی می کنند.

مهمتر از این ، زیرا این حالت ها با قطعات حساس به انتشار گازهای گلخانه ای مانند DPF یا مبدل های کاتالیزوری اشتباه نمی گیرند ، آنها قبلاً باید بازرسی ها را پشت سر بگذارند و از سردردهای قانونی جلوگیری کنند. این یک حرکت هوشمندانه برای هر کسی است که به دنبال “سود متوسط با حداقل ریسک قانونی” است.

آیا برای وسیله نقلیه شما مفید است؟

قبل از غواصی در حذف خروجی ، DPF یا حتی به روزرسانی DPFback ، مهمترین سؤال این است که “آیا می توانم این کار را انجام دهم؟” – این “آیا من باید آن را انجام دهم؟” وسایل نقلیه مختلف ، موتورهای مختلف و حتی عادات مختلف رانندگی می توانند به طرز چشمگیری تغییر کنند که چگونه این حالت ها بر مصرف سوخت شما تأثیر می گذارند.

به عنوان مثال یکی 2019 فورد F-350 Super Duty 6.7L دیزل مورد استفاده برای کشیدن سنگین یا نقاط قرعه کشی طولانی می تواند سود مصرف سوخت را از یک سیستم DPF Back یا Turbo-Back مشاهده کند. اما یکی 2020 Toyota Tacoma 3.5L V6معمولاً برای رفت و آمد روزانه با خارج از جاده گاه به گاه استفاده می شود ، شاید فقط در صورتی که پای شما کمی بیش از حد خوشحال شود ، یک خروجی بلندتر از حذف اگزوز با هزینه کیلومتر سوخت ممکن می گیرد.

همچنین در نظر بگیرید که در کجا زندگی می کنید. در جاهایی مانند کالیفرنیا یا استان های خاص کانادا ، حذف کامل DPF می تواند به معنای این باشد که کامیون شما توسط بازرسی داده نمی شود. در این موارد ، بازپرداخت DPF یا ارتقاء اگزوز دارای مجوز انتشار ، قمار امن تر است.

به طور خلاصه ، مودهای اگزوز یک اندازه مناسب نیستند. بهترین روش به نوع موتور شما بستگی دارد (توربو در مقابل طبیعی مکیده شده) ، نوع سوخت (دیزل در مقابل گاز) و نحوه استفاده از وسیله نقلیه خود.

نتیجه گیری: آیا شما در نظر دارید که یک صدا خفه کن یا DPF -MOD را حذف کنید؟

با رشد کشت حالت ، رانندگان بیشتر و بیشتر سؤالات بزرگی را می پرسند: “آیا اگزوز اگزوز بر مسافت پیموده شده تأثیر می گذارد؟” “آیا یک حذف کننده DPF حتی قانونی است؟” “آیا DPF -Back -prade ارزش آن را دارد؟” آیا شما 2020 GMC Sierra 6.6L Duramax یا یک 2018 هوندا سیویک 1.5Tپاسخ این است: این بستگی به این دارد شمابشر

حذف اگزوز می تواند باعث افزایش نگرش شما شود – اما لزوماً کیلومتر بهتر نیست. حذف DPF یا DP Back می تواند عملکرد دیزل شما را افزایش دهد اما همچنین می تواند خطرات قانونی یا مشکلات نگهداری طولانی مدت را ایجاد کند. پس واقعاً کجا می روید؟ یک پریز بلندتر؟ بهتر MPG؟ برق نرم تر؟ یا شاید … همه موارد فوق؟

حالا ما می خواهیم از شما بشنویم!

آیا حذف خروجی را امتحان کرده اید؟ آیا واقعاً مصرف سوخت شما را تغییر داده است؟
آیا یک DPF MOD را مشاهده کرده اید ، اما آیا نگران طرف قانونی هستید؟
بگذارید تجربه ، سؤالات یا افکار شما در واکنش ها قرار بگیرد – بینش شما می تواند به راننده زیر کمک کند تا تماس درست را برقرار کند.

پرسش

V1: آیا DPF به طور قانونی برداشته می شود؟
در بیشتر کشورها و ایالت ها/استان ها ، حذف DPF غیرقانونی استبه خصوص در مناطقی که دارای بازرسی از انتشار هستند. حتی اگر MPG را بدست آورید ، وسیله نقلیه شما نمی تواند بازرسی کند ، جریمه دریافت کنید یا ثبت نام آن پس گرفته می شود.

V2: آیا می توانم با حذف اگزوز بازرسی را انجام دهم یا DPF را حذف کنم؟
مرسوم ، هیچبشر حذف اگزوز به دلیل سر و صدای بیش از حد می تواند شکست بخورد و یک دستگاه حذف DPF تقریباً تضمین شده است که آزمایش های انتشار را از بین می برد. DPF بازگشت سیستم ها یا کیت های عملکردی معتبر بسیار بیشتر از این عبور می کنند.

V3: آیا اگزوز اگزوز در طولانی مدت به موتور سیکلت من آسیب می رساند؟
نه به طور مستقیم – اما نصب های نادرست یا تغییرات شدید در دینامیک اگزوز عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهید در طول زمان ، مانند تأخیر توربو یا تداخل در سیستم های EGR. همیشه با یک حرفه ای مشورت کنید و از قطعاتی که مطابق با تنظیمات شما هستند استفاده کنید.

V4: آیا می توانم برای یک اگزوز با صدای بلند یا سیستم انتشار تغییر جریمه دریافت کنم؟
مطلق در بعضی از مناطق ، اگر اگزوز شما از حد صدا فراتر رود یا سیستم انتشار به وضوح دستکاری شده است ، می توانید جریمه دریافت کنید یا موظف به بازگرداندن سیستم در سایت باشیدبشر قبل از درخواست قوانین محلی خود را بشناسید.

V5: من بودجه دارم-بهترین حالت بنگ برای-باک چیست؟
اگر می خواهید بدون سردرد قانونی جریان بهتری داشته باشید ، یک سیستم DPF یک سرمایه گذاری محکم استبشر با بودجه محکم تر ، الف حذف کیت دمپر با کیفیت می تواند بدون شکستن بانک صدای خوبی به شما بدهد – فقط در محدوده صدای قانونی بمانید.


Source link

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا